车内的空间设计的很好，扶手箱与手套箱的容积够用，也能放进去不少东西，放手机也是非常方便的。车内的整体空间表现够用，给家人带来一个合适的空间需求。
它的前脸看上去非常萌，尤其是它的大灯很独特，一看就是属于自己的一种设计风格。从尾部账户方看上去车身很宽，带来的稳重效果很多。侧面是一个低趴式的运动设计,活灵活现一点也不呆板。
整个内饰的设计感受很好，是符合现代潮流的一种感。坐在车内有着很好的视觉感受,也能够带来一种用车的享受。用料的材质还好，尤其是座椅皮质的包裹手感出色，车内也不会有异味的产生，说明它的用料很环保
加速踏板反应很灵敏，可能也是
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网友点评
2024-05-23
吉利几何C 2022款 550km 西柚Plus
🍊【购车经历】 一开始准备买油车，但是现在油价实在太贵了，如果我每天上下班开车，养车成本肯定是很高的。所以还是考虑买一辆纯电车，当时看了很多电车，比亚迪元pro，哪吒U和几何C这几台车，比亚迪一直都没有现车，等车时间太久了，虽然我挺喜欢元pro，但当时买车比较着急，所以就放弃了。哪吒U据说续航比较虚，所以后面也没考虑了。几何C各方面还是蛮不错的，车身比较小巧，操控下来上手很容易，颜值也在线，而且续航里程也有一定的优势，正好也有现车，就果断下定了几何C这台车。买车的时候送了充电桩，还送了保养项目和全车贴膜等等，买下来还是很划算的。 💸【费用详情】 裸
查看完整点评>>2022-02-03
吉利几何C 2021款 550KM甄选续航版 C550幂方版
21年10月提车至今接近4个月，行驶接近1万公里，分享下我的用车感受吧 我提的是21款次顶配，落地价13万整，指导价16.28w-2w（沪牌补贴）-8k（置换补贴）-2k（延迟交付赔偿等了4个月）-2k（运输时磕碰导致右后翼子板约1cm²掉漆）-4k（砍价），其实订的时候是20款，但等车4个月后，20款停产，直接提了21款，而然二者并没有多大差别 当时选择几何C原因有4 1. 续航比较准，这个在新能源圈子里绝对属于第一梯队了 2. 车身比较小巧，我居住环境停车环境很差 3. 沪牌 4. 预算15-20万 五个优点，五个缺点，先从优点开始说 1. 续航的
查看完整点评>>2021-09-26
吉利几何C 2020款 甄选续航版 550KM C＋＋ Pro
最初知道几何这个品牌大概是在2019年，看到同事新买的一辆几何a，眼前一亮，这车不错哇，大方又帅气，续航也很好，自此心底不知不觉便种了草。总的来说，我们对几何C是比较满意的，综合动力、续航、智能辅助等方面的配置、空间、外观、驾驶体验等方面，几何C的性价比应该是非常高的，期待在今后的几年里，它像忠实的伙伴一样陪伴我们，带我们去之前因担心旧车续航不够而不敢去的许多地方。 这车跑高速、爬坡动力十足，还没试过sport模式，eco模式下动力已经够用了，加速踏板轻重适中，灵敏度高，无顿挫感。 座椅整体感觉较为舒适，没有异味，没有异响，减震效果也还可以。主驾驶副驾驶
查看完整点评>>2021-07-30
吉利几何C 2020款 优选续航版 400KM C＋ Pro
我一米七的身高，不管是前排的空间还是后排，空间感觉非常充足，提车第一周就带家人出去自驾游了，后排坐三个人完全没有拥挤的感觉，后备箱的储物空间也非常充足，加上后排座椅也可以比例放倒，如果有大物件要装也是放的下的，毕竟是小型SUV，整体空间不错。 整体外观还是很惊艳的，不得不说，在颜值这方面，几何C是拿捏的死死的。开在外面停车已经碰到很多人在问这个是什么车子了。完全不输特斯拉，蔚来等。车灯的设计也是很有特色的，转向灯流水设计在很多豪华车上的配置在这个。 这个仪表盘真的想吐槽一下，太小了，和比亚迪一样的，建议厂家不如参照特斯拉把这个仪表盘取消掉，直接集成到中控
查看完整点评>>2021-07-26
吉利几何C 2020款 甄选续航版 550KM C＋＋
车内的空间设计的很好，扶手箱与手套箱的容积够用，也能放进去不少东西，放手机也是非常方便的。车内的整体空间表现够用，给家人带来一个合适的空间需求。 它的前脸看上去非常萌，尤其是它的大灯很独特，一看就是属于自己的一种设计风格。从尾部账户方看上去车身很宽，带来的稳重效果很多。侧面是一个低趴式的运动设计,活灵活现一点也不呆板。 整个内饰的设计感受很好，是符合现代潮流的一种感。坐在车内有着很好的视觉感受,也能够带来一种用车的享受。用料的材质还好，尤其是座椅皮质的包裹手感出色，车内也不会有异味的产生，说明它的用料很环保 加速踏板反应很灵敏，可能也是
