综合感受 百年品牌值得信赖，用车一个月随便聊聊。优点和缺点，新疆北疆用车分享。 最满意 真实车主之谈自己的感受，空间表现不错，外观比较协调，越野通过性没的说，柴油动力只要稳住涡轮很充沛，油耗比较满意。皮实耐造，车这东西不造怎么知道好坏，坏了也不怕有厂家有售后。 最不满意 凉车变数箱升档慢，降档快，市区慢别人半拍，变数箱跑热了好点，基本上都在1800-2000转换挡，最明显的20码 40码 60码 80码 100码 定格式换挡，不到不换，一到换挡发动机转速1100左右稳住还行，刹车后还要加油提转速升档，和汽油机不太一样有点别扭。 油耗 柴油车省油是必然的，

#选车理由 户外越野车长可当露营床车实用。 #最满意 空间动力油耗都特别满意柴油便宜 #最不满意 方向有点重，前脸宽度略窄🤓🤓 #空间 空间大出行可当床车能睡两个大人 #外观 外观看前脸有点窄看侧后方漂亮😀😎 #内饰 非常满意新车没有胶味非常环保⊙ω⊙😀 #动力 提速给力急加速涡轮增压启动飞快 #操控 转向机有点重方向打正后好像有一个咔声 #舒适性 舒适型完美，空调非常环保凉滴快 #油耗 油耗低我开车就挺猛的油耗低到8.1

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#选车理由 这车的定位就不是市区舒适车了，看上它的基本都是经常出去玩的，当年也不是说在市区一无是处了。选这车主要是为了老婆，老婆是内蒙的远嫁到我家，刚结婚那两年回她娘家又赶飞机又赶火车了就想着换个好用点的车开车回去吧，虽然路上时间久点不过可以边玩边走嘛，累了就歇也不急在一时。最后在朋友陪同下一起看了好久的车最后决定这个。 #最满意 最满意是越野能力强了，看网上都说用它自驾穿新疆入西藏的，那岂不是更满足我的诉求。动力是越野车的最大决定因素了，店里销售说它的发动机是世界之最了。 #最不满意 内饰塑料感稍强吧，不过后来都被我换了，毕竟价格在那摆着呢。可能厂家定

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#选车理由 喜欢硬派越野车，此车大气，价格相对较低 #最满意 最满意就是越野性能及油耗。选择这个车的用途就是用来自驾穿越，深入西藏，新疆腹地，兼顾家用。所以当时选车，对越野性能要求较高，筛选了若干款车之后，最终在这个价位，我认为最合适的就是这款18款1.9T的四驱低配版。有高低四驱，原车带后桥差速锁，放大2.48倍的扭矩，没放大之前就是360Nm了，不豁车，只是穿越走烂路，足够足够了 #最不满意 时间太短！还没有发现！感觉挺好！ 补充！原车没有防撞梁！太伤心了！ 这是大问题！ #空间 空间很是足够，无论是驾驶室，还是后排。 #外观 外观不是我喜欢的类型。

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#选车理由 选车时主要考虑帕杰罗劲畅，途达，憾路者！因朋友有这几辆！帕杰罗油耗太高！途达太小气，前上车拉手只有一边有，前排出风口杯架也只有一个！汽油2.5自然吸气小牛拉大车太不地道！憾路者性价比不好！所以选的母夜叉大白！！！ #最满意 油耗挺满意的！前两百公里城市油耗十个油，无严重堵车哦！昨天从绵阳到成都改本车的后防撞梁和底扳护甲，来回约三百公里高速后！表显8.1很满意！ #最不满意 原车没有防撞梁！太伤心了！ 这是大问题！ #空间 对大白的空间很满意！我的身高176，偏胖。驾驶位调整到最低腿部空门口足够！头部有一拳多距离！挺好！ #动力 动力很好！起步

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#最满意 定位越野车是很清晰的，性能车必须具备四驱，底盘要高，操控要好。价格也是横向纵向都有所对比并占有优势，毕竟买这个车就是为了玩。汽油车基本的性能和牧游侠能媲美的都是35万 以上了。考虑了很久是买个高价位还是买个柴油车，家里有车一直都是汽油，买车之前也是对柴油车汽油车进行了深入了解，同排量的柴油车据说要比汽油车省油30%左右，而且有劲。这些在试驾时候就有明显的感觉，低扭矩的爆发力还是很好的，我很满意的。 #最不满意 相对于汽油车的静谧性，柴油发动机的确率为逊色，在恶劣路况时候尤为突出。主要可能是点燃方式的不同，压然程度毕竟要求高，爆燃必定会有更大的声

