#外观 外观没得说,霸气的前脸,不愧是出资宾法设计,车身线条流畅,稳重。
#内饰 内饰设计也不错,多功能真皮方向盘,触摸式的彩色大屏幕,空调可以独立控制温度,还有语音控制功能,车内大多都是软包的,手感比较好,车里也没有刺鼻的气味,360度的全景天窗,黑色的真皮座椅,舒适度比较高。
#空间 乘坐空间:我身高1.80,坐在驾驶室里头顶离车顶还有一拳多的距离,我一般喜欢躺着开车,所以靠背条的比较靠后,所以前边就更加宽敞。后排可以做5个人还轻轻松松的,后排靠背还可以放平,后排空间再加上后备箱空间可以睡觉了。
#舒适度 座椅是真皮的,座椅也比较大,所以坐着很舒服,
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网友点评
2019-06-24
东南DX7 2018款 Prime 1.5T 手自一体 旗舰版 国V
当时买车也是朋友推荐,因为都是同事,平时去不同工地上班,这车挺实用的,但总希望价格能再实惠点,优惠再大点,想不到刚好要出国六,国五促销,就马上出手了。
查看完整点评>>2019-05-28
东南DX7 2018款 Prime 1.8T 双离合 旗舰版 国V
平时除了上班还自己合伙了个小店,平时进进货,就想着买个车大还好看的,看了很多大的SUV,像哈弗啥的,但最后因为DX7比同级别里更多的配置全景影像自动泊车前后雷达定速巡航全液晶仪表盘等等,资金有限,但买到了超值的车,一年多的驾驶证明我的选择没错啊!
查看完整点评>>2019-04-13
东南DX7 2018款 1.5T 手自一体 豪华版
就是奔着空间选的,车主身高188cm,坐上去非常的宽敞舒适。
查看完整点评>>2018-10-10
东南DX7 2018款 Prime 1.8T 双离合 旗舰版 国V
#外观 外观没得说,霸气的前脸,不愧是出资宾法设计,车身线条流畅,稳重。 #内饰 内饰设计也不错,多功能真皮方向盘,触摸式的彩色大屏幕,空调可以独立控制温度,还有语音控制功能,车内大多都是软包的,手感比较好,车里也没有刺鼻的气味,360度的全景天窗,黑色的真皮座椅,舒适度比较高。 #空间 乘坐空间:我身高1.80,坐在驾驶室里头顶离车顶还有一拳多的距离,我一般喜欢躺着开车,所以靠背条的比较靠后,所以前边就更加宽敞。后排可以做5个人还轻轻松松的,后排靠背还可以放平,后排空间再加上后备箱空间可以睡觉了。 #舒适度 座椅是真皮的,座椅也比较大,所以坐着很舒服,
查看完整点评>>2018-08-07
东南DX7 2018款 Prime 1.8T 双离合 旗舰版 国V
#外观 外观的设计也是我最满意的地方,特别是前脸的设计。双透镜大灯,加上闪电书日间行车灯,使整个前两更加动感,风火轮式设计的运动轮毂,运动感十足有不失时尚。腰身设计看上去非常流畅,整车动感十足,而且后尾灯的设计,加上凹槽设计,关键车座子是出于宾法设计,起码作为国产我们不抄袭,这点很值得称赞。 #内饰 内饰和同类型的国产车相比较的话,可以说是中高端吧,中控设计比较简单时尚,并且全是软包,手感比较好,我是比较喜欢这种简约时尚的内饰整体设计的,买车之后,我也和我亲戚朋友他们的合资车比较过,内饰可以说不会比他们的差,甚至配置比他们的车子高的多,不过价钱就要相比他
查看完整点评>>2018-01-04
东南DX7 2018款 1.5T 手动 凯旋版
#油耗 目前行驶1300多公里,最近天气冷没有去钓鱼,都是在市区开,一直加92的油,最近1次加300可以开700公里左右,油耗还算满意,我个人开车习惯是经常溜车,所谓溜车就是速度起来后挂空挡溜,不踩油门。或是把离合踩到底。 #操控 打方向盘很轻松,单手操控都毫不费力,高速方向盘会变的沉稳,不会给人轻飘飘的感觉,这种设计真的很棒。高速开过最快160,开160比我朋友的轿车开100还稳。还有一次去钓鱼踩点时走了一下泥巴路,之前开轿车过坑洼路面时再怎么慢还是会挂到底盘,现在这车开比平时快2倍都没问题,而且很稳。 #性价比 预算是11万的SUV要买配置高点,质量
