刚加入秦MAX大家庭，分享230KM超越型（混动版）个人感受 先说提车价格 我这辆是230KM超越型，官方指导价10.99万，当时店里给了一点优惠，加上保险、上牌乱七八糟的，落地大概在11万出头一点点，在预算内。 没选纯电主要是我有丢丢的里程焦虑，又想要电车那种安静丝滑的感觉，所以插混版对我来说就是最优解。而且230公里的纯电续航足够用，这对于我这种懒得频繁充电的懒人来说太香了。 买车经历 8月份开始看车本着原有的认知一开始就pass了比亚迪（对不起哈哈哈哈哈），先后看了并试驾星愿名爵mg4 mg4x启源q05，接着去看了长安深蓝L06和和启源A06

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试驾秦MAX DM-i，上手最直观感受：B级车身却很好开，转向轻盈，4.86米车长在小区窄巷掉头也不笨重。纯电模式提速顺滑安静，急加速动力随叫随到；混动状态发动机介入柔和，没有明显闯动。前麦弗逊+后五连杆底盘质感提升明显，过小坑、减速带干脆利落，不再松散。2820mm轴距后排腿部空间宽裕，地台近乎纯平。中控大屏流畅，高配可选激光雷达智驾，城区领航动作很稳。短板是高速风噪胎噪控制一般，DM-i没有800V闪充。整体是10万级性价比很强的家用B级轿车，兼顾空间、能耗与好开度。

秦MAX的套路不少呀，有点儿不太实在了。。。 前几天去试驾体验了这款车，真的一言难尽，5缺点5优点，咱聊聊! 🚗比亚迪秦MAX 🚙车款：2026款 EV 630km 卓越版 💰指导价：14.39w，加税加保险，加1.2W选装城区智驾，落地16.7w。 🔥优点 1️⃣第二代刀片电池+闪充，64.32度电池实现630km续航，日常通勤、周边游足够。即使长途出行，9分钟可以从10%充到97%，基本没有续航焦虑。 2️⃣动力不错。后置单电机，能爆发326匹马力，在机场快速路上特意踩了几脚，动力响应很快，有推背感，且输出不突兀，线性不错，没有晕车现

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秦MAX刚上市就一直在关注，一眼看中星月 紫，跑了好几家门店都找不到紫外紫内现车。有一家只有白外紫内，不是我想要的搭配。对比多家，优惠幅度差别不大，定价本身很实在，内饰质感喜欢，B级大空间很适合家用。家里原有一台油车，打算换新能源，用车成本更低。当时自己也在看吉利银河A7，各有取舍!银河A7胜在入门配置拉满，有家充用着省心。秦Max优势是后五连杆底盘+900V闪充，刀片电池，外出补能很快，售后网点多，适合经常出门、不想被充电束缚的家庭。当初也对比了这两台，最终选秦 Max。 我虽然没有家充，但节假日会跑长途，900V闪充太香了，服务区几分钟就能补很多电。

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打工人、周末出游党看过来！选纯电轿车别瞎纠结，秦MAX EV真的太懂年轻人！ 最头疼的补能焦虑直接搞定，黑科技闪充太香！赶时间买奶茶、顺路取快递的间隙，5分钟快速补能，9分钟就能充饱，不用在充电桩蹲半天，通勤、短途自驾告别漫长等待。 续航不给力不敢跑远？二代刀片电池给到630km同级靠前续航，日常一周通勤不用频繁插枪，周末约朋友去周边城市探店、露营底气拉满。 城市通勤堵车太磨人？城市领航智驾上手友好，加塞、非机动车穿行时丝滑绕行、主动礼让，早晚高峰开车压力小很多。后置后驱布局腾出115L前备箱，露营放天幕、零食装备，买菜囤货塞杂物都好用，额外的结构优势还

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比亚迪的秦系列算是初代卷王了，当年9.99万的秦Puls拉开了“车市内卷”的大幕，这些年车价越来越卷，秦系列也推出了最新的秦MAX，车身尺寸大了很多，基本已经是B级车尺寸了，但指导价还是9.99万起步，有点不忘初心的味道，路过4s店看到展车是最低配，赶紧体验一下，看看这个入门版本表现如何？ 🚙车型:秦MAX 2026款dm-i 1.5l 230领先型 价格:指导价9.99万元 🚘外观 外观有点小汉l的感觉，对比以前的秦系列，前脸的进气格栅面积减少了，看着更有科技感，车身4.86米，侧面看起来更舒展，还有一个小溜背的设计，尾灯内部灯组是飘带式的，点亮了

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