#养护 每次养护内容都不一样，这次有机油滤清器总成，过滤网组件，汽油机油SN 5W-40，组合垫圈。 #服务 服务非常热情周到细致，车开到门口接待员跑步过来的，整个过程都非常热情，非常满意加十分。 #油耗 经过一年多的驾驶，夏天油耗低，冬天油耗高，国道最省油，高速比国道要费油。夏天最低6.7，现在冬天是7.2。 #操控 专项非常精准，转那走那，弯道没有倾斜感觉，和速度有关系，速度没有太高过。 #性价比 和其他车比性价比很高了，各种配置应有尽有。由于是16款的原因，和18款比，感觉价格还是高了，现在18款的性价最高的。 #动力 目前是代步，不需要太强劲的，

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#服务 哈弗的售后服务很不错的，基本上的城市都有哈弗的4S店，完全不用担心找不到维修和保养的地方，而且哈弗的工作人员都会很热情的接待。 #油耗 哈弗H2的油耗有一点点偏高，比H6油耗还是要低，反正是在能接受的范围内的，特别是拥堵路段一走一停频繁起步的话油耗就会增高，如果是在高速通畅道路行驶油耗会明显下降，只要平稳给油匀速行驶，油耗还是不高的。 #操控 哈弗H2的操控还是很不错的，就是刹车有点偏硬，急刹车有明显的点头，弯道高速行驶车身还是会很偏。 #动力 哈弗H2起步动力有点弱，陡坡道行驶起步更为明显，如果是跑起势了油给够上坡动力还是不错的，更不用说平路了

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#不满意 不满意也有①侧面看着挺短的，甚至有点肥②后备箱应该做低一些，空间利用率会更高③发动机在1500转以下低扭不足 #满意 满意地方挺多①性价比很高，在当时，SUV落地13万，性价已经非常高了！②配置也很丰富！esp、多功能方向盘、电子手刹、后视镜电动折叠整、胎压监测等，不一一举例了。。③实用性强，空间不巨大但是够用，动力不猛但也够用，变速箱平顺顿挫少④底盘比较舒适，整体噪音控制不错⑤颜值比较高 #总评 同价位的，看了H6、比亚迪宋、CS75，感觉老H6确实比较肉，而且刹车方向盘油门都感觉很沉，不喜欢，pass。比亚迪宋当时1.5T还没有自动挡，试驾

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#不满意 超过130动力有点儿跟不上了，座椅长途开着有点儿累，天窗小，刹车软！ #满意 外观漂亮，起步提速小飞机，空间充裕，大脚稳重 #总评 选车的时候没看别的直接就奔哈弗去的，看的太多我怕拿不定主意了主要哈哈

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#不满意 上坡挺肉，带冲2档可以，起坡得1档，不然会熄火，车子偶尔会有吱吱响，不过问题不大。开空调稍肉，不开空调动力还是不错的。开到五六十码及以上动力随给随到。且有点小串的感觉，反正都够用。又不是去真正越野2.4及以上排量的。这车的后备空间不是很大。但是够用。 #满意 外观不错，很稳重大气。内饰很喜欢，感觉内饰很软的感觉。开起来很扎实的感觉。喜欢这大轮子。我的是手豪的，自动大灯，自动雨刷，定速巡航，很实用且上挡次。最喜欢前脸墨色蜂网状，显的很酷且与众不同。座椅皮质感很好，我都没买垫椅，这车的屁股最下边地两个排气管很喜欢，很大气。比红标大气多了。H2这车给

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#不满意 1.5T长城万年不变的发动机，动力上还能有提升更好了，手动变速箱12挡建议回厂在改进下会更好，1挡换2挡必须再2000以上才能换挡，2档 为什么掉转速非常快呢，原车出厂就应该用凯立德，升级车主根本就不差那点钱，原车导航确实垃圾，中控台按键太多根本没什么大用，设计更简洁些会更好，本身车小出厂就弄个全景天窗会更好，四门车窗一键升降，断电后自动锁车生气这么人性化的设计功能都没有，轮胎噪音大还需要换静音轮胎会更好，车窗行驶有异响，油箱更应该好好设计下隔音，刹车偏软，离合硬 #满意 车开车去颜值高，回头率更高，经久耐看稳重，车辆的配置比较高，完全满足日常

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#不满意 爱车一族，驾龄10年，工程师，主要平时代步用以及经常自驾游，开这个车两个月后并行驶3600公里的综合评价如下：动力疲软、油耗稍高、油箱异响、车窗异响、车门内饰异响、制动作用力不均衡、轮胎采用的是锦湖（懂的人知道）一个十公里下坡路段就会让左前轮发烫得你无法想象，在左前轮旁站着离20公分距离就如同站在火炉面前，4S答复是“正常”，注意是左前轮比其他三个轮温度要高很多；最初磨合2000km前用温柔驾驶时的油耗能达到7.2，等过了2千公里后，这车的操控性会让我本能的开起了快车在城市中顺利穿行，开着空调加上2500转速～3000转速换挡，油耗达到8.5L