查看完整点评>>2017-12-30
东南DX7 2017款 1.5T 手动 豪华版
#油耗 油耗开到现在大概是5.8-8.6左右,上下班已经稳定在7.6-7.6,主要看平时怎么开,基本上这么大一个车这个油耗已经不错了 #操控 操控还可以,电子转向很轻盈,高速稳健低速沉稳,刹车也比较灵敏,换挡手感不错,没发现有卡齿的情况 #性价比 性价比的话那时间买的比较早,好多其他品牌的还没用出现,像什么呢荣威RX5 等等的,那个时候这个车性价比还算可以 的 #动力 动力的话一般般。1.5T感觉有些背力太小了,起步的时候必须深踩油门,不然容易熄火,朋友的车子挂一档松离合不熄火,转速在2300左右有明显推背感 #配置 配置方面用到现在感觉还没有被淘汰,跟
查看完整点评>>2017-12-30
东南DX7 2017款 1.5T 手自一体 荣耀版
#油耗 平时用9格左右,郊区又少点。 #操控 方向盘转向很精准,就是皮套握着涩一点,需要磨合。 #性价比 同级别里比较是很不错的,不错。 #动力 上下班驾驶用,提速良好,动力强劲,尤其跑高速的时候很平稳,一点都不飘。 #配置 安全配置一应俱全,很好很强大。 #舒适度 座椅软硬合适,坐着舒适,隔音效果一般吧。 #空间 空间很大,全家出游很方便,后备箱能放不少东西,日常拉人拉物都能满足。储物格子少了点。 #外观 外观很满意,车头很大气时尚,车身线条看着舒畅,轮毂也运动范。 #内饰 中控台颜色搭配很和谐,适用人群范围广,用料也精细。 #不满意 有点异味,换了一
查看完整点评>>2017-12-19
东南DX7 2018款 1.5T 手动 凯旋版
#油耗 我的车现在用了一个多月,跑了900多公里,平均油耗去到9.2百公里,还算可以不是很高,个人还是可以接受的,说实话,作为一个打工族,谁不喜欢省油的车子对吧! #操控 方向盘的转向很精准,并且电子助力也很实用,开起来很顺手方便,反正这方面我觉得还是可以的,虽然没有特别好,但是也算是能跟同级别的车型对比还算是比较好的水平了,转向悬架各方面水准上比较稳定些。底盘及悬架:因为底盘高,所以性能方面很不错,我一般不是在工地,就是在家里,去工地的时候,颠簸路段的整体避震也是不赖的,坑洼路段后排感觉比较明显一点。 #性价比 总体感觉不错吧,十几万的车,像一键启动,
查看完整点评>>2017-12-19
东南DX7 2018款 1.5T 手动 凯旋版
#油耗 提车4个多月了,才跑2400里,为了钱,周末都来加班了,开的时间就比较少了,自己新手司机,想出去玩也不敢上高速。跑2400公里加了1200块钱油,都是走的市区,没跑过长途,算了下大概5毛,再说我本来就是一个新手司机,不太会控制油门,对于我这种情况来说这油耗也算正常啦,不过相信磨合期过后会慢慢降下来的,群里的车友走市区都是7.5~8.5L/ 百公里。 #操控 操控性很好,方向盘没有虚位,我一个新手司机有时候前面的车确实有的感觉有点慢就超车,方向盘一甩,就超了,哈哈,装了下逼。方向盘很轻,不需要用力打方向盘,过坑洼的泥土路面就稍微要用一点力,一般女孩
查看完整点评>>2017-12-01
东南DX7 2017款 1.5T 手动 凯旋版
