当理工男的“堆料”遇上日常琐碎 1. 被低估的「隐形配置」：细节控的惊喜 网上总盯着L2.5级智驾和双联屏，但真正让我种草的是那些“非流量型”设计：雨夜安全感,后视镜加热+感应雨刮的默契配合，雨天变道时后视镜不挂水珠，这种细节对新手司机极度友好； 座椅的“反套路”：仿皮材质看似普通，但腰部支撑可调范围比某些20万级合资车更宽，长途自驾时能微调到“刚刚好”的弧度； 空调黑科技：出风口看似传统，但“一键强冷”功能实测37℃暴晒后，3分钟能从“蒸笼模式”降到体感舒适温度，比单纯看参数更直观。 2. 智驾系统：像

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🍎相信很多工薪家庭打算入手10万级车买家用轿车的朋友，都会围绕着这两台车做出选吉利星瑞与奇瑞艾瑞泽8，这两台车我都深度的试驾了，先说结论个人感觉星瑞要比艾瑞泽8更合适家庭用车。 🚀从销量上看～星瑞1月份销量23294辆，2025款东方曜1.5T双离合扶摇版落地参考价格11.40万（1.5T的中配）🌸艾瑞泽8的1月份销量16195辆， 2024款1.6T双离合智，落地参考价格12万。（1.6T的中配）🎁销量上星瑞更胜一筹。 🌼内饰方面对比～星瑞内饰的细节拼接处要比艾瑞泽8在更加规整舒适，精致感会更好一些。然而艾瑞泽8后排座椅的舒适度要比星瑞更加舒

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挺久没有关注国产紧凑型轿车了，最近试驾了奇瑞艾瑞泽8，让我印象真的挺深了，现在的国产紧凑型轿车都这么卷了吗，低配不到10万，1.6T，197马力，还有2.0T，254马力的车型，价格也不贵。 奇瑞的车型外观和内饰，我一直都觉得是中规中矩的，谈不上惊艳，也挑不出太多毛病，艾瑞泽8整体线条流畅，前脸采用家族式设计语言，还是挺有辨识度的，车身侧面线条优雅，腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，营造出了很强的运动感，车尾部分，尾灯造型独特，点亮后视觉效果还不错。 艾瑞泽8内饰设计符合这个价位国产轿车的水平，座椅调教设计在了门扳手，整个内饰有点奔驰的感觉，不过没有

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🚗购车经历： 一开始看车的时候，我这预算也不多，就想着买个性价比高的。同级别车看了不少，眼睛都快挑花了。有些车吧，看着还行，但是价格一打听，直接把我劝退了。艾瑞泽8了解的不多，我这人也不太懂车，就听销售一顿介绍，说这个丐版价格实惠，我一听价格，落地差不多10万块钱，心里一盘算，觉得还在我的承受范围内，当时也没多想配置啥的，就觉得能有辆车开着就不错了，稀里糊涂就定了这丐版的艾瑞泽8。 车价8万多，加上购置税、保险啥的，杂七杂八算下来，落地差不多正好10万。 ⛽油耗表现： 我平时开车少，主要就是偶尔休息的时候带着女朋友出去逛逛，或者逢年过节回趟老家啥的。就

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选车过程： 我买车主要考虑安全性、空间、舒适性这几大因素，预算15w左右，家里长辈觉得日系车比较省油，一直想让我买日系车，但我觉得日系车除了省油，其他方面都没有太大亮点，我没听他们的，就按照自己的心意看车选车😎。当时在车展看了很多车型，吉利星瑞、长安UNIV等等车型，本来想买星瑞，去店里试驾过两次，开下来挺喜欢的，但价格怎么都不肯让步😅，之后又预约了艾瑞泽8试驾🚗，车子动力性能挺不错的，空间也足够宽敞的，当时价格优惠力度也不错，就直接定下来。不过刚开始没有现车，差不多等了两个星期，总算提车了🌞。 购车费用： 我当时试驾对比了1.6和2.0版本，

