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2019-05-11
凯美瑞 2018款 2.5G 豪华版
预算之内性价比最高。外观漂亮,大牌子车,动力强,舒适度高。
2019-05-02
外观大气、漂亮,动力强劲,空间宽敞,舒适性好,性价比高。
2019-04-29
凯美瑞 2018款 2.0E 精英版
外观,直接,油耗,价格,配置,都是参考的对象,看了很多车,最后选他,还是因为帅气的外观,特别的吸引我
2019-04-26
凯美瑞 2018款 2.0E 领先版
用车已经一年零七个月了 #最满意 从雅力士车主到凯美瑞车主,对丰田的品质还是非常认可的。选择了白色凯美瑞,很喜欢! #最不满意 刚启步时发动机声音有点大,中段就趋于平稳了。 #空间 老公身高一米八,坐驾驶室不会顶到头,坐后排腿部有一些余留空间。后备箱空间日常够用,出去旅行的话两个行李箱加一些小物件没问题。 #外观 摒弃了老款的圆润,前脸和尾部都做了很大的改动,新款外形棱角分明帅气,年轻化。 #内饰 内饰比前几代做了很大改动,色彩搭配上也做了变动,以前走老板派,让很多青年人喜欢不起来;现在走年轻派,老少皆宜了 #动力 2.0排量,家用代步足够。凯
2019-04-11
凯美瑞 2018款 2.5HG 豪华版
初订车是觉得价格有点高了,后来权衡利弊,还是选择了双擎,一是省油,二是没什么小毛小病,三是和汽油车一样的保养。
2019-03-01
凯美瑞 2018款 2.5S 锋尚版
外观和内饰都是我喜欢的,起步有点慢,不过开运动模式还是不错的。原车没有胎压检测,送的很垃圾。车漆真的很薄。油耗跑高速最低跑到5.5。现在天天跑短途,路又烂显示9.0了。自己算了一下跑高速要五毛钱一公里。低速在7毛左右。价格我买的2.5S全部搞定25.1万,一毛钱都没有优惠有点不爽。不过喜欢嘛没办法呀。现在又出新款了价格一样配置有升级了就更不爽了。综合来说除了价格没优惠,其他都还行。人无完人车无完车。都会有缺点的。自己喜欢就好
2018-11-09
大家好,我是智选车的主持人小智,丰田凯美瑞源自品牌最新的TNGA架构,第八代凯美瑞更加年轻,运动设计语言十分激进,凯美瑞全系都没有采用涡轮增压发动机,整体的动力调校更加倾向于舒适性和燃油经济性,2.5升加8AT的实际油耗仅为8L每百公里出头,2.5L油电混合加E-CVT的实际油耗仅为5L每百公里出头,并且只需要92号汽油即可!可靠的品质,亲民的养护费用以及不错的乘坐空间也都是它的优势所在!缺点方面,凯美瑞的配置丰富程度相比同价位的美系德系对手略有欠缺,不过总体而言,它也就是20万左右价格段值得入手的一款中级车,最后我给丰田凯美瑞打分1-5星,我认为它是四
2017-11-29
凯美瑞 2015款 2.0G D-4S 6AT 领先版
#养护 基础保养:更换机油机滤空滤,全车电路检查,灯光检查等 #服务 服务很好,时间短,一次基础保养耗时不到1个小时 #油耗 市区油耗多一些,大概9个左右,郊区高速不到7个,综合起来不到8个,作为一辆2.0排量的B级车,油耗不能说完美,也是相当省了! #操控 大家都知道老款的凯美瑞不擅操控,方向盘较沉,但是转向精准,刹车稍软,习惯了觉得这种刹车很稳,喜欢这种感觉 #性价比 优惠力度最多的时候买的,性价比很高 #动力 上下班代步,2.0双循环双喷射发动机,167马力199扭矩动力足够用,爱信6AT变速箱质量一如既往的稳定,自吸的发动机提速顺畅,保养费用低,
2015-09-13
凯美瑞 2013款 200E 自动 经典 精英版
