空间大，续航里程长，配置丰富，尤其是FSD自适应悬架，过不平整路面过滤很好，不觉得颠簸，一周通勤无忧虑，长途旅行不焦虑，可油可电，市内用车纯电驱动，长途驾驶发动机直驱也可为电池充电，也可以直驱电机，最近几天从常熟到苏州市区游玩都是纯电行驶，一家人出行驾驶感舒适，我车是7座版，三排座椅放平后备箱储物空间很大，能装下婴儿车，大件行李都能放，长途旅行可以外放电，煮个开水，炒几个菜，做个汤都很惬意，目前提车一个月时间，已经行驶1820公里，华为hicar直连手机，手机无线充电功能非常方便，13喇叭天空声道，音质优美，前排座椅通风加热舒适贴心，加速超个车一脚油门，

蓝电E5 PLUS开起来感觉还不错，提速挺快的，加速的时候能明显感觉到动力一下子就上来了。操控起来也挺顺手，方向盘不重，开起来很轻松，像我这种女司机都能很自在地驾驭。平时上下班的路程，用纯电模式就能搞定，还挺方便的，既省了油钱，又环保。蓝电E5 PLUS的续航能力也挺让我放心的，不管是日常通勤还是周末出去玩，都不用担心电量不够用。 蓝电E5 PLUS开起来感觉还不错，提速挺快的，加速的时候能明显感觉到动力一下子就上来了。操控起来也挺顺手，方向盘不重，开起来很轻松，像我这种女司机都能很自在地驾驭。平时上下班的路程，用纯电模式就能搞定，还挺方便的，既省了油

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【最满意】 这车让我觉得最不错的地方就是它的动力表现。它是个插电混动车，能用电也能用油，选择挺灵活的。平时上下班或者在市区里开，我就尽量用电，这样能省不少油钱，挺划算的。要是需要跑长途或者去远点的地方，就直接用油，也不用操心路上找充电桩排队耽误时间。而且蓝电E5PLUS这个车的纯电续航比市面上一些其他的插混车要长一些，有165km。再一个车子开起来挺有劲的，提速什么的动力响应不错，给油加速的过程也很平顺。它在烧油和用电之间切换的时候，感觉做得挺好的，很自然，不会有那种突然往前窜一下或者卡顿的感觉，开着坐着都挺舒服。整体来说，这套动力系统确实挺让人满意

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蓝电车子买了也几个月了，作为车主也来中规中矩的评价下 我觉得它的外观设计是加分项，整体造型硬朗且不失时尚，线条流畅，前脸独特的格栅设计很有辨识度，能够吸引不少周围人的目光 ，车身比例协调，兼具了美观与实用性。空间表现也较为出色，车内宽敞舒适，无论是前排还是后排，家人坐着都能拥有较为充裕的腿部和头部空间，后备箱容积也能满足我日常出行和家庭使用的需求。而且厂家售后做的真的很不错，这也是我最比较满意的地方！！！续航也比较奈斯，而且日常用车真的很省心，稍微不满意的一点就是快充还是有点慢，后面相信厂家也会改进的，我个人觉得在同级别的车子里还是很优秀的，这

【最满意】 内部的乘坐空间也大，宽敞至极，还有座椅的材质很好，包裹性好，乘坐的舒适感很高，重点还是内部的设计上很出众，给我的第一感觉就是一目了然，多功能方向盘，超大的中控屏设计，以及液晶仪表盘整体看着科技感十足。 【驾驶感受】 动力也是蓝电E5 PLUS的强项，起步非常快，换挡之间基本上没有什么顿挫感，开着非常平顺。 【空间表现】 内部空间够用，乘坐双腿的舒适感也是非常的高。车内的储物空间位置多，装点小东西方便，大件的话丢在后备箱就可以了，一家人出行能带三个行李箱。

刚提蓝电E5 Plus那会，我在停车场转了三圈都舍不得锁车！今天必须和你们唠唠这台车的真实体验~ 前脸是封闭式格栅，配上犀利的LED大灯，晚上点亮像两颗冰蓝色的眼睛👀！贯穿式日行灯一亮，整条街都知道我开新车了哈哈~侧面线条特别流畅，19寸大轮毂造型超酷，洗车时师傅都夸这轮毂好看！车尾的蚌式尾门太实用了，搬家电时大件物品直接怼进去，而且开门时保险杠会亮灯，晚上拿东西再也不怕抹黑啦！ 上车第一件事就是把手机往无线充电板上一扔（50W风冷快充真的香！）15.6寸中控屏像个大平板，华为HiCar连手机秒连，导航、听歌全搞定。座椅填充得像大沙发，带

