【购车经历】 我的用车需求大部分在城市，偶尔有跑长途的需求，看中车子的大电池，外加现在充电方便，市里用电，节假日回老家也能用油开 【提车价格】 落地价大慨三十八，保险4s强制性店里购买 走的人保150w加一些基本的七千两百多，选的顶配PM版本，等了大概三个星期后提车上牌 【最不满意】 汽车异响：A柱，座椅弹簧，多多少少有一点吧，还有待加强，门板塑料件容易刮花，已经是旗舰了用料方面还差点意思，后备箱和充电口的灯源设计有问题 【能耗表现】 能耗有点虚标cltc1430km实际跑出来综合高速低速驾驶大概只有七八百公里，但对于这么重的车表现已经相当不错 【驾驶感

3月19号提的车。虽然开了只有十多天但是开了快1300公里了，驾驶感受还是很不错的！ 优点： 1、因为这个车重量2.3吨再加上坐了几个人，导致这个车开起来很稳，尤其是在高速上速度开到很快以后车一点飘的感觉没有，比我上一个车01稳太多了，虽然01也挺好的哈哈。 安全配置依旧是十分到位，该有的都有了，而且各项配置都很全，尤其是有我最喜欢的方向盘加热和香氛系统，bose音响也是很好，完全达到了预期的听歌要求。 2、车机这方面在买车的时候问销售说是3月末才能接到魅族车机的更新推送，但是目前还没接到推送，估计是没轮到我，在网上看别人的新车机分享是真好，目前这个旧车

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【驾驶感受】 对比试驾过宝马X3，特斯拉Model Y，奔驰C260，奥迪A4L，丰田汉兰达，领克09 M 版，领克09 EMP版本，负责人的告诉大家，领克09 Phev的驾驶感受是最棒的。 -X3底盘偏硬，动力对比电车就完全不是一个等级了。 -毛豆Y真的内饰就没法看，那里都是硬的，无边框车门导致噪音也大，底盘更硬，过个减速带咣当一下，受不了。 -C260和A4L就更不是一个级别的车了，除了标，动力，驾驶感，噪音等等都PASS -汉兰达，那就更尴尬，内饰感人，简直没法看，上个世纪的产物，驾驶感受也是平平无奇 然后就到关键了，最开始是想提09 M

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突然做决定要开车回家（从浙江杭州到黑龙江齐齐哈尔）提前看了一下路况，杭州回东北路上没雪，路况很好，整备车辆准备出发，塞了满满一后备箱礼物🎁 1月14日浙江杭州出发，第一站到天津，第二天出发走长深高速转双嫩高速转绥满高速，晚上九点到黑龙江齐齐哈尔 大年初四返程，原定第一天到河北唐山，路上突然想去北京簋街吃胡大小龙虾，就改变行程到北京晚上12点；第二天睡到自然醒去吃了个老北京炸酱面（海碗居），再出发目的地江苏淮安，到地方干了一顿当地烧烤（永兴烧烤）；第三天又睡到了自然醒去吃了长鱼面（风云面馆），再出发目的地浙江杭州，遇到堵车哈哈哈，3小时没出去淮安，在

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终于提车了，我个人算是对领克比较了解，越是了解那么对比下来越信任这类型的车企，所以在考虑车辆本身来说横向对比汽车品牌也是尤其重要，领克对于用户的反馈真的是非常重视，也非常在意用户的想法，坚持的用户共创的营销模式，除了用车更是生活。 其实懂车的人都知道，这个车在同价位性价比真的极高！同级别绝对是一线优秀的动力配置，豪华的驾驶座舱，品牌力的加持，最为安全的车身架构，Spa平台了解过的懂得都懂，整车的智能化设备和娱乐功能也是该有的都有能拉满的也都拉满了。空间来说不是同级别最大但是差别真的没那么夸张，对于我来说已经够用了，而且这个是因为安全才妥协

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总体对这个车还是比较满意的，达到了心里预期，特别是动力底盘方面，真的是同价位做的比较好的了，买这车最主要就是喜欢这个车的驾驶感受，没有开大车的感觉，转弯侧倾不大，底盘调教的也不错，动力没得说，不论低速高速提速都挺快的，外观个人还是挺喜欢的，看着车不大，漆面也挺厚的，内饰无论是用料还是设计感都挺不错的，买这个车还有一个最重要的原因就是安全性，天天开车在路上虽然很小心，但是安全性还是很重要的吧我感觉，油耗的话还可以吧，每个人开车的习惯不一样油耗也有差距，我正常开的话馈电情况下市区八个油差不多吧，空间不算大，但是绝对够用了，我本人183cm，185斤没觉得空间

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【购车经历】 去年喜提二胎发现轿车已经满足不了家庭出行😓 年底开始研究各种品牌汽车，试驾过2.0t揽镜空间很牛逼但是动力很一般，之后看了下汉兰达、陆放被加价劝退，隔壁就是领克4s店，当时09刚上市店里没有展车，经销售介绍后去***看了各种测评觉得不错就在app小定。21年12月试驾M版直接大定P版！经过半年的等待今年六月提7座中配！ 【提车价格】 中配加升舱包33.2w开票价，保险6000多，置换+大客户补贴7000，落地差不多33.1w 【用车成本】 目前开了10000km，用了1600度电，市区基本上不用油，夏天纯电大概跑80km，冬天零下

