#选车理由 因为喜欢所以选择，对比了某蓝，里程焦虑打败了我对它的喜欢，理想诚意还是很足销售模式没有什么虚头巴脑的东西。

#最满意 性价比高，这个价格该有的都给你了，L2的自动驾驶使用效果不错，特别高速跑长途，简直爽歪歪。外形内敛，张狂且不失稳重，理想的市场定位很准。

#最不满意 纯电续航能力再加30公里就好了，还有音响效果欠佳，座椅包裹性一般般，整体质量做工有待提高，还有就是车机和充电桩为什么要用中国联通？我很奇怪信号太TM差，在我们宁波覆盖率低，换成移动可能会好一点，空调触摸滑动操控太差，基本别能调到称心如意的档位。

#空间 第三排座椅成人短途应急还可以，长途就只能

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#选车理由 我对车子的做工用料配置等方面的要求比较高，所以我选车的范围就比较小一些，综合我的生活环境，还有实际的需求，我比较偏向于新能源的车子，而这款车刚好能符合和满足我的一切需求，虽然价格偏高，但是比较喜欢，所以就入手了。

#最满意 这款车的交车速度超乎了我的想象，订车没有多久就能提车回家，还有就是它的质量和做工我比较放心，而且整个车内的科技豪华度也比较高，乘坐舒适度也比较好。

#最不满意 这款车唯一让我觉得有一些不足的，就是它的价位非常的坚挺，一直坚持不降价，而且没有任何的赠送。

#空间 前排的横向空间充足，给人以开阔的乘坐体验，中排独立座椅之间的通道非常

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#选车理由 选电动车最担心的就是续航问题和舒适问题，了解了很多新能源的知识之后，发现这台理想one的存在。城市用电，出远门用油，这样的理念在当下是最合理的解决方案，保证了家人孩子在冬季可以正常的使用暖风和各种电加热，每个人的需求都不一样，这仅仅是我为什么选择这款车的原因。

#最满意 让我惊喜的OTA升级的效果，今年升级了很多次，每一次升级都让我感觉到企业的用心，操作更加人性化。 自动辅助驾驶方面我是最近才深入使用，以前都是自己踩油门，不适应辅助，最近用多了之后，发现辅助驾驶是真香啊。

#最不满意 电池容量小，但是足够日常使用 冬天起步刹车有响声，问了一下，大家都有

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#选车理由 空间大，性价比高，实话家里有2个孩子使用。

#最满意 动力，空间。孩子可以看电影。配置高

#最不满意 电池公里跑的太少了，，别的没有了

#空间 空间够用，选择的是6坐的车。因为家里老人加孩子正好够用。出去玩。

#外观 外观，很棒，，穿透大灯，灵活得胖子。

#内饰 内饰比80-100万得车，都帮。孩子可以看电影。

#动力 动力，只要你给油他就直接加速。

#操控 运动感十强，特别精准。指哪打哪。

#舒适性 座椅做的特别棒，噪音一点也没有，嗯，减震的话后背稍微硬一点

#续航 嗯，续航里数对于我这个上班族来说够用

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#选车理由 买这款车主要也是因为这款车的颜值还是非常高的造型设计的，我特别喜欢作为一款新能源的车型，这款车的配置应该算是非常丰富的了。

#最满意 最满意的就是这款车的驾驶感受了，动力对于我来说是完全能够满足的，提速的表现确实非常的不错，而且这款车的座椅舒适性也是非常好的。

#最不满意 续航的里程如果能多一些就更加完美了，这款车的整体表现还是很不错的。

#空间 前两排的座椅空间还是非常宽敞的，第三排座椅的空间表现的比较一般，后备箱的储物能力我还是很满意的，日常家用是没有问题的。

#外观 外观的造型设计的确实非常的沉稳大气，整个车身的线条比例看上去也特别的协调，搭配的黑色的车

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#选车理由 空间比较大，日常可以纯电行驶，需要长途还能加油，一车两用

