购车经历: 本人浙江台州人，目前在从事政府编外工作，家里有我和父母三个人，之前是在距离家里13公里的工业区上班，为了满足通勤需求，期望选购一台体积较小的新能源车辆，选车时有对比过比亚迪元pro，零跑T03，吉利帝豪，以及我现在在用的东风ex1 pro。由于去年新能源车需求增加，车辆供不应求，所以每个品牌的车都需要等很久，而且涨价幅度很大。因为元pro不再售卖，所以只能作罢，零跑T03外观好看，操作也很简单，续航300多公里，但是涨价后落地要8万多; 吉利帝豪价格10万左右，空间也很大，很适合家用，外观也不错，但是油车油耗比较多，再加上当时油价上涨，这也是

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🌵购车经历: 好久之前就想买车了，但是之前没什么钱，我也不想贷款买车，所以就想着存够钱了再买。目前总算有了一点存款，打算买一辆十万以内的车，前后也看了油车和新能源车，我觉得新能源车开下来成本会低一些，对我来讲也挺实用的，所以就打算买新能源车。东风纳米这台车价格便宜的，而且电芯也是终身质保，售后服务各方面都不错，作为代步车还是相当实用的，所以看了一圈之后就定了东风纳米这台车。4s店也送了充电桩，还提供免费安装服务，挺不错的，另外送的车膜当时提车就让4s店贴上了。 💰费用详情： 裸车：5.57万 交强险：950元 首次商业险：3800多 上牌费：500

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【购车经历】 2022年的新能源车如火如荼，火热的不行。想想自己的车也有些年头了，内饰有点臭，就萌生换新能源车的想法。本来是打算明年换的，但是有传言说明年国补就取消了，明年买会贵很多，于是着手看车，预算6万左右。今年5月份的时候去看了奔奔，五菱mini，当时这些车已经涨价过一次了，特别是奔奔，价格来到了5万大，都试驾过了，本来是满意奔奔的，但是店里强行要加4000块钱就放弃了。想着晚一点会把价格降下来，或者少收点额外的钱。时间来到7月份，猛的一看，奔奔不仅没降价，还涨了好多，这下彻底放弃了。于是想起了东风ex1，事实上，在1月份的时候我有在***上了解

订车提车等了一个多月。相中低配。后来没货加价3500其中配。之前看过奔奔。还有功夫牛，但是没货。后来不经意看中了东风EX1，外观小巧玲珑。五门四座。还带快充。续航300。5万的价位。而且有现车。像这种几万块钱的车，真的一车难求，家里有一台混动。由于油价高涨。再添加一辆小型代步。纯电动。已经买车快两个月。说说用车感受。动力还不错的。驾驶感受不亚于十几万的。汽油车。电门响应很迅速。非常平顺。续航的话。开暖气跑高速200。不开空调温柔点开，最高开过260。在大城市里面充电方便，只要不是节假日，跑个三五百公里的长途也没问题，大不了途中补一两次电，30分钟就能快充

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小电车适合女生开，不复杂，操控性好，市区开着挺好，夏天空调呢很凉爽，充电桩充电四个小时差不多满了，很快的呢，两周充电一次。

终于拥有属于自己的小车了！落地大概6个左 右。刚买来觉得颜值真的差，开起来越来越香。 有了它实现了说走就走的便捷啦，可以取暖避 雨，满足了我的基本需求。虽然内饰一般，外形 一般，但是当时冲着性价比购入。续航实表非常 好是最大的优点！缺点也有，这个设计师，座椅 只能前后调整，高低是调不了的，前面的车窗控 制键在中控上，这点很不习惯。 驾驶位也控制不了后面两车窗，后面如果有坐人 打开了车窗没关，你得下去车去关车窗。 那个倒车镜是手动，驾驶位置可以手动调整好， 但是左边的也是手动，对于我这个手短的，要在驾驶位置伸手去调左边倒车镜那真的是很难，只能大概的调一下，

买车了 我买车了 大家好，我买了一辆纳米EX1Pro，提车马上快将近小半年了，到目前为止已经开了快4000KM，今天来和大家分享一下我用车的感受吧，整体来说还是蛮不错的，动力也还不错启动也非常快，空间还行，续航嘛也比较实在，那就下面来跟大家唠唠吧。 首先说说这个车的外观，小型SUV的一个造型，底盘比别的车都要高很多，上台阶和停车都非常方便，五门四座车型里面性价比比较高的一款车型，比两门四座要好很多舒服很多，大小正合适满足我给家人接送孩子的一个代步需求，我选择的是351公里的续航，可以充电一次代步一周，真的很方便啊，电池这一块还是相当比较实在的，相对于油