7月11日提车，目前已安全行驶两个月，累计里程7000公里，整体用车体验非常不错，可以给到85分以上的评价 1.动力方面，沿用了T8系列发动机，百公里加速5.6秒，基本可以说是超过市面上50%以上的车了，唯一的问题就是发动机介入时会有一些突兀 2.操控方面，处于SUV中的中上水平，方向盘很轻盈，但指向性比较一般 3.底面质感方面，偏向舒适性的地盘调教，可以过滤绝大部分的稀碎颠簸，适合城市快速路通行，与高速巡航 4.辅助驾驶方面，车道保持优秀，但是控制车距时的刹车加速控制较为突兀，会有一点不适感 5.车内空间方面，只能说是很一般了，第三排只能用作

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1.动力方面：我个人觉得那是相当够用了具体数值你们可以看数据，实际使用就是动力随踩随有毫无顿挫 日常上下班电机几乎满足全部城市路况要求，电机扭矩大的好处凸显，启动无迟滞，高速上更是得心应手，动力充足，抛开电机单纯2.0T的发动机动力就足够应付，急深踩油门超车更是手拿把掐（东北话意思就是小意思）。四驱性能我自己没机会试，看测评也是丝毫不弱，咱比不过夸戳机械四驱咱还比不过某兰达吗？ 2.油耗：日常上下班纯电，跑高速差不多8个油，实际高速跑了几次，开电量保持模式120的速度基本七个多油，脚法好点别太暴躁估计还能更省，2.3吨空载重量我觉得挺不错了要啥自行车，

目前已经开了 5000公里，主要是城市道路，偶尔会走一下城际公路，本人也不是技术觉，就不讨论什么双叉臂、多连杆了，单纯以一个使户的角度说一下驾驶感受吧。首先是操控，30 万的价位，领克09的驾驶感受应该说还是很不错的。虽然车子不小，但开起来很灵活，悬挂紧致，不会晃晃悠悠。内饰在这个价位也是无可挑剔，说实话比 BBA同级别的要有质感。 当初买混动版本就是看中它的电动续航正好可以满足日常上下班，出远门就用油，2.0T发动机加8速变速箱也是一套完整动力系统。电动起步很轻盈不拖沓，这点比油车感觉爽歪歪，发动机介入的时候除了声音有变化，其他丝毫感觉不出来。整车的隔

【购车经历】 2022也是本人而立之年，翻翻钱包，算算贷款，掂量掂量很久，还是决定该换一换车了。一直陪伴我的是一辆卡罗拉，11年之久，是该分手的时候啦。于是，上网闲逛各大汽车论坛，收听收看各类汽车节目和广播，也打电话咨询过汽车广播主持人，左对右比，最终确定在本田URV、宝马X3、奔驰GLC、领克09这几款车中择优选择，一直犹豫徘徊。接下来各种试驾，配置、外观、性能和安全等方面一一比对，受邀参加了4S店领克09的新车发布会后，最终选择了领克09，因为有SPA的背书，用的沃尔家的平台，最最主要的是配置和安全等性能以及PHEV插混在我心中战胜了品牌的面子，虽

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【购车经历】2021年未发布的时候开始关注这款车，怀着期待见证了外观和价格，到9月份车展的时候怀着期待的心情去参观，果断下定😍等了半年，终于喜提新车🚗 【用车成本】家里安了充电桩，车机预约晚上11点开始充电，简直不要太香，不到5元电费，续航60公里，每公里掐指一算，简直yyds！在馈电的情况下，跑了川西小环线，用了8.5个油的样子。💋 【能耗表现】俗话说，有的东西不一定要用，但一定要有，比如超车时码力不够也是很尴尬的😂09就不担心这个问题，需要提速的时候，发动机自动介入，效果那是杠杠滴！🤪 【最不满意】后备箱空间略小，如果满座旅行有

本人80后，老司机，第三款车，成都购车，使用约4个月，目前行驶5591公里。其中包括2000公里高速，其余均为城市用车。 截止目前购车情况来看，如果用100分的话，应该可以打75分，不至于很后悔。但还是有遗憾，比如说刚刚上市的新款EMP，让我们这些提车才几个月的车主瞬间成为老车了。而且我自己对电池、快充的重大诉求也都解决了，可我的车，仅仅提车三个月的，都没有。欲哭无泪啊。 为什么能打75分？主要在这款车的用量和三大件吧，当然，还有所谓的继承沃尔沃的安全理念。过去从未有过一款车能陪伴我超过五年，我希望这辆车能陪伴自己超过五年，眼下挣钱难，不能任性换车了

