蛟龙战甲可以说是越野车中的劳斯莱斯，外观大气，如同蛟龙出海一般，视觉冲击力极强！电机爆发的轮边扭矩十分强大，三把锁的配置让你放心挑战一切困难！沙漠中在动力方面表现无敌。但是车身 3.2 吨多的自重（主要因为军车底子，车身哪里都透着两个字，扎实！再加上电车电池重量问题），2.059 米的车声高度注定她必然容易拖底和对操控的要求更加重要。
内饰方面：豪华毋庸置疑，战斗风格的设计，每一处都体现了硬汉的风格！飞机档把，***把手，简洁大气的中控屏，翻毛皮车顶，全车纳帕皮的包裹，豪华不输任何豪车！
品牌影响力：军转民车型，老牌央企东风集团，永远不用担心车企倒闭之类
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网友点评
2024-12-05
猛士917 2023款 增程版 200km
试驾经历： 俗话说“男人至死是少年”，作为一个90后的北京人，从小就喜欢各种汽车。早在成年之后，便报名考了驾照。虽然说，闲暇之余也会开上自己的车，和一群越野爱好者，行驶在各类复杂道路之下，但经常是拖后腿的那个，毕竟自己还差一辆真正的越野车。圈子里的陈队的给我推荐了猛士917，之前没了解过，当看到这辆车的图片时外观，确实第一眼就被吸引住了。正好赶上周末休息，我便和好朋友陈队一起约了次猛士917的试驾。 能耗表现： 北京就一家店在金港公园这边，试驾路况不是很好，虽然是东五环外但是车流还是比较大的，车上三人大概试驾了5公里，天气比较凉了空调开
查看完整点评>>2024-12-04
猛士917 2023款 增程版 200km
试驾经历： 本人爱好自驾旅游，一直都有一个自驾环游西部地区的梦想，所以心里一直都盘算着增购一台越野车，最好是外观霸气能符合我豪爽性格的车，于是经常在各大网站/平台留意各大车企新推出越野车型，不经意间看到了这款猛士917，刷到很多猛士917车主开着这台车去内蒙，阿拉善左旗右旗等城市自驾游，超强的性能和独特的外观第一时间吸引了我，视频里各位极端路况都不在话下，通过性极强，对比之前我试驾的坦克700，不管是外观、动力、转弯半径还是续航都不如这款车，百闻不如一见，于是立刻预约了猛士917的试驾。 能耗表现： 试驾当天天气晴朗，试驾过程开着空调听
查看完整点评>>2024-11-28
猛士917 2023款 增程版 200km
🎉试驾经历： 我一个同事是一个不折不扣的轿车党，非常的喜欢轿车，前段时间我带他去我们当地的越野中心去感受了一下suv的越野，他回来之后就着迷了一样爱上了越野，这段时间他突然和我说，想买一辆硬派越野车，平时休息天可以出去野一下，增加点生活的乐趣。 他对这辆车的要求就是一定要帅，而且要适合小白入门，还要比较耐造，最好还是比较省油的，这样市区代步也不心疼油钱，我想了一下，脑子里直接想到了猛士917这款车，不管是外观还是越野能力，所有要求都符合我同事的想法，给他看了照片后，他也觉得也很不错，之后的双休日，我们就直接去试驾了！ 🔋能耗表现：
查看完整点评>>2024-11-27
猛士917 2023款 增程版 200km
试驾经历： 父母目前已经退休，目前有增购车的打算，购车后爸爸打算带着妈妈出去旅游。国庆假期和家人在云南的旅途中看到了这款猛士917，当时开车的是位女车主，我和爸爸都有点诧异，毕竟反差感挺强的。不过猛士917是真的霸气，完全不是三四十万的硬派越野可以碰瓷的。爸爸一眼就看上了，他后面带着妈妈出行自驾，硬派越野在驾驶上会有更多的乐趣，可以去感受不一样的大自然环境。于是回来的时候就立刻联系店里，第二天就去试驾了。 静态感受： 猛士917的外观用狂野来形容丝毫不过分，全车高强度的钢材料，保证我们行驶的安全性和实用性；凶猛的外观，看起来十分威武；