查看完整点评>>2021-07-25
吉利几何C 2020款 甄选续航版 550KM C＋＋
就是想买一辆简单的代步用车，电动车的优势在于能够带来较低成本的用车。凭借这些印象，开始选择一辆电动车，正好看到几何c之后被它所吸引。
查看完整点评>>2021-07-10
吉利几何C 2020款 甄选续航版 550KM C＋＋ Pro
空间几何C还是很让我满意，别看它是轿跑，车身长度接近5米了，轿跑里车身算很长了，在前排座位上，我这175斤的的胖子头顶还有半拳，腿部空间也挺充裕，第二排人坐进去也丝毫不会压抑，有次三个同事坐顺风车，两个也是胖子，几何C完全可以容纳，后备箱对我来说够用，出门放随身物品完全够用。 老实说颜值这东西并不是特别在意，开出去都是给人看，但是客观的说，轿跑里几何C的前脸非常耐看，标新立异的车标，我个人很喜欢，无论开到哪都给我满满长脸。侧面看腰线也非常流畅有型，再说灯光，几何C前后都是LED大灯，晚上亮点时非常漂亮，后尾无缝尾灯也是几何C一大亮点，对后面的车警示度也很
查看完整点评>>2021-07-05
吉利几何C 2020款 甄选续航版 550KM C＋＋
我在选择几何C之初，特意考量的后座的驾乘体验,主驾驶位和副驾驶位的空间都是够用的，但是后座就感觉有点紧凑，我一米六八的身高，60公斤，坐在后座感觉空间还可以，略小，座椅较软，舒适度不错，还可以进行一定角度的调节，人性化做的不错，虽然二郎腿是翘不起来的但是膝盖距离前排座椅还能有一拳半的距离，但身材魁梧一点的人估计就有点拥挤了！ 选择了灵感紫，颜色还是很中意的，低调奢华有内涵，封闭式前格栅、朝翼子板处延伸的LED大灯，前脸设计大气，车在充电时，灯眉处的充电呼吸灯会被点亮。车身侧面，几何C拥有较为流畅的车身线条，并采用了悬浮式车顶、隐藏式门把设计。前高后底的车
查看完整点评>>2021-06-15
吉利几何C 2020款 优选续航版 400KM C＋ Pro
车身看着不大，空间还可以的，反正最多只能搭四个客人，后排坐三个并不挤，后备箱稍稍有些小，有时候客人带的行李多不好放。 几何C的外观很好看，特别我这个元气蓝，满满的年轻气息，看着超帅。 内饰对得起这个价格，用料厚实，做工精细，配置也有很多，中控台面是硬的，但并不是普通的硬塑料板，摸上去手感还挺好的。 动力强劲，比之前燃油出租车提速快多了，起步轻松，超车很有劲，运动模式七秒破百，电车提速就是快。 首先，几何C的方向盘很轻，转动方向盘根本不需要使多大劲，像我们一天开八九个小时车，就需要这么轻的方向盘，太重的方向盘一天干下来手臂都是酸的，几何C的方向盘除了轻，路
查看完整点评>>2021-06-11
吉利几何C 2020款 甄选续航版 550KM C＋＋ Pro
总的来说，操控和续航是非常满意的。本人183的个儿，当时在几何A和C之间犹豫了很久，个人觉得几何A的外观和空间还是要更好一些的。几何C定位“紧凑型SUV”，空间还是稍小了一点，但是D型方向盘和座椅的舒适性但是不错的。 买回了才发现后排没有灯，有时还是不方便。另外开了半年，BOSE音箱已经出现两次接触不良，工程师傅用电脑检测了很久仍未解决，吉利对几何的品控还是需要改进。
查看完整点评>>2021-06-03
吉利几何C 2020款 甄选续航版 550KM C＋＋ Pro
外观科技简约，在使用的这一个月中，在充电的时候，就会有人过来咨询这款车，路上的回头率也很高。底盘质感非常出色，不管是过减速带还是颠簸路面，悬挂可以处理的非常舒适，加上座椅柔软，整个行车品质超出预期。续航非常在使用过程中，左后车门不太容易关上，需要使很大的劲，不知道是不是我这台车个例问题。其次就是顶配车型并没有电动尾门，价格已经达到18万多了，配备电动尾门对于日常使用便利性提升很有帮助。方向盘助力对于我个人来说有些轻，缺乏一些互动感。准确，基本是走一公里掉电一公里，充电速度也很快。家中已有燃油车，需要一台纯电动车型作为日常出行的补充，对于行车品质有一定要求
查看完整点评>>2021-06-02
吉利几何C 2020款 甄选续航版 550KM C＋＋
几何c真的是我最满意的一次选择，它拥有终身免费数据流量、免费的道路救援、免费电芯质保，提高了我对使用几何c的体验感受，智能的开]预警，防碰撞系统，盲点监测也为我每一次的出行保驾护航，几何c的中控台集合了超多功能，非常人性化，蜂窝状的智能超高触控按钮也科技感十足，简洁流畅的车体流线，科技感十足之外还带着一股沉稳，让人过目不忘。 [空间] 对比同级别的纯电动车来说，几何c的空间方面非常的优秀，车身不算很长，但是轴距却做到了2700mm，空间很大，巧妙的将电池组放在底盘，让整车的重心平稳，后备箱的空间也很大，实测两个22寸的行李箱毫无问题，乘坐空间一家老小都很