#最满意 内饰比较简洁大方，外观大气。设计的比较粗狂

#最不满意 在使用增程的状态下动力不足不太满意。

#空间 空间是最满意的，六座的布局也非常实用

#外观 外观没有特别多亮点，但是比较耐看

#内饰 内饰用料比较符合此价位的车的选择

#动力 纯电行驶下非常优秀，但是如果没有加油就会有动力不足的情况。

#操控 操控和这个尺寸的suv体验差不多，但是对于方向盘助力可调还是比较合理。

#舒适性 座椅特别舒适，比同级别车贴心。

#续航 续航是增程式最大的优点，完全不用担心。

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#选车理由 自从理想在PPT造车阶段我就一直在关注 ,直到上市,我觉得就是它了，工科男理想座驾,横平竖直,低调但不失特色，不过出于小心,还是继续观望,毕竟新势力第一部车 ,问题不会没有,能否适宜改掉,就要看车企功力了。

#最满意 首先这台车的配置是非常的高的，比较智能化，基本上你能想到的配置都有，而且主动安全的配置也是很齐全，在行驶过程中会非常的安心，而且空间也足够大，基本上你有东西往里塞就是了，它都能装得下，这台车子在行驶的过程中真的是无比的安静下，基本上是听不到任何的杂音的，隔音效果做得也非常好，因为是增程式电动汽车，所以在里程方面也是完全不用担心的，这一

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#选车理由 选车的时候就是追求空间要比原来车大-些(以前用的紧凑型SUV )，动力要好一些(原来2.0自吸CVT确实肉)。品牌没什么太大追求,过了那个追求品牌的年龄了(说白了就是穷)。

#最满意 满意的地方有很多，首先我感觉这款车看起来非常的舒服，他的动力非常的好加速感觉非常平滑，行驶起来也是很稳定的，然后操控这款车的感觉就非常好，然后就是他的空间比较大，三排的空间布局设计都非常的合理，还有最满意的肯定少不了颜值，可以这样说，关注这款车有很大一部分的原因都是因为这一款车比较帅气和时尚的颜值，毕竟你接触到一件新事物，最早就是接触到他的外观，他的前脸给了我眼前一亮

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#选车理由 理想ONE这款车外形高端大气，省油，绿牌不限号，动力，配置都挺好，支持国产

#最满意 我满意的当然是这款车环保，行驶质感好，安静舒适，用上了就不想开油车了，但是电车还不能解决快充问题，现在只有理想最香了

#最不满意 最不满意的是起步有点肉，要深踩油门，还有就是减震有些太硬，但还是能够接受

#空间 这么大的车，空间不用说，不论哪一排坐着都非常宽敞，座椅的角度还可以调节，储物空间也够用。

#外观 这款车的外观设计十分漂亮，整车看起来大气稳重，特别是前脸的设计很独特，很有个性符合我的个人审美。

#内饰 内饰非常不错，个人坐进去，就像坐着船舱一样，给人一种安全感。能摸到的

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#选车理由 本人的购车意向就是电动汽车，之间也考虑过Model3和ES6，但前者进口价贵且品控差，而后者则预算偏高，所以最终权衡之下选择了理想ONE。

#最满意 加速体验好，换挡平顺，而且很智能化。辅助驾驶功能配备也很齐全，用车成本也很低。

#最不满意 语音助手功能还不够智能化，跟不上需求，希望可以优化这方面的功能，还有就是底盘调校不太好。

#空间 车内空间很宽敞，三排都有很充足的空间，也很适合全家出游。

#外观 理想ONE的外观很霸气，我很喜欢。尾部车等设计很特别，外部车身线条也很酷，气场很足。

#内饰 充满设计感的内屏配上内饰，显得科技感十足。内饰简约耐看，搭

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#选车理由 七座车在市场里不是非常多，看过很多，包括比亚迪唐，最让我心动的是理想ONE，而且这辆车在国外也非常火

