车的性价比高，耐用，省油，买的二手车自己开了5年，现在还这么有劲。

【用车场景】用车十年来是愉快的每一天。享受着人马合一的体验。通过当初对马六陆续的升级，包括更换了奥迪车的大灯（加装了日行灯）、原储物盒改中控台多媒体改造、多功能方向盘定速巡航安装及十二项安全功能升级（开车落锁、锁车关窗、寻车鸣笛、远程控制等）。更换了米其林静音轮胎、瓦尔塔高性能电瓶、陶瓷刹车片等…从第一天买车加油就有记录。目前：总里程：125375 公里；总天数：4089 天；总油耗：9613.30 升；总油费：60430.98 元。平均里程：30.66 公里/天；平均油价：6.29 元/升；平均油费：0.48 元/公里；平均油耗：7.67 升/百公里。

【用车场景】 日常出行 【驾驶感受】 动力十足，减震可以，用料扎实 【能耗表现】 有点高 【保养感受】 保养便宜 【维修成本】 维修成本低 【配置性价比】 配置性价比很高 【亮点配置】 【不足之处】 内饰接缝大，做工粗糙

【用车场景】 我这台12年马自达六是一台老古董啦 有一段时间和媳妇一人一台车子这样的话就不必我先送她上班 然后我在去上班 一个北面一个西面 ，这样我们两个人上班都方便 【驾驶感受】 我是所以会选择这台马自达六的一个最大原因就是它的沉稳 众所周知马自达六的方向盘沉 动力 加速度方面比较给力 我每次过弯的时候都会很自信的给油 这就是对一辆车操控而言最高的评价了吧 过坎很干脆 现在已经安全行驶了12w公里了 【能耗表现】 2.0自吸+5速手自一体的动力总成市郊综合油耗9左右 但是我的郊区有点少所以大概保持在10这个样子 高速可能7 8个的样子 我从来

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09年买了我人生中第一辆属于我自己的车 转眼已经陪伴了我12个年头。这款车的操控真的表面很不错 弯道之王的美誉不是吹的 经常节假日开着他去跑山 一点也不丢面儿。开长途我也觉得挺舒服的没有那么累。油耗的话我基本北京市区开都是9个油，蛮省的，也不觉得是负担。这么多年来就是常规的保养，从来也没有过故障，特别让人省心。不后悔自己的选择。

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#最满意 质量性能稳定，操控性好 #最不满意 没硬伤，微小瑕疵不足为虑 #外观 这么多年了，还是觉着这车比较有运动感，当然主要也是尾翼和双排气管起到衬托作用，以现在的眼光看这车自已感觉仍旧一点也没有落伍，让我欣慰的还有外壳漆料，真心觉得历经这么多年，外壳漆料依旧漂亮，当然和我的照顾有加也脱不了关系，不熟悉它的人都猜不出它的高龄。 #内饰 内饰在现在充其量也就是中规中矩,在当年还是不错的，主要是这几年我们看多了，眼光高了，做工还是很精细,设计风格还是不错的，当年的中控液晶很显眼，现在很落伍，但也聊胜于无吗。 #空间 站在当年的角度看这

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#不满意 车的隔音不是太好，胎噪音有些大。内饰做工很一般，粗糙，不是很有档次 #满意 动力非常的不错，运动感很强，操控很棒，驾驶乐趣不错 #总评 2013年买车之前，考虑过速腾、高尔夫，主要是因为价位差不多，没有考虑过日系车。后来把马6考虑进去，主要是单位有台老马6，6、7年的车，什么问题都没有，操控性还是杠杠的。最主要的是价钱便宜，比速腾还少近一万元，虽然排量大，费点油，但是“排量是王道”啊，1.6与2.0是没法比的，特别是夏天开空调，速腾可是很“肉”的。现在开了4年了，优点是操控性好、省油，马自达的底盘技术还是非常过硬的，前双横臂式独立悬挂、后多连杆

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#油耗 #动力 #性价比 #配置 #操控 #空间 #外观 #舒适度 #内饰 #总评 买了这车真心让我后悔，刚刚做完首保，车就发现动力不足，盘锦富田富达售后说我汽油有问题，我说那是放屁，我的新车加的95号油，别人加93号没有问题新车加95号也出问题，后来我说给我证明汽油有问题吧，我好找加油站，结果把我油抽走了，2周过去了也没给我结果，我想说的是4s店推卸责任

