选买经历: 因为我爸开他的车出去工作，我弟弟在上高中，遇到下雨的时候开学，或者是公交车停运的时候，都要让我家亲戚送，而且我弟有事情赶到下雨的时候我也没办法骑电车去，我爸妈就打算给我提辆车，最起码干啥都方便了。感觉所有的混动车都那样，不是光gte这样，看了一下比亚迪汉，确实没啥感觉，汉说实话驾驶感受对比下迈腾gte试驾下，不再一个级别，我感觉所有的车还是大众比较抗造，最后就买了迈腾插电混动。 动力： 特别是超车或者是提速的时候，能明显感受到来源于发动机的滚滚动力。包括平时爬坡或者上地库，都能够轻松应对。对于目前的我来说，gte的动力对我来说确实是绰绰有余的

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🐥【购车经历】 之前的车油耗实在太高了，而且也经常出故障，所以就想着索性换一辆车好了。第一次买车没有特别注重油耗，所以这次就特别注重这方面，就想买一辆用车成本没那么高的车 。一开始我也想直接买纯电车好了，但想着跑长途还是不太方便，综合下来就觉得混动挺合适的。起初看了比亚迪汉，车型挺大气的，空间感也不错，但是减震表现不怎么样，当时试驾在市区开了一小段，走一些减速带，车内颠簸都特别严重，开山路肯定会更严重，家里有小孩老人，坐着估计容易晕车，就没考虑了。后面在老婆的怂恿下去试驾了理想，开下来确实挺舒服的，座椅很宽大很厚实，但价格确实超出预算了。看了一圈还是决

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🕙购车经历 35岁的年纪了，一直都没有一台像样的车，一家人都指着这老捷达出行，还是决定添置一台性价比不错的车，首先必须得是绿牌，至于纯电动或者是混沌，无伤大雅。刚开始看中的肯定是特斯拉，但是发现这个品牌的车价格有些虚高，实在是不想被割韭菜。最主要的是我想买一台家用和商用都挺适合的，这也就只能看出大众迈腾GTE这台车采用的是P2混动模式，整体的构造还算是挺让人放心的。电池的供货商是宁德时代三元锂电，综合素质肯定是没话说的。 💰提车价格 优惠6.9W，真是便宜了。 裸车最后，16.89W 牌，500元 保险，4200元 落地，17.45W元 没有购置税。

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【购车经历】 因为自己家里有两辆油车，所以准备买一台混动的车，当时对比了蔚来和理想，还有帕萨特和迈腾的新能源，因为预算有限，选了最适合我的迈腾。选择这款车主要是有新能源补贴和免购置税政策。而且绿牌是以后出行的好帮手。提车快两年了，目前开了27000多公里，4s店服务还不错。购车时优惠：优惠了2万多块钱。4S的服务还是挺好的。 【费用详情】 裸车：19.3万 购置税：减免购置税 交强险：950元 首次商业险：5000元左右 上牌费：500元 合计落地：19.8万的样子 【最满意】 首先最满意的迈腾GTE的操控了，底盘很扎实，开起来很有安全感。方向盘转向

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由于我有里程焦虑，在上海插电混动也享受绿牌政策，所以选择了这款大众迈腾GTE，合资的插电混动没几辆可以选择20Ｗ左右的价位韩系车不考虑了，插电混动蒙迪欧后备箱一半电池空间侵占直接没购买欲望了，帕萨特中保研一撞没什么信心了，唯有一汽大众还算可以，空间也让人满意，后备箱相比于油车高了几厘米而已不影响储存空间。综合来看20个左右这款车还是比较好的选择。

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其实原本是去买亚洲龙的，但是因为2.5自吸的没有，2.0的怕太肉，然后和父母一起去吃饭的时候，对面有一汽大众4s店，我老叔就说进去看看，一进去，老爸就对迈腾车型看上了，对面就放着GTE，销售的一波苦口婆心我老爸就奔向了GTE（后排空间大，我家3个胖胖的，我老爸是瘦的）然后和销售谈了下去试驾，感觉还行，这车可以给你足够的安静，也可以给你带来澎湃的激情，（有模拟声浪）最后呢就交定金，第二天说是提车，把剩下的钱交完，说是提车，因为销售问题，导致我没有把车开回去，因为没有给我办临牌问题，叫我们走老路回去，100多公里走老路说不过去呀，最后面临国庆节就拖到10月1

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迈腾是我第一辆车，也是我梦想人生的第一台车，在当地蓝牌简直太难取得，有钱拍牌的，就不用考虑插电混动。

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买这款车之前对比了，蒙迪欧混动，索纳塔混动，高尔夫纯电。 1.我最心仪的就是高尔夫纯电，汽贸那里落地9万出头的价格，以及高尔夫天生的操控感都吸引我，但是我家老婆觉得高尔夫空间小，直接给我pass掉。 2.蒙迪欧混动，汽贸落地15万左右的价格，加上车前脸的造型，也非常不错，但是看了蒙迪欧的后备箱，实在太小，果断放弃。 3.索9混动，老婆一句话，韩系车质量不行，就直接把我劝退。 最终还是选择大众，毕竟在国内大众是最畅销的品牌，至少不用担心倒闭，售后肯定是有保证的。

