因为上班的原因需要一辆车通勤，平时都是小电驴，一冬天冻的太冷了，就有了买车的想法，预算12w左右，刚开始看了sl03和a07，因为在预算内，所以都试驾了一下，发现还不错，后面看到银河e8，是真的帅，外观很喜欢，可惜丐版很丐，高配超预算了要16w多，就没有再考虑，又继续看sl03，后面2月9号突然看到l07发布新款，还降价了，配置也比sl03还要好，就仔细对比了下，发现挺适合我的，外观和内饰都是我喜欢的，后面就去试驾，连续跑了n多家店，最后在离得最近的店下单了，厂家现车，也很快，一周就到了，申请牌照额度等了一周，最后终于定在了28号提车 选l07的几个点：

共 9 张

从第一次看到深蓝L07，我就被它的外观所吸引，流线型车身搭配简洁的中控设计，仿佛是为我量身打造的“梦中情车”。经过一番对比和试驾，我毫不犹豫地下了订单，满心期待着提车的那一天。 然而，提车过程并没有想象中那么顺利。第一次去4S店提车时，我满怀期待地来到交付中心，远远就看到了我的深蓝L07。可当我走近仔细查看时，却发现车尾有明显的划痕，大灯受损，显然是运输过程中不小心刮到的。我顿时有些失落，毕竟新车提回来就“受伤”了，心里很不是滋味。4S店的工作人员也很重视，立刻联系了相关负责人，表示会尽快处理。 一段时间后后，我再次来到4S店。还是选择购买它，一个月后，

共 9 张

计划购买电车后，选择了几款电车品牌，到实体店看了实体车，试驾了L07和S05两款，驾驶感受总体良好，最终还是被L07的外观所吸引，决定购买了深蓝L07-530Max纯电版（彗星白+黑内饰）。 2月6日下单订车，3月5日提到的车，已经开了有几天了，来说说我的用车体验吧。 深蓝L07行车体验：动力平稳，加速流畅，尤其在过减速带，连续不平路面时，没有很大的起伏颠簸，感觉很平稳，与油车过减速带或起伏路段时有鲜明的对比；平底式的方向盘握感充实；智能驾驶辅助系统很棒，能够按照路面的弯道自行调整线路，在拥堵的道路环境下大大减少了自己驾驶的疲劳性，续航方面35公

作为一名燃油车老用户，这次换车经历不仅让我感受到新能源汽车的独特魅力，更见证了自主品牌的快速成长。在经历了两个月的选车历程后，这台深蓝L07的到来，彻底颠覆了我对15万级家轿的认知。 一、颠覆认知的选车历程 最初受家人购置深蓝G318的影响，我将目光锁定在新能源领域。预算10-15万的选车清单里，深蓝S05、银河E5和宋PLUS EV都曾是我的备选项。真正让我改变主意的，是偶然在展厅邂逅的深蓝L07。相比S05，它不仅拥有更精致的向日葵旋转屏和128色氛围灯，零重力座椅带来的包裹感更让人眼前一亮。2.9米轴距营造出的越级空间，甚至超越了我之前5米

共 9 张

✨“你好深蓝”L07车评 ✅购车经历与价格 在众多新能源汽车中，我最终选择了深蓝汽车2024款L07增程版230MAX。这款车型以其独特的增程技术和时尚的外观设计吸引了我。提车时，价格为155900元，虽然这个价格相较于一些同级别车型略高，但考虑到它配备的6000元品质座舱悦享套件，我觉得物有所值。 ✅驾驶感受：动力与操控 在驾驶方面，L07增程版230MAX给我留下了深刻的印象。动力充沛，加速响应迅速，无论是城市通勤还是高速巡航，都能轻松应对。操控方面，车辆底盘尚可，但仍有提升空间，悬挂系统调校合理，后驱行驶中稳定性良好，即使在复杂路况下也能保

共 9 张

被深蓝L07种草的原因:一开始深蓝sl03上市的时候就有关注个这个车，独特的造型风格，采用了弧线型车头、下压俯冲式造型，流畅的车身线条以及饱满的掀背造型，搭配贯穿式尾灯设计和发光尾标，整体外观时尚、动感，这个设计就很符合咱们这些年轻人的审美，奈何当时手里有一张油车刚买不到一年，还有当时手里也没啥闲钱只能放弃了这个想法。还有当时身边的朋友开的都是油车，他们都说新能源还不靠谱不成熟啥的一大堆哈哈，直到今年七月份出去玩不想开自己油车就租了一张纯电动的车型(哪吒s)，本人以前没开过电车，自己那个油车平时在市区还有跑高速那个隔音差的要死，还特意去做了四轮隔音还有四

共 7 张

[购车经历]前面对比过领克07,哪吒s,海豹，但是最终下来还是选择了深蓝l07,主要是喜欢他外观，然后价格配置还算可以 [续航能耗]目前开了几百公里，感觉很省，亏电油耗4个出头，电耗12-13之间， 算满意,提车到现在加了-箱油还一滴没用过，当成电车开大约170km续航足够我日常使用; [智能座舱]内饰上我选的是白色内饰，很好看，质感很不错，对比03可以说升级很大，然后可以提前打开空调，功能基本的都可以通过语音来解答，配置标配副驾零重力座椅外没有缺点，标配的泊车我认为可有可无，因为只能停有划线清晰的停车位，智能化对我来说刚刚好 [空间表现]空间方面

共 6 张

最满意】 ①内饰设计。我选的白色内饰，拼接的设计还是挺有质感的，很简约，比想象中的耐脏。特别是氛围灯，不是那种直射式的效果，看上去蛮有高级感。没有仪表看上去很简洁，我完全习惯无仪表的设计。 ②底盘。比想象中的好多了，我开过SL03的纯电，L07的底盘在质感上好了很多，尤其是80码以上，不管是过减速带还是起伏路段，抛跳情况好多了，悬架收得很快很干净。横摆的情况几乎没遇到过，只有在80码左右弯道经过凸出的烂路有遇到一两次，毕竟情况很少，印象不是很深刻。 ③动力。纯电的驾驶质感真的没的说。我开车比较猛，对动力要求比较高，L07增程的动力虽然没有纯电强，但平时还