#油耗 因为本人开车比较粗犷,起步大油门,且是在空调状态下的油耗,5月份买的车正赶上天气开始热了,而且经常在市区一般都起起停停中 #外观 我想这是好多人拒绝新款凯美瑞的一个重要原因,我也是觉得不如老款,所以选择这款经典版,也许是老款在人们心目中太经典的缘故吧 #内饰 内饰真心不错,内饰豪华、配置丰富、做工精细,个人认为已经超越这个价位了,颜色搭配感觉也非常不错,内饰桃木更是点睛之笔,让 #空间 空间方面真是没得说啊,因为也开过不少车,凯美瑞的空间是相当够用了,司乘空间足够大,一点也觉得拥挤,后排空间也很充裕,不光 #动力 2.0的配置说实话的确有些小马拉
2015-09-10
凯美瑞 2013款 2.0E 精英版
#油耗 油耗还可以,一般在9个左右。 #动力 整体动力表现一般,发动机技术及变速箱比较落后,起步加油略显迟钝. #性价比 还算满意,比较是大品牌,质量稳定价格低 #配置 配置真的只能算一般吧,够用。 #操控 底盘调校的很好,舒适性很棒,路感反馈及时,差路段过滤性很强。 #空间 车内空间比较大,前排坐着很是舒服,很宽敞,全坐在车里也不会觉得拘谨着。 #外观 外观大方,简单,大气稳重,线条感很强,镀铬设计增多。 #舒适度 悬挂挺软,座椅很舒适,起码不会有拘着的感觉。 #内饰 内饰很漂亮,很喜欢。 #总评 凯美瑞是2009年购买的,那个时候看了很多车,德系的
2014-07-22
凯美瑞 2014款 骏瑞 2.0S 耀动版
#动力 2.0的动力你不要车望他给你什么推背感,只能给你舒适的驾驶感受,习惯了你会慢慢地享受这种感觉。 #性价比 20W左右想要空间和舒适的车来说,绝对超值!!! #外观 车头霸气,特别是大灯,车尾的双边单出排气,给人一种我是跑车,请不要爬我头的感觉。 #操控 转向很精准,地盘很扎实,抓地力很强,刹车有点深。 #配置 方向盘换挡拨片在爬坡和超车时就是最实用的;电动天窗是仔仔最爱的配置。 #舒适度 座椅包裹好,长途驾驶舒适;有一点不足的就是左手长途驾驶有点累。 #内饰 中控台按键清晰,但塑胶感太强,真皮方向盘手感舒适;各间撩都很小。做工对得起20W左右的品
2014-04-15
凯美瑞 2014款 2.0G 舒适版 星耀版
#外观 如此大气、经典、设计完美的外观在中级车中凯美瑞还是非常能吸引大家的眼球的,相信这一点在凯美瑞屡创销售榜前甲中凯美瑞大气的外形是功不可没的 #配置 无论是感官上的舒适性设备还是最重要的安全性配置,都一应俱全,非常满意。 #舒适度 中庸的家轿,舒适性和车辆空间都满意,在炎热的夏季车辆的后座设有空调排风口给后座的乘客带来凉意,前座独立空调可以自己调节非常舒适。 #性价比 隔音好、行车安静、乘坐非常舒适、空间很大很宽敞、配置比较丰富,性价比很高。 #内饰 真皮的内饰,尤其是宽大的座椅符合人体学的腰靠,坐着非常的舒服,开车回家后,坐家里的沙发,感觉就是差远
2013-10-08
凯美瑞 2012款 2.5G 豪华版
#空间 空间比较大,做的比较舒服,尤其像我父母亲年纪大了,腿脚不利索,后排空间大,腿脚在车里活动自如。物空间怎么样吧 #操控 车子减震有点硬, #内饰 浅颜色的内饰不耐脏,但好看。 #外观 大气,显得很大气,特别是我的珍珠白。 #动力 动力强劲,在高速上,超车小意思,轻轻一点油门,车子跑的呼呼的。 #总评 国庆节期间跑了一趟高速,车速80-120油耗平均6个一下。
2024-05-02
凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版