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我一直喜欢卡罗拉，但是当我进入车里的时候，实在受不了空间小，内饰简陋，价格还贵，也看了轩逸、速腾，觉得速腾还不错，但是我一直想买个日系车，觉得日系车省油耐用，后来又看了凯美瑞，亚洲龙，天籁，雅阁，我相中了雅阁，性价比高。后来想买个新能源车也好，不限号，我看了比亚迪汉，试坐了一下，速度太激情，内饰也很上档次，一下子就迷上了，但是定车周期太长。最后老婆给了一个标准，绿牌，我说B级车日本车没有绿牌的，卡罗拉插混又相不中，现有只有迈腾和帕萨特有插混的，可以上绿牌的。老婆说帕萨特不安全，就看看迈腾GTE吧，当天晚上就去看了。没想到老婆看了迈腾GTE以后一眼就相中了

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自己本身都好 就是大众铁粉 毕竟在上海这种大都市 大众车型也是口碑非常不错的 车子随处可见 而且在上海这种魔性的大都市 哪怕简直太难取得有钱拍牌的话就不用考虑 那车子了 刚好这台车子也刚出不久 也引起了我的狩猎心里 当时看的时候确实对老款的迈腾有做出非常大的改进 让人看着就非常的酷炫时尚 价位也是非常的合适 就选择了他

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选择这款车主要是因为车子的价格，还有从各方面来讲都很不错，因为只能选新能源的车，所以我觉得还是信得过大众一些。

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【购车经历】 从毕业到现在也有十多年了，终于有了买车的想法。在看车的过程中对比过帕萨特、君越和天籁等车型。迈腾GTE是上汽大众的品牌，所以选择购买车辆时也参考了其他品牌的混动车型，综合考虑后选择了迈腾GTE。 【最满意】 开起来动力还是不错的，虽然比不上电车那种强劲的动力，但是日常使用是完全足够了。我买这辆迈腾GTE之前也对比过一些同级别的油混车型。最终还是选择了这款车。首先来说车子的价格比较合理优惠力度比较大，而且还有补贴政策。其次就是车子的空间表现非常不错，前排和后排乘坐空间都比较宽敞舒适。 【最不满意】 最不满意的是车内的气味，虽然用料扎实，但是闻

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大迈已经陪伴我大半年时间了，去过很多地方，看过很多风景。可能因为我的这台大迈是插电混动，和大家分享一下用车感受！ 我觉得最关心的就是这车的油耗怎么样，哈哈。短途纯电，小长途混动，大长途不设置，百公里油耗4.8L，电耗9.6KWH，这么大的车每公司3毛4还算满意了，而且买车时还省掉了购置税呢。（充电桩充满，有的充电桩可以跑63，有的可以跑52。冬天和夏天也不一样，冬天耗电快。） 关于动力，这个也是经常被人问起，虽然是插混，多种驾驶模式比纯油的有乐趣多了，动力有电机的加持 提速超车动力嘎嘎好 尤其是在gte模式下 超车带飞的。 高速150不带飘的 嘎嘎稳

迈腾GTE的外观延续了大众汽车的经典设计，LED大灯和独特的流线型车身设计吸引了许多消费者的目光。车身长宽高分别为4873mm、1832mm和1469mm，轴距为2871mm，为乘客和行李提供了充足的空间。尽管如此，由于电池组的布置，迈腾GTE的后备厢空间相较同级别车型略显不足，这可能是需要在未来改进的方面之一 内饰方面，迈腾GTE提供了高品质的材料和精致的做工。液晶仪表盘和9.2英寸的导航娱乐系统提供了丰富的信息和娱乐资源。然而，对比一些竞品，迈腾GTE的内饰设计和科技配置方面稍显普通，缺乏一些科技感。提到续航和充电，迈腾GTE在纯电模式下可以提供一定

【购车经历】 30岁的年纪了，一直都没有一台像样的车，家里只有一台车时间也比较久了，所以还是决定添置一台性价比不错的车，首先必须得是绿牌，至于纯电动或者是混沌，无伤大雅。刚开始看中的肯定是特斯拉，但是发现这个品牌的车价格有些虚高，实在是不想被割韭菜。最主要的是我想买一台家用和商用都挺适合的经过筛选还是大众迈腾插电混动更好一些，我家充电方便而且用车，生活中40％城市、60％单次出行会超100公里，还是很香的，会比较省油，操控也不错，主要是空间也大，现在这价钱也便宜，如果只是城市用还是选择电车会合适。 【最不满意】 多媒体功能还差了点，能够安装的应用少，语音

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迈腾插电混动，起步时候用电提速没得说，加上迈腾B级车的标杆，后台空间可以跷二郎腿🤓，后备箱由于电池的原因不是很大，完全满足家庭使用，配置氛围灯，LED自动大灯，全景天窗，座椅加热，等等，就是有点遗憾不是全液晶仪表盘。平常亏电情况下市区开5.6个油，高速是真省，最低那次跑出4.5，整体好评！

用车半年 20年6月18号出厂迈腾插电混动缺陷 外面下雨车内顶棚左右A柱接口处漏水。电池太差从来充不满 充完电不存电，每小时能跑一公里多电 停放半天可以跑四分之一的电。

价格适合、免购置税、内饰外观中性、宜商宜家、空间大、配置丰富。

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