💬试驾经历： 不知道从什么时候开始，每到假期，朋友圈里的人不再向往去北京、上海、杭州这样的大城市，更多的人会选择去更辽阔的远方，比如内蒙、西藏、新疆等地，来一场洗涤心灵的旅程，不过这不包括我，毕竟天天能见到。 我一个生活在“围城”里的朋友，近期终于要把他规划很久的旅程提上日程来了，去西藏，不过在他的计划里少不了一辆越野性不错的车来加持，所以他找到了我。需求很简单，20万的预算，要空间大，出去玩行李有地放；性能不错，通过性好，可以轻松应对各种复杂路况；帅一点的越野车，最好是新能源车。于是我就想到了前段时间刚刚体验过的深蓝G318，与他的需求很匹配。 💬

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我为什么会关注到深蓝的G318呢？因为我相信大概率会有这么一些朋友和我一样，爱出去玩，带着家人长途自驾，喜欢走一些路况不太好的非铺装路面，看看稍许不同的沿途景色，重度越野对于家庭出行来说负担太大，对车的要求和驾驶者的状态要求太多，然而对于很多家庭来说基本实现不了城市通勤一辆车，越野长途一辆车，车的购买，养护、停放、保险等等这些都是一笔不小的开支。总之一句话就是难以实现。但是现实情况确实需求变的多样化，越来越多的人也开始追求个性化的出行方式。那新能源硬派越野车凭借其独特的外观设计和丰富的配置选项，满足了消费者对个性化的追求。无论是外观的硬朗风格，还是内饰的

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【探店缘由】 相信很多男生在购买人生第一台车的时候，都想选择一款硬派越野的SUV。毕竟车子就是男生的大玩具嘛，那么拥有一台属于自己的硬派SUV，来一场说走就走的318之旅，何尝不是男生的梦想呢！不过玩归玩、闹归闹，之前市面上比较常见的燃油硬派SUV，在市区代步的体验可不友好。不仅油耗高、噪音大、舒适性差，而且也因为智能化体验几乎没有的状况而被当下的消费者所嫌弃。所以当我听说有那么一台刷新“混动天花板”新高度的混动硬派越野车型：深蓝G318将要发售时，我的内心是充满期待的。这不，新车刚刚到店，我就迫不及待的到店一探究竟了！ 【静态感受】 相信

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试驾原因： 作为一名资深汽车爱好者,我有幸受邀亲身体验了深蓝汽车的新车G318。对于硬派越野我也接触了不少了，但增程式的硬派SUV我还是第一次接触。怀着好奇的心理迫不及待的试驾了这台新车。 静态感受： 外观：深蓝G318的外形四方四正棱角分明，走近后一股浓浓的赛博朋克风扑面而来，上窄下宽的车身显得厚重且稳健，车上的线条犹如刀砍斧剁一般，充满了力量的张力。20寸六辐轮毂搭配着马牌255宽胎、车顶上原厂配备的行李架和四个射灯硬派越野的气质全面拉满。很明显，深蓝G318的设计团队在硬派元素上是下足了功夫的，只匆匆一眼它的属性就一目了然。 内饰：车内深蓝G

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🚗🚗🚗试驾经历: 朋友李老师教书已经17年，计划带着初中的儿子从重庆出发自驾到拉萨，想把家里12年的老福克斯换成硬派越野，知道我对车还算了解，想让我推荐一款20万左右的四驱硬派越野，能兼顾经济性、舒适性、越野性和高配置，之前考虑过坦克300，而深蓝最近上市的硬派越野G318，在外观、空间、动力及配置等方面都符合李老师的换车要求，于是我们相约周末去试驾深蓝G318。 ⚡️⚡️⚡️能耗表现: 试驾当天高温橙色预警，温度在36℃以上，试驾期间全程空调开启，车内凉爽舒适，试驾路线为城区道路、乡村道路和轻越野路面，最后百公里综

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试驾经历 自己心里一直有一个自驾梦，想开着自己的爱车去游遍祖国的大江南北，但是我现在开的纯电车子续航太短只能在市里面跑跑，不能远行。上周在路上看到了绿牌的方盒子，顿时吸引了我的注意，仔细一看是深蓝的标，了解了一下是最新上市的深蓝G318。因为外观特别吸引我，而且是比较硬派的车型，所以说趁着周末来到4S店，看看这款车是不是我想找的那一款能够带我去寻找诗和远方的梦中情车。 静态感受 深蓝G318在四个车门处都有上下车把手和固定的踏板，对于我家来说很好，因为家中老人在上下车时可以辅助，这样会很轻松。乘坐空间上，得益于这个2880m

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个人情况 & 购车经历： 本人今年25岁，在这之前开的是父母的旧车，车型是大众POLO，属于小型车。这次购买深蓝G318，其实是真正意义上的第一辆车，也完成了从小型车到大型车的一个跨越。在选择之初，就打算选择一辆SUV，纠结的是深蓝S7和哪吒L。其实自四月份开始看车，一直在纠结犹豫，而当时深蓝G318并未上市，网传价格在25万左右偏高，所以并未纳入考虑范围。其实在试驾之后，深蓝S7是非常打动我的，感觉驾驶体验非常好，但是对于续航里程只有200km有一些犹豫，所以一直兜兜转转并未下定。时间来到了6月份，忽然看到G318上市的消息，看到价格并没