我的豪华凯美瑞:驾驭体验与深度评价 自从我拥有了这辆豪华凯美瑞,它便成为了我生活中不可或缺的一部分。作为一款中型豪华轿车,凯美瑞以其卓越的性能、舒适的驾乘空间以及丰富的配置,赢得了我深深的喜爱。 从外观上看,凯美瑞采用了流线型的车身设计,线条优雅而富有力量感。车头部分,大尺寸的进气格栅和犀利的前大灯组形成了强烈的视觉冲击力,彰显出凯美瑞独特的品牌魅力。车身侧面,动感的腰线从车头一直延伸至车尾,营造出一种向前冲刺的姿态。车尾部分,简洁的尾灯设计和双边共两出的排气布局,既体现了凯美瑞的运动风格,又不失稳重感。 进入车内,凯美瑞的内饰设计同样让人眼前一亮
2024-04-30
凯美瑞 2023款 2.0G 豪华版
我买的丰田凯美瑞豪华2.0白色! 选车原因:凯美瑞的口碑还是比较好,从各个方面都能体现出来,经过10多年的品牌沉淀,毅然决然选择这款“成熟物品”。 🚗空间:这款车的空间还是比较出色,前排后排后备箱,空间都是完全够用。我1.8米驾驶,后排坐人也没觉得有什么拥挤。后排坐三个人有点挤,中间的突起太大了。 🚗内饰:我认为这款车的内饰是属于那种北欧风简约豪华,空调出风口有一点土气,整体布局还是很合理,液晶仪表盘与多功能方向盘呼应,让驾驶者尽显尊贵。 🚗外观:这款车设计的很耐看,经过了更新换代,很多细节设计都是不错,比如说腰线、镀硌条、前大灯都是蛮新颖的。整体
凯美瑞 2024款 双擎 2.0HS 运动版
【购车经历】 人活着,只有适合自己的才是最好的,尤其是人到中年,能让自己心有温暖,向阳而生,才会有人生的圆满。这不,自己现在开的是2017款雷凌双擎精英天窗版,简称低配,低配到什么程度呢,除了没啥毛病油耗低,啥功能也没有,买车到现在马上6年了,感觉无论是舒适度还是乘坐空间,都已经无法满足我的需求了,所以打算换一台更加宽敞的车,之前买车的时候第八代凯美瑞上市没多久,老婆其实想买凯美瑞的,但是第一台车觉得凯美瑞太大,雷凌更适合练手,现在手练够了,所以考虑换车了。 【最满意】 我觉得9凯设计得很时尚,前脸造型比较前卫,正脸猛地一看和运动版雷凌有点像,不过
2024-04-29
自己本来有一台哈佛H6,开了也有几年了,除了油耗有一点点高,其他也都挺好的。因为现在需要去外地工作,家里就只有一台车,我开走了之后老婆接送小孩就不太方便,需要再买一辆。本来是准备过年的时候买车的,买了之后还能陪老婆练练新车,当时问了一圈车价,感觉都比平时要贵一些,而且优惠还不够,所以说就缓了一下。当时看了很多车型,因为家里有台SUV,所以说考虑的是轿车和油耗,在日式品牌中选择看了雅阁和凯美瑞,感觉都差不多,感觉外观有点老气,不太喜欢,但是销售给我介绍第九代凯美瑞,因为没有现车看的照片还感觉不错。后面他们巡展车到店后又去看了一下,确实喜欢运动版的外观。在
2024-04-16
凯美瑞 2023款 2.5G 豪华版
做足了功课,趁着年底厂家优惠力度最大, 2023年12月都没有试驾,直接去光谷4s店定B级车标杆—凯美瑞,白色由于要加价2000,黑色太商务,最终选择耐脏色钛灰银+8at爱信变速箱。因为我相信全世界人的眼光,口碑相传,定不会差。 三个多月时间,开了4000公里,综合优缺点,分析如下: 1.动力方面。车子只有在高速时才会体验出它的操控稳重性。凯美瑞的高速表现非常好,方向盘给人很厚实的控车感,让人始终牢牢掌控着车辆,跑到一百五六十公里时仍然很稳,感觉不到车子发飘,跑高速时能给人稳重的安全感,女司机都不害怕,让人非常满意,让人非常放心
2024-04-09
