没和任何车做对比。以前一个朋友开来了这个车，外观很惊艳，品牌感觉很高大上，从那时候起就爱上了macan。回四川成都直接进4s店提车。

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这个车最喜欢的就是操控和外观，当然还有保时捷的标。本来想等3.0，销售说要2019年七八月，所以放弃了。开起来才发现2.0其实足够用了，又不飙车，路上90%的车都没你快了，还要3.0干啥？哈哈哈哈哈哈哈。 之前看到有人说要身家千万才能配得上macan，我觉得吧，只要你能拿出钱提到车，并且不影响你的生活质量，就足够了。管你年薪百万还是十万呢～趁年轻还能享受一下，等老了买得起了，可你却开不动了啊，及时享乐，享受当下吧～ #最满意 操控与外观，回头率超高。蓝牙连接系统听歌还可以显示封面和歌词，而且是上车启动后自动连接并播放上次的歌曲，有记忆功能，这也算是弥补

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一直钟爱这个牌子，身份的象征。提车了几天，放仓库门口，邻居对它关注度真的高。隔壁有两辆宝马的老板，看到它那个直勾勾的眼神，更加添加可我对车的喜欢。很多按钮还不是很熟，后续慢慢熟悉。

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外形，品牌，毕竟自己用车，也没考虑其它的。现在开起来整体的都没大毛病，当然，这个价位也不会有什么大问题。 #最满意 操控吧，操控非常运动. #最不满意 胎噪有些大，和老爸的百万奔驰还是有差距，毕竟主打运动，还是能接受的. #空间 空间：驾驶坐绝对没问题空间很富裕，毕竟自己开，后排也不是很经常做人，感觉家用够了。 #动力 动力：动力还好，原来开3.0的，感觉还是比较明显的，110到120以后感觉动力储备，不是很足有些疲软了。 #操控 操控：跑高速感觉非常棒，转向适中，车身跑起来很厚实，给人感觉很有信心，不过刹车前段有些软，需要适应. #油耗 油耗：提车回

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试驾了GLA-AMG C63 .前者太矮了，后者后驱，怕危险。试驾的宝马X6,还是牌子的原因放弃了！全时四驱是我选这车一个重要的理由。外观，牌子，动力，内饰都是我选择的重要原因！

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妹子一枚，原来有一辆凯迪拉克cts，这次目标suv，纠结x5 F-pace Macan s各有千秋，不细说了。但印象最深的是，在论坛里看到一句话重要的是，在我年轻时，我拥有过一部保时捷 好吧，敲定就他了！

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#选车理由？ 保时捷，品牌大，当初体验了X6，感觉太成熟，卡宴，马上要换代了，F-pace做工不行，最后选择了macan gts，年轻，动力强劲，声浪动听 #最满意 动力和做工 #最不满意 空间，尤其是后排空间 #空间 我身高183，后排不说了，这个车不是一台用来后排体验的车子，前排够用，就是储物空间比较小 #动力 动力非常好，0到100大概5秒左右，不飙车完全够用，非运动模式，涡轮迟滞比较明显，运动模式下，动力随叫随到 #操控 保时捷的操控还是非常不错的，说一句简单的指哪打哪 #油耗 油耗偏高，最低跑过10，最高18，不过是性能车，这个油耗在承受范围之

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#选车理由？ 折中的选择，因为保时捷是儿时的梦，但是不是macan.是911，可惜太不实用，偶尔回乡下路况也不允许 #最满意 外观，动力还可以，配置丰富 #最不满意 踩油门有类似于刹车没有油的刺耳声，新车气味很大大，车感觉太宽，不灵活，选配的地方太多坑爹。 #空间 后排小，前面跟后备箱可以的 #动力 几百公里没过过3000转，2000 的时候还行 #操控 转向真心一般，空气悬挂真心可以，必须要有，pdk换档快，可是我以前是开MiniCoopers的人啊，肯定是不好比的 #油耗 3t这个油耗在预期内 #舒适性 悬挂舒服，座椅也不错 #外观 给满分，不解释，

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#养护 一万公里首保过 #服务 保时捷的服务那是一流的，还叫了企业滴滴专车接送 #油耗 很满意，别人一看是保时捷都以为油耗很高，但毕竟是2.0T的，高速一般9点几个油，市区平均12个油，看拥堵程度，综合下来10个油，因为我跑福州的三环比较多 #动力 基本上随叫随到，舍得给油的路面上能超90%的车，但是1档换2挡有时会有顿挫敢，温柔的踩油门起步就还好，踩猛了肯定会突然窜一下的，可能是涡轮的通病吧 #性价比 这东西怎么说，买保时捷就不应该谈性价比，但是在这个档次之内谈的话，我觉得还是值得的，不过更推荐Macan S 3.0T的那款，性价比更高，如果资金充裕的