#油耗 使用的三菱发动机油耗方面比较理想堵车油耗会高跑起来之后还是算比较省的,我身边朋友有开1.5T自动挡16款运动版H6 ,大七要比热销长城H6油耗低,我还是比较满意的,当然油耗方面城市用车人多车多油耗当然会高农村开这车算比较省的 #操控 电子助力轻一个手指稍用力能拨动给我的感受清晰准确稳重方向低速轻高速沉稳视野好宽阔升降档及时 #性价比 买车预算十五万十五万选择大七拥有超多配置安全配置丰富15万的车型拥有三菱发动机动力油耗比较满意拉人拉货都没问题 #动力 选择这车主要是为了这个发动机三菱嘛三菱发动机还是比较可靠的较低的油耗拥有强大的输出1.5T输出出
查看完整点评>>2017-11-23
东南DX7 2016款 1.5T 手自一体 尊贵型
#外观 外观就只能仁者见仁,智者见智咯,个人觉得原创外观,完全可以甩那些街车脸一地了,每次回家,七大姑八大姨都围到我问,这个车哪里买的,这么漂亮!顿时蛮有成就感的! #内饰 中控台手感软软的,看上去很有档次,真皮方向盘手感也很棒,真皮的座椅,色调都是我喜欢的,很豪华的感觉,家人都很满意! #空间 空间这个不得不点赞,当初我家人就是看中了这个大空间,才买的。后备箱空间也非常满意 ,后排放倒,拉个家电也不错的 #动力 平时上下班动力完全够用,美中不足的是,自驾游爬个坡就有点老火,感觉很吃力! #操控 高速路上只要舍得给油,提速还是蛮快的,超个车也是轻轻松松的
查看完整点评>>2017-11-23
东南DX7 2018款 1.5T 手自一体 豪华版
#不满意 最不满意的地方就是后备箱没有遮尘帘,因为我经常会拉点货,六日也会拉儿子的玩具去体育场,没有遮尘帘,走不太好的路况感觉东西都要飞到后排了! #满意 这款车的空间真的是非常大,尤其是后排的空间,完全可以用在后排可以翘着二郎腿来抽烟形容!因为我自己开的水暖批发门市,所以偶尔也会用自己的车装点动心送货,空间对我来说真的是非常需要,而且已经计划好了,以后每年至少抽一次得时间带父母和老婆孩子出去自驾游一趟,这段时间又从网上看了车载的充气床,路上,父母和孩子都可以休息一下,后排座椅放倒在放上充气床,睡三个人绝对没问题,也看了好几个车顶邡的旅行箱,看见其他人弄
查看完整点评>>2017-11-17
东南DX7 2018款 1.5T 手自一体 豪华版
#油耗 目前行驶1000公里不到,最近老是下雨没有去钓鱼,都是在市区开,一直加92的油,最近2次加300可以开700公里左右,油耗还算满意,我个人开车习惯是经常溜车,所谓溜车就是速度起来后挂N挡溜,不踩油门。 #操控 方向盘很轻,比我以前的轿车还轻,单手操控都毫不费力,高速方向盘会变的沉稳,不会给人轻飘飘的感觉,这种设计真的很棒。高速开过最快160,说实话,要不是车子一直语音提醒说车速过快我都不知道我已经开那么快了,开160比我之前的轿车开100还稳。还有一次去钓鱼踩点时走了一下泥巴路,之前开轿车过坑洼路面时再怎么慢还是会挂到底盘,现在这车开比平时快2倍
查看完整点评>>2017-11-09
东南DX7 2018款 2.0T 手动 CCPC冠军版
#油耗 还没走过高速,市区里开这么大的车油耗在预期以内,算比较省油的 #操控 虽然车身大,但操控性很好,提车时带着转业人士当场试驾 #性价比 个人觉得性价比挺高的,因为毕竟价位不高,但配置和动力都是数一数二的 #动力 动力没有输给颜值,很好 #配置 很特别喜欢全景天窗,开车时能感觉到大自然的温暖是一种享受 #舒适度 跌波的时候有一种推背感很舒服 #空间 空间特别大,这也是我选择它的原因 #外观 绝对的高颜值,是怎么看都顺眼的那种 #内饰 内饰的颜色搭配是一种视觉享受 #不满意 低油耗与强动力不可兼得,2.0T动力很给力,但我的小心心很受伤 #满意 空间够
查看完整点评>>2017-10-28
东南DX7 2017款 1.5T 手自一体 豪华版
