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2019-08-22
荣威eRX5 2017款 50T E-CVT 尊荣旗舰版
买辆车是我想了很久的事了，去年12月份终于敲定买了这辆油电混合可以上绿牌的荣威eRX5，主要选车的理由就是没有限号一说了而且还省油。
2019-08-21
空间、外观和油耗是我选这个车的理由吧，当然城市限号也是常有的，选它也是为了环保，绿色通行不用担心限号问题。
2019-08-07
空间、外观和油耗是我选这个车的理由吧，当然冬天雾霾多经常限号，有了它再也不用担心限号问题了，这也是我选它一个重要理由。
2019-08-05
我觉得性价比还算是比较高的，这车非常省油，开几年的油钱相比起来和这个车价差不多了，另外平常驾驶感觉非常好，舒适，安静，冬天不限号，出行方便，优惠幅度很大。
2019-07-31
荣威eRX5 2017款 50T E-CVT 尊贵旗舰版
选择这款车首先是因为油电混动，然后就是颜值很高，配置也很高端，各个方面都比较符合我的标准。
2019-07-27
因为有政府补贴，所以价位优惠还是比较给力的，性价比没话说，一个SUV空间又大动力又好，而且是新能源车，在天津还可以解决一个牌照的问题，这也是当初选择这一款车最大的一个原因。
2019-07-20
因为自己有辆轿车，总感觉得有点小，所以想买个SUV。这款车整体造型上特别好看，比其它车型看起来协调一点，空间也还行，做工也还行，配置也还行，当然，选择它最主要的就能上的新能源拍照，不限号，比较环保。
2019-07-19
在选车的时候看过唐，探界者,冠道，最后还是选了eRX5,最重要的原因是样子和内饰都可以，汽油车价格还可以，混动就贵了电池钱，鸡肋配置，大屏不好除了导航，什么用都没有，后备箱上的盖板不怎么好，放着当事，还不如不要，还没有汽油车的伸缩盖板好
2019-07-17
选车时候看了很久，从汽油车到新能源，最终还是选了这款油电混合的，当时考虑纯油的费油，纯电的怕续航里程小，这款油电的充分的弥补了这两款的不足，而且还能上绿牌照，这样以后市区限号就再也不用怕了。
2019-06-28
现在大家都提倡节能减排，将来普及新能源车也是一个很大的趋势，再说荣威对新能源的研究比较深，很喜欢荣威的家族式设计大进气格栅非常霸气。
2019-02-13
荣威RX5算是国产品牌颜值比较高的了吧，之前通过共享汽车平台体验过几次纯电款ERX5，后来自己买了插电混动款eRX5，纯电续航63km，主要上下班开，因为上班比较近，充一次电可以跑2个来回，充满需要10度电，我使用的电桩是0.6元/度，所以就是6块钱两天，充电方便的话用车成本非常低。总之就是高颜值，最爱尾灯，动力够用，空间宽敞，斑马智行系统，中控以及液晶屏导航非常精准实用，根本不需要手机，美中不足之处就是底盘调教偏硬，过减速带感觉非常明显，还有就是新车味道有点大，可能用用会好吧
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网友点评
2019-08-22
荣威eRX5 2017款 50T E-CVT 尊荣旗舰版
买辆车是我想了很久的事了，去年12月份终于敲定买了这辆油电混合可以上绿牌的荣威eRX5，主要选车的理由就是没有限号一说了而且还省油。
查看完整点评>>2019-08-21
荣威eRX5 2017款 50T E-CVT 尊荣旗舰版
空间、外观和油耗是我选这个车的理由吧，当然城市限号也是常有的，选它也是为了环保，绿色通行不用担心限号问题。
查看完整点评>>2019-08-07
荣威eRX5 2017款 50T E-CVT 尊荣旗舰版
空间、外观和油耗是我选这个车的理由吧，当然冬天雾霾多经常限号，有了它再也不用担心限号问题了，这也是我选它一个重要理由。
查看完整点评>>2019-08-05
荣威eRX5 2017款 50T E-CVT 尊荣旗舰版
我觉得性价比还算是比较高的，这车非常省油，开几年的油钱相比起来和这个车价差不多了，另外平常驾驶感觉非常好，舒适，安静，冬天不限号，出行方便，优惠幅度很大。
查看完整点评>>2019-07-31
荣威eRX5 2017款 50T E-CVT 尊贵旗舰版
选择这款车首先是因为油电混动，然后就是颜值很高，配置也很高端，各个方面都比较符合我的标准。
查看完整点评>>2019-07-27
荣威eRX5 2017款 50T E-CVT 尊荣旗舰版
因为有政府补贴，所以价位优惠还是比较给力的，性价比没话说，一个SUV空间又大动力又好，而且是新能源车，在天津还可以解决一个牌照的问题，这也是当初选择这一款车最大的一个原因。
查看完整点评>>2019-07-20
荣威eRX5 2017款 50T E-CVT 尊贵旗舰版
因为自己有辆轿车，总感觉得有点小，所以想买个SUV。这款车整体造型上特别好看，比其它车型看起来协调一点，空间也还行，做工也还行，配置也还行，当然，选择它最主要的就能上的新能源拍照，不限号，比较环保。
查看完整点评>>2019-07-19
荣威eRX5 2017款 50T E-CVT 尊荣旗舰版
在选车的时候看过唐，探界者,冠道，最后还是选了eRX5,最重要的原因是样子和内饰都可以，汽油车价格还可以，混动就贵了电池钱，鸡肋配置，大屏不好除了导航，什么用都没有，后备箱上的盖板不怎么好，放着当事，还不如不要，还没有汽油车的伸缩盖板好
查看完整点评>>2019-07-17
荣威eRX5 2017款 50T E-CVT 尊贵旗舰版
选车时候看了很久，从汽油车到新能源，最终还是选了这款油电混合的，当时考虑纯油的费油，纯电的怕续航里程小，这款油电的充分的弥补了这两款的不足，而且还能上绿牌照，这样以后市区限号就再也不用怕了。
查看完整点评>>2019-06-28
荣威eRX5 2017款 50T E-CVT 尊贵旗舰版
现在大家都提倡节能减排，将来普及新能源车也是一个很大的趋势，再说荣威对新能源的研究比较深，很喜欢荣威的家族式设计大进气格栅非常霸气。
查看完整点评>>2019-02-13
荣威eRX5 2017款 50T E-CVT 尊贵旗舰版
荣威RX5算是国产品牌颜值比较高的了吧，之前通过共享汽车平台体验过几次纯电款ERX5，后来自己买了插电混动款eRX5，纯电续航63km，主要上下班开，因为上班比较近，充一次电可以跑2个来回，充满需要10度电，我使用的电桩是0.6元/度，所以就是6块钱两天，充电方便的话用车成本非常低。总之就是高颜值，最爱尾灯，动力够用，空间宽敞，斑马智行系统，中控以及液晶屏导航非常精准实用，根本不需要手机，美中不足之处就是底盘调教偏硬，过减速带感觉非常明显，还有就是新车味道有点大，可能用用会好吧
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