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#最满意 硬朗的外观，大气的造型，大灯上扬，眉飞色舞。动力强劲没有拖拉，油门肯深踩，速度就给能到。低速扭矩大，非常适合越野。柴油发动机动力充沛，后续动力源源不断。车身宽大，整体空间给的很足。底盘也很扎实，没有多余的稀碎感。节油性能很好哦，很环保。保养比较便宜各类的配件在汽配城都能轻易找到。 #最不满意 异响严重，这车在行驶过程中总是能出现异响。空调的异味比较大，尤其是车辆停在太阳直射的地方。隔音效果不好，噪音很大。但是比前款要有了很大的进步。内饰的设计和做工也比老款有了很大提高。 #空间 空间表现非常不错，前排主驾驶位置和副驾驶位置的空间非常足，尤其是膝

#最满意 空间够大，底盘扎实，油耗美丽 #最不满意 品控，品控，品控！第三天气囊灯就亮了，无语。买这车有关情怀 #空间 本人180，空间够大，前后不错，最满意后备箱，完全可以拉货用。计划装魔盒，当车床。 #动力 1.9t起步还是比较肉的，可能开惯了汽油车。市区红绿灯起步总是被人加塞，之前开小颐达都是我加塞别人。上40公里后动力上来了。跑了1000多公里高速，感觉时速100公里后动力还很充足。所以这车市区开很痛苦，高速和非铺装路面就很不错了。 #操控 方向盘还是比较重的，对于男人这问题不大，比之前开老爸的五十铃货车要好多了。高速变线还是不错，晃动不大。 #

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#最满意 五十铃的品牌口碑，底盘扎实耐操，五十铃在柴油发动机领域一直都是口碑良好，外观也是我喜欢的，新款的X-power，比较炫酷的感觉，空间尺寸大，比起汉兰达、普拉多都不在话下。柴油发动机的爆发力强，加上这款车带有后驱差速锁，出去自驾游的时候，啥子路况都不怕。 #最不满意 隔音效果不太好，高速的时候，风噪、胎噪都比较明显，尤其是车速100以上、 #空间 前排坐两个180Cm的胖子，头部还有十多公分的空间，后排坐三个成年人完全OK，后备箱的话，如果不把座椅放倒，大概可以放4个行李箱，如果放倒的话，估计放个10个行李箱，一家人自驾游的话，空间完全够用 #动

#最满意 动力 #最不满意 没后防撞梁 #空间 五座空间更大 #动力 与车匹配，刚开始还担心1.9T的动力配置是否小马拉大车，拖这两吨的大个子是否会力不从心？购车这段时间，我市区跑，乡村山区跑，证明我的顾虑是多余的。但柴油动力切忌猛加油门，只能舒缓提速，那才会感受到它的生猛劲，否则是在拿你的爱车做破坏性试验。 #操控 得心应手，很快就人车合一。 #油耗 比同类汽油车低多了，现在表显综合油耗9.2，估计首保过后还会降低一点。喜欢大油门轰的绝对在10个油以上。 #舒适性 取决你的驾驶能力，本人老司机，当然舒适。减震偏软，切忌急刹，过小弯提前减速，以免乘员不适

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#最满意 价格是我对这个车最满意的，国产品牌我是不考虑，主要是现有车是国产品牌，想换个合资车。这次换车很明确的就是上齐25万以内合资品牌SUV, 同等价位所有品牌的SUV可以说都看过，最终觉得这款车最合适。买这辆车的人应该都会考虑外出旅游，越野，玩车，从而肯定都在意车辆的通过性。在对比完城市SUV和越野车的优缺点后最终还是选择越野。毕竟多一个功能。 #最不满意 内饰完全就是硬塑料拼凑，对于这个价位是不能接受的。相对日系其他合资品牌的内饰真是不敢恭维，因为看的车比较多，我对本田和大众的内饰设计还是比较喜欢的，感觉很高档。不过这个车相对于老款已经改变很多了。