🚗选买经历:买车起因是2015年买的雪铁龙世嘉快十年了,虽然开着还可以,但是毕竟车龄到了,车况越来越差,加上近几年汽车更新换代太快了,新产品互联互通性比十年前的产品好了不是一点半点,着实让人羡慕。换什么车好呢?生活在三线小城保定,路况说好不好,说坏不坏,可堵的时候也是真堵,起初想换一辆电车,可是家里人觉得电车只能开个新鲜,买车五年内想换可以买,开时间长了电池维修车辆保养都是问题,经济也不允许我开五年就换,考虑来考虑去,还是换一辆经济实用的电车。都说开不坏的丰田,比来比去,选来选去,还是决定买凯美瑞。目前,凯美瑞正值更新换代时期,八代凯美瑞价格有优惠,而
2024-03-30
我购买丰田凯美瑞已有一段时间了,对于这款车的使用感受可以用“满意”来形容。首先,它的舒适性给我留下了深刻的印象。每次开车,我都能感受到座椅的支撑和舒适度,长时间驾驶也不会感到疲劳。尤其是在城市拥堵的交通中,车内的隔音效果也非常好,让驾驶变得更加轻松和愉快。 另外,丰田凯美瑞的油耗表现也令我满意。虽然是一款中型车,但它的燃油经济性表现出色,每百公里的油耗在合理驾驶条件下能够保持在较低水平,为我的日常开销带来了一定的节省。 在城市驾驶中,凯美瑞的灵活性和操控性也给予了我很大的帮助。车身尺寸适中,转弯半径合理,停车和掉头都比较容易操作,不会因为车辆过大而造
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网友点评
2019-05-11
凯美瑞 2018款 2.5G 豪华版
预算之内性价比最高。外观漂亮,大牌子车,动力强,舒适度高。
查看完整点评>>2019-05-02
凯美瑞 2018款 2.5G 豪华版
外观大气、漂亮,动力强劲,空间宽敞,舒适性好,性价比高。
查看完整点评>>2019-04-29
凯美瑞 2018款 2.0E 精英版
外观,直接,油耗,价格,配置,都是参考的对象,看了很多车,最后选他,还是因为帅气的外观,特别的吸引我
查看完整点评>>2019-04-26
凯美瑞 2018款 2.0E 领先版
用车已经一年零七个月了 #最满意 从雅力士车主到凯美瑞车主,对丰田的品质还是非常认可的。选择了白色凯美瑞,很喜欢! #最不满意 刚启步时发动机声音有点大,中段就趋于平稳了。 #空间 老公身高一米八,坐驾驶室不会顶到头,坐后排腿部有一些余留空间。后备箱空间日常够用,出去旅行的话两个行李箱加一些小物件没问题。 #外观 摒弃了老款的圆润,前脸和尾部都做了很大的改动,新款外形棱角分明帅气,年轻化。 #内饰 内饰比前几代做了很大改动,色彩搭配上也做了变动,以前走老板派,让很多青年人喜欢不起来;现在走年轻派,老少皆宜了 #动力 2.0排量,家用代步足够。凯
查看完整点评>>2019-04-11
凯美瑞 2018款 2.5HG 豪华版
初订车是觉得价格有点高了,后来权衡利弊,还是选择了双擎,一是省油,二是没什么小毛小病,三是和汽油车一样的保养。
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凯美瑞 2018款 2.5S 锋尚版
外观和内饰都是我喜欢的,起步有点慢,不过开运动模式还是不错的。原车没有胎压检测,送的很垃圾。车漆真的很薄。油耗跑高速最低跑到5.5。现在天天跑短途,路又烂显示9.0了。自己算了一下跑高速要五毛钱一公里。低速在7毛左右。价格我买的2.5S全部搞定25.1万,一毛钱都没有优惠有点不爽。不过喜欢嘛没办法呀。现在又出新款了价格一样配置有升级了就更不爽了。综合来说除了价格没优惠,其他都还行。人无完人车无完车。都会有缺点的。自己喜欢就好
