冒险家 点评

一开始选车其实是想买轿车的。但是家里有一辆轿车了就先买小suv了，当时心里有荣芳哈佛大狗，冒险家等。配置上肯定是冒险家最好，日系车省油维护成本低但是受不了那个廉价感，哪哪摸上去都是硬邦邦的很不舒服。主要林肯想进军国市场，配置堆的从一始就比较中意这个，试驾圈，公里条街距就能达到并减，当时心里就加分加。在试驾了其他两后就被种草。

最满意就是颜值高配置高，动力足隔音玻璃，座椅加热，方向盘加热这个级别该有的都有，没有的也有。这个车从未经上市就开始关注，考察了一年的时间，到决定买的时候还对比了丰田荣放和本田CRV，但是日本车做工真的很廉，pass。力随叫随到，整乘比较，音很棒，记得有一次车出去吃饭，同坐车问是电～（隔音效果棒），然速上去音就大。总体受还很nice，20-30这挡性价比很。

不满意的话有以下几点，第一没有配备前方雷达，有时候停车得小心点。第二，倒车影像清晰度不高，比较糊但是能看清。第三，离地间隙觉得还是有点低了，沃尔沃的XC40感觉比这个车要高。第四，低俗顿挫感较为明显。第话就低降档还会有顿挫，其他的目还没现有啥不意的地方了。

前排宽敞，我一米八座椅调好头部空间OK，后排空间就不是很大了，但是够用，一般后面不坐人。后来坐了一次感觉我在后排都完全OK的，空间不需要担心。

屁股角度真好看，正脸霸气，四十五度的话有点尬，正脸还是有中型SUV的既视感的。

内饰用料也很足，很软，也有氛围灯但是比较暗，是单色的。个人觉得刚刚好我不喜欢太过于花里胡哨的。

不管是超车还是上坡绰绰有余，超车也很轻松，开了运动模式人就会贴在靠背上，爽啊。

操控方向盘很轻，没有虚位，指哪打哪，大多数时候一个手就可以操控，过烂路的时候感觉有点晃，其他的都OK。

过不平路面的时候晃动感比较明显，一般的路面都很平稳，座椅舒适度也很nice，加热通风谁用谁知道，座椅的包裹性还不错，而且也算比较软。

目前城里跑的多，西安太堵了，市区的话11.6，高速最低9.7。