给家里老父亲置办了一台属于他自己的绿色出行代步车，不要求有多奢华，只求能为老父亲遮风挡雨，有个冷暖空调就够了。 其实在选这台车的时候跟小蚂蚁做过对比，想对比之下，最后选择了这款纳米EXI PRO，它的视觉效果看上去第一眼就让我很是喜欢，外观上比别人家大了很多，就是一款SUV的造型，而且它的一些配置上也是比较不错，有快，慢充电头，还有两个安全气囊，它的内饰里也是满足了我对这个车子的想象，座椅也是皮质的，内饰还是咱们都喜欢的中国红跟黑色拼接，也是经典色，老父亲看见第一眼就已经爱的不行，不紧有我们需要的冷暖空调，中控上还有一个大屏幕，小老头可以边驾车边听听音乐

【购车经历】去年油价蹭蹭上涨，每天上班来回40公里，每次去油站都心痛一波，萌生我买电车的想法，当时有五菱Mini，小蚂蚁，冰淇淋最火的几款车型，但是都没看中反而看到旁边4S店这款纳米EX1，被它的外形吸引住了，五门四座没有像其他三款那样短尾，而且一直对SUV的车型有想法，这款缩小版也不错，当时还加了价，最后6.8的价格搞下来。【最满意】续航里程有321KM，满足我上下班来回40公里，不用三天两头的充电，周末也可以去周边游玩，配有快充功能充电也方便。尾箱空间很大，可以装3个行李箱都没有问题，但是这样的话会导致后排的空间小了，如果大人坐远距离的路程会不舒服，

购车历程：久经风吹日晒，终于在盛夏快开始的时候下决心想买一台车。于是在网上做了很多购前攻略，由于预算有限，购买用途定位是市区代步，花费小性价比高！对比了五菱mini、小蚂蚁、冰淇凌等时下很火的车型，最终看中了东风这款ex1pro。相对于前面所说几种有着“胖鱼头”戏称的三门车来说，东风这款ex1pro更符合我的审美观，于是我们当天就去店里试驾。走到4s店门口就看见展台上白色崭新的试驾车，活生生suv的缩小版！高底盘、五门五座、圆润前脸，这就是长在我的审美点上。进入车内，空间感尚可，后备箱空间挺大。试驾了一圈很满意，提速很快，完全没有顿挫感。车内空调也很给力

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终于拥有属于自己的小车了！落地大概6个左右。刚买来觉得颜值真的差，开起来越来越香。有了它实现了说走就走的便捷啦，可以取暖避雨，满足了我的基本需求。虽然内饰一般，外形一般，但是当时冲着性价比购入。续航实表非常好是最大的优点！缺点也有，这个设计师，座椅只能前后调整，高低是调不了的，前面的车窗控制键在中控上，这点很不习惯。 驾驶位也控制不了后面两车窗，后面如果有坐人打开了车窗没关，你得下去车去关车窗。 那个倒车镜是手动，驾驶位置可以手动调整好，但是左边的也是手动，对于我这个手短的，要在驾驶位置伸手去调左边倒车镜那真的是很难，只能大概的调一下，要是有人开了我车真

价格优惠，续航性价比高，空调效果好，实用。上下班遮风避雨，安全性更高。 因为在车间上班，避免不了上晚班，下班后想休息一会儿再回家，东风纳米EX1PRO实现了我的愿望，下班后在车上空调一开，瞬间清凉。标配快慢双充，充电无压力。 座椅纺布的，因为工作地方灰尘比较重，纺布座椅就不好打理。没有倒车雷达，不能远程控制，没有坡道辅助，对老司机无所谓，对新手还是不友好的 个人感觉空间间隔可以，平时就自己开车上下班，偶尔会和家人一起出行，一家人做上面也不会显得拥挤 车子开起来还是很平稳的，加速起步都很快，也没有很大的噪音 200公里左右的续航，正常上下班通勤也是够用的，