买的是银色外观棕色内饰的蓝电e5plus，银色外观真的很酷，而且特别耐脏，毕竟众所周知灰尘都是灰白色的，棕色内饰很好看，不会像黑色那样审美疲劳，很有居家温馨感觉。 这车开起来，油电混合，起步用电启动顺畅，动力响应迅速，加速时推背感明显，城市超车轻轻松松，最喜欢的还是FSD，悬挂系统调校得当，过弯有轿车的低重心感，没有像SUV高重心侧倾感觉，车辆的静谧性也可以，毕竟前排双层夹胶玻璃呢。空间方面，车内空间宽敞，座椅舒适，长时间驾驶也不会感到疲劳。 续航方面，蓝电e5plus的表现也可以，这车电耗有点东西，2吨的suv，大重量大风阻，城市开电耗经常12

【最满意】 如果要论最让我感到满意的地方，那无疑是蓝电E5 PLUS极为出色的性价比了。在同等级别的新能源汽车中，配置和性能都非常出色。而且，裸车价格仅为9.98万元，却能提供165公里的超长纯电续航里程，这样的表现放在同级别车型里几乎是找不到对手的。更让我觉得划算的是，买车的时候，经销商还非常贴心地赠送了充电桩、电煮锅以及脚垫等实用的礼品，整体算下来性价比超高，入手不亏。 【最不满意】 非要说最不满意的，那可能就是车子的储物空间设计了。车内虽然有一些常规的储物格，但有点浅，放个钥匙之类的东西就容易掉出来，希望后续能在设计上再优化一下。

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【最满意】在我看来，买车就讲究一个实在，也就是性价比！个人觉得，我这辆蓝电E5 PLUS，那是真真正正的把钱花在了刀刃上。就拿续航来说，虽然这车定位是插混SUV，但纯电续航里程也有165km，对于我这种每天在市区里开的人来说，完全够用！以前开油车的时候，最怕的就是油不够，每天都得算计着。现在开蓝电E5 PLUS，每天都是满电出门，告别了里程焦虑，也省了老往加油站跑的时间，省心又省钱！ 【最不满意】实话实说，要真要说不满意的地方，那原厂自带的行车记录仪确实有提升空间。白天看着还凑合，到晚上尤其是光线稍微暗一点的时候，拍出来的画面就有点模糊，看着不太清楚。

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最让我满意的地方绝对是车内的空间表现。因为我们家人口比较多，所以经常是满载出行，但即使是这样，坐五个人也完全不会感到拥挤。特别是后排的空间，腿部有足够的伸展余地，老人和孩子坐在后面都感觉特别舒适。还有后备箱，容积非常大，上次我们全家出去自驾游，轻松装下了好几个行李箱以及各种杂七杂八的东西，完全没有压力，实用性真的很棒。我觉得蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版是一款非常适合家庭使用的车型。如果你正在寻找一款性价比高、空间宽敞且续航能力不错的车，真心建议你去试驾一下蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版。相信我，一旦你亲自体验过，就会明白它为什么

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开了蓝电E5PLUS一段时间，真的想和大家好好分享下我的感受。 外观上，封闭式格栅搭配犀利大灯，科技感十足，流畅的车身线条动感又时尚，开在路上回头率挺高。内饰的15.6英寸中控大屏相当吸睛，搭载的 HUAWEI HiCar 4.0智能互联系统超好用，手机与车机互联超顺滑，各种功能随心切换。 空间是它的一大亮点，轴距2785mm，车内宽敞，5座版二排跷二郎腿轻轻松松。7座版第三排应急或短途带小孩也够用，而且二三排座椅放倒后， 瞬间变成超大空间，搬家、露营都不在话下。 动力方面，由1.5L自然吸气发动机与电动机组成的插电混动系统，起步电

这车最让我满意的就是续航和空间。先说续航，买它就是看中长续航能力。官方宣传综合续航超1100公里，实际体验下来，在城市日常通勤纯电模式下，满电跑个130-140公里没啥问题，我每天上下班来回40公里，基本上三天一充，很省心。要是跑长途，混动模式就派上用场了。上次我自驾去邻市玩，全程高速加城市道路，出发前满油满电，来回500多公里，到家还有剩余电量和燃油，完全没有续航焦虑，这一点真的太赞了！ 空间方面也没得说。我身高180cm，体重73kg，坐在驾驶位调整好座椅后，头部和腿部都还有很充裕的空间。后排空间也很宽敞，上次带着父母和孩子一起出门，后排坐三个人

【最满意】 入手蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版已经有一个星期了，最让我满意的就是性价比。这款车颜值好看，功能齐全，关键是价格友好，不用贷款就能入。作为一款插混新能源汽车，它的纯电续航表现优秀，完全能够满足我的日常出行需求。而且，车子的外观设计时尚大气，内饰做工精细，整体品质感十足。在同价位车型中，蓝电E5 PLUS无疑是一个非常超值的存在。 【最不满意】 并没有什么不满意的地方，毕竟价格摆在那呢。必须要说一个的话，那就是提车的时候人比较多，等待的时间长了点。不过好在过程并不煎熬，因为销售人员的服务态度非常好，一直耐心地跟我解释车辆

