23年6月份交车的23款C01 525舒享受，用车将近1年31个月，先说使用感受，跟上一台燃油车比，车机智能化程度吊打上一台燃油车，另外电车起步的那种爽是燃油车体会不到的，既有速度又不心疼油。总体用下来1年3个月期间唯一的问题就是后备箱按钮卡住没法回弹 到售后更换了一个以上为基本使用感受，接下来是不得不吐槽的地方 1：就是降价问题 买的时候最低配加选装包落地16.58 现在新款525续航最高配也就这个价格 一年多的还的贷款不如它降价多真是无语了 2:为什么副驾驶小屏幕的投屏功能鸡肋只有一两APP支持 本来能更改壁纸的后面OTA后这个功能竟然没了！！：：3

零跑汽车售后 《新车为什么会无缘无故出现跑偏问题》 4月2号武汉洪山区铁机路，零跑4S店提车 从高速回洪湖以后4月3号我就发现车辆跑偏的问题了，4月10号预约跑偏维修！修理了六个多小时，回家已经很晚了，差不多十点钟了。 4月11号早上，我反映了同样的问题，跑偏问题没有解决，售后维修人员给我说，让我再过去维修 5月12号预约13号，车辆跑偏维修问题，从洪湖过去武汉铁机路零跑4s店！已经是早上10点钟，10:20不到进的维修车间，一直未修好，四轮定位维修和试车已经有六次了，下午5:50还未维修好 换了三个师傅，维修了将近八个小时一直存在跑偏问题，

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从22年就开始关注零跑，一直在观望，没有特别着急。后来试驾了23款的c01 c11 感觉都不错 不过没有立马下单。今年c10上市，又去试驾了一下c10。最后在纠结c01还是c10，年轻人么，还是喜欢轿车，最后果断下订了24款c01。3块连屏、8295芯片、无框车门，都是吸引我的点，5米的车长，开起来没有任何拖沓。总体来说都很满意，很符合我的胃口，买了冰川蓝，不会太鲜艳也不会太朴素。动力方面对于我来说足够了，在市区也用不着弹射起步，高速的话切换成运动模式也完全够用。提车以后跑了高速，总体下来都不错，提速，转弯，刹车，避震都在我心中预期内。后续1万公里再看看

怎么说呢，刚开始的时候并不知道零跑品牌，以为就是一家小的杂牌车，但是通过一系列的了解，发现这真是一台宝藏车，对于第一台车的年轻人给了很多好的体验，家人把买车的决定权给了我，我在易车上也对比了一些车型，最后还是决定了零跑c01，其实我一般就是用来上班开，但是一直有里程焦虑，而且家里又没办法安装充电桩，所以选了增程版，开了一周了，给我的体验，加速快，车机也是非常灵敏的，对于大部分都8155，零跑已经用了8295的车机，看过23款，车机真的是快了很多，车内氛围灯，360，k歌，lcc和acc，自动泊车，音响，能给到的，零跑真的是诚意满满，对于7秒的加速成绩给我

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在试驾很多款电车后选择了c01，原因有以下几点:首先，自己的预算在15，有些车预算超过了，比较了一下，c01是15以内性价比较高的一款车了，个人也比较偏向于买轿车，因为家里有suv，其次，女孩子都是看颜值的，c01的外观和无边框车门直接就设计到了我的心坎上了，越看越喜欢，越看越帅气，就越想下手。提车后总体驾驶感受还是不错的，可能对女孩子来说c01的尺寸有点大有点长，不过习惯了也就还好，续航能力的话冬天开暖气掉的还是有点快，夏天或者是春秋还是不错的。总之我个人认为，在预算15的情况下，这款车还是不错的，我也对他没有太多的要求，如果要求过多的话估计有些人就觉

我的零跑C01大概是上个月中买的，是用T03置换的2023款216增程的版本，加了一个一万五的科技舒享包。车的指导价下来大概是16万，但是当时本身就是老款，本身就有两万多的优惠。最终开票价在十二万多一点，用我的T03置换原车价购车款大概是7万块钱，最终把小车（按二手车处理大概收三万块钱）给四儿子店，我们只需承担9万，贷款八万按揭1666，首付一万把车开回家。怎么说呢，先不谈车，置换这辆C01只不过是对T03最好的处理，让它在经二手时不至于赊这么多钱，算是它最后一次发挥余热，贡献了他最后一份力了吧，小橙（后有附图）T03开了三年，换了这个天青蓝的C01。

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1、配置体验：配置人性化，非常有质感空间表现：178cm 150斤坐着很舒适 驾驶感受：提速很快，驾控性能非常好 内饰设计：科技感十足，内饰豪华 外观设计：线条没话说 物超所值，空间大，价格亲民很好推荐 2、空间表现：不论是前排还是后排，乘坐都十分舒适 驾驶感受：油门的反馈非常迅速，转向方向盘的阻尼感调教的也很好内饰设计：内饰很好看 在4S店里，我们享受着VIP一样的服务，在这里的修车真的是专业的一流，专业的服务态度，专业的团队让我感觉我的车辆放在这里绝对的安心！ 2.在这里，我始终都是那么的放松，我觉得 4S店非常的正规化，只有将车辆放在这里，才是我最