查看完整点评>>2021-05-29
吉利几何C 2020款 甄选续航版 550KM C＋＋
座位比三厢的车高，没有低矮感，大天幕的设计让顶部也显的宽敞，看个天啊夜景什么的惬意的很，后排坐3个人不拥挤。前排中间置物架可以再窄一点，有点铬到我手肘。 请忽略我的垫后备箱容量够用，想放啥放啥，全家出行没问题。 方方正正的前脸是我喜欢的，简约有现代感；隐形拉手大爱！关闭的情况下整车浑然一体，谁也别想来拉哈哈。尾灯一直线很别致，跟大马路上的车都不同，一眼就能辨认。 深色皮质内饰软硬适宜，黑银两色简单大方不花里胡哨。中控屏语音点歌，报歌名播放的从来不是原唱，小孩要听华晨宇的《我管你》，说了几遍都没有，你们试试。中间置物架上部的蜂窝触摸按钮有创意，为这款车的科
查看完整点评>>2021-05-25
吉利几何C 2020款 甄选续航版 550KM C＋＋ Pro
在北京有一个指标非常不容易，拿到新能源指标后我非常高兴，而我经过多方面比较，综合考量，最终选择几何C！ 车型选择过程比较长，我们家用，主要考虑30万以内SUV，比较了许多车型，比如广汽Aion V，Aion Y，小鹏G3，威马ex5和吉利几何C。Aion V和威马ex5我们家考虑都是新手，个头比较大，不好停车。小鹏G3的大前挡风玻璃觉得夏天肯定热。Aion Y要等两个月提车，是期货。最终，我们选择了几何C。 几何C是吉利旗下的，有大厂背书，是去年8月份上市，经过了市场检验。买之前问过许多老车主，纷纷说这车没什么问题，而且续航瓷实，续航高。电池采用宁德时代
查看完整点评>>2021-05-17
吉利几何C 2020款 甄选续航版 550KM C＋＋
这车最出彩的就是加装了热泵空调的550公里续航非常真续航，目前四五月份的温度，百公里电耗已经12.2度了，北京的冬天最冷零下18度，全程开空调23度以上，电耗最高到过17.2度，目前快两万公里了也没出过什么小毛病，作为一款电动车，在北京一年四季没有续航焦虑，这一点还是很棒的。 车是紧凑型，车内空间还不错，后备箱空间确实小了点儿，最让人想吐槽的就是没有电动开关后备箱！顶配也没有！
查看完整点评>>2021-04-14
吉利几何C 2020款 甄选续航版 550KM C＋＋ Pro
空间就很一般了，因为我身高也比较高，调整好位置后后排基本就三指的距离了，坐后排的话肯定会很紧促了。但是车内的储物空间还是很多的，特别是中控扶手箱和后备箱，两个空间都很宽大能放不少东西。 我觉得选择几何C的第一个原因是因为颜值，潇洒的运动外观并不逊色于一些更高级的车，线条动感，不臃肿，作为一个在乎车外观的车主我很喜欢，设计也是比较独特的，车身的做工，这个价位我觉得还可以，还是比较精致的，轮毂也是亮点之一，这个轮毂一看就让人眼前一亮。 内饰综合比较还是很简约的，扁平的方向盘手感很不错，就稍微有点小了。车机用起来也很方便，carplay，carlife也都支持
查看完整点评>>2021-04-10
吉利几何C 2020款 甄选续航版 550KM C＋＋
外观挺时尚炫酷的，车子配置挺高的，低车速时自动打开360°影像，对于新手来说，停车很方便，狭窄空间时，更🈶指导性。操控感受很好，相当平顺。开了半年多，没出过什么问题。内部空间也适中，座椅很舒服。续航能力强，春秋季节市内道路续航可达580km
查看完整点评>>2021-02-18
吉利几何C 2020款 甄选续航版 550KM C＋＋
当初也看了小鹏汽车，各方面我也觉得挺不错，不过最终没有选择它还是不太相信所谓的造车新势力，就怕以后的售后没有保障。选择几何C就不一样了，现在满大街都是吉利汽车，而且维修保养也可以进吉利燃油车4S店，这比起小鹏汽车来说强出不少。
查看完整点评>>2021-01-05
吉利几何C 2020款 甄选续航版 550KM C＋＋
去年年底买的，看了比亚迪，广汽，北汽。发现400km依然是主流选项，但在2020年只能算是及格水准了。于是看中了几何C续航550km版本，在北京市内代步和短途旅行都足够用了。而且360摄像，电动座椅，加热，全景天幕等都有。于是最后决定选择几何C。
查看完整点评>>2020-12-15
吉利几何C 2020款 优选续航版 400KM C＋
考虑到用车的舒适性吧，习惯了就会喜欢上电动车，本身充电也比较的方便。
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