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【最满意】 我是在今年三月份把蓝电E5 Plus 165km长续航先享版开回家的，现在跑了小1000公里，必须说这车真是买对了。当时在比亚迪宋Plus和银河L7之间纠结得不行，天天泡论坛看测评，直到去4S店看到实车——嚯！这气场！贯穿式大灯配双腰线设计，比图片帅了不止一个档次。关键价格也在我的预算之内，当场就心动了。最绝的是7座设计，上周末带爸妈、媳妇和俩娃去郊游，第三排座椅立起来后，后备箱还能塞下帐篷、折叠椅和烧烤架。老爷子1米8的大高个坐第二排，腿能伸得直直的，直夸"这车买得值"！ 【最不满意】 要说不满意的地方，就是它的车机反应慢一点，

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【最满意】 蓝电E5 PLUS 165km长续航版我入的是五座的，最让我满意的当然是续航能力啦。官方数据显示纯电续航165km，实际用车出色，冬季开空调能达到137km左右，完全满足我日常上下班以及短途出行需求。而且CLTC综合续航可达1300km，市区开用电，长途就用油，简直不要太惬意呀，完全无需为续航里程担忧。 【最不满意】 要说最不满意的地方，那就是入晚了，哈哈。以前我一直担心插混车用起来会很麻烦，又要充电又要加油啥的，结果并不是，蓝电这车一周充一次电就完全满足我市区用车轨迹了，充电速度很快，根本不用担心补能问题。而且综合续航这么高，跑

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【最满意】蓝电E5 PLUS 165KM长续航先享版，续航表现是我最满意的地方。官方数据纯电续航里程165km，即便在冬季开启空调的情况下，仍能稳定在130KM左右，轻松满足我在城市中的日常通勤需求。而且这车CLTC综合续航能达到1300KM，市区用电，长途用油，这种切换太方便了，突出一个低碳环保，再也不用为续航焦虑了，无论去哪里心里都很踏实。 【最不满意】要说最不满意，那就是我入手这车的时候有点晚了，哈哈开个玩笑。我以前总担心插混车又充电又加油的，用起来麻烦。结果买了才发现，这蓝电E5 PLUS一周充一次电就行，充电速度也快，在外面基本就是停车充电去

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买这款车主要是因为家里人多，之前的车每次到了节假日全家出门都头痛，显得特别局促，根本装不下所有人。现在好了，有了这辆7座的，出行变得轻松多了，每个人的空间都宽敞不少，比以前那辆小轿车舒服。有时候需要搬个大件什么的，就把第二排和第三排座椅放倒，空间立马就出来了。不管是长途还是日常上下班，坐着都挺舒服，设计上考虑得还挺周到的，挺适合我们这种大家庭的。 说到不满意的地方，内饰颜色确实有点单一，只有黑色和胡桃棕两种选择。虽然这两种颜色都很经典，但是总感觉少了点个性。像我老婆这种喜欢多样化选择的人来说，可能会觉得有点单调。不过话说回来，颜色并不影响整体使用体验，

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【最满意】 我选择蓝电E5 PLUS，主要是考虑到日常出行的便利性以及性价比。之前开的车年限久了，各方面性能都大不如前，特别是油耗高得让人头疼。而蓝电E5 PLUS在这方面就表现得很出色，平时在市区上下班通勤，我基本就用纯电模式，165km的纯电续航，完全没有里程焦虑。周末偶尔和家人一起周边游，混动模式轻松应对，油耗5L左右，撒丫子跑都不会心疼。而且，它的空间非常充裕，每排都能坐得舒坦，后备箱也能装下不少东西，无论是日常购物还是出门旅行，都能满足。 【最不满意】 尽管我对这款车总体很满意，但有一点不得不提的是车载音响系统。虽然音质不错，但在高

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【最满意】提车也有好几个月了，这车让我最满意的就是续航，纯电165KM，我每天市区上班通勤，根本就用不到油，一周充一次电完全足够。本来买这车就是为了省钱，不需要贷款就能直接入，这下养车成本也低了，性价比拉满。CLTC综合续航超过1300KM，跑长途有混动系统兜底，出行自由又经济。 【最不满意】其实并没有什么不满意的地方，毕竟这个价格摆在那呢，能买到这么有性价比的车已经很满意了。同样的配置，隔壁很多至少卖到小二十万，这年头价格又低，外观可以，还是插混的车可不多见。 【空间表现】这车的空间真的太实用了，买车时最后还是选的五座版，每排都宽敞得很。前排我调整

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【购车经历】 我是第一批开始盲订的，当时订的是11.98万元的长续航版本，后来又调整了价格我感觉不合适，我又退订了。过了几天又推出免费赠送科技包， 还送的有充电桩我又下订了，过程还是很艰难了，不过到最后也是没有白等，也算是得愿所偿了。 【最不满意】 跑高速的时候噪音明显，风噪和胎噪，后期厂家在隔音方面在加强下就更好了。 【提车价格】 我是第一批下订和退订的，我花了11.98万元买了科技舒享包配置，额外又争取一个充电桩，保险买了4600多点。 【空间表现】 我买的是7座，家里人多空间也还行，第二排也可以放平之后备箱空间也不小

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