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2024-05-07
奥迪S4 2023款 Limousine 3.0T
🕙购车经历： 内心一直都想买一台酷酷的轿跑开一下，但是，总没有找到特别让我心动的，在前段时间刚好和朋友聊到了奥迪S4。当初看中这台车的时候，最主要的是价格特别能够让我心动。比如看中的宝马4系、奥迪A5，这几款车都不能让我眼前一亮吧。再加上一直对这台车的兴趣很大，刚好我朋友给我打电话，这台车目前的优惠力度很大，可以考虑一下。虽然家里还有一台电动代步车，但是平时也想感受一下油车的魅力。反正也算是完成我心中的一个小梦想吧，在选择这台S4的时候终于实现了。 提车费用： 裸车39.6万，优惠9.28w。保险8500（含交强），购置税3.5W左右；落地差不多44
2023-08-10
车辆配置：DIY选配，选了11500Bo音响、2500碳纤维内饰、1900轮毂、8800大黑光包 购车提车时间：本来定的是22款，没有现车只能等厂家分配额，等着等着就变成了23款，等了8个月这样，接近年底才提车。 购车经历：拥有s4一直是我的梦想，有一天终于说服老婆陪我去看下车，广州也就几家拥有进口车的授权，并且还要加价，去对比了之后，就下定了😹 油耗情况：油箱不大，平时加98油，加满可以跑500公里这样，油耗最高的时候去到17，低的时候9个油。 驾驶感受：动力很强，开起来很稳，推背感很强，特别是有弯的时候，80以内不用减速，刹车也是很灵敏！六活塞就是
2022-06-14
奥迪S4 2022款 Limousine 3.0T
【提车价格】裸车52.08，我这车选装有点多，全款落地都59了， 【选车背景】一直在A45，S4之间纠结，心中可能一直有AMG情节，A45也特别帅，原厂也比S4快。但是，从我的父母到我的朋友们，都极力推荐 S4，有个比较懂车的朋友跟说我，你买了A45，开个半年肯定会后悔，买S4你肯定不会后悔。现在感觉他说得很对，我也庆幸当时自己没有一意孤行，去买A45，而是在听取各方意见后，选择了S4。 【驾驶感受】动力一般吧，加速推背感还可以，比较适合家用。操控性还好，方向盘给人一种特别轻飘的感觉，没有那种厚重感。感应后备箱识别灵敏度并不是很好，试了好几次才成功。刹车
2021-08-22
奥迪S4 2019款 3.0T
买这款车的初衷是为了家用，首先是前脸造型，奥迪S4的中网采用了异性六边形轮廓设计，中网内有横置镀铬饰条做点缀，为了方便车牌安装，奥迪S4中网中间部分加了一个内衬。除了中网的造型夸张之外，奥迪S4前脸腮部还有造型夸张的假进气道设计。让前脸看上去也更加立体。奥迪S4的轮胎有三个亮点值得一说，第一是它的轮毂尺寸达到19寸，标准中型车的轮毂尺寸。第二是奥迪S4的刹车盘采用前后通风盘设计，而且刹车盘尺寸非常大，这样做的目的就是为了增加刹车制动力。第三，奥迪S4的轮毂基本没有轮辐，大面积的镂空让奥迪S4在长距离制动中可以保证刹车盘不会过热。而这些都是超跑的设计。奥迪
2021-03-04
买这车对空间肯定要求不高，但是实际使用感觉空间完全够用，内饰方面中规中矩，舒适性原厂避震稍硬，油耗对于性能车来说已经很不错了。其他动力操控没得说
2021-01-26
奥迪S4 2021款 3.0T
因为爱，所以爱！ 不对比，性价比之王，也没有其他车可比！
2020-12-22 1 条追评
兼顾家用，动力充足，升级潜力巨大，奥迪最具性价比性能没有之一
2020-11-30
想选择一款50w左右的家用性能两不误的车，最开始还考虑了c43，但是轮改装潜力，然后用车对象来说s4群体更多一些，最后就选了s4
2020-11-23 1 条追评
性价比还是比较高，毕竟最便宜6缸轿车，全时四驱上手简单，不需要太多技术。直线比较快，升级潜力比较大。最主要还是对眼缘。
3.0T四驱 同级别的宝马335没有新车型了 奔驰的C43落地接近60万 追求动力和操控的话奥迪S4是唯一的选择
2020-05-10 1 条追评
以前是一款40 ，前驱没法提供给我想要的反馈，但是又喜欢a4这款车，所以在45和s4之间选择了s4
2020-11-01
