【最不满意】 最满意的肯定是我的第一印象了，帅气的颜值就和当时和我和媳妇相亲一样，一见钟情，本身我们也是老百姓，普通上班族，一辆十万出头的车子已经是咬牙了，所以更要选择一款要里子还要面子的车，这就绕不开国产品牌了。 【最不满意】 目前我是新买的还不到俩千公里呢，基本上没啥大的问题，就是座椅我感觉稍微有一些硬，有的说支撑性好，就得这样，我也不清楚。 【空间表现】 空间我直接坐在后排给大家看看，很直观吧，一家人出行五个人刚刚好，不会觉得拥挤。空间就放心，没毛病。 【内饰】 内饰的布局和用料很少比较良心的，大面积采用软包的，这样显得会有档次，加上

《我的25款瑞虎8用车手记：一部真实车主的温情告白》 2025年10月，我迎来了人生中一位重要的“伙伴”——第五代瑞虎8。从提车那一刻起，它便不再是冰冷的钢铁机械，而是承载家庭出行、见证生活点滴的忠实伴侣。近几个月的朝夕相处，让我对这辆“近五米长”的中型SUV，有了更深刻的理解与情感。 一、初见倾心：大气外观，一眼定情 当初在4S店第一眼看到25款瑞虎8时，它的颜值便牢牢抓住了我的目光。满天星式进气格栅搭配细长锐利的大灯，既保留了奇瑞家族的硬朗气质，又注入了更多年轻化元素，甚至有几分老款奥迪Q5L的豪迈风范。车身线条流畅有力，整车比例协调大气，停在

第五代瑞虎8没有花里胡哨的设计，所有调校和配置都围绕家用实用展开的，城市通勤、周末露营、春节返乡都能行。 再加上奇瑞首任车主终身质保、小保养仅三四百块的优势，这个价格能买到中型的SUV还是很不错的。 智能配置实用不花哨，车机反应快，语音识别支持四音区，导航、空调动口就能调，后排独立出风口、无线充电、后排USB接口也配齐，细节贴合家庭需求。   而且这辆车也很舒服，座椅支撑到位，主驾能调到几乎平躺，开长途也不会疲惫，标配多气囊，L2级智驾辅助、540°全景影像和透明底盘，全家出行安全感足。 空间大，2825mm的轴距，5座版后排腿部空间很大，能跷二郎

86年的我，平时就爱跑山路办事，对比了好几款车，最终贷款提了第五代瑞虎8豪华版，现在开了256公里，基本都在山路上跑，说说实打实的感受～ 最让我惊喜的就是动力！1.6T的鲲鹏发动机是真给劲，山里的陡坡不少，以前开老车得猛踩油门还费劲，这台车轻踩一脚就往上窜，满载货物超车也毫不拖泥带水，动力随叫随到，跑山路底气十足。底盘也稳，连续过弯的时候车身不飘，转向精准，就算遇到坑洼路段，滤震效果也不错，不会颠得人难受。 空间也够用，前排坐着宽敞不顶头，后排偶尔带朋友也不挤，后备箱放工具、杂物绰绰有余。540°透明底盘太实用了，狭窄山路会车或者过坑洼时，能看清底盘

提车第五代瑞虎8豪华版有段时间了，作为一枚上有老下有小的家庭车主，选车时把空间、实用、性价比刻进了需求里，而这台车指导价10.99万（还有限时抢鲜价）的表现，让我觉得这波选车踩对了点。从日常通勤到全家短途出游，它用实打实的表现，成了家里的“全能生活伙伴”，今天就聊聊最真实的用车感受，给还在纠结的朋友做个参考。 先吹爆最核心的空间表现，这绝对是第五代瑞虎8豪华版的王牌。2825mm的轴距带来了越级的乘坐空间，我178cm的身高，前排调好坐姿头部还有一拳多，后排腿部两拳富余，中间地台几乎纯平，就算满载五人，后排中间乘客也不会蜷着腿，老人孩子坐久了也不觉得