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🚗购车经历 当初选车的时候，我可纠结了好久呢🤯。看了好多同价位的车型，像吉利星瑞、长安UNI-V等等。在对比过程中，发现艾瑞泽8的性价比真的很高👍。虽说第一眼看到星瑞的时候，觉得它外观还挺吸引人的，但深入了解后，还是觉得艾瑞泽8更适合我。 💴提车价格 我是贷款购车的哦😎裸车是11,99W，保险还有购置税算下来落地13.5W。首付4.2万，每个月还款1666元，贷款期限是五年。不过好在有贴息0.8万，优惠1.0万，补贴0.3万，我自己还砍了0.2万下来呢💰。算下来整体价格还是比较划算的。 ⛽油耗表现 目前开下来还没低过8呢，感觉油耗确实有点高�

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购车经历: 之前买了一辆车宏光mini，只能通勤使用长途想都别想，现在休息时间比较多，想着在买辆燃油车，在休息时和家人出去自驾游。 选车时，吉利帝豪，大众朗逸，本田型格，等等看了好多，深入了解后发现要么空间小，要么配置不符合心意。最后选了艾瑞泽8符合我的追求，价格落地13.5W也在预算内，配置丰富，试驾后操控也不错，果断入手。 驾驶操控 2.0T发动机动力强劲，加速超车轻松，双离合变速箱换挡速度快，基本无顿挫感。方向盘指向精准，底盘扎实，过弯稳，给人十足信心。 乘坐舒适性 空间宽敞，后排坐三个人不觉得挤，家人朋友坐我的车都说舒服。隔音效果不错，高速行驶时

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首先跟大家讲本人是一名驾驶爱好者🚗，喜欢体验各种车，也比较热爱汽车！试驾仅为个人爱好和个人看法，仅供参考🤔。接下来老规矩先说奇瑞艾瑞泽8的优缺点然后做总结。 💓优点 1⃣首先要值得讲讲的就是动力方面了，我们试驾的是2.0T高配版本，在这个价位动力给我的体验超级棒！点油门响应及时！试驾的时候地板油给我灵魂都开出来了，主要是这个价位还有这么强劲的动力我感觉动力方面相当优秀。 2⃣内饰方面我觉得在这个价位的车做的还是比较不错的，氛围灯设计的特别Beautiful，座椅的质感不是这个价位车能给予的。门把手细节开关门门把手有阻尼感。 3⃣配置较高360

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用车感受分享: 选车的时候可费了不少心思，吉利帝豪L、长安UNI-V、名爵6等等这些车我都研究过。最终艾瑞泽8无论是配置、外观还是价格，都和我心中理想的车完美契合，提车已经已经一年多了，分享下优缺点。 驾驶感受方面： 作为新手的我，开着艾瑞泽8上高速时，那稳稳当当的感觉给了我极大的安全感，就像有一位经验丰富的老司机在身旁默默守护。它的辅助驾驶功能真的绝绝子，有一回我不小心压线了，车子立刻发出提示，这对我这样的新手来说简直是救命稻草。 动力方面： 起步的时候呢，稍微有那么一点缓，不过这对我来说反而是好事，至少不用担心起步太猛而手忙脚乱。但只要转速攀升到20

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个人家庭介绍&选车理由： 👨‍👩‍👦咱是个标准的理工男，一家三口的小日子过得那叫一个美滋滋。上下班代步，周末再去周边自驾游，生活简直不要太惬意。 之前开的那辆老车，简直就是“老爷车”的存在😫，十年的轩逸，过得去，但是动力特别差，每次超车都费劲，空间也小得可怜，一家人出去旅游的时候，行李都塞得满满当当，特别不方便。所以换车就成了我的头等大事。 买车对比： 🚘看了不少车，一开始被univ的颜值吸引，价格也挺便宜，但是试驾之后发现空间不太适合我这180的大高个，而且30多岁的人开着总感觉有点不太搭调😅。后来偶然看到艾瑞泽8的拆车视频，车架安全设计超

