我是一名旅游爱好者，退休之前就一直关注大通V80车来的，后面看着看着，更相中了V90宽体轻客，更重要的一个原因是他的内高够高，我的1.85米的身高不压抑，活动自如，里面改床车也都够用！ 带着老伴游山玩水，去过成都，去过广东，去过厦门，去过海南。。。身体力行的时候，多走走，领略祖国的大好河山！说走就走的旅行！

共 9 张

我是做粮油生意的，经常在上海和宣城市两地来回跑，如果我的货能够一辆车就能搞定的话，我是很开心的，这样一方面可以节省时间，另一方面可以节省很多的费用，包括油费和过路费等，所以我那时候选择大通的V90，主要看中V90的空间很大，有时候装了很多的货都可以放进去，所以我冲着他的实用性以及大空间买的，他是我生意上的首选好帮手。

共 9 张

我是做水果批发生意的，之前我用的是上汽大通的V80，也开了很久，然后看大通V90出来了，感觉车子看起来也不错，于是我就跟家里人商量了一下买了这台V90。这台车空间也比较大，发动机也挺好的，确实上汽大通的品质还是不错的。因为之前我使用的V80也没出现过什么问题，所以后来我买了V90之后相信他也能够开很久，是我生意上的得力助手。

共 9 张

V90主要是空间大，拉货多，油耗也低，一公里4-5毛，噪音也比较小

共 5 张

本来也没有太多的纠结，平时自家商贸需要派送货物，看车也看了很长时间，一直用的小货车，下雨天没法跑，自然就选择跟依维柯差不多的车子，看来看去，试驾后觉得V90的舒适度和空间都比较符合预期，果断就买了

共 9 张

我是做猕猴桃种植的，有个自家的种植基地，需要一个空间大的厢货车来托运水果，我之前用的是大通V80的厢货车，用了也有好几年了，后来随着我猕猴桃种植的面积越来越大，就还有再购买一台。我跟我家人都觉得大通车开起来不错，也没有什么故障问题，想想还是再买个大通品牌的车吧，就又去店里了。店里的销售推荐了大通V90，外观更好看，而且空间更大，我试驾了以后感觉还真的挺好的，价格也还行，就定了一台V90厢货。

共 9 张

想买个车用来旅游的！本来看的suv空间太小了！还是买个大通的车子自己改改！

共 5 张

虽然我不太推崇买大不买小的购车理念，但结合我们实际的用车需求来讲，我们这种二胎家庭真的很需要一台大空间的车子，再说对于我们这种普通家庭来讲近几年换车的可能性也非常小，所以当时就选择了这台v90，作为一台轻客，这台车的车内空间还算宽敞，最起码各位置的座椅坐上去是没有任何束缚感的，空间够大怎么坐都舒服，另外就是这辆车的价格也是比较实惠的，大通的价格比一些老牌轻客便宜不少，用车这这段时间以来它的油耗表现也一直都不错，所以平时的加油花费也不会太大。 新途v90的整体质量还是相当可以的，目前可能也基本没有太大的问题，就是这车有点大了，第一次开轻客这么大的车，感

提车

这辆车看起来很大，因为这辆车看起来比较商务，平时开着这辆车出去，会显得很大气。 内饰看起来更有质感，车内空间虽然不是很豪华，但是用起来还是不错的。 空间更大，储物空间更大，空间表现出色。 这辆车平时用着还不错，值得买，而且开起来很稳，动力和操控都很好。 动力也不错，路况还不错，而且平时带的东西也很多，动力也很大。 操控也比较简单，虽然我平时开的车比较大，但是开起来并不重，而且我一只手就能开，感觉还不错。 油耗方面，一般都是九个以上的！ 舒适度还可以，虽然不是很好，但也不算太好，毕竟这辆车的价格摆在那里，平时用车还行。

我个人对这款车子的外观是最满意的，虽然它的外观设计是很简单的，但是我认为仔细看下去还是非常有品位的一款车子设计。这次整个前脸的纹路搭配车标看上去非常霸气，而且整个车顶的设计是比较巧妙地给人的感觉是不笨重的。最主要的是这种类型的车子兼顾到了车身的线条，真的是提升了车子的运动感，使车子看上去更加的时尚了。 这款车子的空间本身就是我根据自己的需求选择的，所以我肯定是特别满意的。很多网上吐槽这款车子的轴距短的朋友，我真的想说他可以去选择长轴距的，而且这款车子真的是有非常多贴心的储物空间，大大小小的东西都可以得到很好的归纳。

从买车到现在也是考虑了不少车型的，作为刚创业的我来讲，要的就是一台足够省心，实惠也比较皮实耐用的大空间轻客，在对比了很多车子之后，最终还是决定选择了大通v90，平时的用车强度还是挺大的，在这样的用车环境，我觉得这台车的整体质量还是相当稳定的，从买车到现在从来没有出现过任何故障。同时这台2.0t发动机配合上手动挡变速箱也有着不错的驾驶体验和燃油经济性 对这台车不太满意的地方就是感觉这个车漆确实比较薄，其他都挺好的。 毕竟我们当初决定选择轻客车型也就是为了这更大更实用的空间而来，在买车时也对比了不少车型，我觉得新途v90的整体空间