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#改装 自己加装了导航，记录仪，引擎盖液压撑杆，点烟器多加了一个，定速巡航一个，LED高位刹车灯一个 #配件 再4S选的12项智能模块，实用能用的就两三个功能。 #油耗 可以，负担的起，还不错 #动力 家用足以，飙车党不要考虑 #性价比 性价比绝对没问题 #配置 配置如今都简配了，科技感人性化不够强 #操控 虽然没有一前那么好，但还是很好 #空间 对于我来说可以了 #外观 虽然10年有余，但绝对年轻时尚 #舒适度 两个字--完美 #内饰 用料希望更好点 #总评 马自达6上市已经十来个年头了，其品牌可以说是家喻户晓无人不知，自上市后已在全球20个国家获得了

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#油耗 2.0排量油耗百公里7.3升，非常不错。 #动力 个人觉得很强劲，超车并线毫无压力，深踩油门动力随叫随到。 #性价比 很高，尤其现在紧凑车型的价格买到2.0大排量的B级车 #配置 比较丰富，尤其15款增加了很多新的安全配置和实用的配置，让本来就配置不错的马六配置更加丰富 #操控 人马一体，车随意动生动的描述了马六的操控，同级无出其右。 #空间 5个成年人毫无压力，虽谈不上特别宽敞，但的确毫无压力，一句话：够用就好！ #外观 经典时尚，外形动感悦丽，十年不过时，我看再过十年未必过时！ #舒适度 主打操控运动，不失必要的舒适度，关键驾驶平稳，所以乘者

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#油耗 刚提车时磨合期百公里平均油耗8.9,平均时速20，对于2.0的排量，已经非常满意了，现在的油耗已经保持在了7.5，感觉是相当的棒了，这样的油耗实在是没有啥说的了。 #动力 自然吸气低扭肯定是不如涡轮增压的，但是2.0L+MT，只要舍得给油，就不担心动力，子我感觉动力不管是你家用还是上班这样的动力是完全足够的，喜欢飙车的朋友这样的动力可能会稍显不足。 #性价比 三大件性价比那是杠杠的，发动机、底盘、悬挂，着都是很棒的，用车期间没有出现什么大的毛病，感觉还是相当的不错的，性价比方面自己是很认可的。 #配置 配置的话可以说是比上不足，比下有余吧，有天窗

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#养护 没毛病找毛病 #服务 修车师傅可以 主要售后人员为了业绩没事也找出事来 #油耗 对油耗很一般般 就是动力太差 #动力 一般 家用够使 #性价比 算是B级轿车中的垃圾吧 #配置 一般 比老款配置降低 #操控 操控性还算可以 #空间 算是B级轿车中的垃圾吧 #外观 外观总体有很大优势 #舒适度 座椅还行 噪音大 #内饰 异响太多。风噪声很大车刚两年出头 #总评 主要车况问题1；新车每到下雨主驾车窗降不下来，4S至今未找到原因。2；中央显示屏不工作导致空调系统失灵（时好时坏）。3：厂家对驾乘人员最基本安全保护都没做到位第一：最基本配置雾灯没有

#内饰 做工还好，款式比较老，没有思域那是高科技的配置 #舒适度 全车最大的噪音就是胎噪，听说换米其林就好了。 #外观 外观就不多说了10几年的容貌，就是天仙也落俗尘了 #空间 轴距短直接影响了空间表现，不过跟卡罗拉之类的比还是没有问题的。 #操控 操控是马6的强项，一圈半的方向盘，操控好不好一开就知道。 #配置 应该算是配置丰富，除了很多人纠结的ESP行车稳定系统，基本该有的都有了。 #性价比 能接受马6外形款式的朋友果断出手。 #动力 动力够用，比1.6好太多了，前后段加速都能跟上，不会出现给油只会叫的情况，跟低排量涡轮机比也并不弱。 #油耗 马6的

#内饰 内饰大多用搪塑，也有很多塑料件，不怎么关注 #舒适度 座椅还算可以，就是轮胎胎噪太大、准备换胎的时候换静音型轮胎 #外观 外观这东西见仁见智，我对外观没什么要求，不要太丑就好 #空间 后排空间相对B级车来说算小了，和A级车比还是算有点优势的 #操控 过弯侧倾小，路感很清晰，指向性很好 #配置 基本上常用配置全都齐了，车展活动应该都会送导航 #性价比 现在SSSS售价12w多，配置和动力在这价位算很给力了 #动力 一般性市区超车和急加速也够用了 #油耗 一般性6毛一公里吧，现在油价便宜只要5毛多好了 #总评 之前因为阿特兹国产的车型还没上市，只有进