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个人情况 & 购车经历： 目前大学毕业，大学期间通过兼职和自身努力拿到了一笔可观的奖学金，想要在明年年末带着女盆友去川西自驾旅行，开始了很久的选车计划，首要考虑的就是价格、空间、外观和续航能力，深蓝的S7、星纪元、奇瑞艾瑞泽当初均有涉及。期间也考虑了捷途旅行者和方程豹，但是因为价格原因放弃。6月13号G318上市后，四驱空悬版售价22.99万，首批车主瓜分奖金抵免车款，新能源还免购置税，因此最后决定购买深蓝G318。 价格相关： 裸车价是226319元，没有优惠但是有个首批车主瓜分奖池是3761，保险：5621.33，上牌费：2

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【试驾经历】 我是一名旅行爱好者，对“方盒子”车型是由衷的喜欢，可想到纯燃油的使用经济性会有所犹豫，纯电车又会产生续航焦虑，一直没有寻找到适合我的“方盒子”。直到前段时间深蓝G318上市，看完发布会直接就爱上了。20多万的增程式硬派SUV就配上空气悬架，赶紧联系了本地的4S店，第一时间就进行了试驾体验。 【能耗表现】 试驾当天气温35度，车内乘坐2个人，全程打开座椅通风、空调开到了最低，试驾路线10公里，4公里市区，6公里外环(约有1公里颠簸路段)，一路听着音乐，中途测试了两次地板油加速，试驾完油耗表现9.1/100km，电

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试驾经历： 还记得之前自驾318国道，在复杂多变的路况下，当时我驾驶的车子在很多时候都会显得有些力不从心，让我深刻体会到了拥有一辆适合长途旅行、性能卓越车辆的重要性。这几年也出现了很多出圈的硬派车型，但是油耗高是通病，家用成本太高，毕竟长途旅行是诗与远方，而柴米油盐才是现实生活。今年深蓝G318的上市的瞬间就吸引了我的目光，首先是这个车的命名，一下就勾起了我的回忆，再者就是因为是增程车型，使得硬派越野也可以拥有很低的能耗，所以就立马到店预约了试驾。 能耗表现： 试驾路线全长5.4公里左右，以城区路况为主，比较拥堵，体验用时一个多

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试驾经历： 爱好自驾游的伙伴都有一个自驾318国道的梦，大家笑谈说“玩命挣钱玩命花，此生必驾318”，但奈何生活的压力与年龄的增长，我们都从二十几岁的小年轻变成了拖家带口的中年人，对于自驾G318心里憧憬却无法付诸实践。今年深蓝汽车推出了与这条国道同名的中大型SUV—深蓝G318，又一次唤醒了大家对自驾G318路线的渴望，今天我也来试驾一下这辆车，体验的同时让它带我重新回顾自己的梦想。 静态感受： 在试驾深蓝G318之前我刚去看了方程豹的豹5，从外观来说我更喜欢前者，尽管都是设计风格相似的硬派越野，但是深蓝G318的很多细节看起来

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🚗试驾经历： 家里有一辆2020款别克GL8 652T 豪华型，开了4年多了，因工作地点变更，上下班通勤距离变得比较远，每天大概80km左右，而且哈尔滨近两年到处修路，路况极差，今年上半年就干坏了4条轮胎，底盘也刮坏了几次，现在老婆接送孩子都不敢开车了。最近小区又开始旧改，院里停不下车，外面的公共停车位又少的可怜。老婆也看出来我的窘境，然后就开始了我的换车计划。 起初，我对坦克300比较中意，但非承载式车身在城市用车有点费腰。燃油车超高的用车成本也让我们夫妻俩望而却步。就当我在硬派SUV和城市SUV纠结的时候，深蓝G318进入了我的

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🎈试驾经历： 自从从事了摄影师这个职业后，我的外出拍摄越来越多，要带的设备也是越来越多，要去的地方也是各种路况都有，这个时候，我的小轿车多多少少就有点吃不消了，不仅是储物空间，有些时候拍摄地方比较偏远，很多路段都需要很强的通过性，所以我就开始物色新车型。 刚开始看了坦克300，硬派的外观，不错的通过性加上够用的空间还是比较能满足我的要求的，但是因为大多数时间还是在市区开，所以坦克300的高油耗也是劝退了我。刚刚好最近深蓝G318也是发布了，硬派的外观，不错的通过性而且还带有空悬，最关键是的是，它是增程式的，在市区开车完全不需要担