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#油耗 目前车子差一点点到一万公里，媳妇偶尔也开开，行车电脑显示平均9.0的油耗，家用还能接受。看别的网友还有开的6点几的，应该跟我驾驶习惯有很大关系吧，本人偶尔激励驾驶。 #操控 电子转向不重，但绝不属于特别轻的那种，不过还好转向比较匀称。地盘略微偏硬，过减速带时尤其的明显，遇到路上的坑坑洼洼倒感觉挺有韧性的。个人喜欢硬一点的减震， 要不感觉软绵绵的 没有信心 #性价比 其实这个价位现在选择还是特别多了，有时候就是看看个人喜好，适合自己最重要吧，单纯SUV对比，对比配置做工，算性价比较高了，至少大部分能用到的比较实用的配置不用后期加装了，因为总感觉后期

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#油耗 平时跑的都是郊区的路，油耗7.8L,可以接受。 #操控 过弯时挺精准，就是刹车感觉偏软一点，灵敏度不够。 #性价比 7.34万提车，决定性价比很好，可以接受 #动力 动力够用，就是起步超车时，动力表现有点肉 #配置 有天窗我就很满意啦，要是有个导航，倒车影像，皮座椅就跟好啦 #舒适度 舒适度不错，走烂路，颠簸也不大 #空间 空间满意，很宽敞 #外观 外观沉稳大气，符合我的气质，很喜欢 #内饰 内饰做工很精致，用料也很地道，满意。 #不满意 我最不满意的地方有3点。 1.起步慢。 在行驶过程中，降速之后再要提速时真的是太慢了，踩死油门没反应，太不爽

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#不满意 其一，新车的时候车门不太容易关死，用力小了关不上，用力太大DuangDuang的看着又心疼！到现在还有点这种感觉，相比刚买时好点了！其二，就是主驾驶灯光高度调节开关下面，应该设计一个小的储物盒方便放驾驶证行驶证！但是我打开一看是线路预留接口，其三，相比红标同款安全系数比红标的低，安全气囊配置不太给力！ #满意 外形看上去大气，白色金属漆也是当时新款蓝标H2和H7才用到的，这点值得点赞！再者就是右侧盲区监测，自动折叠后视镜，这个配置想当实用啊！内饰也很不错，设计很运动化，中控相对红标而言设计得更简洁，没有密密麻麻的按键，这点我很喜欢！ #总评 因

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#油耗 目前显示油耗10个，但实际12个油，油耗相对较高，过了磨合期做完首保应该还会降的，怠速不计油耗…这点想不明白 #动力 动力还行，峰值扭距过高，不深踩油门体验不到乐趣 #性价比 性价比是可以的，11万左右能买这样一台车，除了比亚迪，也只有哈弗了 #配置 配置给5分，没的说，想要的都有，ESP，电子手刹，巡航，天窗小了那么一点点，一键启动，中控大屏可玩性不高，UI设计不够漂亮，行车显示屏要是能显示时速该多好 #操控 行驶质感不错，操作也得灵敏，只是没有运动模式，经济模式适合国道和城市干线 #空间 本来都没有想要特大的空间，我就喜欢小而精的，只是偶尔后

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#油耗 基本就是5毛钱一公里，这是记录了多次计算出的数据。8个油，当然这个也和我是新手有关，再加上路况的关系，我的活动区域基本在县城-乡镇，刚刚购车之时刚拿证不到半年。所以随着经验的增加有信心继续降下去这个油耗。当然就现在来说，也是完全可以接受了，毕竟块头在这里。 #操控 我一直觉得操控方面是老司机们才有资格评论一番的，作为人生的第一辆车（当然驾校的不算），无论简单操作还是复杂的操作都要硬着头皮学会，熟练应用为止，好在H2有很多非常适合新手的功能，熟悉使用之后就会觉得，嗯，蛮不错的。转向精准，档位顺畅，刹车有力。补充一句，我没试过转向不精准的车子开起来啥

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#养护 买车的时候说送四次保养，很满意啊，到现在刚刚三次保养很省钱 #服务 现在4s店的技师师傅还算专业的，保养得时候也给我全面检查了下车子，服务不错啊。。。 #油耗 作为SUV7.2个油算是省油了。 #动力 家用足够了。 #性价比 十来万买这么大个车值了 #配置 高配，该有的都有了。 #操控 自己开出来的，很顺手 #空间 三口之家空间各方面足够了。 #外观 漂亮，时尚大方 #舒适度 噪音低，座椅包裹性不错。 #内饰 搪塑软包，高大上啊。 #总评 买车大概有小一年了，这一年来小二陪我风风雨雨的，这么一个越野车我觉得我开的算省油的了，一开始看了不少车型，十

