我们公司最近新添了一辆新能源7座商务车-上汽大通大家7超混，一辆让我们这群年轻人都惊讶的科技黑马，当我们问到年过半旬的领导为什么选择大通这辆车时，领导的回答也让我们瞬间清醒。“买车就是买自己看对的梦中情车，普通配置的车我们都有，买一辆我们没开过科技感满满的车谁不想？”你看年纪大的人活的就是清醒，自己想要啥就买啥，毕竟花的是单位的钱不是自己钱，言归正传来给大家分享分享我们单位这辆公车的使用感受。 【提车价格】 公司的预算是25万，我们买的是顶配，本身这款配置没有电子后视镜，但是我们领导为了装面子，硬硬5000加装了一套，还别说钱到位就是有面子了，提车时候因

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最近家里多了一个娃娃，老丈人说以后一家出行一台车不够了，建议买一台7座家用车，我们在易车上对比了很多车型，要够用，又不能够特别大，不然老婆不会开，续航里程不能太短不然麻烦，最后选择了大家7，各个方面都符合我们要求，颜值也爆表，非常完美

动力性能强劲：搭载第三代1.5T超混专用发动机，额定功率110kW，最大扭矩235N·m，配合电机，最大功率可达176千瓦，最大扭矩为390牛·米，动力输出强劲，加速和高速行驶表现出色，且燃油经济性好. - 续航能力出色：配备39.7kWh三元锂电池，CLTC工况下纯电续航里程达230km，综合续航超1300公里，市内可纯电驱动，城际出行边跑边回电，减少加油次数. - 静音效果良好：采用超混并联直驱技术，实现低噪声运行，为车内营造安静舒适的驾乘环境，提升出行品质. - 安全性能卓越：采用超高强度笼式车身，超高强度钢占比超27%，高强度钢占比超80%

我们一家老小经常周末出游，大家 7 超混的长续航让我们不用担心路途遥远。车内空间宽敞，孩子能自由玩耍，关键老人也坐得舒适。重要的是，省油的特性让家庭支出更合理，既满足了出行需求，又没有经济负担，是家庭幸福出行的好伙伴!

已经提车几个月了，真心说句大家7超混超棒！空间特别宽敞，混动又很节能，带孩子和老人出门非常的平稳，内饰质感非常不错，二排的小桌板也非常的实用，平时出去玩，各方面都不错，有点不好就是使用频率较高，总是需要充电，不过充了电就不用加油，可以接受，毕竟即使忘记了直接加油出行!

为家用为主定位，完全可以胜任。后面就是大通G20，空间非常优秀。但是市内有时停车会有点小麻烦。小一圈的大家7尤没有这个烦恼，更适合在城市里游走。对比后面的G20，能感觉到新车的设计更加人性化了，配置也更高、更智能。厂要是能给免费置换一台就好了。家用MPV越来越受欢迎了，有兴趣的朋友可以考虑一下大家7车型。 空间水平是真不错，我身高一米七八，前排中排后排我都体验过，感觉坐着都不挤，尤其是第三排空间表现很好，全家出行开着它就够了。后备厢空间也挺合适的，280-760升拉行李用绰绰有余。HN88SI 大家7开起来我觉得手感挺好的，方向单手就能轻松掌控，指向

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大家7它让我最满意的地方就是它的空间不错，家用真的太舒适了。不仅前面两排空间大，第三排空间也不错，坐着一点也不顶腿。 空间水平是真不错，我身高一米七八，前排中排后排我都体验过，感觉坐着都不挤，尤其是第三排空间表现很好，全家出行开着它就够了。后备厢空间也挺合适的，280-760升拉行李用绰绰有余。 大家7开起来我觉得手感挺好的，方向单手就能轻松掌控，指向清晰。动力也很充沛，超车感觉很有底气。而且它的加速踏板和刹车踏板使用起来也不突兀，反馈都挺线性的。 续航方面我觉得它的表现还好吧，一次充满电基本上跑个178公里左右，这是实际续航，感觉电量

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车身线条流畅，整体造型大气稳重。它保留了传统 MPV 的经典轮廓，同时在一些细节设计上增添了时尚元素，给人一种既商务又居家的感觉。较大的车身尺寸不仅让外观更显气派，也为车内空间提供了保障。内饰科技感十足。超大三联屏和多功能方向盘，操作方便，整体内饰设计简洁大方，同时不失豪华感。七座布局下，即使满载也不会显得拥挤，多场景座椅自由组合模式，可实现座椅灵活变换。此外，后备箱容积可观在第三排座椅正常使用的情况下，仍能放置一些行李，而第三排座椅放倒后，可形成纯平的空间，方便搬运大件物品。

【最满意】 空间 续航动力都挺好的 【驾驶感受】 操控整体很满意提速很快 油门很灵敏 【空间表现】 空间整体很不错 座7个人能带几个行李箱

公司用车，市区里面开80迈以下用电，市区开车很少用到油，接近0油耗，跑机场跑长途用油，综合续航里程长，出个差跑远途沿途不需加油充电。 空间、舒适性、续航都不错，长途行驶驾乘都挺舒适，行驶到140迈时，噪音有点大，不知是个例还是普遍现象； 经典7座的座椅布局，车不算大块头，但是车轴距大，车内空间也很大，我们同事7个大老爷们高矮胖瘦的坐在车内，车内空间够宽敞！ 动力很有劲，车上坐着7个人踩油门起步比燃油车反应迅速，没有肉感，过坑洼路段没有太多的颠簸感，底盘悬挂硬件还是很棒的！ 理论续航1300公里，目前还没有跑那么远，出差跑遍全省沿途不需加油或充电，续航还是