#油耗 2.0的三箱车, 不能不给车吃饭 #动力 我是新手太够了,起步有力 #性价比 太值了性价比和同级别的车 #配置 能接受，够用了 #操控 操控是不错的，只是我是新手，多开开就好了 #空间 空间感觉一家3口，再带父母够了呀 #外观 马6就，这么多年了，就这样吧，还挺经看的 #舒适度 过小区的缓带,后面的人有点不舒服 #内饰 有人说不好，我感觉还好，因为我也没开过什么几百万的车子。看是看过不少 #总评 易口碑我是15年7月底开始，看车的。开始对车不熟悉，感觉外面好看就行，而且不要日系车。昂克拉是小型SUV，因为不清楚里面的细节。但经过了一些4S店不厚道

#油耗 作为2.0排量的运动性轿车重达1.427吨,能跑出8.3的油耗实属不易!何况是出道十多年的成熟型发动机,比较满意. #外观 10年的经典之车，其审美价值的体现我不想多说 #内饰 用料还是比较厚道，环保做得不错，新车也没有啥异味，内饰做工配色也相对前几款车型有所提高 #空间 毕竟是B级车，虽然现在的车越做越大，但马六的空间还是不错的，5个成年人也不觉得很挤 #动力 随踩随有,加速提速都比较迅捷轻盈,不像自重1.427吨的小车,过红绿灯总能一马当先 #操控 毕竟是弯道王子，以运动操控著称，指向性精确，防侧倾能力超强，悬挂支撑性出色 #配置 真皮方向盘

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#油耗 作为2.0升的排量,自重已达到1.427吨,综合油耗能控制在7.3升/百公里,我觉得已经相当不错! #外观 十年的经典之作，外观还是那么惊艳无可挑剔，尤其是红色无出其右的靓丽！ #内饰 十年前的车型，尤其在不断追求性价比的情势下，马六的内饰和现在的新车型相比的确在设计和内饰做工方面有待进一步提高的空间 #空间 个人认为空间完全够用，5个成年人毫无压力，但也不是特宽松，一句话：不大不小刚刚好！ #动力 2.0升的排量发动机技术成熟,变速箱采用5速自动变速,贵在技术稳定,传动效率较高,所以提速加速能力比较强,在同排量的车型 #操控 作为运动型的“弯道

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#油耗 10个油左右 不知道算高算低 #动力 开快 吃力 冷车的时候 动力比较足 热车以后感觉变弱了 可能是冷车的是升档不积极的缘故吧 #性价比 性价比之王。 没有比买这个车更划算的车型了 #配置 该有的没有 不该有的还是没有 不过要考虑车型老 ，价格公道（车型保有率大，后期维修保养方便） #操控 路感之王 秒杀各种 凌度 A4 之类同级别 握着方向盘的感觉就是你叫它干嘛 他就会干什么 因为方向盘比较重（对我来说正正好）驾驶的时候特别有安全感 有一种非常扎实的感觉 也不会存在 像那种电子助力车型的低速不敢开的情况 #空间 中级车里真心 很

#外观 外观跟老款没什么区别 #内饰 内饰感觉还好，ssss换座椅，换门板，贴膜 #空间 空间还是很宽敞的 #动力 发动机同2013款，不多说了 #操控 比20013多定速巡航了，很实用，方便 #性价比 性价比说不出来，人生第一辆车 #舒适度 前面俩坐着还挺舒服的，后面空间大 #配置 配置觉得还好，没什么多说的 #总评 给大家简单说一下这车吧，我发这个帖子是提车4天之后发的首先收一下配置，时尚型比基本型多气帘，中控屏幕，倒车雷达+影像别的对于我来说都是无所谓的，毕竟改装店都可以做，而且比较便宜。动力方面轻松上100从120跑到140，提速时候有点慢，大概

#外观 紫晶檀 大气 显得高档 #内饰 真皮座椅 方向盘 内饰不古板 #空间 后排3人坐着很舒服 比速腾宽敞 行李箱好大 #动力 2.0 L真的不是盖的 开着爽 很强 #操控 不错 精准 #性价比 高档车的配置 低档车的价钱 性价比 几安全性都很高 一个字 值 #舒适度 真的很舒服 #配置 GPS 倒车影响 雷达 #总评 开着很舒服，加速性很好，弯道感觉很稳，不像速腾感觉有些晃荡。

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