查看完整点评>>2024-11-21
猛士917 2023款 增程版 200km
从小到大最喜欢的车子造型就是方盒子的硬派越野，类似奔驰大G、路虎卫士，可以说是梦中情车的类型，而且因为自己一年会有一到两次的长途旅程，其中不乏各种越野路段，我自己更是定下了穿越无人区的目标，所以对于我来说拥有一辆硬派越野SUV是一个很有必要的选择，但是我又希望这台车能够在城市里行驶，而且智能化和舒适性也要达到我心里面的标准，这个时候一个相对陌生的车型刚好就走进了我的视线，它就是猛士917，因为据说它是新能源豪华硬派越野的代表，那我必须要去一探究竟。 静态感受： 猛士917的外观给人第一眼就是体量感十足，一看就是硬派越野车，而且有棱有角会有
查看完整点评>>2024-11-20
猛士917 2023款 增程版 200km
试驾经历： 老爸今年上半年光荣退休了，辛苦了大半辈子，想着退休之后换台能去“诗和远方”的车，出去好好看看祖国的大好河山。那天在网上看到了猛士917的宣传视频，瞬间勾起了老爸年轻时军旅生活的回忆...看过配置后发现这辆车在预算、外形、越野能力等方面基本都符合需求，因为我比较喜欢车...于是去“试驾调研”的任务自然就落到了我的头上。 能耗表现： 10月深秋的上海，温度已经明显转凉。试驾过程中车上坐3个成年人，全程都开启空调，路段以市区地面道路为主，艳阳高照的周末，凉爽的气候，出行的车很多，所以有一多半都是比较拥堵的路况。这次试驾的
查看完整点评>>2024-11-14
猛士917 2023款 增程版 200km
试驾经历： 最近我老板准备买一台越野车，比较中意仰望U8、坦克700和猛士917。看了仰望和坦克后觉得不是很符合心意，于是就拉着我和他一起去试驾猛士917。这台试驾车是23款的增程版，指导价格63.77万。 能耗表现： 4S店在机场路，位于成都的三环外，试驾道路上车辆不是很多，不算堵，上车就打开了空调、座椅通风、座椅按摩。试乘加试驾一共行驶了10公里，属于日常通勤的驾驶风格，没有进行极限性能的测试，试驾结束后显示的能耗是油耗0.7L/100km，电耗33.8kwh/100km，平均时速是33km/h。调出了270km的综合
查看完整点评>>2024-11-13
猛士917 2023款 增程版 200km
【试驾经历】 从内蒙大草原旅游时，在当地经常看到一款十分硬派、霸气的越野SUV-猛士917。开车从这辆车身边路过有很强的压迫感，外观简直帅爆了，而且回头率好高，是个男生都会多看两眼这样硬派的越野车，这辆车又何尝不是每个男人的梦中情车呢！而我对这辆车充满了好奇心，回到家就迫不及待的去4S店试驾体验一下。 【静态感受】 猛士917的外观装甲造型设计太硬核了，整个漆面采用哑光式磨砂漆很有质感。前脸设计硬派力量感十足，前杠采用包围外凸出的造型加31度接近角的设计，能起到防护作用同时也能带来更好的通过性。 进入车内，四车
查看完整点评>>2024-11-07
猛士917 2023款 增程版 200km
试驾经历： 朋友曾是家建筑工程公司的CEO，现在退休在家，孩子在海外工作，平时没事就喜欢出去露营和钓鱼，小日子过得让我羡慕不已，他之前开的SUV年头有点长了，最近又迷上了越野，没事就念叨没有四驱不好使，听说最近投资挣了笔钱，就想换辆新车，他想要一台外观霸气的，动力和空间也足的大型越野车，有点挑花了眼，选来选去都不太满意，正好问我的意见，我说走去看看猛士917啊！东风汽车出品，军工血统，朋友一看图片眼都亮了，就想赶紧去体验下。 静态感受： 猛士917的外观突出就是一个猛字，机甲风格的造型甚是凶悍，大网格进气格栅，犀利的十字头灯都特别的硬派