之前就有在关注大通的车子，新能源的车主要还是会担心续航里程的问题，看到这回出来了油混电，当时也有到店看车可惜现车还有没有到，就和销售留了联系方式，试驾车到后立马约了上门试驾，整体感受还不错是想象中的样子 像这个前两排的整体空间布局与主流的MPV设计也相差无几，但第二排的长滑轨让腿部空间可以达到947mm，乘坐时腿部能自然舒展。一整个车内躺平。第三排腿部空间也有761mm，头部空间较为充裕，即使在路况较差时，也不用担心磕到头。而且第三排座椅的设计比较厚实，能提供不错的舒适性，宽度也还不错，进出通道也让第三排乘客上下车更为方便。在三排满员的情况下，后背箱还可

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这个车子是儿子推荐的，空间和车型大小刚好合适小区停放车辆，也比较好驾驭，价格也好符合预算。 （提车过程）那会国庆不是快到了，想着提完车刚好可以带上全家出去自驾游，这不想什么好事就来了，刚好车子到店，手续弄一下，带着爱车回家；这台大家7超混 （动力性能上面）搭载第三代1.5T超混专用发动机，最大扭矩235N·m，引擎动力排量领先同级车型。0-50km/h加速仅4.5秒，动力强劲； （驾驶体验）像平常在城市道路出行车辆的动力输出还是很OK的，无论是低速行驶还是高速行驶，都能保持良好的驾驶感受。在驾驶过程中，车辆的静谧

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提车已经有一段时间了，作为超混7的新车车主，我迫不及待地想和大家分享一下我的用车感受。 【外观方面】 超混7有着时尚大气的设计。车身线条流畅，硬朗中又不失优雅。前脸的造型独特，辨识度极高，开在路上回头率十足。 【内饰】 给人的第一印象就是精致。用料讲究，做工精细，各个细节都处理得非常到位。座椅的舒适度也非常高，长时间驾驶也不会感到疲惫。车内的空间十分宽敞，无论是前排还是后排，都能拥有舒适的乘坐体验。后备箱的容积也很大，完全能够满足日常出行和长途旅行的需求。 【动力】 表现更是让我惊喜。超混动力的加持，使得车辆在加速时非常迅猛，动力输出源源不断。而且在行驶

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3OC6SB 这辆车，简直就是为家用量身打造的完美选择。 从外观上看，大家7超混的设计时尚又科技，每一处都透露着高级感。车身线条有点太空风格，其实我也说不上来叫啥，但是开出去绝对有面子。 再一个这车的空间，空间得不得了。我亲身体验过，第二排座椅还有腿拖和小桌板，简直是长途吃个饭办个工的神器。而且，第三排座椅的空间也很宽敞，坐三个人完全没问题。这样的空间绝了！ 动力方面，混动系统不仅节能，而且动力性能强劲。我试驾过，在时速80公里以内，它基本上都是用电驱动，驾驶平顺且静谧。而当车速超过80公里/小时或深踩油门时，发动机就给劲了，与电池系统协同工作，这样的动

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自从家里老二出生后，我就一直想考虑家用5座乘用车去置换换一个舒适、空间配置高点的七座，因为我们家父母一起住，出行随时通行，原来的车越来越觉得不适用，后来在平台上了解一下7座车型，腾势、岚图的一些mpv都看过，当时推荐新能源之类的，我不是本地，考虑回老家不方便，后来也推荐了E8等超混系的，空间我还能接受，7坐的能够满足出行，但是颜值我不喜欢，总感觉不够时尚。 7月初，在网上看到了上汽大通的大家7，去店上问了后发现是纯电的，有点失望，后来销售顾问说超混马上上市了，已经出了预售，边介绍我边在手机上查官方，看到宣传车型很酷，一眼就相中，经过销售一些细节介绍的预售

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一款性价比比较高的车，他的内部空间也比较大，一家人都可以容纳，还有就是他的一个使用空间里设计的比较合理，标准的大7座空间，之所以现在这款车是因为他的一个性价比比较高。

我是大通G50老车主了，G50开了3年，最近混动车上市后来4S店看了实车 ，试驾体验后感觉特别好，提速快，噪音低，而且配置还很高，还可以手机远程启动，满油满电可以跑1300多公里，太方便了，以后带家人出门旅游再也不怕高速堵车了。

这台6座纯电MPV大通大家MIFA7让我很惊喜，惊喜的有两个地方。第一：这台车用的后视镜使用了是双侧流媒体外后视镜，这个设计让这台车的科技感满满，而且这个流媒体的显示效果还挺清晰的。第二：这台6座车采用了2+1+3式布局，这个副驾驶座椅采用长滑轨设计可以一键让副驾直接旋转向后直接成为一个移动会客厅。这两个惊喜我感觉还是比较实用的，而不是为了惊喜而哗众取宠的设计，我还是很喜欢的！ 这车操作性很好，车辆高速稳定性好，怀挡用习惯了也方便。空间大，我选6座版，第二排放自行车正好，出去骑行很方便。电子外后视镜很炫酷，晚上的清晰度高，也比较安全方便。冰箱可以调到

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