#选车理由 提到“小钢炮”第一个想到的肯定是高尔夫，这也是我一直以来的心头爱啊，没办法，大众的车一直很有保障，高尔夫就更不用说了，身边的人提到高尔夫更是喜欢的不得了，这一次高8上市，一定不能错过。 #最满意 第一就是愿意为情怀为热爱买单，第二就是可改空间很大，可以弥补他的不足，第三据说这次高8定义为全新数字高尔夫，增加了很多智能科技的东西，很期待发挥。 #最不满意 细节上说实话还是欠妥当的，毕竟升级了，也要注意一些细节上的质感问题，要不然有的内饰部分看着就有点廉价了。店里选装有加方向盘加热，太好了，对于大东北来说很实用，可座椅加热就得更高一个配置，我觉得

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#选车理由 对高尔夫还是有一定情节的，从我上学时候就非常喜欢，这终于工作了，老爸决定赏我一辆车，太让我兴奋了！女生中不止我自己喜欢高尔夫吧，大多数女孩也有一个速度与激情的心啊，哈哈！ #最满意 全触摸！全触摸！全触摸！重要的事情说三遍，这款车我最满意的肯定是全触摸，进到车里面感觉我好像就穿越到了2030年，简直是外太空宇航员的级别了，一个按键都没有你敢信?全部都是触摸的。其实有点儿夸张，不过物理键不多，看起来内饰整体特别简洁。 #最不满意 很多人会说内饰细节做得不到位，但是我真的感觉不到，所以也就没什么不满意的地方。 #空间 我自己开，个子不高，这车对我

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#选车理由 高尔夫作为紧凑型车型中的代表，从第一代车型的诞生到第八代车型正式在华上市，无论在全世界都享有较高的知名度和认可度。承受住历史的考验与洗礼，依旧傲然地占领高地，不得不说，这就是高尔夫的魅力所在。 #最满意 首先满意的是动力，1.4T高功率版发动机还是有点小暴躁的，日常完全够用。还有就是液晶仪表高端大气上档次，显示的内容很丰富。油耗大概5.5个左右吧，非常省油的。再有就是空调，真的很凉。 #最不满意 新车隔音效果不是很好，能听到胎噪和风噪。后备箱略小，不太适合多人跑长途，行李带的不多。而且新车的后备箱的车门比较奇葩，完全打开之后这个门离地太高了，

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#选车理由 大众高尔夫自1974年推出之后就成为了一代的经典，在很多汽车玩儿家的眼中，这辆车一直都占据着不可或缺的地位，经过三四十年的更新换代，现在大众高尔夫已经出到了第八代，无论是从设计还是从内部的配置都有了翻天覆地的变化。 #最满意 这辆车我觉得让我最满意的那就是操控，开起来小巧玲珑，而且非常容易上手。再一个就是它的外观，优雅不失运动，看上去让人觉得心里非常舒服。 #最不满意 不满意的没有什么，就是有的时候在低速行驶的时候会出现顿挫感，虽然不太明显，但是还是可以感觉得到，不过这个也没办法是双离合变速箱的通病。 #空间 空间不是这辆车的强项，从外边儿看

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#选车理由 高尔夫在我们大众粉眼里，可能就两个字——经典。之前一直关注高7，由于疫情经济形势不太好，一直也没去。正好刚发布的高8，就立马去4s店里体验了一番，真是第一眼就爱上了，前脸的贯穿式头灯很有特点，头灯延续了大众的低调稳重的特点，整体外观简约大方。最主要是车身比较小巧，开车倒车方便不少。1.4t家用无论是动力还是油耗都无可挑剔。 #最满意 大众的品牌以及高尔夫的经典车型都是爱上它的理由。再就是操纵感非常棒，大众成熟车型的调校让整车行驶中几乎没有什么颠簸感，8代车后面的字母也给了整车一种高级感和前几代的差异化。比较经济，现在最怕的可能就是买得起车养

