一、购车经历 有幸成为了领克Z10的首批车主，驾驶Z10也快两个月时间了，来谈谈我的感受。我的第一辆车是福特锐界，之后换了理想ONE，今年是理想ONE的第三年了，开过电车之后真的是再也不想回头去开油车了，但是理想ONE属于增程式的电车，纯电续航只有一百多公里，在市区代步还行，出远门就不能用纯电续航了，所以今年就决定再添置一台纯电新车。在选择领克Z10之前，肯定对比过很多同价位的纯电车，而且是看媒体测评、实车试驾的详细对比，下面我就讲讲为什么最终选择了领克Z10。 二、提车价格 我购买的是95度电池766KM后驱MAX版本，也就是Z10的次低配，选装了2

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一、选车理由/对比 ①当时买车预算范围比较宽，放在了10-25万之间。我用车主要需求是城市代步和周边游+偶尔的北方长途。纠结了很久选择燃油还是新能源，看了很多视频也做了很多攻略和分析。最后选择了纯电，主要原因是首先不限号，其次智能化高，然后自己长途出行是小概率事件，还有电车日常成本较低，另外对比油车和混动，车子都会降价，那就选择买最喜欢的啦。 ②当时买车时对比了小米SU7、极氪007、智己L6、特斯拉model3，选择Z10主要是外观最吸引我，流畅的线条，独特的设计感，看到之后就沦陷了。其次，领克的安全也比较信任，还有各方面的综合力也达到了主流的水准，

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提车已经一个多月了 目前也有2000公里+了，对这个大鲶鱼总体还是很满意的 下面我们就从下面几方面来说下我对于这个车的评价吧，首先就是外观方面，帅 很帅 当时基本去试驾了一次就从心里确定了是它！即使那时候网上负面消息不少说这个价格定价太高等等 也没有自己打乱对它外观的喜欢，属于是越看越喜欢。 其次就是空间方面，我的身高是178，平时主驾的座椅都是调到最低的不过还是会觉得有点高（新能源的通病）座椅坐垫是很软很舒服的，后排我坐进去离主驾还有两圈多一些的距离，前面是我自己的正常坐姿，头部空间如果我坐直身体话基本就没太多空余空间了 家里人做过两次 总体还是很满意

【提车日记】领克Z10 选车之路漫长，但领克Z10的出现让一切尘埃落定。从初见它的流线设计，到深入了解其智能配置，每一步都让我心动不已。提车当天，仪式感满满，鲜花、红绸，还有专业团队的细致讲解，让我感受到品牌的温度。交付服务细致入微，从文件办理到车辆检查，一切井然有序。 新车第一次上路，Z10的驾驶体验超乎想象。动力充沛，操控灵活，让我信心满满。每一次加速，都是对速度的重新定义。 【试驾体验】 领克Z10的智能座舱，仿佛未来世界的入口，信息一目了然，操作流畅便捷。手车互联无缝衔接，哨兵模式让我安心，五大驾驶模式满足各种路况需求。封闭道路上的3.5S弹射起

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领克z10的音响也太强了，很喜欢哈曼卡顿，20来万就有这么好的体验，超级喜欢。车内空间很大，无论是前排还是后排都可以很舒服的坐着。就算身高一米八坐在后面也不会觉得局促，后备箱打开以后比看起来要深一些，空间更大。而且还支持加热、通风、按摩等功能，而且他的座椅通风跟市面上好多不一样，不是吹而是吸，更舒服，加热对女生太实用了，秋冬腰部都是热热的。我目前开的是混动，因为有续航焦虑，z10支持超级快充，15分钟就能增加几百公里的续航，真的太实用了。

【购车价格】保守起见还是选择本家置换权益多外观喜欢动力满意还有空悬可以应急(有的时候会去浙西山里玩)。我是小定用户发布会后其实不打算定了，但是后面说可以权益折现，算了一下29-1.04(赠品折现)-0.6(置换)-0.1(co券)=裸车价27.4，后续再卖掉我的02hb申请1.8的浙江省补贴以及宁波市0.4补贴。实际落地价就是25不到一点，那就可以买了(老车主继承的终身三免适用空悬终身质保) 背刺了一万，补贴成电卡积分了 保险杭州地区包含交强300w全险总共9100，店内提供人保太平洋平安三家，报价差别不大，我因为之前都是人保就还是人保。 四驱版的25

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【购车经历】 最开始看这台车的时候就是被他的一个外观颜值所吸引吧，然后就是这台车宣传的一个车机智能化，不过使用起来确实是很不错的，他的一个车机智能化挺丝滑的 【用车成本】 用车成本的话，我觉得电车的一个成本特别低，因为你跑1公里可能才几分钱吧，毕竟电费一度电家里算的话才一毛钱不到 【能耗表现】 门号表现的话更倒不是太在意吧，看这些表现写得大概是14千瓦每百公里 【最不满意】 最不满意的话暂时还没有走吧 【驾驶感受】 驾驶感受的话，就是这台车的一个运动模式，给我一个很积极的一个驾驶感受 【乘坐感受】 后排做起来挺舒服的，毕竟是台c级的一个豪华轿

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