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【购车经历&个人介绍】 我是88年的，如今成家有娃，买车就成了刚需。日产轩逸、丰田卡罗拉。大众朗逸等热门车型，配置低，空间小真心不如国产。后来看了奇瑞帝豪，星瑞，还有艾瑞泽8，最后觉得艾瑞泽8还挺满意的，虽说不是豪车，可这价钱，配置，外观和内饰的颜值给我拿捏住了。提车价钱：裸车10.19W，保险3500，强制险950，落地11.58W很划算了。 【动力&操控】 动力方面，1.6T的发动机真没让我失望。日常在市区行驶，起步轻盈，红绿灯前总能快人一步。加速过程也很顺滑，没有恼人的顿挫感。上了高速想要超车，深踩油门，动力随叫随到，轻松超越前车无压力。操控起来

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购车选买:当初选车的时候，艾瑞泽8和朗逸1.5T领先版之间对比好久。朗逸领先版中规中矩，牌子响当当，而艾瑞泽8胜在性价比超高，同样的价位能享受到更丰富的配置，最终我还是被艾瑞泽8的高性价比成功“拿下”。 🚗新车外观时尚动感，车身线条流畅自然，尤其是前脸造型独特，开在路上特别吸睛。 💺乘坐感受真心不错。座椅柔软舒适，而且对身体的贴合度很好，就像被温柔地包裹着，即使长时间乘坐也不会觉得腰酸背痛。后排空间宽敞，家里人坐进去，腿部能自由伸展，头部空间也充裕，不会有压抑感。有时候和朋友一起出去玩，他们也都说后排坐着很舒服，这让我觉得当初的选择没错。 💨动力方

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购车&使用情况分享: 车型：22款艾瑞泽8逸。 裸车10.19万，税，9000，商业险交强险，5100，还幸运地拿到了6000元置换补贴，落地11.6W，这价格真的是让我觉得性价比超高。（购买之前对比了吉利星瑞和长安UNV，最后还是觉得艾瑞泽8性价比更高，也更符合我需求吧） 艾瑞泽8外观：这外观和内饰真的满意！白色车身时尚大气，每次停完车都忍不住回头多看几眼。双联屏内饰科技感满满，360色氛围灯更是氛围感拉满，晚上开车就像在开派对，年轻又时尚，完全符合我的审美。 空间满意：车长4780，轴距2790，空间表现超棒！之前试驾过吉利星瑞，艾瑞泽8明显更宽敞。

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购车经历分享: 普通打工人起早贪黑赚的不多，攒了点钱想买人生第一辆车，预算卡在15万以内。合资车看了一圈，思域、型格啥的颜值是不错，但想要高配置和辅助驾驶，价格就蹭蹭往上飙，超预算啦！转头看向国产车，那可真是挑花了眼。最后为啥选艾瑞泽8呢？也是出于各项表现都不错高于其他车型。 裸车价发票上开的是10.49万，保险花了3500元，购置税9300元，没其他手续费，就送了全车脚垫和贴膜。现在开了2500km，感觉还不错。 驾驶体验动力 这1.6T发动机可真不是盖的！马力足得很，听说还反向虚标，实际更强。在城里开，想超车？轻松搞定，油门一踩，速度立马就上去了。高

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艾瑞泽8用车感受分享： 购车价格： 落地价11.09万，优惠了1.5W。保险花了4500元，购置税9800其他费用包括上牌加贷款金融服务费1500元，落地12.5W左右。自己置换车辆，置换补贴有15000元，旧车卖了6800元，旧车退保还拿回来1000元，实际也没花多少钱。 综合用车感受： 动力表现：和我的小乐风相比，简直是天壤之别。动力随叫随到，日常用标准模式就足够了，运动模式基本都没咋用。鲲鹏1.6T发动机可不是盖的，搭配18寸马牌轮胎，驾驶起来信心满满。 操控性能：过弯的时候，车辆的支持性非常好。以前开小乐风，过弯时整个人都斜得厉害，现在开艾瑞泽8