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#油耗 不知道该说什么，都是带T的SUV，我那台途观1.8T的百公里油耗13，Macan油耗居然10个都不到！！多一个档位就能省出这么多油吗？ #动力 160码之内完全无压力，源源不断的动力澎湃而来。上了160以后，真的就全是纯靠悠，晃晃悠悠的上了200后，就很难在提速了。当然在中国的法律里，不管啥路上160都是要被吊销驾照了。所以说，2T的Macan完全够用了。 #性价比 买保时捷更多的是因为这个品牌，这种豪华品牌完全没的谈性价比。花76万买了个四缸车，这谈哪门子的性价比。 #配置 就为了一点，我没有打满分。我另一台XTS有安吉星功能，这70W的玩艺居

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#油耗 因为Macan S本身排量就大，所以油耗肯定不小。 #动力 动力强劲，百米加速5秒53，踩油门提速快，有推背感。 #性价比 性价比相对同等级的车子来说比较高，毕竟保时捷的品牌在那里，对于Macan的三款车型来说，我认为Macan S的性价比最高。 #配置 选配非常多，总能选到满意的，安全配置高，在那么高的车速情况下还是比较令人安心的。 #操控 驾驶操控体验我个人认为比Q5的要好，适合年轻人，上坡过弯都比较流畅。 #空间 后排乘车空间略小。 #外观 外观没得说，运动感十足，流线型车身，前脸和后面尾灯非常漂亮，在街上回头率很高。 #舒适度 座椅略硬，

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#配置 一般配置够用，再要求其他的就看你的RMB了！ #外观 超爱外观了，有点想冲出去的感觉！ #动力 全车5人起步就像赛车一样！这就和进口Q5的区别了！ #性价比 合理，但不等同，看自己的想法！ #内饰 不加什么配置你都会喜欢！ #空间 前排像坐在飞机驾驶舱里，尤其晚上，那简直是流光溢彩！后排也像坐飞机一样，小点但舒适安全！ #操控 这个是一般60-70万车没得比了呀。该软就软，该硬就硬，它懂得！ #舒适度 开车超爽，坐后面的会一直想着我是在坐保时捷！ #总评 生活就是这样，有时连自己也无法相信，这是机遇还是运气，我订了MACAN，谢谢我自己。本来已看

#动力 强劲很不错 #外观 经典硬朗的外形 #操控 车子操控稳定 #空间 较小 稍显不足 #内饰 科技感的内饰 #总评 不管怎么说一部60W以上的车子后排再怎么减配连个空调出风口都没有不只是说不过去的事了做的有点过分

外观真的是太漂亮了，小巧玲珑！总有人在说这个价位的车怎么不选宝马x5，我个人觉得x5是40来岁的大老板开的车，我才30岁应该开运动点，外观像跑车的车！尽管有人说是买标，无所谓了，自己喜欢就好！跑高速油耗才8升，提速也快，又稳！市区油耗要14升以上，满意度90分，对于我这个一家三口的小家庭也够用了，就是价格有点小贵

【购车经历】喜欢它的外观 【提车价格】63 【能耗表现】9.0L/100km 【最不满意】空间有点点小，不过也足够用了 【驾驶感受】操控好，过弯道很稳，有信心 【乘坐感受】隔音好，滤震也不错，

动力十足随叫随到，高速行驶稳定，游刃有余，缺点油耗偏高，后座空间太多小，基本上成人坐后座长途腿部空间过小，乘坐会不舒服，高中以下的小孩还可以，2021改款把空气悬架减配是一大败笔

【油耗】 油耗的话高速开20公里，差不多就9.0左右，比我老爹的2.5六杠冠表现还可以，但是 S ＋模，真性情一点就能干到24，跑了一趟山，半箱油就没了。 【动力表现】 这个价位里的话只能说一般，试驾过x3M，动力上差距很大。但是比非性能车型还是强很多的，舒适模式下正常油门响应不会像他们说的没反应，我觉得正常。深踩一脚声浪就来了。一定要说一下这个车的声浪，国六 B 车型真的已经可以了，自带原厂运排很好听，最满意的就是声浪，本来订车后找了朋友定了一个排气，到现在还没装。 【空间表现】 不说了，不想被喷，只能说后排够用但绝对不大，对胖子群体不友好。我身高17

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保时捷呗，听起来人上人一点，然后就是说选车理由字数太少了

虚荣心作祟，喜欢名牌，外观漂亮，动力十足，驾驶乐趣高。

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#不满意 目前开的还比较少，暂时还没发现不满意的地方。 #满意 动力质感胜过四缸不少，每天冷车启动的时候真是满满的幸福感，动力有种大排量自吸的感觉，空气悬挂带来的减震很舒适，空间的话前后都是180的身高也是足够的，市区不太堵车的情况下油耗在12个左右 #总评 80万的价格选择真的挺多的，很多买了宝马的朋友都表示小毛病有点多，而且身边同事买X5的实在太多了。Q7确实不错，很安静，空间也很大，但样子不够霸气也不适合我的年龄，庞大的车身也带来了很多麻烦。GLE除了保值率和内饰豪华感以外真的不如上边那两位选手。星脉乍一看很好看，内饰也很炫，驾驶感受也还可以，但很