整体驾驶感受 开起来就一个字：爽。动力随踩随有，红绿灯起步轻轻一点就走，不窜但很轻快。想超车的时候深踩一脚，速度马上就上来，没有油车那种降档等半天的延迟。底盘很稳，过坑洼路面不会左摇右晃，高速上跑到一百二也很稳当，方向盘不飘。转弯半径也不大，掉头挺灵活的，不觉得是台大车。 最满意 最满意的就是智驾，我每天上下班来回差不多15公里，有一大段高架早晚高峰堵得跟停车场似的。以前开油车，脚在油门刹车之间来回倒腾，到公司左腿都发酸。现在上了高架直接开领航，它自己跟车自己刹车，旁边有车挤过来它还会稍微让一让，不是那种傻乎乎硬刚的类型。有次晚上下大雨，我视线差得都快

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25款汉L激光雷达版分享真香体验 工作几年终于攒够钱买车！看过Model 3，内饰太简陋了，后排坐着也不舒服。小鹏P7i颜值可以，但试驾进去后排太小，带家人出门不方便。最后看了汉L，颜值太适合女生了！激光雷达版虽然贵了点，但想着自己技术一般，多点安全配置心里踏实。 颜值在线，停在公司楼下回头率高。CLTC 700km，日常通勤一周充一次电，用车成本低。 开着哎油车爽太多了！起步特别顺，红绿灯一脚下去后面车还在原地。 还有自动泊车，侧方停车直接交给它，停得比我标准多。 缺点:车太长，每次进商场地库，拐弯都得小心翼翼，后轮容易蹭到路牙子，得多打两把。

家里原来有辆十代思域和老帕萨特，这次添置新车主要是老爸的老帕萨特年份太久了得换，准备买辆新的把我的思域给他。看过凯美瑞双擎，也试过雅阁插混，最后选汉L主要是他云辇的驾驶体验，实在太舒服了。摩卡棕内饰确实显档次，试驾的时候坐进去就感觉这车比思域帕萨特舒服，中控大屏也比合资车那些小屏幕看着顺眼。 说实话比我想象中好开，买之前还担心这么大的车开不习惯。结果方向盘很轻，转弯半径也不大，掉头停车都很轻松，各种辅助功能到位，完全不担心开不惯。动力方面，电机动力足，馈电模式的动力一致性好，之前试驾过比老款DM，新的DMI5.0确实好。后排腿部空间宽敞，没有油车那个

【购车经历】 一开始准备入手汉dmi加推版的 但是价格一直下不来 后来看到了汉L对比了一下 感觉用料差的还挺多，后面也就关注这款车了。 【最满意】 车子外观挺好看的，空间也比较大，动力家用足够了，配的激光雷达的智驾也挺好以前开的油车没有这个功能现在用了智驾感觉真的很好用高速上城区开了智驾真的轻松很多。双插臂加五连杆的悬架全铝合金支架 加上云撵我觉得底盘还是挺不错的。 【最不满意】 就是买的时候没有其它颜色只有黑色了，黑色洗过车确实很帅但是三天以后就容易脏了，黑色很不耐脏。另外唯一的缺点就是 风噪、风噪、风噪、高速上风噪太难受了，这款定位20+的车尽然

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今天去看了比亚迪王朝最贵的旗舰轿车 汉L，这个配置和定价，总感觉没啥毛病也没啥亮点… 外观看起来跟汉区别不大，但内饰质感和座舱配置更好一点…83度磷酸铁锂刀片电池续航700公里… 低配和中配的性价比挺高得。如果预算20万多点，那这车完全是可以考虑呀…还有什么要避雷得嘛…… 价格： 701KM激光雷达尊享型 指导价21.98万，现在置换优惠1万，保险约6000元，落地价22万左右 设计： 车长5050mm，轴距2970mm。外观经典龙颜设计，隐藏式门把手，贯穿式LED尾灯，整体造型协调，溜背式设计风阻系数很低。 座舱： 内饰质感出色，大量

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汉L的颜值真的高，低趴的造型，前脸的设计很酷，大灯也是也是采用了LED光源，整个造型的有强烈的运动感，很引人瞩目，我发现开这车我都得打扮的精致一点，因为回头率确实高。 我比较满意的就是这辆车的续航，我通常是在上下班使用的，所以纯电续航大概能支撑一个星期左右，而且它的充电不到1小时就能充满的节奏，最贴心的是这辆车的终身质保，这对我来讲是一个很大的诱惑，所以在续航和保障都不错的车子中肯定首选汉L。 这辆车子其实不小，乘坐空间是足够的，轴距也达到了2970mm，所以座舱的空间布局很合理，前后排都能很轻松舒适的乘坐，唯一不好的一点就是后备箱确实不够

深度体验比亚迪汉LDM！

小舅子想要买一辆纯电轿车，丈母娘给出20w，陪选车陪试驾陪砍价的重任落在了我肩膀上。 上周末试驾了比亚迪汉L，试驾完我直接吐了，真的一言难尽！到底值不值得入手？咱们简单聊一下，先说缺点。 陆续陪小舅子试驾了很多，有星纪元ES，小鹏P7+，极氪007，领克Z10，汉L，哪个值得选？大家给拿个主意。 ❌缺点 1️⃣内饰和唐L相同，只提供了棕色和灰色两种，缺少了大众色，比如黑色，白色，米色……内饰颜色不耐脏劝退了很多车友。 2️⃣车辆纵向空间一般，尤其是后排，可能是溜背造型设计的原因，头部空间不大，个子高可能会顶头。 3️⃣后排座椅不能放倒，太气人了，这

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