#不满意 最不满意的地方就是视野，A柱和倒车镜感觉设计的不合理，转弯的时候A柱几乎就是盲区，还有就是多媒体的CD机鸡肋一个现在CD光盘都不好买了
#满意 外观大气，内饰也非常漂亮，空间大，动力足，提速比同排量车提速也快，在同价位的SUV里性价比超高，配置也很高，还有氙气大灯也很亮，转向辅助灯
#总评 在准备买车的时候看了三款同价比的车，本田的xrv，众泰的T700，还有哈弗H7，三款车也去4S店看了，感觉XRV有点紧凑感而且动力方面感觉小，而且配置低，不适合我，T700呢，车外观看着大气，配置也超高，但是通过网上介绍和车友平价小毛病太多，就没敢下手，选择
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网友点评
2019-04-18
哈弗H7 2018款 蓝标 2.0T 双离合 智享版
因为喜欢所以买的，在就因为价钱合适，性价比划算。
查看完整点评>>2019-04-18
哈弗H7 2018款 蓝标 2.0T 双离合 智享版
买车理由就是试驾去了 让销售介绍一顿子夸车再加上搞活动，就选了性价比高的H7。
查看完整点评>>2019-04-18
哈弗H7 2018款 蓝标 2.0T 双离合 智享版
选它理由1，价钱便宜，2，空间挺大，3 动力还很好 4，综合考虑性价比高。
查看完整点评>>2019-04-18
哈弗H7 2018款 蓝标 2.0T 双离合 悦享版
买车理由，就在车展看到了把我吸引了，当时钱也不够后来攒够了也就买上了。
查看完整点评>>2019-04-17
哈弗H7 2017款 H7L 红标 2.0T 双离合 两驱 豪华版
选车理由就是看中外观了，当时心里跟着了迷是的一心想买下来，早知道再晚点买了好多配置都没有赶上。
查看完整点评>>2019-04-17
哈弗H7 2018款 蓝标 2.0T 双离合 悦享版
买车理由 1，外观吸引我，2，内饰配置也不错，3空间也非常大，就冲着三个喜欢就选它了。
查看完整点评>>2019-04-17
哈弗H7 2018款 蓝标 2.0T 双离合 智享版
买它只要理由就是 外观不错 内饰宽敞 动力也很好 就冲这几点拿下。
查看完整点评>>2019-04-16
哈弗H7 2018款 蓝标 2.0T 双离合 悦享版
当时买车就是单纯的喜欢suv看着外观，很漂亮，后来试驾了，动力，还有空间都很满意，就这样18年买了一台。
查看完整点评>>2019-04-16
哈弗H7 2017款 红标 2.0T 双离合 尊享版
选车理由其实很简单，就看中了车子外观，内饰，空间，还有动力，就这几点我就决定买了。
查看完整点评>>2019-04-16
哈弗H7 2018款 蓝标 2.0T 双离合 悦享版
【本人于2018年购买了18款哈弗H7蓝标悦享款车型】 #最满意 最满意的地方就是车子空间很大，前后排做上人空间还有量 #最不满意 不满意发动机有点异响，尤其是怠速的时候嗡嗡的声音，特别烦人，去售后检测说是油管的声音，到现在也没有解决。 #空间 空间前后排都很大，也是我最满意的地方，家里人全坐满刚刚好。 #外观 外观不错前脸 后尾部 都很漂亮，尤其是后视镜很棒 很大，看的面积很广，值得称赞一下。 #内饰 内饰不错，做工还是用料感觉都挺号，因为我也没有开过什么好车，这哈7也是我买的最贵的一辆车了，感觉那都挺好的呢。 #动力 动力特别给力，上个坎一点不费劲
查看完整点评>>2019-04-16
哈弗H7 2018款 蓝标 2.0T 双离合 智享版
选车理由就是 父母喜欢车子的空间 我和老婆都喜欢外观和动力。就这样决定买了。
查看完整点评>>2019-04-16
哈弗H7 2017款 H7L 红标 2.0T 双离合 两驱 尊贵版
选它的理由就是高大上，空间，外观，动力。都比较满足我个人需求，所以就买了。应该是看上眼了。哈哈哈
查看完整点评>>2018-03-21
哈弗H7 2016款 蓝标 2.0T 双离合 两驱 豪华版
#不满意 最不满意的地方就是视野，A柱和倒车镜感觉设计的不合理，转弯的时候A柱几乎就是盲区，还有就是多媒体的CD机鸡肋一个现在CD光盘都不好买了 #满意 外观大气，内饰也非常漂亮，空间大，动力足，提速比同排量车提速也快，在同价位的SUV里性价比超高，配置也很高，还有氙气大灯也很亮，转向辅助灯 #总评 在准备买车的时候看了三款同价比的车，本田的xrv，众泰的T700，还有哈弗H7，三款车也去4S店看了，感觉XRV有点紧凑感而且动力方面感觉小，而且配置低，不适合我，T700呢，车外观看着大气，配置也超高，但是通过网上介绍和车友平价小毛病太多，就没敢下手，选择
查看完整点评>>2017-12-26
哈弗H7 2017款 蓝标 2.0T 双离合 豪华版
#油耗 我现在的油耗大概在12升左右，这个是在城区的油耗走走停停的！期间我带家人去外面玩了一次油耗大概也就是9升左右，听说首保后可能油耗会低点！现在的油耗我也能接受，2吨的车加2.0T的动力！ #操控 H7这个车操控确实是可以的，在去玩的时候有一点山路，路面石头路上方向反馈不是很大很好操控，而且是电子助力的速度慢的时候方向很轻的，我老婆是最喜欢的！ #性价比 我买车的时候好像碰到厂家官降1万呢，加上4s店优惠这个性价比就是很可以的了！那么大的一辆车2.0T双离合变速箱，全景天窗，这个价格我觉得性价比是真的够了！ #动力 2.0T的动力是真的足啊，我开过其