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#选车理由 购车之前,路遇高尔夫看到就嗨到不行,对高尔夫这款车也是情有独钟,现在刚成家,现在来说空间也是足够 #最满意 外观挺满意的,空间够用后排没有很小我朋友开的蒙迪欧坐了-下后排说比他的宽敞，可能是我矮座椅靠前吧??倍耐力p7轮胎配置表上没有后视镜自动折叠锁车时发现有这个功能还是挺意外的 #最不满意 后备箱略小了胎噪还是挺严重的有一键启动没有无钥匙进 入还是挺坑的手动座椅可以忍你这个旋钮式的靠背调节太坑了! ! ! #空间 前排完全ok ,后排很少坐人,但是后排坐人不会存在不舒服的情况,后排头部空间很不错。后备箱能放挺多的,后排座椅放平之后那就能放更

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#选车理由 看到这款车时，觉得它的内饰很好看，动力也比较给力，操控起来很方便，另外底盘比较扎实，配置方面也比较丰富#最满意 车子的外观很耐看，内饰也很漂亮，底盘相当稳，开起来很舒服#最不满意 空间有些不足，前排调好之后，后排的空间显得拥挤，另外胎噪比较大，尤其上高速的时候#空间 空间略小，前排调整好以后，后排的空间显得不足，1.75以上的乘客乘坐会相当不舒服#外观 外观属于耐看型，越看越好看，车头和车尾的镀铬饰条相当漂亮#内饰 黑色的内饰符合我的审美，座椅的毛皮触感也很不错，但后排的用料很普通，有种很强的塑料感#动力 动力还是相当给力的，只要舍得给油，动

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#选车理由 在当年也是非常高级的发动机和变速箱技术，动力强劲，操控极强，经典家用小车，开起来得心应手。#最满意 行驶质感好，稳定，动力恰到好处，奥迪的dna，省油#最不满意 造型中庸，胎噪大，定价偏高。最不满意的是国产版本有简配。#空间 空间虽然是两厢车，但是乘坐空间还是可以的，就是后备箱装不了太多东西。#外观 外观比较中庸，大众的外观都差不多的，说好听算是经典吧。#内饰 大众的内饰几乎不存在的。用料可以，很低调#动力 平时都是一人出行，所以动力感觉非常充足，但是满载就不行了，想飙车就算了#操控 操控看个人感受，我感觉的非常好的，我就是喜欢高尔夫的这个优

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#选车理由 小巧灵活，动力不错，配置很实用，转向精准细腻，可以感受到操控的乐趣。#最满意 这款车性价比高，操控感好，车内空间宽敞，座椅舒适，内饰质感强，加速动力强劲。#最不满意 由于车内隔音效果不好，在高速行驶时风噪大，车漆较薄。容易刮出细小划痕，后备箱空间较小。#空间 后排座椅可放倒比较实用，前台空间大，储物空间设计的合理。#外观 车型外观具有浓厚的运动感，漂亮的线条和大灯造型统一起来过度自然#内饰 内饰经典大众设计耐看，又有品质感，中控大屏幕清晰度流畅度都很好，倒车影像也很清晰，氛围灯是单色白光可以调节亮度#动力 提速快有驾驶乐趣，加速时有推背感，日

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#选车理由 喜欢精致的小车。喜欢开这种小钢炮的感觉。#最满意 外观的设计非常的好看。动力很强劲。转向也非常的好。#最不满意 后排的空间非常的小。储物空间也非常的小。#空间 后排的空间非常的小。坐人的话会非常的挤，储物的空间也非常的小。#外观 外观非常的小巧。设计非常的好看。经典的小钢炮造型。#内饰 你是中规中矩。没有特别豪华的用料。设计也平平无奇#动力 加速度还是可以的。毕竟车身比较小。推重比比较大。#操控 方向盘的转向非常的精致。没有虚伪。转弯的半径也很小。转向性非常的好。#舒适性 座椅设计的非常的舒服。他时间看也不会觉得累。车身的底盘滤震也不错。#油