#油耗 油耗方面,本人表示还可以,经常出差跑高速,高速油耗大约7个油,平常在市区的话也就是不到9个油,综合油耗在8.5左右吧,我还是比较满意的。 #操控 车辆跑起来很平稳,可能和车辆自身的自重有关系把,最主要的是方向盘是电子助力的,很轻,驾驶起来很有操控感。 #性价比 十来万费用的车,能买个这个配置,这个档次的车真的可以说是超值了,我很喜欢这车, #动力 动力方面还是可以的,毕竟是带T的,车辆起步,超车表示毫无压力。 #配置 配置齐全,由于经常出差跑长途的原因,我最喜欢这个车的定速巡航功能,在高速上,跑起来不用踩油门,开车的疲劳感顿时减轻了不少。 #舒适
查看完整点评>>2017-10-27
东南DX7 2016款 1.5T 手自一体 尊贵型
#油耗 油耗还不错,至少是在我满意的范围内,在市区会高点,市区稍微堵一点,会达到9个多,一般路上是在8.5,到高速路上跑得话会在7.5左右,所以油耗我比较满意。 #操控 操控比较麻烦,车在开始驾驶的时候需要你先点一下油门,然后你在踩油门车开始启动,这个操作有点麻烦很多车都是可以在第一下点油门就开始走了的。方向盘给的反馈也是很好的,基本上是有一丝的转动车会友明显感觉的转向,低速时方向盘给的力道较轻,高速是较重,安全感还是有的 #性价比 在这个价格内,他给我的感觉是性价比蛮高的了,配置高,样子优美,驾驶起来满舒适,不过还有些小缺点,不过就性价比来说还算不错。
查看完整点评>>2017-09-18
东南DX7 2018款 1.5T 手动 凯旋版
#不满意 感觉自己最不满意的就是中控屏不能手写,而且导航很垃圾,自从买了车,我就用过一次,再高速上让我掉头。。。。。天呐,这导航神经了吗,从此我再也不用了,一直用的手机导航,希望厂家走点心,毕竟十几万的车了,,,细节,,细节,, #满意 外观啊,就是外观啊,大气沉稳,时尚新颖,这也是我和家人一直认为满意,无论是外观还是内饰,都征服了我,可能这就是成熟的外国设计吧,空间方面很足,尤其是后排空间,坐在上面,不,是躺在上面,做着做着就滑下去了,女儿在后排就是一个游乐园,各种玩具各种活动,还有一点这个车操控不错,很轻盈,开着很轻松。值得赞一个! #总评 我开始看
查看完整点评>>2017-08-17
东南DX7 2017款 1.5T 手自一体 尊贵版
#不满意 不满意的就是噪音了,100一下还好等过了100发动机和胎噪就明显了,希望改款能注意一下这个情况 #满意 **的外观,超大的空间让我最喜欢,车开出去别人都以为还是几十万的豪车!!!我身高185体重200多。这体型在大七里面,居然可以那么宽敞。然后就是外观,虽然大,但是不显臃肿,这眼睛,充满展示起高冷 。傲视群雄也不过如此,侧方通风口,这个是设计一个亮点,美,有些人觉得有点多余,但是我觉得这就是我认大七最直观的标准,第一眼看中,就爱上了他。无论开始看过什么车,但是就觉得他,非我莫属了。 #总评 第一次发贴,本人文才不高都不知道写哪些好。谈谈东南DX
查看完整点评>>2017-07-24
东南DX7 2017款 1.5T 手动 凯旋版
#不满意 面前开得比较少,还没有发现有什么不满意的地方。 #满意 空间大 后排放到了纯平可以放很多东西 尤其是区钓鱼的时候 还可以在野外露营 稍微有点坑洼路面完全是小意思 车前配备的弯道辅助照明灯是相当的实用 尤其是在夜间 本身在贵州弯道就多所以这个功能很实用 #总评 之前看过H6博越荣威RX5三款车外观几款车都比较漂亮那天和朋友一起去长城4S店看H6说实话长城的车很漂亮内饰也比较大气而且卖得相当的好后期维护应该比较容易谈得还可以就让销售顾问带我们试乘试驾了一圈在试驾过程中上坡挂一档太难了起了几次都没有起得来还是到在平处重新起步开回去的因为
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