查看完整点评>>2017-09-16
哈弗H7 2017款 H7L 蓝标 2.0T 双离合 豪华版
#不满意 就是前期在1000公里以内的油耗耗油多，现在油耗也已经降了下来，这个车还有个毛病，就是你停车停的不平衡，后备箱会打不开，然后停车不挂P档，后备箱也打不开，还有一点最不能让我接受，轮胎花纹太多了，害得我整天还要拿东西扣花纹里的东西，我也知道它是为了转弯时抓地性更好，H7的内饰精致时尚，但是在一些小的细节方面，做的仍有不足，如在档把前方的储物格里，仅有点烟器和烟灰盒，并没有储物的功能。另外在主驾驶室的位置，突出的中控区饰板造型会有一些硌我的右腿，希望可以改进。 #满意 空间大 配置高 动力足说飙车只要敢给油立马冲出去 #总评 原本想买轿车，想了想还
查看完整点评>>2017-08-23
哈弗H7 2016款 蓝标 2.0T 双离合 两驱 豪华版
#外观 宽体轿跑的设计，拥有黄金比例车身，高腰线，溜背式的车顶线条，丰满厚重的车尾，颜值较高，个人非常喜欢。 #内饰 内饰的设计比较超豪华的，用料很厚道，基本都是软质材料，做工也很棒，这方面找不出什么毛病来，如果蓝标车型多一点内饰颜色搭配与选择就更好了，蓝标车型内饰颜色只有纯黑设计和棕色设计。 #空间 空间可以说是超爽，空间宽大，乘坐舒适，这一点从这款车的轴距和车身尺寸数据中完全可以看出来，后备箱超大储物毫无压力，几乎可以装下半个家，绝对满足日常用车需求和长途自驾游储物。个人觉得不满足的是人性化的小储物空间设计较少。 #动力 2.0T的双流道直喷发动机，
查看完整点评>>2017-07-31
哈弗H7 2016款 蓝标 2.0T 双离合 两驱 豪华版
#不满意 接触这车才4天，目前没什么不满意的哦，不知道未来的日子会怎样，有一点要希望的就是油耗能低一点就好了，磨合期现在这个油耗也可以了，刚开始在市区开始表那里显示16.8L/100KM吓得我不轻，后来在回来的路上慢慢就降到了11.7。这两天跑跑就变成了9.8，希望在高速上会有更好的表现哦！ #满意 霸气的前脸，外观也很漂亮哦，空间超大，19寸大脚，非常有越野范！ #总评 车是老爸帮买，说定位13万以下，但是本来年轻总喜欢着外观漂亮，时尚一点的，选车时看过博瑞，定位太高，不适合，老爸也不喜欢看，传奇gs4，ga8，但是由于传奇还太年轻，毕竟2008年才有
查看完整点评>>2017-03-11
哈弗H7 2017款 H7L 蓝标 2.0T 双离合 尊贵版
#油耗 油耗可以 ，总上高速给油给的太厉害，现在已经平均13.9了，正常跑城市路段，不会这么高，10.个左右 #动力 动力很让人满意，只要舍得给油，高速超车完全不在话下，特别给力，尝试了一下每小时一百公里的时速，我猛踩了踩油门，发动机动力十足，高速超车稳稳无压力。就是低速会有顿挫感，不是很开心， #性价比 性价比可以，各个配置和性能都妥妥的，家里人挺喜欢的 #配置 无钥匙进入、20寸轮毂、360度全景实时影像，全景天窗，排脂特别齐全，家用来说太够了 #操控 操控灵敏，转向很精准，指哪打哪，本以为车身加长，操控会有阻力，但是一点没耽误，车身很轻，很容易操控
查看完整点评>>2016-04-30
哈弗H7 2016款 蓝标 2.0T 双离合 两驱 豪华版
#油耗 暂时未知 #外观 前脸和后尾部都比较满意，高端大气上档次 #内饰 颜色搭配舒服 #空间 空间很宽大 #动力 平顺 #操控 简单不复杂 #配置 实用性高 #性价比 超值 #舒适度 顶配舒适度很好 #总评 带着一大家子趁着劳动节的空隙提了爱车首先这么好的一款车没有想到突然一下子就成为了首位提车客户，本身由于展示车辆工作人员一直不愿意买现车给我，老是强调只能订购只能订购，作为湖南人我就是这么冲动和执拗。摇了将近一个小时最终以2000的优惠红包提取了这台展厅的现车。这车宽大内饰做工动力我都非常满意，哈弗不愧是销售之王。简单的发布一些照片分享给大家，建议大
查看完整点评>>2021-07-14 1 条追评
哈弗H7 2019款 2.0T 双离合 智享型 国V
DCT450湿式双离合器变速箱（这个变速箱：是长城自主知识产权的七速双离合器变速箱）+2.0T的涡轮发动机，最大功率达到167kW/227Ps，峰值扭矩为385N.m对比其他合资品牌车，哈佛H7配置、动力、安全性能等产品力不容小觑车子性价比很高。 底盘虽然比较高但是很稳，开起来不用担心会飘，很踏实，跑高速：80码是1700转，100码是2000转，120码是2300转的样子这个表现可以了还是很不错，行驶至较烂的道路时基本没有一颠一颠的感觉。 操控性能上：换挡平顺性和换挡速度都拿捏得很好，方向盘很轻松省力操控上很顺手，S弯都能操控高速过弯时
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