真的难得一款车能够满足这么挑剔的我，哈哈，既要又要，必须得便宜实惠，又要该有的东西不会少，今年放假特别早，想早点就提车回家过大年了，收了年终奖就立马交钱，这款车在网上也是对比了很久，但是其他车也没试驾过，一试驾这台车的直接看上了，价格 10 万，刚好满足我的预算，精致怀档，便宜得又不将就，太喜欢了，门把手这个特殊的设计也是得我的心，就是轮胎吧，用的是小牌子的，过段时间给爱车得换个大牌的，查过，应该不贵，然后大屏幕触摸反应还是不错的，发动机是 1.6T 的，感觉是有点欠缺的，但是这个价位也只能买到 1.6T 的了，座舱内皮质包裹很多，高级感还是给到位的，唯

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10万级家用SUV直接闭眼冲第五代瑞虎8豹款！这个车最让我满意的就是它的空间，2825mm轴距真的不是虚标，我175cm身高调好主驾后排腿部还有两拳的余量，满座三个成年人也不拥挤，老人小孩都夸舒服后备箱放三个大行李箱也毫无压力。动力方面更是完全超出我的预期，鲲鹏1.6T发动机搭配7DCT变速箱，起步轻快没有顿挫感。市区跟车高速超车都是游刃有余，作为家用车真的够劲！油耗方面更是让我惊喜，市区拥堵路段综合8.2L/100km，高速上跑过6.5L左右，关键是他加92号油，比同级别能省不少油费，养车压力也小。当然他也有点小缺点：高速上超过110km/h后，风噪会

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对比过同级好几款SUV后，最终被第五代瑞虎8豪华版的“豹脸”颜值和均衡实力拿下！当初选车时，老婆一眼就被豹款的前脸迷住了——熏黑参数化菱形格栅像猎豹蓄势待发的前脸，外围镀铬饰条勾勒出锐利轮廓，搭配分体式LED大灯，白天看气场十足，晚上点亮后穿透力超强，辨识度直接拉满。车身线条流畅利落，半隐藏式门把手不仅好看，开门时的阻尼感很细腻，还能减少风阻，高速开着更稳。车尾的贯穿式尾灯是点睛之笔，晚上下班回家，朋友说从后视镜看都能一眼认出我的车。作为家用SUV，空间绝对是瑞虎8的王牌。调整好主驾座椅后，后排腿部还有两拳多余量，中间地板全平，坐三个成年人也不挤腿 。周

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上周末，我终于没忍住，开着我这台瑞虎8，拉上几个户外发烧友，一头扎进了盘山公路。这次往返四百多公里的行程，有高速、有急弯、有非铺装的碎石路，算是把这款车的脾气摸了个七七八八。 出发前，颜值是第一吸引力。 我们约在高速服务区集合。都说这套全新的“星瀑式”前脸和更锋利的灯组比图片上帅，尤其是侧面的肌肉线条和那个微微下压的车顶，很有蓄势待发的动感。不是那种方头方脑的憨厚，而是带点精致和野性的混合体，符合我们这趟“城市出发、野趣收尾”的调性。 山路上，动力和底盘是惊喜源泉。 上了高速，切换到运动模式，1.6T高功率发动机后劲很足，时速100公里后再加速超车，动力

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干室内装修木工十年多了，这是我们家第一台车，提的奇瑞第五代瑞虎8白色尊贵版，开了一个多月跑了快900公里，有几个比较满意的地方，一空间！作为木工，平时拉工具、板材是常事，这台车的后备箱真没让我失望。平时放电钻、切割机、卷尺这些工具绰绰有余，上次拉两块1.2米的饰面板，把后排座椅一放倒，居然轻松塞进去了，扩展后的空间太实用了。车内还有很多处储物格，螺丝、扳手这些小零件都有地方放，再也不用乱糟糟堆在副驾了。而且家用也够劲，我175cm的身高，坐主驾头顶还有一拳多距离，后排坐我老婆孩子加我妈，一点不挤，中间地台几乎纯平，老人孩子腿脚放着舒服。二是动力和油耗，、