查看完整点评>>2024-11-06
猛士917 2023款 增程版 200km
试驾经历： 自从上次开着朋友的坦克500去了一次川藏线，发现自己对越野产也生了浓厚的兴趣，所以也想入手一台。考虑到平常需要城市代步，朋友推荐了他心中的神车：增程版的猛士917，没有续航和经常加油的担忧。通过他的推荐让我了解百万内最酷最威猛的越野车——猛士917，自带的蟹行模式，夜视仪等百万级别才会配置的功能，及超大威猛的回头率让我很是心动。几十万的预算，百万级的越野体验，心里非常期待，所以在第一时间就预约试驾。 能耗表现 此次试驾是城市路线，因为当天大太阳，所以试驾过程中开启了空调及前排座椅按摩等功能，全程试驾约6.5公里，试驾过程中体验了运动
查看完整点评>>2024-10-31
猛士917 2023款 增程版 200km
试驾经历： 家中的老父亲终于迎来退休计划，想着选上一台硬派越野车作为犒劳自己多年来的辛勤工作。兜兜转转看了很多车，发现父亲对猛士917过目不忘，可能老兵对于猛士这种硬派的外观应该会很喜欢吧。不同以往方方正正的越野SUV，融入军车设计基因的猛士917格外霸气，与众不同。外观霸气的同时内饰还做到了极致奢华，对于老父亲来说这才是退休人员应有的享受。遵循父亲的意愿我们决定去试驾一下猛士917增程款。 静态感受： 外观方面属于汽车行业中独一无二的存在了，汲取“东方醒狮”的灵感，且融入军车设计的基因，从而展现在我们眼前的猛士91
查看完整点评>>2024-10-30
猛士917 2023款 增程版 200km
试驾经历： 我想每个男人都有一个军旅梦和越野梦！一个同学事业小有成就、家庭和睦，时间上也比较自由，想要征服此生必驾318的愿望更加强烈了，一辆称心又好开的越野车成了他完成愿望之旅的必备工具。市面上几款热门的硬核越野车他都有试驾体验过，也有了解过价格行情，一直拿不定主意。有一次他在他朋友工厂见到一辆猛士917，被其酷似军车的威武霸气外形所吸引，战车形象加上硬核越野性能，从此他便着迷于猛士917。这不趁着周末拉着我一起到店里去深度感受这辆车。 【能耗表现】 此次试驾的路线属于城市道路，期间有行驶一段度假山庄的山路，试驾过程中播放音乐、开启前
查看完整点评>>2023-11-11
猛士917 2023款 增程式 156km 创始版
从春天的种草到夏天的煎熬再到秋天的收获，经过180多天的等待终于迎来了917，原以为已经可以做到相见时的心无波澜，真到了这一刻发现还是有点心潮腾涌。 对于心目中的爱车，看着当然是哪哪都满意，特别是它威武霸气的外观，最爱从正前方欣赏917，妥妥的黑武士！一定要说有啥不满意的地方吧，希望猛士在后续的生产中能改进几个小的问题更显得人性化一些，首先是方向盘左下侧仪表台下方位置可以设计一个小的储物盒放置一些卡片硬币之类，其次后座中央扶手箱上的杯架深度可以再加深一点，这样对比较高的细小的杯子能起到一个更好的稳定作用，当时大定时定的是创始版67.8W，整车标配
查看完整点评>>2024-12-20
猛士917 2024款 增程版 161km 蛟龙战甲MAX
蛟龙战甲可以说是越野车中的劳斯莱斯，外观大气，如同蛟龙出海一般，视觉冲击力极强！电机爆发的轮边扭矩十分强大，三把锁的配置让你放心挑战一切困难！沙漠中在动力方面表现无敌。但是车身 3.2 吨多的自重（主要因为军车底子，车身哪里都透着两个字，扎实！再加上电车电池重量问题），2.059 米的车声高度注定她必然容易拖底和对操控的要求更加重要。 内饰方面：豪华毋庸置疑，战斗风格的设计，每一处都体现了硬汉的风格！飞机档把，***把手，简洁大气的中控屏，翻毛皮车顶，全车纳帕皮的包裹，豪华不输任何豪车！ 品牌影响力：军转民车型，老牌央企东风集团，永远不用担心车企倒闭之类
