为了相应国家号召，今年我也从燃油车转战到新能源车了，并且参与了国家的依旧换新补贴政策，最终在多方面对比下，我选择了——二代哈弗枭龙MAX！ 【选车理由】 作为燃油车置换用户，我最初目标明确月预算在20万以内，并且是插混SUV，试驾过宋PLUS、传祺S7等不同车型后，二代哈弗枭龙MAX还是让我比较中意的，首先它主打家用四驱，以前买车觉得大部分都在城市道路行驶，四驱没多大用，但是现在的用车场景四驱还是很关键的，比如雨雪天，沙地路边，还有就是商城或者家里的地下车库坡道，这些用车场景四驱明显更加有需求。在我试驾时，二代哈弗枭龙MAX在一些沙土路面行驶时，明显比

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家里有一辆车，丰田的亚洲龙，跟媳妇两个人有时候倒腾不过来，今年还有政策补贴的情况下就有了增购的打算，也想体验一下新能源的驾驶感觉和车机体验，优先纯电和插混，预算15以内。 轿车试驾过吉利银河L6，感觉也不错，之后跟媳妇商量着，因为家里有一辆轿车再增购的话首选suv。后面看了特斯拉的Y媳妇喜欢特斯拉，我觉得价格有点高，家用代步花二十多买纯电，有点不合适。然后做工作开始看国产的，看了深蓝的s05，银河的e5，还有小鹏的。都挺好，但是都感觉差一点意思，再加上冬天西北地区续航打折比较严重，就一直在纠结。以前有关注过猛龙，就跟媳妇说不行买个插混，市区用电长途用油，

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【购车经历】 二代哈弗枭龙max，终于提车了，很开心呀。其实最近也看了很多类型的车，最后还是选择了枭龙max。 现在来说一下我的购车经历。我们家最近看车主要看中的就是车子的价格以及车子的空间，说到底就是看性价比怎么样。看到枭龙max时我一开始就觉得外观很大气，接着销售介绍了一下这款车，我发现它的空间居然这么大，可以直接放倒后排睡觉，然后同价位的车子里它又是四驱的，所以从这时开始我就认定它了。回去和家人商量了一下就下定决定选择它了！ 今天提车办理得很顺利，销售一来上班就把我的东西都准备好了，我们一过来就开始办理，整个过程十分顺利，销售很开心，我们更开心，

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买车经历 刚开始考虑过买零跑c11，最后之所以选择哈弗枭龙max，也是被这台车的四驱性能打动了，加速性能特别棒，当时试驾跑了一段太喜欢了💗，马不停蹄的就定了下来，我入手的是四驱旗舰版，买下来价格挺划算的，现金优惠1.2w，落地不到17w，这个价位能买一台四驱车，真心不错👍。 用车感受 各种温度环境也都尝试过，整体的用车感受还是很不错的。比如冬天下雪的时候❄，可以打开雪地模式，不管是各种坡道还是复杂的路面环境，都能从容应对，这点还是非常不错的。单踏板模式我也特别喜欢💕，用了就会彻底爱上这种操控质感。动力也非常充沛，高速超车很有劲儿，经济模式下轻彩油

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因为买车现阶段不是刚需，所以一直比较纠结，但是爸妈一直催我买车，老人可能觉得买一辆车比较有面子吧，所以最后还是决定先买一辆车吧。家里人个子都比较大，所以关注的比较多的车型就是SUV，刚开始看的都是几款油车，对比的途观L，星越L和别克昂克威Plus等等，后面又觉得现在小区车位也可以安装充电桩了，新能源也是不错的选择，看了比亚迪宋plus和哈弗枭龙max这两款混动车，哈弗枭龙空间对我来讲更合适，外观也挺酷的，所以最终就入手了哈弗枭龙Max。我入手的次顶配版本，当时优惠给了6000 ，其他送了玻璃膜，免费保养项目。第一次买车，现阶段也跑了几千公里，下面就来分享

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选买对比 哈弗枭龙MAX刚上市的时候就关注过，但是那时候正好出差了，没时间看车，就一直没下手。在在这之前也看过其他的车型，去看的第一辆车就是长安unit，试坐了一下就直接pass了， 前排坐进去直接顶头了，驾驶坐姿不太舒服，但是不得不说，实车真的很漂亮。也试驾过小鹏p5，外观挺心动的，配置功能也很全面，但是驾驶感受不怎么样，我对象也不太满意，也就没考虑了。之后也看了其他的车都不是很满意，买车的事情就耽搁了，出差了几个月，回来之后就去看了哈弗枭龙，真心不错，空间大，外观炫酷，动力也很强悍，整体都挺满意的， 比较遗憾的就是当时入手优惠力度比较小，去年12月买

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咱这车提回来半年多啦，现在跑了5800多公里，纯电和馈电差不多各一半吧。😎 开起来的感觉 这动力那可真是没话说，以前那车动力不咋地，现在开上哈弗枭龙MAX，轻轻一踩油门，“嗖”一下就出去了，动力响应老积极了。不过刹车的时候点头有点明显，尤其是堵车跟车的时候，一耸一耸的，还得好好找找那个最合适的脚感。🤔 车开起来挺安静，纯电的时候，路好的时候几乎没声儿，路不好噪音也能接受。纯油的时候发动机声音和震动能感觉到，但不影响开。纯油和纯电加速感觉差不太多。 那个智能驾驶辅助，堵车的时候试了几次智慧领航，还成，能自己刹车、加速、保持车道，就是跟车距离有点大，老被