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作为一名上有老下有小的二孩家庭车主，选车时最看重“无短板”——空间要够装、动力不疲软、油耗能接受、配置够实用。第五代瑞虎8一上市，我就关注了，再加上我有个旧车的面包车，正好能参加置换，于是4s店一有车我就去4s店看实车了……实车确实不错，于是就定车了提车！ 空间绝对是第五代瑞虎8的“王牌优势”，2825的超长轴距，空间特别够用，后排空间特别大，老人孩子坐上特别舒服，前排主驾还有按摩特别舒服，副驾座椅也很软…… 最让我惊喜的是空间的灵活性：第二排座椅支持140mm前后滑动，当需要兼顾第三排腿部空间时，前移5cm就能实现“三排都舒适”；放倒全部座椅后，193

五代瑞虎8尊贵版我有几个使用体验 1.油耗很高，市区表显8个油，但实际加油总共快1000才跑800多公里，有车友有同样情况，掉油很厉害 2.隔音一般般，不是很好但也不是很差，将就吧，踩油门发动机轰鸣声特别清楚，不过有些人蛮喜欢这声音 3.内饰还是很不错的，现代潮流风格，不过减配了眼镜盒，中央存物箱不是按的，有点降低档次 4.外观也非常耐看我还是蛮喜欢的，后排空间也很大 5.轮胎对于suv来说还是有点细了，操控肯定没那么好 6.音响太垃圾了，还爆音，我都不理解，音质也差，如果有厂家看到请麻烦告知我为什么有这样的问题 7.副驾b柱有异响，还是希望厂家注意下品

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最初在瑞虎 8 和哈弗 H6 之间犹豫，112月刚好赶上第五代瑞虎 8 上市。试驾时销售直接演示了 540 度全景影像和 L2.5 级辅助驾驶，高速跟车时车道居中特别稳，当场就心动了。旧车是开了 13年的五菱面包车，置换流程全程代办。 最满意：空间灵活 + 智能省心 空间利用率是最大惊喜，2770mm 轴距比上一代多 60mm，我 180cm 身高坐主驾头顶有一拳半余量，后排坐两个成年人加一个儿童安全座椅仍不挤，中间地台几乎纯平，孩子来回走动很方便。 智能配置远超同价位车型。24.6 吋双联屏搭配 8155 芯片，开机只要 4 秒，导航和音乐同时开也不卡

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40岁离婚五年，自己做点小生意起早贪黑，终于拿下人生第一台车——第五代瑞虎8豹款豪华版！提车那天摸着方向盘，眼泪差点掉下来，这可是我不靠任何人，一分一毛挣来的安全感呀。选车时就认准实用和靠谱，这台车真没让我失望。外观太戳我了，豹跃前脸带点凌厉劲儿，却不浮夸，停在店门口总有人来问车型，女生开出去也有面儿。空间更是惊喜，2825mm轴距不是吹的，后排跷二郎腿毫无压力，平时进货装样品，后备箱塞得满满当当，放倒座椅还能拉大件，做生意太够用了。作为女司机，最看重好开和安全。1.6T鲲鹏动力市区代步平顺，高速超车踩油门就有劲儿，完全不费劲。L2级辅助驾驶太贴心，跑长

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我前两台车都是轿车，想换换SUV，感觉一下，选来选去对比来对比去，还是选择了瑞虎8，选车时我就盯着动力和智能功能，这段时间开着它通勤代步，体验直接超出预期，座椅很舒适，通风，加热，按摩，腿托一应俱全，尤其是后排腿部空间是真的大，大5座，名副其实，然后动力这块必须重点夸！搭载的1.6T鲲鹏动力+7DCT变速箱组合，可以说是黄金搭档，无论是市区还是高速，动力游刃有余，1.6T中国芯沃德十佳发动机油耗这方面还是不高的，市区代步正常在7.5左右，高速上就6个多，油耗这方面完全不用担心，变速箱换挡丝滑流畅，几乎没什么顿挫感。切换到运动模式，推背感瞬间拉满，周末自驾