查看完整点评>>2024-11-14
猛士917 2023款 增程版 200km
第一眼外观帅气上档次，第二眼内饰豪华精致还低调。 非常值得推荐的一辆车，可油可电的新能源越野车。 试驾过后体验不错，车子非常大，但是拥有后轮转向功能，操控起来非常轻松，还有底盘升降功能，让我拥有不一样的开拓视野，我非常的喜欢。
查看完整点评>>2024-08-16
猛士917 2023款 增程版 200km
外观霸气，颜值爆表，回头率超高！ 配置高，标配即满配，内饰豪华，动力强劲，军工品质，越野能力超强！ 带后轮转向，转向半劲小，操控好，就是高速能耗有点大！ 【购车经历】两年前，猛士917官方出效果图及3D动画，就开始关注了!首先是机甲风外观就非常符合我的审美，加上宣传的1000匹马力及越野能力，一下就心动了！男人都有策马扬鞭，仗剑走天涯的梦，硬派越野车就是男人的战马，能带你想去的地方！当时也去试驾了市面上热门的硬派越野车，不是动力不行，就是驾控太差了！基本都放弃了！直到今年北京车展上看到了真实的猛士917，又再燃起了我的仗剑天涯的征服欲，线下门店试驾后，就
查看完整点评>>2024-01-21
猛士917 2023款 增程版 200km
猛士917的自动驾驶使用起来是真舒服。800公里的路程开起来一点不累，油耗控制的也不错，自动跟车减速，过弯减速都很让人放心。尤其晚上开启夜间模式，行李架上的两个射灯，视野非常好，周边环境和路况一清二楚。前段时间看到他们去爬道歉坡，那个表现秒杀仰望，当初没选错。 外观：我个人满分，当初就是一眼被他的机甲风所吸引，加上他有军车基因，外观设计直接拉满，开出去总有人围观，路上经常遇到拍照的，哈哈哈 空间：给4.5分吧，乘坐空间非常可以，座椅非常厚实舒适，跟我以前的霸道相比，简直是完美，唯一需要改进的是后排座椅放倒（电动放倒，好评），不是纯平的，好像是因为座
查看完整点评>>2024-01-20
猛士917 2023款 增程版 200km
提车快一个月了，来聊聊我开这车的感觉吧。 这车给我的第一感觉就是“野”。外观设计很戳我，整个车的线条都很锐利，东方醒狮的前脸和那个苍穹指引的尾灯，凶狠中透露着霸气。 内饰设计很有个性，感觉就像进入了未来的车舱。换挡手柄就像个多功能的飞行器，各种控制都聚在一起，非常方便。空调出风口设计也很特别，总体给人一种很科技感的氛围。 然后就是开起来，动力比我想象的还要更强劲一些，加速的时候那种推背感真是让人欲罢不能。越野能力也没得说，上坡下坡都轻松自如，非承载式车身+空气悬挂，车身稳定性很好，完全不担心在崎岖不平的道路上颠簸。 油耗的话，我开
查看完整点评>>2023-11-19
猛士917 2023款 纯电动 505km 创始版
从青岛猛士服务中心出来，表底20KM，95%电量，气温20摄氏度，车内设定自动23摄氏度，市北区长沙路上青银高速大概十公里，之后就110KM时速巡航，中途海阳下高速，走了几公里土路，然后再上青威高速，文登北下高速，文登北到威海高区是省道，平均80-90KM的时速，到公司后显示302的里程，剩余里程44KM，8%的电量。 吐槽点： 1）电池虚标量20%，测试里程真的是用了最省的方法！ 2）风噪很大，行李架的原因！ 点赞： 1）提速预期之内，还是要赞！ 2）玻璃减速很好，不看时速很容易超速！ 3）中段加速很好，中途超车两次110提速到150-160以上，丝滑
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