一、外观设计自成一派。个人感觉09除了正前脸和尾部转向灯设计不够美观之外，其他方面都很不错。尤其是侧面线条优雅，长车头与车身比例协调，前方斜视角和后方视角都很耐看，设计感丰富。前日行灯自成一派，能量晶体尾灯独具一格、辨识度强，家族化设计语言一看就知道是领克车。其中白色最能体现线条和设计的美感，黑色整体协调融为一体，灰色二者兼具。 二、内饰材料精致环保。选了黑色内饰，一开始认为黑色内饰空间内可能会比较压抑，一直想选棕色，但实际黑色并不压抑，且非常有质感，与中控台、雕刻真铝饰版的颜色很协调，与车内氛围灯没有色调冲突，氛围灯一开很有感觉。座椅纳帕真皮，触摸感柔

【购车经历】 一切都是为了家人乘坐舒服一些，安全一些，环保一些，再者存在一点个人小私心，操控必须好，动力必须强，30多万这个预算，其他车子都有明显的短板，只有09Phev可以满足我所有的需求。 【用车成本】 领克09这套插电混动，虽然只有60KM的纯电续航，但是在有家桩的情况下，平时上下班通勤两天一充，基本不用烧油，用车成本很低，一个月不出远门的情况下就是100多块的电费。 【能耗表现】 市区用电自不必说，跑高速放长途基本就是馈电了，巡航110左右下来馈电油耗基本在7.5左右，对于这个满载2.5吨的大家伙来说真的是非常省了。 【最不满意】

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【购车经历】 我是某国企的一名员工，因为带二胎的原因选择买一辆六座的车，在同级别的中大型SUV里对比了几个品牌，最后还是选择了安全，放弃了品牌。 【提车价格】 裸车价格37.49万，全款买的，因为是上绿牌的，就没有购置税，保险8000元，本想加装空气悬架的，销售说暂时不能订就放弃了，优惠4000，等待金1080，毕竟没有选装，提车就一个多月。 【最不满意】 在用车过程中遇到的问题主要有三个，车机真心不好用，过于复杂，而且充电预约也容易出现问题，空间偏小，对于一辆超五米的车来说，空间确实是短板，方向盘上的功能键，太鸡肋了 【能耗表现】 我在成都的郊区，能耗

2022年7月1日，正式在成都西物领上领克店喜提09PHEV Halo车一辆，通过一周的使用，我把感受分享给大家。提车后由于4S店暂缺充电桩，未安装，平时出行基本是用油。家用电源充电需要13个小时左右才显示满充，即是显示满电但耗电也很厉害，显示可持续60KM，可几乎都只能跑30-40KM就亏电了，在这种情况下油电总行了约900KM，我的领克百公里油耗为仅为6.3KM，特省油。这期间，我驾驶过城市路况、高速公路、国省道、乡村道路，车的操控性极好，马力充沛动力充，空调效果好、新车几乎无异味、夜间灯光好视线开扩，但中控板上许多操作功能还不熟练，其他方面都不错

【油耗】 有车友亏电，成都跑海南，来回几千公里，高速上满载满速，平均油耗8。我跑了几次川西，出发和返回分别加满油计算，亏电油耗，两次是7L，一次7.4，一次8。油耗8L是满载满速到西昌，只是不超速而已，大家都懂。7L是正常跑，没有刻意省油，一千多公里刻意省油受不了的😹 。很温柔的跑，曾经跑到过6.5左右👍。80-100很省油。 【电耗】 满电续航基本在60-80，有一次三分之二开空调的情况下，纯电跑了84公里，是朋友试驾我的车，开得比较温柔👍。总的来说，温柔点跑七八十很轻松。 【音响】 Bose太棒👂！以前我是FM党，现在喜欢听音乐了，就因为这车

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【购车经历】 从21年家里小孩出生以后，就有了换车的想法，期间断断续续，从最初的现代胜达、吉普大指挥官、凯迪拉克、沃尔沃，也去看了蔚来和理想one。在一个偶然的机会，一次出差，和以前的老同事吃宵夜，他听说我在看车，便给我推荐了领克09。没想到一发入魂，当晚就搜了一些车评人的视频来看，然后给老婆也沟通了一下，出差回来后立马去店里看了，然后定车。期间，从m版换成了p版，考虑到绿牌的便利性和p版的动力。 【用车成本】 我定的是halo版本，裸车价是33.59，然后，我没啥优惠，就4000优惠+4000置换补贴+2000等待金。保险的话7000出头，总得大概就是

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【购车经历】 几乎所有的六座/七座中型、中大型SUV都试乘试驾过了，😏😏😏个人对＂安全 环保 个性＂的汽车标签有一定的需求，再加上所在城市⚠️⚠️每周限号，所以可选范围就已经很小了——理想、唐、领克09。😁😁😁 一直比较喜欢沃尔沃XC90，＂安全 环保＂‼️‼️是它最亮眼的标签，奈何家人觉得它的外观和内饰有些太成熟了，只好放弃，毕竟它也是好几年前的车型了。⚠️⚠️ 【提车价格】 ❤️坐标成都：领克09PHEV 七座HALO版本➕豪华升舱包，指导价345900，等待金6200，首批立减6000，电子优惠券3000，保险7500，落地33万多

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