查看完整点评>>2018-11-09
凯美瑞 2018款 2.0E 领先版
大家好,我是智选车的主持人小智,丰田凯美瑞源自品牌最新的TNGA架构,第八代凯美瑞更加年轻,运动设计语言十分激进,凯美瑞全系都没有采用涡轮增压发动机,整体的动力调校更加倾向于舒适性和燃油经济性,2.5升加8AT的实际油耗仅为8L每百公里出头,2.5L油电混合加E-CVT的实际油耗仅为5L每百公里出头,并且只需要92号汽油即可!可靠的品质,亲民的养护费用以及不错的乘坐空间也都是它的优势所在!缺点方面,凯美瑞的配置丰富程度相比同价位的美系德系对手略有欠缺,不过总体而言,它也就是20万左右价格段值得入手的一款中级车,最后我给丰田凯美瑞打分1-5星,我认为它是四
查看完整点评>>2017-11-29
凯美瑞 2015款 2.0G D-4S 6AT 领先版
#养护 基础保养:更换机油机滤空滤,全车电路检查,灯光检查等 #服务 服务很好,时间短,一次基础保养耗时不到1个小时 #油耗 市区油耗多一些,大概9个左右,郊区高速不到7个,综合起来不到8个,作为一辆2.0排量的B级车,油耗不能说完美,也是相当省了! #操控 大家都知道老款的凯美瑞不擅操控,方向盘较沉,但是转向精准,刹车稍软,习惯了觉得这种刹车很稳,喜欢这种感觉 #性价比 优惠力度最多的时候买的,性价比很高 #动力 上下班代步,2.0双循环双喷射发动机,167马力199扭矩动力足够用,爱信6AT变速箱质量一如既往的稳定,自吸的发动机提速顺畅,保养费用低,
查看完整点评>>2015-09-13
凯美瑞 2013款 200E 自动 经典 精英版
#油耗 因为本人开车比较粗犷,起步大油门,且是在空调状态下的油耗,5月份买的车正赶上天气开始热了,而且经常在市区一般都起起停停中 #外观 我想这是好多人拒绝新款凯美瑞的一个重要原因,我也是觉得不如老款,所以选择这款经典版,也许是老款在人们心目中太经典的缘故吧 #内饰 内饰真心不错,内饰豪华、配置丰富、做工精细,个人认为已经超越这个价位了,颜色搭配感觉也非常不错,内饰桃木更是点睛之笔,让 #空间 空间方面真是没得说啊,因为也开过不少车,凯美瑞的空间是相当够用了,司乘空间足够大,一点也觉得拥挤,后排空间也很充裕,不光 #动力 2.0的配置说实话的确有些小马拉
查看完整点评>>2015-09-10
凯美瑞 2013款 2.0E 精英版
#油耗 油耗还可以,一般在9个左右。 #动力 整体动力表现一般,发动机技术及变速箱比较落后,起步加油略显迟钝. #性价比 还算满意,比较是大品牌,质量稳定价格低 #配置 配置真的只能算一般吧,够用。 #操控 底盘调校的很好,舒适性很棒,路感反馈及时,差路段过滤性很强。 #空间 车内空间比较大,前排坐着很是舒服,很宽敞,全坐在车里也不会觉得拘谨着。 #外观 外观大方,简单,大气稳重,线条感很强,镀铬设计增多。 #舒适度 悬挂挺软,座椅很舒适,起码不会有拘着的感觉。 #内饰 内饰很漂亮,很喜欢。 #总评 凯美瑞是2009年购买的,那个时候看了很多车,德系的
查看完整点评>>2014-07-22
凯美瑞 2014款 骏瑞 2.0S 耀动版
#动力 2.0的动力你不要车望他给你什么推背感,只能给你舒适的驾驶感受,习惯了你会慢慢地享受这种感觉。 #性价比 20W左右想要空间和舒适的车来说,绝对超值!!! #外观 车头霸气,特别是大灯,车尾的双边单出排气,给人一种我是跑车,请不要爬我头的感觉。 #操控 转向很精准,地盘很扎实,抓地力很强,刹车有点深。 #配置 方向盘换挡拨片在爬坡和超车时就是最实用的;电动天窗是仔仔最爱的配置。 #舒适度 座椅包裹好,长途驾驶舒适;有一点不足的就是左手长途驾驶有点累。 #内饰 中控台按键清晰,但塑胶感太强,真皮方向盘手感舒适;各间撩都很小。做工对得起20W左右的品