#最满意 非常喜欢理想ONE的内饰，这个风格非常好，比奔驰的还要好看

#最不满意 最不满意的是技术感觉还不够成熟，不过作为粉丝可以理解了，毕竟做车才刚起步，没有大问题就ok，小问题比如车机不流畅，不适用，希望以后根据用户做出改进吧

#空间 空间非常大，后备箱也还不错，最喜欢的是第三排用处很多，可以带人，也可以放下拉货。

#外观 外观这东西仁者见仁智者见智，我满意的设计还算蛮多的，外观上比较青睐他的设计

#内饰 内饰也非常满意，别说东西好不好用，豪华感还是有的。

#动力

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#选车理由 奶爸车定位，无需多言，方方正正，符合理工男审美，载着一家老小出游，非常便利，六座车想怎么装就怎么装，线性加速很平顺，并不会有那种很冲的感觉，坐车里的人都觉得舒服，动力随给随有，毕竟没有变速箱，完全不用考虑顿挫感，目前已经行驶1200公里，没什么大的槽点，总之没买错。

#最满意 1.没有变速箱的迟滞，线性加速非常爽。2.上下班纯电跑，私桩有，公桩也不是很贵，综合下来很省钱。3.ACC 车道保持，开启后非常方便，天窗大，开着很舒服。4.六座定位很准确，三排也不局促。

#最不满意 1.冬季用车确实电量消耗比较大，折扣严重，不过好在有油。2.异响，刚提车两周，

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#选车理由 30多万能买到最棒的家用SUV了 没有之一 全系就一个配置选择困难症 不再困难也算是一大奇特现象

#最满意 电动车的体验驾驶燃油车的续航30万左右 最实用的家用SUV

#最不满意 三种模式理解起来 让人有点挠头 简化成充电模式和烧油模式 就容易理解多了

#空间 空间绝对够用 身高一米七三 很容易找到合适的坐姿 而且第二排和第三排的空间也很舒适 前两排除了两个杯架 其实放东西的地方还是比较有限的 只能放在中央扶手箱里

#外观 外观设计沉稳大气 车身侧面造型四平八稳 各个拐角位置都使用了圆润的线条 勾嘞不激进 很耐看 轮眉与车身同色 整体感很好

#内饰 内饰的设计风格

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#选车理由 买这款车主要也是因为这款车的颜值不错，外观的造型设计的我特别喜欢，而且作为新能源的车型，这款车算是最令我满意的。

#最满意 最满意的就是这款车的舒适享受了，内部的空间以及座椅的舒适性都是非常不错的，而且这款车的动力表现的也是非常充沛的。

#最不满意 这款车的整体表现还是非常不错的，就是最后排的座椅空间表现的比较一般，而且储物空间设计的比较少。

#空间 这种类型的车前两排的空间都是非常宽敞的，只不过最后排的空间稍微有一些紧凑，后备箱个储物能力还是不错的。

#外观 外观的造型设计的确实非常的沉稳大气，整个车身的线条比例看上去还是非常协调的，前脸的造型辨识度还是非常

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#选车理由 偶然遛弯到理想汽车的展厅进去看看，第一印象是就是车还蛮大的，内饰蛮奢华的，只是..它是个电动车，有顾虑，试驾后发现还不错有些种草心痒痒，考虑到5坐车满载真的有些挤，冲动之下换了台新车，俗称奶霸神车。

#最满意 空间大（只限前两排哈哈） 内饰精（手感细腻光滑） 动力足（日常超个车不再捉急给油不走）

#最不满意 油耗嘛（日常开纯电基本不用油） 电耗嘛（激情澎湃的话也就开个100km） 开高速的话基本上油耗电耗双焦虑

#空间 四大一小刚刚好，第三排的空间坐个1.8米的成年人实在窄，坐个小孩子就刚刚好，两个人自驾旅行的话，放倒第三排座椅后备箱立刻变大

#外观

#选车理由 本来想买皓影，结果碰撞成绩大家懂的，后面还想看下CR-V插混，可仔细一想CR-V和皓影不是一回事嘛，再说CR-V插混的配置参数一出来，和理想ONE差得实在有点多，就冒险吃螃蟹了。