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买车经历 每天风里来雨里去的，没辆车真不行，主要是都有车，我也羡慕啊。所以也想买一辆，不要求多贵的，当时看了红旗H5感觉有点太商务，平时上班开着有点太正式；起亚K5外观倒是挺时尚，可配置啥的不太符合我要求；大众凌渡呢性价比不高；最后试驾了艾瑞泽8，发现各方面都挺适合我的！而且价钱也算也在预算内。 用车不满意地方： 👉空调控制真让人头疼，没有实体按键，开车的时候想调个温度，手忙脚乱的，一不小心就按错，太影响驾驶安全了。 👉车机互联不给力啊，我手机不支持原生互联，车机又没有CarLife，好多功能都用不了，感觉就像买了个半残品。 👉A柱有点挡视线，每次

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提车很3个多月了，大概跑了3000多公里，来说说我的感受。 我买车没啥太多的纠结，不喜欢话太多时间在看车上，我一哥们是奇瑞4s店员工，直接给我推荐的艾瑞泽8这款车，拿到了一个合适的价格裸车11W，送了好多东西还有免费保养，落地12.5W我局的挺合适的。 动力：有惊喜也有无奈，发动机加上一款不错的变速箱，动力杠杠的。对于普通家用车来说，完全够用。 标准模式下，日常开车很顺畅，起步加速都没问题。Eco模式就有点肉啦，起步慢吞吞的，得深踩油门，可踩多了又容易往前冲，在堵车的时候可真让人着急，我这个新手都有点控制不好。运动模式那推背感，老爽啦，速度一下子就上去

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我一直都是国产车的坚定支持者（价钱便宜，配置高），以前没什么钱的时候，就算是买二手车，我也毫不犹豫地选择了一台国产车，是吉利帝豪，那辆车虽然破旧，但在我心里种下了国产车也很靠谱的种子。 这次买车我有点预算了，就更坚定不移地想要支持国产。在买车之前，我也看了一些车，像长安UNI-V、传祺影豹这些车我都大概了解了一下，但最终还是选择了艾瑞泽8。当时买的时候都算上落地不到13W很有性价比了啊，我的艾瑞泽8已经行驶了12500km啦，主要用于日常通勤和周末出行，逢年过节回个老家啥的。 【说说我的驾驶感受】 经济模式起步有点迟缓，得缓踩油门。标准模式的动力响应比经

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艾瑞泽8 22款没上市之前就有在观察喜欢了喜欢了差不多3年 去看车到交定金不过2个小时 今年才成年考了驾照才拿下的艾8 谈一下用车感受吧 裸车价忘记了乱填的 落地架在最后面 1.空间大 同级别里的感觉够大了后排可以跷二郎腿了 后备箱 和前后排 足够家用 【最满意】 2.外观 外观这个就每个人的想法的不一样的 我个人觉得艾8很帅 但是22款有4出排气就更满意了😄特别是尾灯晚上很帅 。不过洗车的时候后尾灯有雾水 ！ 3.内饰 最满意的就是内饰简直是国产的E300说的可能夸张了点 不过电动座椅的控制板和双联屏非常的喜欢 空间大 4.动力

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奇瑞艾瑞泽8的驾驶体验让我感觉挺满意的。首先，它的动力挺给力的，无论是起步还是超车，1.6T的发动机配合7速双离合变速箱，都挺顺手的，加速时感觉很平顺，没有顿挫感。在市区里开车，它的操控性也不错，转向挺灵活的，车身反应也挺快，让我在车流中穿梭自如。 上了高速，艾瑞泽8的底盘调校让我觉得挺稳的，即使速度快了，过弯时车身也很稳，让我挺放心的。而且，车内的噪音控制得也不错，高速上开起来，车里还算安静，不会太吵。 平时用起来，它的智能系统挺方便的，操作简单，功能也挺多的，比如语音控制、导航这些，用起来挺顺手的。辅助驾驶功能，比如自适应巡航，让我在长途驾驶时轻