🕙购车经历 1）需求分析： ①工作地点变更，上下班通勤距离比较远，每天大概80km左右，修路，路况极差，想换一辆具有一定越野能力、油耗低的新能源车。 ②结婚了，原来的车空间同时旧逍客空间有点小了，每次回老家都感觉空间不够用。 ③湖北冬天会有冻雨下雪天气，为了每天能安全的当牛马，想换个四驱的车型。 ④车子外观必须我和老婆都喜欢才能买，两人都有一票否决权。 ⑤纯电必须150km以上，虽然有车位能安装充电桩，但是电池不能太小。 ⑥不要纯电车，有出远门需求，不喜欢排队充电。 2）价格预算：20W±1W 3）目标车型： ①【哈

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这是人生的第三辆家用车。如今三口之家，选择这款G318.四驱空悬是我们老婆共同决定的，我是96年选择深蓝g318的用户，因为在重庆做火锅底料工厂，日常市区外地用车需求多，首先当然是新能源啦，续航达到了170多公里，可油可电。这大大节约了我们家里的通行费用，同时在重庆，能源汽车还不限号。大型suv不会担心重庆有时候出现的烂路，大坡。车内的舒适性也不错。座椅很舒服，，长时间开车也不会觉得太累。有记忆座椅。车内的空间大，坐在里面头部和腿部都还有很充裕的空间，不会觉得憋屈。后排空间也挺宽敞的，坐三个人完全没问题，就是后排座椅不能完全放平。第一次开带空气悬架的车，

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年轻人的第一台车，深蓝G318四驱舒享贡嘎银，选装顶灯和墨绿的内饰，顶灯很帅感觉不选配血亏，墨绿的内饰材质好一点所以选配了下。看车过程很是坎坷回头再开个帖子，反正看车试驾试得完美错过报废车政策。对比过T2和猛龙，还是喜欢深蓝318的金钟罩电池，而且是内嵌式，电池离地高度默认高度318mm，毕竟是增程式的车子本质还是电车，这种布局相对好做，值得一提的是增程器是竖直的，给双叉臂留空间了。但是前后桥其实不是很高差不多的210mm那边，对于轻度越野来说够用了。 我看车时候明确看的SUV车型，想要更好的通过性。第一要求安全性，然后是机械素质，这款车当时试驾小哥带我

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一直想买一辆能在城市内代步又能自驾远方而且空间要大油耗要底的。一次无意间老婆刷视频刷到了这款车，她说太帅了，空间又大，我也好奇点进去看了看，样子确实很帅，空间也大，当天晚上就决定第二天去 4s 店看下展车，确实很大，一直都开小，这么大的车怕自己驾驭不了，后面试驾了一圈 也是第一次开电车，感受到了电车提速的感觉特别快，稳，车子很高，视眼开阔，开起来很舒服，空悬可以调节，或者自适应，一点也不颠簸。动力十足。 空间很大，车内还有 220v 外放电插座方便使用。主驾座椅按摩，前排座椅通风等功能都很实用， 后排座椅放下来大概能铺 1.8 米长， 内饰也很漂亮，个人

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【购车经历】 一开始试驾了银河l7 极氪。深蓝s7 sl03 对比了下一开始已经定了s7准备买了，后面出来g318一开始还没想买g318 后面看了下评测感觉还可以，就是一点预算上去一开始预售也就十来万做个家用车，后面是试驾了下觉得跟之前是试驾的几辆车完全不一样当天就定了， 【最满意】 这个车的外观很帅，很硬朗对于我这种不经常越野的需要城市跑的多的真的很适合，很多人应该也很我一样偶尔才去露营一样，大多都是城市比较多，基本使用下来是二天一充电开空调情况下，我一天跑个六七十公里基本上，就是这个价，想要硬派一点带个越野价格还不高的就觉得只有这车了 遗憾的是当时没

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最满意 【外形]没的说帅的一批加装顶灯外观更霸气 【内饰】蓝色满意喜欢中控大屏下方的实体按键16喇叭日常听歌够用 [噪音控制]得益于侧窗的双层夹胶玻璃 选装车顶射灯天窗也是双层夹胶非常棒 目前还没有上高速不知道天窗风噪如何 [动力】动力没的说比我以前的现代瑞纳 中华骏捷强太多豪车咱没开过 即使不用地板油红绿灯起步G318也没有任何对手 空旷地带体验0-100加速有明显推背感 【换车思路]从2016年到现在一直开油车 老父亲刚拿下驾照把旧车先拿给他练手 新房有地下车位方便安装充电桩 所以换车只考虑国产新能源从去年年底开始考虑 二狗hi4 捷途旅行者山海T2

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说说这个车给我的感觉吧。 车顶行李架搭配合法的露营灯跟射灯，不仅好看，而且在行驶途中还能合法打开，以后遇到远光也不用再遭罪了。上车两边都设置了拉手！设置的不错，后备箱尺寸非常大！还有很多小的储物空间，还设置了挂壁挂钩，细节做的非常到位后备箱的空间还是比较大的，不过打开看了一下，随车的工具还是比较简陋的，只有一些扳手和反光三脚架和千斤顶 打开后备箱拿东西的时候，车辆的高度会自动往下降，挺有意思的目前我已经开了168km了，一直是纯电行驶，驾驶模式是“城市-经济”，目前的能耗是16.2KWh/100km，实际我也大概测试了一下，慢充充满电100的情况下大概是