一、选车     英朗开了三年，3万5千公里，没啥毛病，本来并没换车的打算。同事计划买比亚迪798，我陪着去顺便摸了下汉，首次有了换电车的想法，后边陆续又体验了海豹、启源a07、亦派007、零跑C01、极氪007。     我用车就是日常代步，车好开就行，一般也不会激烈驾驶，加速够用就行不追求3秒破百，智驾我没啥要求，但是acc跟自动泊车有时候用得上，另外就是电池尽量80度以上。     其实我看的这些车里，汉虽然开起来还不错，但是平台比较老，海豹我也挺喜欢的，就是底盘偏低，主要还是长续航价格偏高，加点都能买极氪007了，说到极氪007，真是让我纠

在购买零跑C01之前，我对比了多款同价位的车型，最终选择了它。下面是我的一些提车感受： 1. 外观：零跑C01的实车外形优雅且时尚，修长的车身搭配溜背造型显得格外精致。车头采用了独特的设计，流线型的车身线条既动感又不失精致。 2. 内饰：车内的三联屏设计营造出强烈的科技感，搭载的8155P数字座舱芯片提供了出色的智能交互体验。该车内饰豪华，高端豪华感十足。 3. 空间：车厢内部空间设计合理，能够轻松满足家庭需求。其长宽高分别为5050mm、1902mm和1509mm，轴距达到了2930mm，在同级别车型中处于领先地位。前排空间宽敞，319mm的后排腿部乘

【试驾感受】 首次试驾，我被它的静音驾驶深深折服，电动车的加速反应很快，平顺的驾驶体验让我感到非常舒适。车内空间宽敞，座椅舒适度也让我感到满意，长途驾驶时并不觉得疲劳。此外，零跑C01 525舒享版的智能互联功能也给我很大的惊喜，方便我在行车过程中使用导航、音乐等功能。虽然电动车的续航里程可能会让人有些担忧，但我觉得在城市里的日常通勤完全够用。总体来说，零跑C01 525舒享版给我的试驾体验非常愉快，让我对电动车的未来充满期待。 【选买对比】 在买零跑之前，我进行了仔细的车型对比，主要考虑了特斯拉Model 3和蔚来EC6这两款电动车。首先，特斯拉Mod

提车到现在已经开了4700多km了。快到4000km的时候去保养的，保养之前都还没有问题。自从保养完了以后就各种毛病不断。目前这种招新的体验还持续增加中。续航的话更是打骨折。所在的地方冬天最低气温也就是一两度。216的官方续航。再预留一个40km左右的增程器强制启动。实际上纯电能跑的公里数大概就在90多的样子。然后有一次刚好忘带钥匙。结果他那个APP远程连接不上锁不了车。就放在那儿放了一晚上没锁上。

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【购车经历】 当时正值国庆南京车展，是在车展上看到的零跑c01增程版，之前一直有关注零跑c01这款车型，抱着看看的心态去了一天。当天去的时候零跑的展台还在发放爆米花。显眼的淡蓝色映入眼帘。 【最满意】 之前我一直想的就是买个大众色系比如天幕灰还有黑色这种，但是这个冰川蓝真的深深抓住了我的心。还是第一眼看到实车，刚开始觉得增程前脸多了进气格栅有些突兀，没有纯电美观，后来看久了觉得这样也还不错，车尾的颜值是最令我心动的也看了棕色内饰，沉稳大气，很有质感，试驾了零跑c01增程版，冰川蓝配灰色内饰很搭，有让人眼前一亮，小清新的感觉，主要是驾驶品质很高级，尤其是底

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今年身边买新能源汽车的朋友越来越多，致使我也萌生了买一辆新能源车，4月份就跟着了魔一样，拿到手机就情不自禁的比对各个车型品牌，有一天无意发现了零跑这个品牌，看了尺寸配置价格，妥妥的性价比最高的一辆车，隔天就去商场看了现车，预约了试驾确实不错，开起来的感觉跟油车完全不能比的，心里默认了就这款车了，后来跟销售也沟通了好久的价格，但是一直没有达到自己心里价位，正好快赶上五一，想着五一肯定有活动，于是就先搁置了。后来到了五一回老家听朋友说他朋友在零跑做销售，随即就冲了过去，谈完价格和送的东西于是就下定了！接下来就是漫长的等待时间，每隔一段时间我就问车到了没，那种