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#选车理由 颜值高动力足！省油性价比在A级车里面很高，整车细节处理的很好，有不足之处都在自己接受的范围之内，有部分足也可以通过后期的改装，加装来完成达到自己预期的要求，最后在补充一句直线能力真的很强，甚至有秒杀一些B级车。#最满意 外形低趴运动年轻看上去朝气满满，帅气十足，动力足！低副造型风阻系数小，想超车就超车（切记安全驾驶）底盘实反馈给我的质感很好，很有驾驶乐趣。 #最不满意 个人对声音这块算是比较敏感吧，跑高速胎噪很大，听着有点烦，这一阵打算做全车隔音呢，尤其是四个轮的隔音，车漆很薄这就不用说了，跑高速溅上小石头子很容易磕卓漆。 #空间 我1.78

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#选车理由 六代以后再无GTI.经典重现！#最满意 动力强劲、改装潜力巨大，最美六代#最不满意 空间比较小，变速箱的通病比较糟心#空间 因为两箱车子所以比较紧凑空间小#外观 GTi标志性的的蜂窝红线前中网#内饰 内饰简单大方、功能按键区区分明显#动力 二代ea888-2.0t涡轮增压发动机搭配六速双离合变速箱动力强劲，随叫随到#操控 虽然是前驱但gti独有的前桥差速箱让加速非常流畅#舒适性 Gti特有的座椅包裹性非常好，还带座椅加热，避震偏运动的调教让车过弯更加平稳#油耗 油耗相对来说还是比较省的 偶尔的小暴力也不会有太费油

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#选车理由 就是喜欢高尔夫，没有原因，以前就很喜欢两厢车，而两厢车当中最喜欢的就是高尔夫了，所以选车的时候其它车都没看#最满意 满意的地方太多了，无论是动力，样式#最不满意 其实还真没有什么不太满意的地方，如果要说的话，空间不是太满意，有点小#空间 老婆身高不高，168，坐在后面还可以，不过再高点的，像180以上的坐在后排的话就不是那么得劲了#外观 不管哪一代的高尔夫，外形都是那么帅，这一款也不例外，很适合改装#内饰 对内饰没啥要求，大众内饰都一个样，坐进来之后，傻傻的分不清是什么车了，虽然是一个模子的内饰，但看着挺舒服的，至少不会给人反感#动力 动力绝

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#选车理由 本来打算买广汽车的后来去了试驾感觉不如高尔夫动力充沛，所以就决定买高尔夫了，家用也挺好。性价比高，动力强劲#最满意 空间，油耗。动力，外观，性价比刚我说这几点全是我最满意的地方，做个家庭用车绝对的合适。 #最不满意 车子买了有一段时间了，感觉不满意地方就是互联还得选装并不是每个车都能带的这点不好。 #空间 空间还是够大的，很满意这空间，我这一米八五的个子做进去感觉很舒服没有什么感觉空间比较小的。 #外观 外观还是很亮的，车头设计的也很帅气很扁平不错，还有侧面的线型很漂亮，车灯里面的小LOGO设计也很好看，也是我用心了。 #内饰 内饰豪华，很大

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#选车理由 比较喜欢高尔夫小钢炮的造型。后期的可玩性也比较高#最满意 超强的动力。推动比特别的高。起步加速非常的强#最不满意 空间比较小。后排的空间非常的有限。#空间 空间非常的小。后排的空间很有限。#外观 外观非常的帅气。后期还可以自己进行改装。#内饰 内饰设计的还可以比较有战斗的风格。#动力 动力是这辆车的灵魂所在。小钢炮不是白叫的#操控 操控性也不错，小小的车身非常的灵活。#舒适性 舒适性还可以。噪音有点大。但更多的是发动机的声音。#油耗 油耗并不高。和基本的家用车差不多。