车子的空间也是我非常喜欢的，主要是空间的选择非常的，我买的这款短轴低顶很适合我，也能开到我们家的车库，很方便，座位也多，空间也大，拉货拉人两不耽误，这空间利用简直完美 我觉得这款车还是挺好开的，主要是辅助驾驶比较齐全，安全配置做的也很到位，就是平稳性比较一般，就是减震一般，走一些乡村小路的时候就颠的厉害点，不过平时自己走的路都是水泥路公路什么的，根本也感觉不到车的减震不好 油耗算是比较居中，不算是省油的车子，我问的店里的销售人员，他们说磨合期偏高一些也是比较正常的，会降下来的，这个我看降下来的概率也是不大了，主要是自己开的比较猛，急刹

共 6 张

汽大通MAXUS新途V90的一大亮点就是智能科技。它全系标配12.3吋高清触控大屏和4.2吋高清仪表,这在同级之中实为少见。内含的全新网联车机系统不仅能够提供影音娱乐功能,为出行带来更多乐趣。还支持ONE ID智能身份识别,可以轻松实现车机与手机APP的无缝连接,畅享智能出行体验。 值得一提的是,上汽大通MAXUS新途V90搭载了AI智能语音交互系统。用户只需要动动嘴巴,便能“发号施令”。比如打开导航、调节空调、播放音乐等,都能通过语音来进行控制和操控,十分方便。 除了智能便捷的出行体验,上汽大通MAXUS新途V90还能为用户提供安全无忧的旅程。它不

我对这车感到最满意的一点就是它的动力十分强劲，这车的扭矩表现在同类型的车中是非常有优势的，马力十足，可以轻松的带动这辆大尺寸的车，起步加速都不会有延迟，在爬坡或者是跑高速的时候依然有着出色的表现，平时出去旅游遇到各种路况也都能够轻松应对，是我们平时出游的好帮手。 这车我开了这么久，整体的表现还是挺不错的，目前我觉得最不满意的主要就是当时购车的时候优惠比较少，虽然说价格方面会有一点折扣，但是还是没有达到我的预期，如果能够再便宜一些我觉得就更好了。 空间设计的比较宽敞，车内的座椅布局十分合理，每个座位设计的都十分宽敞舒适，座椅之间的间距也

共 5 张

最满意上汽大通MAXUS的内饰设计风格，整个内部看起来时尚又大气，用料方面相当不错，质感方面比较出色，加上整体的布局合理，日常用起来挑不出啥毛病。车内座椅的造型挺高级，乘坐起来可以感受到包裹性比较强，而且坐垫比较柔软，即便有时需要开比较长的时间，也不会觉得不舒服，这点超乎我的预期。其次，这车的车内空间令人满意。车内的空间比较大，一家人使用的话，没有什么问题。而且床板下面还安排了一个大的储物空间，就像出行的时候东西比较多，也没有储物焦虑。 上汽大通MAXUS的车内空间比较合适，一家人使用的话，一点问题都没有。我认为这款车型的车内空间，相比同级车型

共 8 张

我对这车感到最满意的一点就是它的动力十分强劲，这车的扭矩表现在同类型的车中是非常有优势的，马力十足，可以轻松的带动这辆大尺寸的车，起步加速都不会有延迟，在爬坡或者是跑高速的时候依然有着出色的表现，平时出去旅游遇到各种路况也都能够轻松应对，是我们平时出游的好帮手。 最不满意 这车我开了这么久，整体的表现还是挺不错的，目前我觉得最不满意的主要就是当时购车的时候优惠比较少，虽然说价格方面会有一点折扣，但是还是没有达到我的预期，如果能够再便宜一些我觉得就更好了。 空间太 空间设计的比较宽敞，车内的座椅布局十分合理，每个座位设计的都十分宽敞舒适，座椅之间的间距也把

🚗购车经历 💴提车价格 ⛽油耗表现 一公里六毛钱 😯最不满意 中网空隙过大高速进虫子 🐎驾驶感受 动力充沛，驾驶平稳 💺乘坐感受 舒适

这台车子从买来到现在也跑了300多公里，这段时间主要还是研究对车子的一些改装，也是适应适应这台车子，之前还挺担心这种大块头的车子不好驾驭，但现在看来感觉确实是有点多虑了，我觉得大通V90的车身灵活度还是很OK的，再加上悬架的支撑性也很到位，尽管车子看起来比较高大一些，但实际开着还是很稳的，过弯或者开在路面不是很好的路况上车身也都能保持比较稳定的姿态，包括高速行驶时转向也一点都不飘，同时这台车子的动力水平也是挺可以的，2.0t的柴油发动机配合上aMt自动挡变速箱不管是在动力还是行驶的平顺性上也都没有任何问题，而且坐到前排还有着比较开阔的视野，所以这台车带来

前脸设计的很别致，别有一番风味，品牌标识在进气格栅的里边，而且这个进气格栅内部形状是横向的钢条设计，总共有四条，看起来很有穿插性，尾部的大灯就是纵向的设计了，在两侧的位置，也比较抓人眼球。 内饰 内饰设计的很不错，隔音情况还挺好的，平常在市区堵车的时候有人按喇叭噪音不会太明显，该有的功能也都有。 这个空间我可知足了，不论坐在哪个位置上，整体的乘坐感受都是差不多的，不会有空间落差，后备箱也不错，放日常用的东西以及大行李箱都不在话下。 驾驶感受 由于它的车身比较长，所以在大转弯的时候确实是觉得有点难度，要多多去掌控周边的状况，不过动力和方向盘表现的倒不错，都