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#油耗 表显5.8的油耗，1.5的动力对于这个吨位的车辆来说，稍有些不足，在低档时非常耗油，在挂上3档以后动力及油耗都有改善 #动力 起步动力不足，而且1档和2档调校不好，衔接时不是冲车就是抖动，3档以后衔接顺畅，降档需给油不然会有顿挫，动力在涡轮介入后表现不错，高速因为是6档相对省油些，因为大部分5挡车上120的时速转速都在3000左右了，而小2在6档120时，转速在2500的最佳转速区间。开空调动力明显下降。 #性价比 我觉得哈弗这一次发力，所有的车都有很大改善，每一款都是小经典，尤其在外观和配置上非常舍得投入 #配置 功能配置丰富，右侧盲区可视，电

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#油耗 油耗基本可以接受，只要不大脚油门，匀速前速，以现在的油价加200可以行驶400+，目前行驶3500公里，共加了1800元，屏幕显示还可以跑442公里，我也不会算，主屏幕显示油耗是8.5升/百公里，对我而言是可以接受的。 #动力 1800左右涡轮增压介入响应及时，城市超车就是个“爽”（只要你忽略哨声），但满载5个成年人爬个稍微大点的坡还是感觉有点力不从心，不过影响不大，毕竟不是经常满载。 #性价比 性价比还是满高的，原本买车时是去看中华V3的，中午饭后无聊去看了一下H2，谁知道配置这么高，自动大灯，自动雨刮，电子驻车，无钥匙进入，一键点火，盲区影像

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#油耗 综合油费市郊在6毛钱左右。比较经济，自己用还好。以前油价还没涨的时候其实是5毛钱的，短短两个月，油价那个一路涨到了6.5啊。 #动力 起步有点慢，2000转涡轮进入工作后，秒超其他车 #性价比 性价比还可以，我买的时候是快过年了 ，就少了1000块钱，现在听说有5000的现金优惠。但是心里能接受，毕竟自己也开了这么久。免费保养有4次，每次换的东西都不一样，可以说挺值得，都不用花钱。服务也很好。 #配置 有一键启动，导航，倒车影像还辅助线，真皮座椅，座椅电加热，外后视镜加热，胎压监测，行车自动落锁，自动灯光，自动雨刷。。。。 #操控 操控还好 EP

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#外观 哈弗H2前脸外观上采用全新的哈弗家族脸谱一排“HAVAL”字样引人注目。 #内饰 哈弗H2内饰采用全新的设计车内增加了大量的金属质感装饰以及高光的木质装饰。 #空间 车内的乘坐空间，以及储物空间都比预想的好很多。 #动力 强劲的涡轮增压发动机还是很给力的、 #操控 操作很方便简洁，是行车得到了 一种愉悦、 #性价比 对于国产车来说价格还是不错的，销量一路上升，值得学习。 #舒适度 前排座椅加热、感应雨刷、自动大灯、皮质座椅、皮质方向盘等等 #配置 哈弗H2全系标配了日间行车灯、真皮多功能方向盘、定速巡航、无钥匙进入系统。 #总评 哈弗H2是长城汽

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#外观 外观非常好看，外观方面真心漂亮极了，真的真的很拉风啊。。。。。。。。。。。。。。。。 #内饰 室内做工还是要说的， 非常到位，该有的都有了，在国产车型上真的没有几个能超越他 #空间 空间 后备箱不是很大，不过家庭用车已足够，这个可以接受。 #动力 动力方面还是很不错的，没有网上说的那么肉，只要舍得给油还是很给力的。 #操控 操控方面非常顺手 ，就是那个方向盘有点细，能够在粗点手感应该会更好些。 #性价比 性比价就不怎么好了，感觉有点贵，不过在同级别车上，我觉这个哈佛H2还是不错的。 #舒适度 车子很整很安静，就是悬挂的支撑要是能够再软一点就好了会

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#外观 外观必须5分，看到它的第一眼，就已经决定非它不提了。可惜的是心爱的“蓝白搭”没订上，不过简约白一样喜欢。 #内饰 对于这个价位，软材质中控，仿皮的座椅，还有年轻时尚的线条，不管您怎么看反正我就是喜欢，就是这么任性。 #空间 前后座椅空间足够，美中不足后备箱有点像收起来的小肚子，不过放倒后排座椅后，想躺下是没问题的，你懂得。 #动力 只要给油，就能感觉的到 #操控 方向盘的回馈力很轻，可能是为了女性考虑，目前开了20天不到，不敢多说啥 #性价比 当初确实觉的价格定的高，但是买回来之后觉得值，不管别人怎么说，自己觉的好就OK了。 #舒适度 到处都是软

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#操控 换档还算平顺，2档有些不好挂，4档有吸入感，3、5档就有些卡顿，可能是我的速度没有跑起来的缘故。还有就是有时候一档和三档一下子挂不进去，不知道什么缘故，也许是冷车得原因吧，档位整体不错。方向盘的指向还算精准，不算重也不算轻，开着正好，对路面的回馈不错。倒车时倒车影像很强大，倒车辅助，在任何地方倒车都很容易，很有信心，赞一个。 #动力 一档起步比较肉，如果你舍得给油，也是可以的，二档怠速时还是可以的。三四档跑起来动力就很好了，超车很容易。 #空间 前排和后排空间都很好，我朋友183CM的做进去头部还有空间呢，算是可以了，后排坐3个人很宽裕，做四个人