我是20年买的19款S4 奥迪品牌在市场上非常受人欢迎，尤其是S系列继承了之前奥迪精美豪华的车型非常对很多男士的胃口，让人开出去感觉十分有面子，舒适感也十足。
2020-03-13
裸车50万以内,加速5秒内, V6T,四驱，唯一之选
2019-08-30
预算60万左右， 性能车。奔驰AMG和奥迪S系纠结,奔驰AMG A45小刚炮车型太小，AMG C43超了预算。奥迪S3太简单，最终选择了S4。
2019-06-22
奥迪S4 2018款 3.0T Limousine
#最满意 1.内饰做工精致，细节处理到位；2.动力十足，quattro四驱；3.配置：矩阵大灯，音响的效果好；4.声浪低沉厚实。 #最不满意 减震过滤的不好，过低洼路段抖动明显；异响：冷车启动会有吱吱格格的声音、颠簸路段车内门板和后备箱都会发出声音；耗油量高。 #选车理由 个人是因为品牌效应买了这辆车，奥迪车的口碑还算不错的，家里有一辆了，想买一辆自己开，因为有时候用车方便，这辆车款式和样式都合我心意，考虑了一下后面就去店里提车了。 #空间 空间大小合适，165坐在主驾驶很头部腿部空间宽敞，后排空间坐两个人没问题，中间凸起较高，不
2023-08-29
心心念念的s4终于圆梦啦，外观真的很普通很低调就是一台a4，这是一台就算你不会开车也能把它开的飞快的车。 油耗:现在落地500公里左右，长期油耗19左右不过短期跑高速的话可以到7点几对于一台6缸车已经很不错的表现了。 空间:空间方面比我想像当中的大一些，不是那种前面坐了人后面坐的放不开脚的那种。 动力:不知道是不是国六b多增加了一颗颗粒捕捉器的原因感觉反而低扭的响应上去了一些。 吐槽:因为国六b的原因所以配备了模拟声浪，这个东西强烈介意用电脑关闭或者发动机仓里拔线，原理好像是通过前挡风玻璃共振来放大发动机声音，动态模式下这个模拟声浪就非常假 带一点油门就
2022-10-22
车动力非常充沛，随叫随到，空间的话也够用了，我身高179 150斤前排开车位置调好后去后排乘坐还有近两拳的空间，油耗的话还是蛮不错的，能接受吧，市区正常开10-12个，高速的话8-10个油。但是车在D档停车等红路灯的时候有点抖，挂空挡就不抖了，听说是正常的😂
2022-04-11
一开始看的是奔驰的a35，也是试驾过两次，感觉还不错，后来试了一次奥迪s4，就被六缸机的声浪给吸引了，果断放弃a35，不如加点上了s4，但是这一加就多加了十几万，开了一个星期下来，综合感受就是避震太硬，车内配置不高，胎压监测和座椅通风一些功能都没有，真皮座椅开一圈下来全身是汗，空间其实够用，不是特别小（平时自己一个人开的多）
2021-06-26
整体操控感很强，奥迪四驱系统，在高速拐弯时很给力，搭配EA839引擎可从1370转起步可以一直持续到4500转，这套动力总成可以给到人“举重若轻”的感觉。标准轴距的S4，细细品味之后会发现比例感更好，整体干练精致，前后排空间也很够用，前排可以往后移很多。但是低速会有顿挫感，油箱较小。整体来说性价比很高，改装空间也很大。
2021-03-06
性价比之王，3.0t v6 机械四驱，原厂零百4.7s，354马力，500牛米，外观低调的小野兽
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网友点评
2024-05-07
奥迪S4 2023款 Limousine 3.0T
🕙购车经历： 内心一直都想买一台酷酷的轿跑开一下，但是，总没有找到特别让我心动的，在前段时间刚好和朋友聊到了奥迪S4。当初看中这台车的时候，最主要的是价格特别能够让我心动。比如看中的宝马4系、奥迪A5，这几款车都不能让我眼前一亮吧。再加上一直对这台车的兴趣很大，刚好我朋友给我打电话，这台车目前的优惠力度很大，可以考虑一下。虽然家里还有一台电动代步车，但是平时也想感受一下油车的魅力。反正也算是完成我心中的一个小梦想吧，在选择这台S4的时候终于实现了。 提车费用： 裸车39.6万，优惠9.28w。保险8500（含交强），购置税3.5W左右；落地差不多44
查看完整点评>>2023-08-10
奥迪S4 2023款 Limousine 3.0T