🚗🚗🚗试驾经历: 朋友李老师教书已经17年，计划带着初中的儿子从重庆出发自驾到拉萨，想把家里12年的老福克斯换成硬派越野，知道我对车还算了解，想让我推荐一款20万左右的四驱硬派越野，能兼顾经济性、舒适性、越野性和高配置，之前考虑过坦克300，而深蓝最近上市的硬派越野G318，在外观、空间、动力及配置等方面都符合李老师的换车要求，于是我们相约周末去试驾深蓝G318。 ⚡️⚡️⚡️能耗表现: 试驾当天高温橙色预警，温度在36℃以上，试驾期间全程空调开启，车内凉爽舒适，试驾路线为城区道路、乡村道路和轻越野路面，最后百公里综

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💬试驾经历： 不知道从什么时候开始，每到假期，朋友圈里的人不再向往去北京、上海、杭州这样的大城市，更多的人会选择去更辽阔的远方，比如内蒙、西藏、新疆等地，来一场洗涤心灵的旅程，不过这不包括我，毕竟天天能见到。 我一个生活在“围城”里的朋友，近期终于要把他规划很久的旅程提上日程来了，去西藏，不过在他的计划里少不了一辆越野性不错的车来加持，所以他找到了我。需求很简单，20万的预算，要空间大，出去玩行李有地放；性能不错，通过性好，可以轻松应对各种复杂路况；帅一点的越野车，最好是新能源车。于是我就想到了前段时间刚刚体验过的深蓝G318，与他的需求很匹配。 💬

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试驾经历 自己心里一直有一个自驾梦，想开着自己的爱车去游遍祖国的大江南北，但是我现在开的纯电车子续航太短只能在市里面跑跑，不能远行。上周在路上看到了绿牌的方盒子，顿时吸引了我的注意，仔细一看是深蓝的标，了解了一下是最新上市的深蓝G318。因为外观特别吸引我，而且是比较硬派的车型，所以说趁着周末来到4S店，看看这款车是不是我想找的那一款能够带我去寻找诗和远方的梦中情车。 静态感受 深蓝G318在四个车门处都有上下车把手和固定的踏板，对于我家来说很好，因为家中老人在上下车时可以辅助，这样会很轻松。乘坐空间上，得益于这个2880m

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从三月的开始关注，四月的渐入佳境，五月满怀期待，六月细致对比，七月果断行动，直至八月喜提爱车，虽不敢说对这款车型了如指掌，但却有着一点点见解。 独特外形设计，颠覆传统认知 整体外观是集新能源科技与现代设计美学于一身的杰作，其方盒子造型中透露强烈的个性，而非传统意义上的呆板。如果说方盒子就是工地车，那无疑是对这款车型其独特风格的一种幽默解读，实则它更像是一位身着未来战衣的探险者，引领驶向未知的旅程。 驾驶模式多样，能量管理精细 1.驾驶模式随心切换 经济、舒适、运动、自定义，四种驾驶模式如同四位性格迴异的伙伴，动力随时待命切完全满足需求

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个人情况 & 购车经历： 本人今年25岁，在这之前开的是父母的旧车，车型是大众POLO，属于小型车。这次购买深蓝G318，其实是真正意义上的第一辆车，也完成了从小型车到大型车的一个跨越。在选择之初，就打算选择一辆SUV，纠结的是深蓝S7和哪吒L。其实自四月份开始看车，一直在纠结犹豫，而当时深蓝G318并未上市，网传价格在25万左右偏高，所以并未纳入考虑范围。其实在试驾之后，深蓝S7是非常打动我的，感觉驾驶体验非常好，但是对于续航里程只有200km有一些犹豫，所以一直兜兜转转并未下定。时间来到了6月份，忽然看到G318上市的消息，看到价格并没

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我为什么会关注到深蓝的G318呢？因为我相信大概率会有这么一些朋友和我一样，爱出去玩，带着家人长途自驾，喜欢走一些路况不太好的非铺装路面，看看稍许不同的沿途景色，重度越野对于家庭出行来说负担太大，对车的要求和驾驶者的状态要求太多，然而对于很多家庭来说基本实现不了城市通勤一辆车，越野长途一辆车，车的购买，养护、停放、保险等等这些都是一笔不小的开支。总之一句话就是难以实现。但是现实情况确实需求变的多样化，越来越多的人也开始追求个性化的出行方式。那新能源硬派越野车凭借其独特的外观设计和丰富的配置选项，满足了消费者对个性化的追求。无论是外观的硬朗风格，还是内饰的