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之前看了好多合资紧凑型SUV，不是空间小就是配置低，最后选了瑞虎8，落地价差不多，但体验是越级的，接下来就跟大家聊一聊这个车的优缺点。最爽的是动力，马力也不是吹的，运动模式下一脚油门，推背感立马就来，高速上超车信心十足，动力储备感觉深不见底。配置真是武装到牙齿。全速自适应巡航跑高速太好用了，能自动跟车，轻松不少。倒车入库全靠它，对我这种老小区住户是神器。还有座椅加热、自动空调、感应后备箱，这些在合资车上都得中高配才有。而且这个车的空间没得说，坐三个成年人也不挤。后备箱规整，拉过两个行李箱外加一堆杂物，毫无压力。 当然也有小缺点，比如市区拥堵路段油耗会跑到

静态初体验：坐进去就不想出来的舒适感 外观的两种感受：瑞虎8虎款旗舰版实车比图片上更有体积感。站在车头前，“虎踞式”前脸给人一种稳重的气场，六边形进气格栅配合点阵式镀铬装饰，看起来比普通版更精致。但转到侧面，线条就略显平淡，没有太多复杂的腰线设计，这种简洁倒也很耐看。 内饰惊喜大于预期：拉开车门，双12.3英寸联屏首先抓住眼球。这不是什么新鲜配置，但实际观感不错，屏幕黑边控制得当，分辨率清晰。中控台采用了分层设计，上层软质材料包裹，中间是拉丝质感面板，下层则是硬塑料——这个价位的常见做法。座椅皮质手感尚可，缝线做工工整，没有明显的线头或不平整处。 空间

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【购车经历】 偶然在网上看到了新虎8这款车型，就去店里了解试驾了一下，总体来说车的空间大，外观设计篇年轻，智能化做的还是不错的，对我的十万预算也比较友好。 【最满意】 空间方面是我比较满意的一个点，副驾驶的座椅可以像后放到和二排座椅衔接在一起，体验感不错，再一个二排座椅全部放平以后和后备箱基本上是一百八十度的纯平，偶尔拉个大件啥的都不用叫货拉拉了， 【最不满意】 目前新车油耗比较高，还没有磨合下来，在市区大概能到9个多油，如果堵车的话油耗更高，刹车我一弄就直接踩死了，还是得再找找感觉。 【提车价格】 全款没有置换，有个交一千抵8000的活动，下来减了70

家人们谁懂啊！只需第一眼，你相当会爱上第五代瑞虎8豹款的颜值！特别是咱们二胎三胎家庭，开着它带着一家人去露营，简直不要太拉风 😎 先说说这外观，整体造型硬朗大气，线条流畅，就像一头蓄势待发的猎豹，充满了力量感。不管是在城市的街道上穿梭，还是开去郊外露营，它都是路上的焦点，回头率超高 👏 走进车内，哇塞，内饰的设计太贴心啦！3.55㎡透光面积的超大天窗，就像给车内开了一扇通往天空的窗户，车内瞬间明亮如阳光房 🌞一家人坐在车里，抬头就能看到蓝天白云，感觉心情都变得格外舒畅。带孩子去露营的路上，孩子们也能透过天窗看外面的风景，一路都不会觉得无聊。

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作为刚毕业上班的00后，预算12万左右选家用SUV，对比了哈弗H6和宋Pro，最后果断冲了第五代瑞虎8尊贵版，优缺点都摊开说，给同龄人选车避坑！ 首先空间算是比较宽敞的吧，我183cm坐主驾，头顶还有一拳多距离，后排坐三个兄弟完全不挤，中间地台几乎纯平，周末约朋友露营，帐篷、折叠桌、零食箱塞后备箱还绰绰有余，后排放倒甚至能躺平休息，实用性还可以 动力方面1.6T鲲鹏发动机真没让人失望，市区起步轻快，绿灯一亮轻点油门就窜出去，超车毫不费劲，高速上100码后再加速也有底气。最惊喜的是油耗，市区通勤堵车也就8.5L左右，高速能降到7L，加92号油就行，一个

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