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#选车理由 当时驾照考完了以后，就说要是摇下号来就买个GTI，结果最后真的实现梦想了。首先，我对日系车无爱，对德系车还是很有感情的，毕竟上学的时候学的就是修车，当时修的也都是德系。因为平常用车主要还是我跟我媳妇儿两个人，所以年轻人还是想买个能玩一玩的车。空间、舒适性都不是我考虑的最主要因素。对比过奥迪A3无奈2.0T得优惠特别一般，也看过CC，但是当时也传出老款换新款。所以让我毅然决然的购买了高尔夫GTI。我觉得买车还是得买个自己看着顺眼的。现在也四万多公里了，可是每次只要我坐在驾驶座上的时候，还是特别开心，很享受每次开车出去的感觉。也很喜欢锁完车回家的

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#选车理由 当时想买别的时候听朋友介绍这款车比较适合我，安全性好，性价比高，就想尝试一下没想到还不错就买了#最满意 起步车身稳健，这款车的全景天窗还不错，采光面积有0.30平方米相当可以了。车身比较喜欢我买的是黑色的颜色特别正超级喜欢，多媒体显示屏还挺大挺清晰的#最不满意 方向盘后边的换挡拨片尺寸不是很大，用起来不是很顺手#空间 我的个子还是比较高的180左右，前排的驾驶空间还是够用的，坐过后排的朋友还说我车的空间大，后备箱的容积也很大内部空间也很平整，足够日常用了#外观 就是相中高尔夫这个体型了，去哪都好停车，要说外形设计，就中规中矩了，没什么亮点#内

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#选车理由 大众高尔夫口碑可以，保有量大，现在赶上优惠力度大，就赶紧买一辆。 #最满意 最满意的就是：皮实耐用，车型好看，价位优惠多。 #最不满意 内饰简单，做工一般；悬挂较硬，颠簸感明显 #空间 前排座椅的腿部和头部空间都够用，后排空间表现一般，做下三个成人就有点拥挤了，而且后排座椅较短腿部支撑不好。后备厢空间倒是还够用，结合座椅变化还能随时加大。 #外观 一直以来都比较喜欢两厢车，比三厢车用起来更方便，车顶的行李架很有跨界车的风范。前脸是大众最新款的设计风格，厚实稳重，层次分明。 #内饰 比较简单，用料的塑料感太强，硬塑料使用的地方也确实是很多，用手

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#选车理由 保值率高，将来肯定要换的，过度车。而且在上海开车，小型车比较有优势，好停车等 #最不满意 胎噪音大，高速必须关窗户，不关小心受不了 #空间 后排有点小，尤其中间坐人，中间涉及有点多余 #外观 动感十足，但是屁股可能不符国人审美，王八看绿豆 #内饰 中控是软材质的，其他的好多都是硬塑料硬塑料，这个也是隔音差的原因吧 #动力 动感十足，高尔夫的灵魂，预算足的建议买R #操控 选着它就是为了它的操作感 驾驶感觉超级好 #舒适性 自个改的电动，前排空间不错，很棒棒 #油耗 综合跑7.9 ，城市道路大概8点多吧

#选车理由 不小心又摇到号了，家里已经有2辆车了，那就选一个不那么家用的吧。我的选择是要20-30区间里最快的，GTI在那个年代那个区间算数一数二的了，当然还有福克斯ST，但是手动挡的，在帝都开，堵起车来那是相当的惨。 #最满意 最满意的肯定是动力了，对于以前开惯了124匹的小福，换成220匹的动力，真的可以是起飞。操控也相当不错，还有DCC软硬避震可调，简直就是为操控而生。之后刷了二阶，更是轮上300匹，动态100-200只要12秒左右，跟很多家用车0-100速度一样了。 #最不满意 肯定要吐槽副驾的座椅不是电动的，每次副驾要调，就特别尴尬，背靠的角度

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