先谈优点:这车很大，将近五米长的车身，但是开起来顺滑好开。感觉底盘扎实稳重，给人信心。顶配车型音响采用了索尼品牌，质量绝对棒。抬头显示很实用，显示的信息基本不用低头看仪表盘了。取消了档把的设计节省出来放杯子的空间真的很实用。电子系统安全可靠，有360度行车记录仪、360影像、车道偏离报警、变道辅助、后方来车报警，马路行车提升安全指数。辅助驾驶自动自适应巡航等，在高速上堵车跟车的场景真的解放双腿。电动尾翼没什么用，纯粹外观运动摆件，不过用它吸引过不少小年轻的目光。顶配19寸米其林轮胎静音耐磨又安全不打滑，纯纯六边形战士。 再说缺点: 使用了10个月，3

共 7 张

马自达借鉴长安的平台研发出来的新车看一下怎么样？

一、购车想法 2024年3月份摇到了杭州车牌，准备买一辆油车，看了迈腾、帕萨特、蒙迪欧之类的B级车，9月份看到了EZ6预售发布，觉得挺好看的，但当时价格是16-20万，当时就放弃了，直到10月26日正式上市，价格跟我看的油车价格差不太多，新能源车配置比油车还是要高，最终选择了马自达EZ6。 二、费用清单 首批车主智雅升级为智尊，相当于裸车15.98+保险0.65+上牌0.02，一共16.65个拿下。 三、用车感受 马自达EZ6给我的感受没有其他电车做起来那么晕，基本很像油车，得益于马自达的调教了。日常开起来还是挺好看的，对新手司机比较友好，该给

共 6 张

从北京车展关注到ez6，这辆车外观是长的最不像新能源的新能源汽车，保持了马自达家族化的前脸已经尾灯，侧面车身使用了马自达魂动设计非常帅气 马自达坚守本心来对这辆车进行调教，该车采用后置后驱布局，重量分配均衡，重心低，使得其在弯道中的操控性能出色，驾驶者可以非常轻松地调整车辆姿态，享受极致的驾驶乐趣。 马自达EZ-6延续了马自达品牌一贯的“好看”特点，车身线条流畅，造型动感，具有极高的颜值。其无框车门、电动尾翼和掀背设计更是增添了轿跑气息。 新的车漆颜色朗月灰，我一眼就相中了他，低调而又显得高级。 马自达EZ-6的内饰设计简洁大方，注重实用性和舒适性。大量

共 8 张

马自达EZ6真实车主深度体验：15 万级别合资车的真香之选 作为一名95后IT工程师，在选车时既看重科技感，也追求驾驶乐趣。2024年11月，我与马自达EZ6结缘，接下来就和大家分享我的真实用车感受。 一、超值购车经历 原本我将目光锁定在新势力品牌上，偶然间看到马自达EZ6，瞬间被它的外观设计和内饰吸引。正好 2024 年底赶上了国家置换补贴活动，旧车置换直接减免1.5万。裸车 15.98万，保险 6200 拿下增程智尊版。由于是首批车主，还享受到免费升级配置的福利。 二、驾驶乐趣拉满 提车后的驾驶体验，让我直呼“这就是马自达”！作为新能源车，

共 8 张