#最满意 电车的加速性能和油车的动力从容和谐统一，真是驾驶和乘坐都满意的一台车；空间、车内配置也都符合甚至超越预期；赠送的充电桩装好之后，使用成本相对油车真是约等于不要钱，同时又没有纯电车的续航焦虑，哪儿都能去；作为奶爸车真的很均衡，几乎可以算没有缺点。

#最不满意 底盘还有优化空间，烂路上晃悠得有点厉害。

#空间 空间足够，第三排坐170以下的成人毫无局促感，后备箱空间同级别里

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#选车理由 讲真，当初我是想买沃尔沃系列的SUV，作为我的家用车的， 因为我对空间方面的要求还是比较高的，所以选了很多都是不太满意，后面朋友给我介绍这辆理想，说这辆车的空间设计配置绝对满足我的要求，我当初也是就着半信半疑的态度去4S店试驾了这辆车，果真他的空间是真的特别的宽敞，相较于同价位的SUV来说，这辆车的空间配置绝对是顶尖的存在，乘坐空间和储物空间都是非常充足的，再加上外观设计我也特别的喜欢，价格也是比较满意的，就拿下这辆车。

#最满意 最让我满意的地方就是在于他的空间设计方面了，真的让人眼前一亮，设计师的大胆创新也使得这辆车能够在同价位之中立于不败之地

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#选车理由 喜欢带着家人一起去浪装的东西多，媳妇喜欢坐着安静舒服，没味道，深圳科技男喜欢3C电子对车也要求必须符合现代智能系统好用，能不断升级优化的特点

#最满意 有长途轻松，刚好提车没多久，差不多跑了3000多公里，全都是辅助驾驶，轻松自在，连续开了五六个小时都不会觉得累，以前开福克斯回老家，每两个小时要休息一会儿，开到天黑得打起12分精神到家睡觉，而别人全是路上的声音，累得很，第二点，安静环保提车的时候还有点脾胃，一周多就完全没有味道了，我这声音比较在意之前去试驾过沃尔沃，奔驰，宝马感觉宝马噪音，控制的还可以。但还是差点意思理想one纯电在市区柏油路开安静

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#选车理由 那太多了，这款车出来1年了首次看到实车，试驾半小时当场拿下。主要吸引人的地方就是空间大，三胎六座的需求简直了。动力和续航方面足够用，可油可电非常完美。还有娱乐和音质方面不敢说有多好，基本上秒杀同级。外观方面稳重大气。

#最满意 六座车空间大，颜值高，奶爸车的不二之选！

#最不满意 舒适模式悬架较软，过坑洼井盖路段以及滤震处理不够高级。还有主驾驶座椅偏硬一点。

#空间 目前此车为奶爸专用车，乘坐一家人出游轻轻松松。三排打开的情况下，放一些出行物品还是没什么困难。前排还自带手机无线充电，简直就是强迫症患者的福音，压根就不用插个线到处都是了。

#外观 外观没的说，中

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#选车理由 这辆车的空间非常大，动力方面加速的平稳性也非常好，性价比很高

#最满意 最满意的地方就是这辆车的空间非常大，驾驶体验感非常好，而且科技感非常强 ，属于比较智能的一款车

#最不满意 有些小细节处理的不太好，续航也有点少

#空间 这辆车的空间很大，一共有三排空间，三部分空间都很大，这个设计的就很人性化，大人坐两排，小孩可以坐后面一排，每个人都有属于自己的空间

#外观 外观我是很喜欢的，不过我老婆觉得一般，这辆车是偏宽的那种，比较符合我这种男性审美

#内饰 内饰还是很好的，很多高科技设置，方向盘中控屏幕都很高级，很多辅助驾驶功能 ，就是风格设计的比较单一

#动力

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