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使用感受： 车子到手已经开了9个多月了，跑过乡道，跑过省道，也跑过高速市区等等，当然也经历过不同的季节，在不同的路况和环境情况下，车子跑起来都特别有劲儿，提速反应快，噪音也很小。之前没车回老家也特别不方便，现在有车之后也可以带着父母一起出去玩，确实生活幸福度都提高了很多。也经常和朋友一起出去露营，这台车的空间也特别大，装载能力很强，特别实用。 购车经历： 因为我们老家的路比较复杂，坡道也比较大，普通车辆爬上去挺费劲儿的。所以当时买车就想着入手一辆四驱车，考虑到后期的使用成本和实用性，就计划买一辆插混四驱车。对比下来，比亚迪宋Plus和哈弗枭龙Max都挺

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🔆【购车经历】 我之前一直在外地工作，结婚之后就回了老家，之前在外地工作没车感觉也挺方便的。但是现在结婚了各种事情也比较多，所以就不得不考虑买一辆车。哈弗枭龙MAX混动这台车其实优势还是比较多的，首先是价格挺实惠的，也是我们这样的普通家庭能够承担的，其次就是空间感真的很好，不管是以后生了小孩还是现阶段代步，都是没问题的，而且哈弗枭龙MAX底盘通过性很好，开老家的路也问题。十几万买这样的一台混动车，性价比还是很高的，开着也确实方便，用电可以省钱，不方便充电的时候也可以用油。我买车的时候店里也赠送了充电桩、全车贴膜和几次常规保养，还是很划算的。 💰【费

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🚘【购车经历】 买车之前一直纠结银河L7和哈佛枭龙，银河L7的造型是比较有科技感的，但我觉得空间没有哈弗枭龙大，而且底盘通过性好像也没有那么好。正好我无比纠结的时候，销售给告诉哈弗枭龙当时优惠力度挺大的，考虑到价格的优势，所以就买了哈弗骁龙，我入手的是四驱版本，开下来动力更爽一些。这台车是混动版本，买的时候也送了充电桩，除此之外送了一次免费保养，脚垫和太阳膜这些东西。 💰【费用详情】 品牌：2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 裸车：14.48万 交强险：950元 首次商业险：5700多 上牌费：500元 合计落地：1

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【购车经历】 今年5月初偶然在网上刷到枭龙MAX的宣传，一眼就被它的混动四驱配置吸引了。从那会儿起就开始了漫长的看车之路，先是在网上研究参数配置，接着跑遍了市区里7、8家哈弗4S店，光试驾就做了3次，每次都拉着销售算贷款利息、聊赠品明细。 中间整整磨了两个月，眼看618促销没谈下来，又等到7月暑假档，每次去店里都跟销售“打太极”——不是说要申请领导特批，就是强调现车紧张。直到7月1号那天，听说店里到了批新资源，赶紧带着老婆去“最后谈判”，磨了2天才把保养、全车贴膜和底盘装甲、脚垫等都谈下来，当场签了合同，提车那天（7月8号）特意起了大早，看着新车从

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作为二代哈弗枭龙MAX的车主，用了几个月后，确实有一些想分享的体验，优点和槽点都挺明显。 先说优点。最直接的就是它的 空间大，前排坐姿舒服，后排腿部空间在同级里算很能打，家里爸妈坐长途也不喊累。静音表现也不错，尤其是城市低速电驱时，车内挺安静的。再一个就是 油耗表现稳定，通勤以电为主，百公里能跑到个位数油耗是真的省。冬天如果电池温度上来了，纯电续航也还能坚持一段距离。底盘属于偏舒适的调校，过减速带没那么生硬，这个价位能做到这样我觉得挺满意。 再说槽点。首先是 发动机介入时的声音略明显，特别是深踩电量低的时候，会有一点点突兀。其次是 智能化部分还有提升

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🚗试驾车型: 哈弗枭龙MAX 2025款 Hi4 165 Ultra 智驾版🚗 💰限时指导价:16.98万元，现金优惠1万元，厂家置换补贴5000元，其他补助另算💰 🔥哈弗枭龙MAX作为一款全系四驱的插电混动SUV，凭借Hi4技术和高性价比还是取得了还算不错的销量，从各方面来看，枭龙MAX的确算得上一个不错的选择。🔥 ✅优点✅ 1️⃣罕见的全新标配四驱，枭龙MAX全系标配了第二代 Hi4 智能电混四驱系统，通前后双电机 + 1.5L 发动机的组合，零百加速6.8秒，动力表现优秀，这四驱系统可智能切换 9 种工况，日常使用可以以纯