车辆配置：DIY选配，选了11500Bo音响、2500碳纤维内饰、1900轮毂、8800大黑光包 购车提车时间：本来定的是22款，没有现车只能等厂家分配额，等着等着就变成了23款，等了8个月这样，接近年底才提车。 购车经历：拥有s4一直是我的梦想，有一天终于说服老婆陪我去看下车，广州也就几家拥有进口车的授权，并且还要加价，去对比了之后，就下定了😹 油耗情况：油箱不大，平时加98油，加满可以跑500公里这样，油耗最高的时候去到17，低的时候9个油。 驾驶感受：动力很强，开起来很稳，推背感很强，特别是有弯的时候，80以内不用减速，刹车也是很灵敏！六活塞就是
查看完整点评>>2022-06-14
奥迪S4 2022款 Limousine 3.0T
【提车价格】裸车52.08，我这车选装有点多，全款落地都59了， 【选车背景】一直在A45，S4之间纠结，心中可能一直有AMG情节，A45也特别帅，原厂也比S4快。但是，从我的父母到我的朋友们，都极力推荐 S4，有个比较懂车的朋友跟说我，你买了A45，开个半年肯定会后悔，买S4你肯定不会后悔。现在感觉他说得很对，我也庆幸当时自己没有一意孤行，去买A45，而是在听取各方意见后，选择了S4。 【驾驶感受】动力一般吧，加速推背感还可以，比较适合家用。操控性还好，方向盘给人一种特别轻飘的感觉，没有那种厚重感。感应后备箱识别灵敏度并不是很好，试了好几次才成功。刹车
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奥迪S4 2019款 3.0T
买这款车的初衷是为了家用，首先是前脸造型，奥迪S4的中网采用了异性六边形轮廓设计，中网内有横置镀铬饰条做点缀，为了方便车牌安装，奥迪S4中网中间部分加了一个内衬。除了中网的造型夸张之外，奥迪S4前脸腮部还有造型夸张的假进气道设计。让前脸看上去也更加立体。奥迪S4的轮胎有三个亮点值得一说，第一是它的轮毂尺寸达到19寸，标准中型车的轮毂尺寸。第二是奥迪S4的刹车盘采用前后通风盘设计，而且刹车盘尺寸非常大，这样做的目的就是为了增加刹车制动力。第三，奥迪S4的轮毂基本没有轮辐，大面积的镂空让奥迪S4在长距离制动中可以保证刹车盘不会过热。而这些都是超跑的设计。奥迪
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奥迪S4 2019款 3.0T
买这车对空间肯定要求不高，但是实际使用感觉空间完全够用，内饰方面中规中矩，舒适性原厂避震稍硬，油耗对于性能车来说已经很不错了。其他动力操控没得说
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奥迪S4 2021款 3.0T
因为爱，所以爱！ 不对比，性价比之王，也没有其他车可比！
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奥迪S4 2019款 3.0T
兼顾家用，动力充足，升级潜力巨大，奥迪最具性价比性能没有之一
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奥迪S4 2019款 3.0T
想选择一款50w左右的家用性能两不误的车，最开始还考虑了c43，但是轮改装潜力，然后用车对象来说s4群体更多一些，最后就选了s4
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奥迪S4 2021款 3.0T
性价比还是比较高，毕竟最便宜6缸轿车，全时四驱上手简单，不需要太多技术。直线比较快，升级潜力比较大。最主要还是对眼缘。
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奥迪S4 2019款 3.0T
3.0T四驱 同级别的宝马335没有新车型了 奔驰的C43落地接近60万 追求动力和操控的话奥迪S4是唯一的选择
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奥迪S4 2019款 3.0T
以前是一款40 ，前驱没法提供给我想要的反馈，但是又喜欢a4这款车，所以在45和s4之间选择了s4
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奥迪S4 2019款 3.0T