查看完整点评>>2014-04-15
凯美瑞 2014款 2.0G 舒适版 星耀版
#外观 如此大气、经典、设计完美的外观在中级车中凯美瑞还是非常能吸引大家的眼球的,相信这一点在凯美瑞屡创销售榜前甲中凯美瑞大气的外形是功不可没的 #配置 无论是感官上的舒适性设备还是最重要的安全性配置,都一应俱全,非常满意。 #舒适度 中庸的家轿,舒适性和车辆空间都满意,在炎热的夏季车辆的后座设有空调排风口给后座的乘客带来凉意,前座独立空调可以自己调节非常舒适。 #性价比 隔音好、行车安静、乘坐非常舒适、空间很大很宽敞、配置比较丰富,性价比很高。 #内饰 真皮的内饰,尤其是宽大的座椅符合人体学的腰靠,坐着非常的舒服,开车回家后,坐家里的沙发,感觉就是差远
查看完整点评>>2013-10-08
凯美瑞 2012款 2.5G 豪华版
#空间 空间比较大,做的比较舒服,尤其像我父母亲年纪大了,腿脚不利索,后排空间大,腿脚在车里活动自如。物空间怎么样吧 #操控 车子减震有点硬, #内饰 浅颜色的内饰不耐脏,但好看。 #外观 大气,显得很大气,特别是我的珍珠白。 #动力 动力强劲,在高速上,超车小意思,轻轻一点油门,车子跑的呼呼的。 #总评 国庆节期间跑了一趟高速,车速80-120油耗平均6个一下。
查看完整点评>>2024-05-02
凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版
我的豪华凯美瑞:驾驭体验与深度评价 自从我拥有了这辆豪华凯美瑞,它便成为了我生活中不可或缺的一部分。作为一款中型豪华轿车,凯美瑞以其卓越的性能、舒适的驾乘空间以及丰富的配置,赢得了我深深的喜爱。 从外观上看,凯美瑞采用了流线型的车身设计,线条优雅而富有力量感。车头部分,大尺寸的进气格栅和犀利的前大灯组形成了强烈的视觉冲击力,彰显出凯美瑞独特的品牌魅力。车身侧面,动感的腰线从车头一直延伸至车尾,营造出一种向前冲刺的姿态。车尾部分,简洁的尾灯设计和双边共两出的排气布局,既体现了凯美瑞的运动风格,又不失稳重感。 进入车内,凯美瑞的内饰设计同样让人眼前一亮
查看完整点评>>2024-04-30
凯美瑞 2023款 2.0G 豪华版
我买的丰田凯美瑞豪华2.0白色! 选车原因:凯美瑞的口碑还是比较好,从各个方面都能体现出来,经过10多年的品牌沉淀,毅然决然选择这款“成熟物品”。 🚗空间:这款车的空间还是比较出色,前排后排后备箱,空间都是完全够用。我1.8米驾驶,后排坐人也没觉得有什么拥挤。后排坐三个人有点挤,中间的突起太大了。 🚗内饰:我认为这款车的内饰是属于那种北欧风简约豪华,空调出风口有一点土气,整体布局还是很合理,液晶仪表盘与多功能方向盘呼应,让驾驶者尽显尊贵。 🚗外观:这款车设计的很耐看,经过了更新换代,很多细节设计都是不错,比如说腰线、镀硌条、前大灯都是蛮新颖的。整体
查看完整点评>>2024-04-30
凯美瑞 2024款 双擎 2.0HS 运动版
【购车经历】 人活着,只有适合自己的才是最好的,尤其是人到中年,能让自己心有温暖,向阳而生,才会有人生的圆满。这不,自己现在开的是2017款雷凌双擎精英天窗版,简称低配,低配到什么程度呢,除了没啥毛病油耗低,啥功能也没有,买车到现在马上6年了,感觉无论是舒适度还是乘坐空间,都已经无法满足我的需求了,所以打算换一台更加宽敞的车,之前买车的时候第八代凯美瑞上市没多久,老婆其实想买凯美瑞的,但是第一台车觉得凯美瑞太大,雷凌更适合练手,现在手练够了,所以考虑换车了。 【最满意】 我觉得9凯设计得很时尚,前脸造型比较前卫,正脸猛地一看和运动版雷凌有点像,不过