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第二代枭龙MAXPHEV目前提回来才两个多月，我平时的通勤里程又不长，到现在也才开了1000多公里，多少也总结了一些优缺点，跟大家分享一下，毕竟我开过好几台车，还是可以横向对比。 就先说说缺点吧，也不能说缺点吧，我个人觉得不足之处可以改进的地方。①前排坐垫有点短，托不住腿（我才172㎝），没有坐垫高低调节（suv坐姿高得有这个才行），腰部支撑没有全系标配（都2025年的新能源车了，没有标配，这个不应该啊）。②车子往前刹停或者倒车刹停都有明显的晃动打开舒适制动也还是有（以前的油车这种晃动很轻微基本没啥感觉），特别是倒车车速还很快倒车刹停那晃动

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我前面一直担心动力会不足，因为我前面的油车就是1.5L自吸了，车才一顿多点，很费劲，跑趟长途感觉脚快踩油箱里了，跑不动，所以前面有点犹豫，直到试驾了一下以后就毫不犹豫的下了订单！ 【用车感受】 最近比较忙，今天终于有机会开上我的小龙去跑一下高速，感受一下发动机的动力，因为忙所以新车回来一段时间一直是在用电开，单位离家也比较近，一个星期充一次电，快充一个多小时就满了，慢充也就是三个小时左右！ 油耗方面：我现在还没有具体去研究油耗，我只是知道两顿半的车比一顿半的车应该也多不了多少，因为我们还要电，我只知道它的安全系数肯定是高于我前面的车，这个不用质疑！

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【选车经历】 自己有燃油车两辆，一个是二手2012年的福特福克斯，一辆是2017年的哈弗H7,二手的车毛病也不少，也得处理了，就趁着在国补范围内把这车置换掉，开始看车，多方对比看中了即将上市的二代哈弗枭龙MAX，预售发布会，就定车了，预售上市的权益都享受了，4S店啥也没给，16.98上市比预售便宜近一万，还是可以接收，加上报废补贴不到5万办清经济性很好。 【选车理由】 市里用电为主，阶梯电价时就快充，一个小时能充满，起步嗖嗖的，毫无压力，动力真猛相对于油车没有换挡的顿挫，四驱反正用到时必须有，体会过才有感觉。以经济考虑，实用性，市里上下班的里程考虑，每

老百姓买车看中什么？长城哈弗是玩明白了，你需要什么，我就安排什么，试驾完发现，这个才是老百姓需要的车。 这款车不仅能让老百姓在亲戚面前有面子，里子也够扎实，一点儿也不虚。接下来简单聊一下。 🚗哈弗枭龙MAX 🚙车款：2024款 1.5L 110km Pro 💰指导价：14.38w，全款优惠0.2w，裸车14.18w，加上保险落地14.6w。有旧车可以叠加1.5w+1.3w补贴。试驾车为顶配车型。 🔥老百姓买车需要什么？ 首先肯定是实惠。入门版落地10.5w左右，这个价格配四驱放在原来是不敢想的，有了四驱，跑个山路，村里的泥路，石子路，想咋任

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今天我来给大家分享一下我试驾哈弗枭龙MAX 2025款 Hi4 165 UItra 智弩版的体验，这车真的让我眼前一亮，有点优秀了！在同级别车型里，它的性价比碾压对手，完胜比笛子宋Pro DM-i，把吉利星越L都甩在身后，有点国产SUV的卷王的意思，但是也有一点不足，接下来聊聊。 优点： 1.动力强到飞起，零百加速只要7秒，超车跟玩儿似的，路上随便一踩油门就能感受到强烈的推背感，这动力在同级别车里属实是天花板级别。 2.空间大得惊人，车长超4.7米，轴距2750mm，后排坐三个胖子都不会觉得挤，而且后备箱空间也很充足，能装下全家人的行李，实用性超强。

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购车经历 想换车，刚需四驱或带T，试驾了T9、T8、Q07、东风悦意07（置换厂补多），对比L7、星舰、迪子（置换厂补不到1万，还没四驱），综合配置、空间、实用性，选了枭龙。 县级市只有一家4S店，没现金优惠，碰上限国补，指导价14.38万的110Pro，非本品置换厂补1.2万，开票12.88万，走厂家贷款6万2年免息（服务费3000），首付7.18万、上牌500、保险7000（含报废换新险），合计8.23万提车，后续国补审核过了再减1.5万，总价13.3万落地，不得不说，就收服务费是真的黑啊。 最不满意 4S店套路深，厂家免息贷款，4S店收3000服

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提车一个月了，说说具体的体验感受，这个价位的四驱车，真的是爱了 1.首先动力是杠杠的，城区超车非常的丝滑，提车前本以为1.5l发动机提速不行，万万没想到，提速竟然这么快，长城的第二代hit果然牛皮！高速提速也没有疲软，加速依然有推背感，具体多少速度我就不方便说了，不太好，但是肯定很快！而且四驱模式过土路和坑洼路段泥地真的很轻松，要是我之前的两驱车就陷里面了，长城的四驱确实牛！ 2.其次是空间表现，本人身高182cm，体重190斤，空间非常够用，第二排空间也是非常大的，我调了主驾的座椅后，再到第二排去座，腿部依然有两拳的空间表现，可以说是非常的nice，

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