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我买这个车是因为家里有辆小6子，但轿车开着始终觉得缺少点什么！ 我是一个很向往自由318的人！但终究是工作让我只能边当牛马边幻想！但我觉得要和自由沾边硬派越野少不了！于是我开始看车！ 很纠结，硬派在城市开舒适度的确差了点意思，坦克300我还比较喜欢但大街上太多了！感觉随处可见的坦克又让我不太喜欢！在寻觅无果的时候（深蓝G318出现在了我的视线里）第一眼看上去...有点丑真的...但后面在一看，真帅特别是看实车，真的很大5米1的车长（虽然是算了备胎）但就是视觉效果大！ 然后就去线下试驾了一下，说说感受 底盘:底盘质感值这个价甚至超出一些，很紧凑，路感很

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个人情况 & 购车经历： 目前大学毕业，大学期间通过兼职和自身努力拿到了一笔可观的奖学金，想要在明年年末带着女盆友去川西自驾旅行，开始了很久的选车计划，首要考虑的就是价格、空间、外观和续航能力，深蓝的S7、星纪元、奇瑞艾瑞泽当初均有涉及。期间也考虑了捷途旅行者和方程豹，但是因为价格原因放弃。6月13号G318上市后，四驱空悬版售价22.99万，首批车主瓜分奖金抵免车款，新能源还免购置税，因此最后决定购买深蓝G318。 价格相关： 裸车价是226319元，没有优惠但是有个首批车主瓜分奖池是3761，保险：5621.33，上牌费：2

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【试驾经历】 我是一名旅行爱好者，对“方盒子”车型是由衷的喜欢，可想到纯燃油的使用经济性会有所犹豫，纯电车又会产生续航焦虑，一直没有寻找到适合我的“方盒子”。直到前段时间深蓝G318上市，看完发布会直接就爱上了。20多万的增程式硬派SUV就配上空气悬架，赶紧联系了本地的4S店，第一时间就进行了试驾体验。 【能耗表现】 试驾当天气温35度，车内乘坐2个人，全程打开座椅通风、空调开到了最低，试驾路线10公里，4公里市区，6公里外环(约有1公里颠簸路段)，一路听着音乐，中途测试了两次地板油加速，试驾完油耗表现9.1/100km，电

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空间，大五座，有行李架可拓展，动力好，四驱空悬，可油可电，摄像头清晰度不够，智能驾驶较低，悬架还有很大进步空间，氛围灯只有前排有，杯架也只能放一个，之前的cs75p4年多了，挺满意的，经常出去玩，长途短途的，可是用电是个问题，东西越来越多，空间就成了问题，够高够大，走在路上有（高人一等）的感觉，特别是看轿车，就是一个字硬，绿色很好看，大五座来说空间够大了，后备箱不是特别长，我原来的cs75p后备箱比318还长一点，但是好在够宽够高，比较方正，放到后排后用的2米的充气垫，70宽单人的，用个收纳箱找平，一个人爽爽的，住车上方便多了，用电不再是问题，冬天电热毯

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试驾经历： 还记得之前自驾318国道，在复杂多变的路况下，当时我驾驶的车子在很多时候都会显得有些力不从心，让我深刻体会到了拥有一辆适合长途旅行、性能卓越车辆的重要性。这几年也出现了很多出圈的硬派车型，但是油耗高是通病，家用成本太高，毕竟长途旅行是诗与远方，而柴米油盐才是现实生活。今年深蓝G318的上市的瞬间就吸引了我的目光，首先是这个车的命名，一下就勾起了我的回忆，再者就是因为是增程车型，使得硬派越野也可以拥有很低的能耗，所以就立马到店预约了试驾。 能耗表现： 试驾路线全长5.4公里左右，以城区路况为主，比较拥堵，体验用时一个多

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试驾经历： 爱好自驾游的伙伴都有一个自驾318国道的梦，大家笑谈说“玩命挣钱玩命花，此生必驾318”，但奈何生活的压力与年龄的增长，我们都从二十几岁的小年轻变成了拖家带口的中年人，对于自驾G318心里憧憬却无法付诸实践。今年深蓝汽车推出了与这条国道同名的中大型SUV—深蓝G318，又一次唤醒了大家对自驾G318路线的渴望，今天我也来试驾一下这辆车，体验的同时让它带我重新回顾自己的梦想。 静态感受： 在试驾深蓝G318之前我刚去看了方程豹的豹5，从外观来说我更喜欢前者，尽管都是设计风格相似的硬派越野，但是深蓝G318的很多细节看起来

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我是今年过年来就萌生了换车的想有这想法之后，我之前一辆福克斯跟我十二年了，内饰有点老化，车上也有些气味，大毛病没有出过，非常感谢它这么多年为我遮风挡雨。 这次就打算换SUV的新能源。根据自己需求预算20内， 休息时间可以去户外露营，考虑插混、增程。选了，山海T2、星纪元ET，零跑C11，深蓝G318。我市区和周边玩用车多，偶尔上高速，车子要帅，又要完全，还要省油，最后在T2和深蓝之前选择，6月13日上午最后去谈了一下t2价格没有谈下来，当天晚上G318公布价格，价格还合适就去看实车了，G318这款车给我第一感觉就是大气，惊艳到我了，6月18日下定

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