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试驾经历： 我一直很喜欢电车的经济、智能、便利等等优点，可作为自驾游爱好者，当使用场景切换到长途自驾甚至是一些复杂路况穿越的时候，里程焦虑和补能效率就成了我心中的一个疙瘩，而现阶段可能最好的解决方案就是增程式电车，正巧深蓝汽车近期上市了一款增程式SUV车型——深蓝G318，敢用著名的G318国道来命名，于是我立马约了最近的深蓝汽车线下店，想看看这台车能给我怎样的惊喜。 能耗表现： 6月的上海，已经是初夏时节，虽然试驾当天是一个多云天气，白天的温度也已经超过30度。试驾全程车上坐2个成年人，全程都开启空调，路段以市区地面道

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🚙🚙🚙试驾经历： 作为一个深度自驾游爱好者，追寻诗与远方一直是我梦寐以求的生活，一直考虑再买一辆能够承载梦想的车子，但是硬派越野对于日常用车来说会带来很多能耗上的额外付出，生活所迫我的梦想一直没有达成。这两年很多厂家开始搞起了新能源越野风潮，出现了很多能耗低可以兼顾家用的硬派越野车。这两天深蓝G318刚上市，一公布价格着实让我心动！立马约了试驾。 🔋🔋🔋能耗续航： 试驾当天天气多云，气温大概33度的样子吧。上车直接空调20度开起，试驾路线大约15km，基本都是普通的城市地面道路，下午路况还是比较通畅的，车上我和销售2个

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试驾经历： 目前在用一辆紧凑型纯电SUV市区代步，但是它无法满足我和女朋友想要长途露营的心，加上要结婚了也希望增购一个空间更大的车。开纯电车时间久了有点无法接受燃油车，但长途自驾续航是绕不开的问题，所以用电驱动的增程式就是我们最好的选择。深蓝G318一上市就吸引了我的注意，是一辆可城可野的增程式中大型SUV，完全符合我们的用车需求，所以试驾车一到店就第一时间预约了试驾。 能耗表现： 我和试驾员一共两个人，估计有240斤。这次试驾了12.5KM，一半是限速90迈的高架桥，一半市区路段。全程没有堵车但雨下的不小，雨刮器一直运行，当天厦门温度27度车内全程

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试驾经历 ： 我是一个普通的打工人，假期的时间会安排一些自驾游，综合考虑最近准备入手一台SUV。我的需求是既要在自驾游的过程中轻松应对各种烂路，还要兼顾日常城市代步来使用，经济实惠，重点是要省油。今年3月偶然间看到深蓝发布了最新的G318这款全地形的增程式SUV，首先外观就符合我的审美。敢以318国道命名，在越野这一块一定是有点实力的，我对它的动态表现充满了期待，隔了3个月终于在上周末等到了它的试驾车，下面给大家分享我的试乘试驾体验。 能耗表现： 我所试驾的车型是深蓝G318的四驱空悬版，为了全方位感受驾驶质感和操控感，体验了市

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试驾经历： 此生必驾318是我见过车上贴的最多的标语，也是每个男人的梦想，当然我也不例外，曾经开车自驾过一次。转眼十年过去孩子渐渐大了，所以想带着家人再去一趟，但是经过岁月的洗礼现在的车应该无法再战318了，所以一直想换一辆车。当有一台以318命名的车正式亮相的时候我就一直在关注，直到看了发布会的价格后就更让我心动了。于是就第一时间预约了试驾，深蓝G318的方盒子造型硬朗有特点，车辆尺寸大配置也很丰富，我比较倾向于四驱空悬版，这个版本有空气悬架、CDC减震、双电机+四驱、两把差速锁和1.6T资质拖钩，还附送了电吸尾门、行李架PLUS、车顶射

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试驾经历 同事是一名自驾游爱好者，每逢周末或者节假日都会开车带着家人去露营或者自驾游。他之前开的是长安的CS75，他说油车最大的问题就是用电不方便，准备买一台新能源车，这样以后露营或者自驾游的时候在户外用电就非常方便。考虑入手深蓝G318这台车，增程式相比纯电没有里程焦虑，平时上下班用电也非常省钱。刚好周末的时候官方举办了一场试驾会，于是就邀请我和他一起去试驾一下。 能耗表现 试驾线路是80%的部分都是山路，坡道很陡的那种，不过全程都是铺装路面，我觉得这条试驾线路非常符合G318轻度越野的气质。试驾路线接近20公里，三人轮换

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【试驾经历】 想必每个男人都有一个自驾318的梦想，放下工作的压力，放下生活的琐碎，开着自己的爱车来场说走就走的旅行。我也不例外，但说走就走除了要有放下的勇气，最重要的还要有一台能带着梦想出发的车。目前在对比的车型有坦克300、方程豹5、深蓝G318，这三台车也都去试驾过，在试驾后比较倾向的是坦克300和深蓝G318，坦克300这台车身边也有很多朋友再开，开这台车跑318绝对没问题，但坦克300油耗高也是事实，买车也不能只考虑梦想，平时的上下班通勤也是很重要的，所以我还是更看好深蓝G318。 【能耗表现】 今天试驾整个过程大概一个小时，

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