#油耗 #动力 #性价比 #配置 #操控 #空间 #外观 #舒适度 #内饰 #总评 提车一周，非常满意，智慧版具有性价比，油耗已控制在10以内了。智慧比智尊少9000元，享受高科技又省米，正好用做车的防护，足够了!其实与顶配只差异六项:ACC自巡航，车道偏离报警，主动预警防撞，腰部支撑电调，副驾座椅电调，全车真皮。都是不常用的，当然不差米的可以直接到顶!😁

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#油耗 目前开了3500公里，油耗表显9.，自己算下来应该是11个左右，1000公里左右高速，500公里左右山路，剩下的2000多公里都是城市道路，勉强还可以接受吧。 #动力 还是比较用标准模式，动力可以说随叫随叫，一踩就有。经济模式呢感觉油门要踩好深，想要推背感果断运动模式，不过油耗伤不起！ #性价比 性价比相信不用我说了吧，这个价位，还配备有全景天窗、一键启动系统、ACC自适应巡航、城市预碰撞系统、双温区自动空调、陡坡缓降、电子手刹、自动驻车、ESP……，还能找出来第二台么？更何况博越是老婆第一眼就看上的车。 #配置 说好的行车记录仪没有了，并线辅助

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#油耗 1.7吨车重，1.8T的发动机我基本都是市区跑而且不到两公里的路有两个红绿灯，现在油耗车机显示10.6实际应该在13左右。 #动力 动力足够超车没问题,市区节油模式就可以了。 #性价比 总体性价比还是不错的，因为预碰撞，自适应巡航功能在很多国产车上没有所以不好比价。 #配置 功能齐全配置高档豪华对得起这个价，高科技配置很不错。 #操控 操控精准轻松，方向灵活，整体通过性好，没有颠簸感。 #空间 空间不错，后排空间稍小但坐3人没有问题家用基本够用，后备箱高，占用了部分空间。 #外观 不能说非常漂亮，但也说不出明显缺点，看起来有棱角够大气。 #舒适度

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#油耗 目前才跑1200公里，计算一下，发现实际油耗大概比表显油耗超过15%。1670kg的SUV能保持10L/100km左右我就能接受，现在9.5的百公里油耗我表示很满意。 #动力 对我这样只摸过捷达教练车的新手来说，1.8T的184马力通常我只把油门踩到1/3~1/2，超车无压力，上坡劲足够。在开空调制冷的情况下也能做到起步平顺不肉，爬坡上岭不费劲，路况良好时还能轻松跑过一百二。想想还有好多1.5T的SUV也能在路上撒欢跑，咱1.8T家用的话动力应该够用。 #性价比 整车落地16.17万，这种价位这种配置也真没谁了。不差钱的话，上四驱顶配更划算。可惜

#油耗 #动力 #性价比 #配置 #操控 #空间 #外观 #舒适度 #内饰 #总评 本人新手小白，在博越还没上市就一直关注，当博越价格出来的那一刻就决定了。于2016年4月17日订车，还以为要等2个月，结果惊喜出现，5月31日正式提车。说说感受，真的是舒适性十足，开着很舒服，转向精准，单位同事说坐着比逍客舒服多了。

#油耗 预期范围之内 #动力 动力充沛、换挡平顺 #性价比 性价比高、品质好 #配置 配置丰富、实用 #操控 操控平稳、路感强 #空间 空间够用、舒适性高 #外观 外观设计漂亮 #舒适度 舒适性高、性价比高 #内饰 内饰设计新颖 #总评 合资品质、超高性价比、动力充沛、操控精准、舒适性高。

#油耗 当初定这车的时候并没有太多关注油耗，到目前为止已加1400元整，行驶1533公里（目前油表显示8.3L）， 每次加油都是200一次，算下来9个油以上。 #动力 1.67吨自重，动力1.8T，起步、 加速没有肉的感觉，普通模式下给油推背感明显，运动模式下给油动力强劲，三口之家不论是跑高速、超车、 还是自驾游足矣1 #性价比 无钥匙进入、 一键启动、 ACC自适应巡航、 城市预碰撞系统、 ESP车身稳定系统、陡坡缓降、 电子手刹、 自动驻车、 座椅加热外加全景天窗，性价比超高！ #配置 精湛的做工、超高的配置、科技范十足！ #操控 三好博越之一：

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#油耗 操控优良性价比很高，值得推荐，暂无明显优缺点，支持家用国产车，用到现在一个月开了1200km，平均油耗8.6L，不过这个跟驾驶习惯和路况有关，目前我较满意 #外观 中规中矩，算不上惊艳，但是耐看；车标的做工可以再精细一些。 #内饰 这是性价比最高的，不管是配置还是做工，我想要的都在这里；人机交互很灵敏，方便实用，基本上很少动手去设置中控台的参数。 #空间 目前小夫妻够用，后期小孩的话一家五口足够； #动力 2个人车上足够，满载动力感觉中上水平，不能算很突出；高速超车妥妥的；加速特别的平顺，刹车也很精准灵敏； #操控 转向精准，刹车灵敏；转弯时侧倾