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凯美瑞 2024款 双擎 2.0HS 运动版
自己本来有一台哈佛H6,开了也有几年了,除了油耗有一点点高,其他也都挺好的。因为现在需要去外地工作,家里就只有一台车,我开走了之后老婆接送小孩就不太方便,需要再买一辆。本来是准备过年的时候买车的,买了之后还能陪老婆练练新车,当时问了一圈车价,感觉都比平时要贵一些,而且优惠还不够,所以说就缓了一下。当时看了很多车型,因为家里有台SUV,所以说考虑的是轿车和油耗,在日式品牌中选择看了雅阁和凯美瑞,感觉都差不多,感觉外观有点老气,不太喜欢,但是销售给我介绍第九代凯美瑞,因为没有现车看的照片还感觉不错。后面他们巡展车到店后又去看了一下,确实喜欢运动版的外观。在
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凯美瑞 2023款 2.5G 豪华版
做足了功课,趁着年底厂家优惠力度最大, 2023年12月都没有试驾,直接去光谷4s店定B级车标杆—凯美瑞,白色由于要加价2000,黑色太商务,最终选择耐脏色钛灰银+8at爱信变速箱。因为我相信全世界人的眼光,口碑相传,定不会差。 三个多月时间,开了4000公里,综合优缺点,分析如下: 1.动力方面。车子只有在高速时才会体验出它的操控稳重性。凯美瑞的高速表现非常好,方向盘给人很厚实的控车感,让人始终牢牢掌控着车辆,跑到一百五六十公里时仍然很稳,感觉不到车子发飘,跑高速时能给人稳重的安全感,女司机都不害怕,让人非常满意,让人非常放心
查看完整点评>>2024-04-09
凯美瑞 2023款 2.0G 豪华版
🚗选买经历:买车起因是2015年买的雪铁龙世嘉快十年了,虽然开着还可以,但是毕竟车龄到了,车况越来越差,加上近几年汽车更新换代太快了,新产品互联互通性比十年前的产品好了不是一点半点,着实让人羡慕。换什么车好呢?生活在三线小城保定,路况说好不好,说坏不坏,可堵的时候也是真堵,起初想换一辆电车,可是家里人觉得电车只能开个新鲜,买车五年内想换可以买,开时间长了电池维修车辆保养都是问题,经济也不允许我开五年就换,考虑来考虑去,还是换一辆经济实用的电车。都说开不坏的丰田,比来比去,选来选去,还是决定买凯美瑞。目前,凯美瑞正值更新换代时期,八代凯美瑞价格有优惠,而
查看完整点评>>2024-03-30
凯美瑞 2023款 2.0G 豪华版
我购买丰田凯美瑞已有一段时间了,对于这款车的使用感受可以用“满意”来形容。首先,它的舒适性给我留下了深刻的印象。每次开车,我都能感受到座椅的支撑和舒适度,长时间驾驶也不会感到疲劳。尤其是在城市拥堵的交通中,车内的隔音效果也非常好,让驾驶变得更加轻松和愉快。 另外,丰田凯美瑞的油耗表现也令我满意。虽然是一款中型车,但它的燃油经济性表现出色,每百公里的油耗在合理驾驶条件下能够保持在较低水平,为我的日常开销带来了一定的节省。 在城市驾驶中,凯美瑞的灵活性和操控性也给予了我很大的帮助。车身尺寸适中,转弯半径合理,停车和掉头都比较容易操作,不会因为车辆过大而造
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