本人于7.27日在江西省南昌市西湖万达零跑体验中心预订了一辆零跑C01 当时销售要求我处锁单却并未告知我锁单即无法退订，我第二天因个人原因要求退订，其表示无法退订。僵持1个月后本人提车   我提车前销售和我说优惠3000加10次免费保养 然后问他有没有别的优惠他说没有也没有跟我说这3000是如何优惠的 后来提了车他问我要验证码登了我APP操作交付，交付完后我登回去发现我发现我APP上有一张已使用的6000卷 问他们他们就说是用其他人的卷给了我用 要给人家好处，那我就不理解了，用这个卷当时也没和我说明，我也并不知情，只说了优惠3000其他什么附加条件

对比了好多好多车，经过深思熟虑，买了零跑c01外加选装包，总体上都很让人满意，理由如下： 1.外观：我选的是夜眸蓝，适合我这种年轻人比较有个性，是深蓝色而且看着也还挺稳重的，车身5米长很大气，车的轮毂是19寸的十幅轮毂挺好看的，车头的造型很酷，比较圆润大气，没有复杂的线条，化繁为简。车尾是一个溜背的造型，特别是当晚上把灯打开的时候，看着很酷炫，车的灯语也很好看。 2.内饰：内饰是我最满意的地方，我选的是木棕加黑，很有质感，用手能摸到的地方，基本上是软包和翻毛皮，座椅和方向盘是napar真皮，看着就很有档次。而且是一个怀挡的结构，中控台看着就很整洁，不像某

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零跑C01 后驱长续航版购入一个月，目前行驶700km左右，感受与评价如下： 🕙购车经历 买车的主要目的其实是提升驾驶水平➕方便出去玩➕占个沪牌，因为是第一台车，不想买太贵的，开始的预算在15万以下。开始对比了比亚迪秦、埃安、欧拉、零跑等几款车型，由于最不了解零跑，所以对它的期望值很低，以至于到店之后觉得非常惊喜。外观和内饰完全符合我的审美，22款在活动促销，对比了欧拉之后就直接付了零跑的定金。 💴提车价格 买的时候22款后驱长续航加选装包原价17.58，降价到17 ⛽充电时间 目前冲了几次电，都是慢充，大概80度电充十个小时左右充满，由于没

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我准备买零跑之前也在网上看了不少，也有不少喷零跑的，我当时想不管哪个汽车品牌总会有少量的车会出故障，只要售后服务到位就好，我就毅然决然的下定零跑了，可是当我提到车，新车驾驶第一天，那个销售跟我一起去异地办理手续，高速我开100码，总共55公里，续航直接是拉胯，打骨折还多，续航掉了125公里我直接问销售，她全程不说话，当天我就开去售后维修店，告诉这车续航掉电有问题，他们只是叫我再充满电看看，这会刚好赶上五一，充满电开回家，结果续航最多也就跑350公里左右，五月3号回来途中这车各种小毛病就出现了:①动能不回收②导航你要是不按照它的走进服务区，它就一直给你在规

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🕙购车经历 买车的原因是为了上班能方便一点，离上班的地方18km，每天上班都怕迟到，因为我的主要用车场景都是在市内通勤，高速几乎不跑，所以电车成了我的首选，先后看了比亚迪的驱逐舰，秦plus，还有小鹏的p5，最后去了领跑的店试驾了C01，真的很大，这个价格感觉性价比拉满，试驾了两次之后果断下定了。 💴提车价格 由于预算有限，选的是最低的525舒享版，裸车价格是14.98，加上保险什么的，给了点优惠，最后落地一共花了15.5w，送了行车记录仪，原厂的7kw充电桩（不给包安装得另费就很无语），脚垫。 🌍续航 续航的话跑了一次高速满电跑了300公里下高速

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我是23年6月提的C01，用了一段时间的车了，车辆整体功能基本都正常，各项功能包括手动以及语音等功能，各种APP均可以正常使用，一些警示，提示的功能也正常（比如胎压告警，安全带未系）。当然车机中控也会出现偶尔卡顿的现象，不过这些我认为也是正常并且可以忽略的问题。特别说一点，手机蓝牙钥匙很好用，人靠近车子就车辆解锁了，离开自动上锁，都不用带车钥匙了 【驾驶感受】 车辆的加速，减速，动能回收等都是十分不错，跟开始试驾的基本吻合。因为我也不怎么使用运动模式，为了省电在经济模式下一直开，在这个模式下一开始踩油门加速会有迟滞感，要等个半拍才会有提速的感觉，在运动

【购车经历】 目前是普通打工人，这辆车是家里和自己选择多款对比出来的，这辆车很大气，而且很喜欢这个车的空间，这个车主打就是省电，我是主要是市区通行，大概就是八折续航！ 【提车价格】 落地价是16万多左右，跟销售以及老板砍价砍得的很多次，而且最主要是当时订的22款顶配，后来23款出来。很纠结，但是还是选择订的22款，首付一半，贷款一半，保险是四千多，在店里买的，上牌也是店里，而且贷款手续费利息也不算太高 【最不满意】 我觉得用车方面，目前还是真香状态，缺点是车子科技化，实体按键少，绝大部分都是虚拟按键，而且车载系统确实有点卡顿，但是目前还是非常可以的，能耗

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