我是20年买的19款S4 奥迪品牌在市场上非常受人欢迎，尤其是S系列继承了之前奥迪精美豪华的车型非常对很多男士的胃口，让人开出去感觉十分有面子，舒适感也十足。
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裸车50万以内,加速5秒内, V6T,四驱，唯一之选
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奥迪S4 2019款 3.0T
预算60万左右， 性能车。奔驰AMG和奥迪S系纠结,奔驰AMG A45小刚炮车型太小，AMG C43超了预算。奥迪S3太简单，最终选择了S4。
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奥迪S4 2018款 3.0T Limousine
#最满意 1.内饰做工精致，细节处理到位；2.动力十足，quattro四驱；3.配置：矩阵大灯，音响的效果好；4.声浪低沉厚实。 #最不满意 减震过滤的不好，过低洼路段抖动明显；异响：冷车启动会有吱吱格格的声音、颠簸路段车内门板和后备箱都会发出声音；耗油量高。 #选车理由 个人是因为品牌效应买了这辆车，奥迪车的口碑还算不错的，家里有一辆了，想买一辆自己开，因为有时候用车方便，这辆车款式和样式都合我心意，考虑了一下后面就去店里提车了。 #空间 空间大小合适，165坐在主驾驶很头部腿部空间宽敞，后排空间坐两个人没问题，中间凸起较高，不
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奥迪S4 2023款 Limousine 3.0T
心心念念的s4终于圆梦啦，外观真的很普通很低调就是一台a4，这是一台就算你不会开车也能把它开的飞快的车。 油耗:现在落地500公里左右，长期油耗19左右不过短期跑高速的话可以到7点几对于一台6缸车已经很不错的表现了。 空间:空间方面比我想像当中的大一些，不是那种前面坐了人后面坐的放不开脚的那种。 动力:不知道是不是国六b多增加了一颗颗粒捕捉器的原因感觉反而低扭的响应上去了一些。 吐槽:因为国六b的原因所以配备了模拟声浪，这个东西强烈介意用电脑关闭或者发动机仓里拔线，原理好像是通过前挡风玻璃共振来放大发动机声音，动态模式下这个模拟声浪就非常假 带一点油门就
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奥迪S4 2022款 Limousine 3.0T
车动力非常充沛，随叫随到，空间的话也够用了，我身高179 150斤前排开车位置调好后去后排乘坐还有近两拳的空间，油耗的话还是蛮不错的，能接受吧，市区正常开10-12个，高速的话8-10个油。但是车在D档停车等红路灯的时候有点抖，挂空挡就不抖了，听说是正常的😂
查看完整点评>>2022-04-11
奥迪S4 2022款 Limousine 3.0T
一开始看的是奔驰的a35，也是试驾过两次，感觉还不错，后来试了一次奥迪s4，就被六缸机的声浪给吸引了，果断放弃a35，不如加点上了s4，但是这一加就多加了十几万，开了一个星期下来，综合感受就是避震太硬，车内配置不高，胎压监测和座椅通风一些功能都没有，真皮座椅开一圈下来全身是汗，空间其实够用，不是特别小（平时自己一个人开的多）
查看完整点评>>2021-06-26
奥迪S4 2019款 3.0T
整体操控感很强，奥迪四驱系统，在高速拐弯时很给力，搭配EA839引擎可从1370转起步可以一直持续到4500转，这套动力总成可以给到人“举重若轻”的感觉。标准轴距的S4，细细品味之后会发现比例感更好，整体干练精致，前后排空间也很够用，前排可以往后移很多。但是低速会有顿挫感，油箱较小。整体来说性价比很高，改装空间也很大。
查看完整点评>>2021-03-06
奥迪S4 2021款 3.0T
性价比之王，3.0t v6 机械四驱，原厂零百4.7s，354马力，500牛米，外观低调的小野兽
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