现在大家都提倡节能减排，将来普及新能源车也是一个很大的趋势，再说荣威对新能源的研究比较深，很喜欢荣威的家族式设计大进气格栅非常霸气。

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【购车经历】 我之前开的荣威550，当时考虑换车就定了还是选择荣威车型，因为好开，皮实没有大问题，其实也去看了宋Plus DMI、银河L6等车型，其中也看了不少混动SUV和油电混用轿车，最后还是选了荣威eRX5新能源。 【最满意】 荣威eRX5最让我满意的地方是它的外观。整个车身造型简洁大气，线条流畅而富有力量感，给人一种强烈的视觉冲击力和科技感十足的视觉效果。同时，它还配备了一套先进的智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持等功能，大大提高了行车的安全性与便利度。 【最不满意】 最不满意的一点是后备箱空间，对于家庭用车来说稍微有点小了，要是出远门旅游什

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最满意 1、整体外观大气，高强度钢占比79%。2、空间大，车身宽。3、内饰质感很不错，大面积的软包，座椅舒适，宽大饱满，支撑性不错，可以不用额外使用靠垫坐得也不会累。4、内饰中控大屏清晰度高，可主副位滑移27寸4k分辨率，8155芯片的加持，使得触摸操作及语音识别都很流畅无卡顿。5、山水纹水晶挡把是个亮点。6、油电驱动组合有提供自动、混动优先、纯电优先三种模式选择，能量回收模式电量管理中可以设置保持电量水平，有默认、中电量、高电量、智能四种状态，可以根据出行路程来选择性省油，在有固定充电桩充电的情况下，可以靠纯电来回，基本可以不用油，这还是比较省的。7、

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【购车经历】因为我是在上海买车，时间是2022年夏天，当时的政策是2022年年底混动车就不给免费绿牌了。所以我们选车的时候犹豫了很久，因为老家在东北比较远，担心纯电车没办法跑高速，最终还是决定买混动车。这样一来就pass了特斯拉、小鹏、埃安等纯电车。 接下来主要是想对比一下比亚迪和荣威，结果到了比亚迪4S店，不仅是试驾要等几个小时，而且年底也不确定可以提车。最后去了荣威4S店，当场就试驾了这款车，并且有现车，就果断付了定金。 【提车价格】当时对比了两家店，价格最低就是15w，不包含充电桩价格，加上充电桩是15.3w。销售人员当时说的天花乱坠，其实啥也没送

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车子使用空间 荣威eRX5超混的空间很宽敞，前排、后排空间很大，5人坐进去也不会感觉太拥挤；后备箱容量超大，适合家用的SUV，每次去超市采购完，放东西很舒服，还可以远程遥控开后备箱。 车子配置 车子中间的中控屏幕很大，还可以根据自己的需要移动到主驾、副驾的位置。内饰档次是皮制偏运动风。 对新手比较友好的是有360全景高清影像，倒车、或者通过狭窄路段打开360开起来很有安全感；在低速打转向灯、倒车时，360自动开启，很省心、方便。 语音助手也很方便，开车时不方便操作屏幕，直接呼叫语音助手帮忙设置，很舒服。 动力方面 车子是混动的，加92号汽油，和支持交

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【购车经历】 去年9月中秋节后，随着绿牌倒计时的敲响，然后跟媳妇马不停蹄的开始了选车之旅。原本准备看丰田的新能源，咨询后发现时间太晚了已经无法下订，随后开启了比亚迪和荣威的品牌之选。荣威作为上汽的本土品牌，考虑到后续的使用和维护，再加上比亚迪提车周期长，最终敲定了荣威。 作为小白用户，一直也没有怎么关注荣威，最开始准备买二代的，因为那会不知道已经有三代了😂后来去4S店看了车，才发现三代已经出来了，而且还这么好看，综合对比之后决定买三代，毕竟买新不买旧。 9月25在4S店下了订单，订金5000 10月11去验车，验车没问题后把剩余的款项结清。原本的提车

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😀购车心理 1.考虑到混动车的优势：可以长途驾驶，没有里程焦虑，平时使用可以用电，降低用车成本。 2.22年底，混动上绿牌政策取消，平时有市区驾驶需求。 3.嘉定区补2万。 4.车辆颜值高。 5.888终身免费保养，维护成本低 6.预售客户终身质保，质量有保证。 🚗购车经历 整个购车用车最坑爹的事情就在这里描述一下： 1.在上汽小程序进行盲订，填写信息时要求填写经销商，且后续无法变更经销商，给的理由是防止客户恶意比价。----这是后续购车一系列恶心事情的基础，因为这个政策导致的后续极差的购车体验，真的是差一点就放弃购买这款车。 2.去了嘉定老城区的

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🚗购车经历 选车之前一直关注的奇瑞，长安，吉利，比亚迪。因为我之前开的车就是荣威，本来想着换车不在买荣威了，所以就没有买最开始的抵千二的那个盲订预售。后来因为嘉定的补贴就开始关注了这款车，主要综合嘉定补贴只有这款车适合下手。总结出了几点优势:1.外形好看，2.车比较宽，空间充足。3.内饰棕色配色看着上档次。4.可移动的27寸屏幕。 七月份开始关注这款车，八月五号这个车上市后，当周周末七号就去嘉定的45店把车订了。算是首批车主了。我订完后的第二天嘉定那边的上牌费和金融费就涨上去不谈价了。这个车也是我人生盲订的第一辆车。盲订有一些权益很不错，盲订权益有终身

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【购车经历】 2021年11月底拿到车12月上牌，开到现在八月九号，给大家分享一下，在充满电模式下提速还是好的，就是智能系统有时乱，还有就是车子噪音大，现在大灯日行灯已经又一个坏了变色，售后说灯要订结果等了一个多月还是要等，应该是供应商还没造好吧！ 【用车成本】 混动车最好是充电，不充电油耗蛮高的 【能耗表现】 不充分的情况下百公里十个油 【最不满意】 噪音还有续航里程 【驾驶感受】 充电的情况下提速快 【乘坐感受】 后排座椅可以盘腿做 【用车反馈】 质量不达标售后要跟上

油耗还是很大，有时变速箱有顿挫，估计是混动切换原因，满电正常模式油耗也要6-7，eco经常开或者强制ev经常会跳发动机故障。总体来说感觉当初应该买纯电的，有点后悔。补充点，这个续航表是相当不准

荣威RX5算是国产品牌颜值比较高的了吧，之前通过共享汽车平台体验过几次纯电款ERX5，后来自己买了插电混动款eRX5，纯电续航63km，主要上下班开，因为上班比较近，充一次电可以跑2个来回，充满需要10度电，我使用的电桩是0.6元/度，所以就是6块钱两天，充电方便的话用车成本非常低。总之就是高颜值，最爱尾灯，动力够用，空间宽敞，斑马智行系统，中控以及液晶屏导航非常精准实用，根本不需要手机，美中不足之处就是底盘调教偏硬，过减速带感觉非常明显，还有就是新车味道有点大，可能用用会好吧

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