【最满意】外观内饰适合我们女孩子用，主要是续航还很长，331公里，而且基本很实在，而且有后备箱还是五门的车，空间还是很大的，自己代步足够了，不用淋雨了 【最不满意】 开起来的话没有油车那么安静，不知道是风的声音还是路上的声音，但是也能接受，我坐前排还行，家里人说后排减震不是太好，反正都是我开的多点，不管他们了，毕竟价格摆在这 【空间表现】 空间也还够，主要是五门的车，不会像其它小车一样，头部很低，而且两个门进出不方便还没地方放东西，这个空间很大后排还可以放倒 【续航情况】 基本320问题不大，开高速就会掉续航了，但是我就是县城里上下班代步也不

我刚开始买车的时候想着买一款油车，小一点的，这样我上下班停车也比较容易，逛了逛汽车城油车没看到特别合适的，不是外型不喜欢就是内饰不喜欢，闲逛也看了看电车，看到了这款车之后就觉得这款车不错，小巧还好停车，外观内饰都不错，再加上后备箱空间也不小，完全够用，就算短途旅行带个行李箱或者帐篷椅子哪些也是没问题的，再就是觉得油比较贵，电车比较省钱，而且现在充电桩也比较普遍，所以也不会有续航焦虑，但是唯一不好的一点就是没有备胎，总觉得有备胎安全感会增加，但是这款车比较经济实惠，也就不要求那么多了，起步感觉比较快，刚开始开的时候最好是先适应适应，慢慢开，不适应的话感觉这

这是我购买的一台电车，本来想着换车也没想换电车的，就想着换一台小一点的，因为我是在市里居住，小区以及上班地点都不太好停车，但是看了看油车觉得油车也没有特别喜欢的，当时溜达的时候看到了这款小电车，觉得还不错，就找了一家店面进行试驾，感觉还不错，问了问价格也合适，经济实惠，上下班代步接送孩子也够用，车内的空间也挺大的，尤其是后备箱，按理说这么小的车后备箱是不大的，没想到这台车完全出乎意料，后备箱不是一般的大，很喜欢，比较满意！

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提车一个半月。1000多公里，总体来说续航方面非常满意，不开空调基本上一比一，不管怎么说，我南方地区，能跑到180+就满意了，充电也方便，快充可以不用，但是不能没有。一开始的目标是奔奔，奈何没有先见之明，价格低的时候没有入手，今年已经需要等车加价，看了一下，奔奔快充价格要七万多，内饰方面确实比东风高不知道多少档，外观就萝卜青菜，各有所爱了。空间就看需求了，奔奔后排坐人舒服点，东风后备箱大一点。但是从个人用车出发点和定位考虑，东风其实不错，这种小车满载情况不多。

【空间表现】 A0级的大空间了吧，3734mm的车长。2423mm的轴距，整体坐里边还不错，特别是后备箱空间，对我来说，太实用了，喜欢钓鱼，带个帐篷，渔具什么的，没有一点问题，关键是，后排座椅可以放倒，想装多少，装多少！ 【提车价格】 没有优惠，当时听说23年要取消guo补，过段入手了，毕竟续航三百多公里，这个价格确实不贵！ 【驾驶感受】 车子开了好几个月了，整体还是比较满意的，电车提速就是快，红绿灯起步秒杀几十万的油车了！ 【保养】 保养的话，刚做了首保，免费的，后期保养费用也不高，据销售介绍，一次也就百十左右，也能接受哈，毕竟比起油车，简直不要太

我是再9月份买的这台EX1 PRO中配的车，当时对比了好多款车，最后还是感觉这款车性价比高，经济实惠，车的样子以及内饰都比较符合我的眼缘，我们天津人比较相信眼缘，第一眼相中的一定是最好的，买车就跟找对象一样，眼缘最重要，眼缘相中了别的啥都不好使，这款车的内饰是黑红搭配，主要还是黑色搭配一点红色就会让内饰看着比较亮堂，再加上编织的座椅，前排空间跟后排空间都很大，我170的身高坐在后排座椅都能跷二郎腿，空间很大，再就是后备箱的空间也是相当的大，像其他品牌五门四座的车基本上后备箱没有多大的量根本就放不了多少东西，而这款EX1 PRO后备箱空间很大，再就是他的外

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由于囊中羞涩我是对比了好几款车，最后才选择东风的。当时我有去看领跑T03,五菱MINI类似的车。当时我们看东风时，销售人员就和我们说东风的远程智能系统， 其次我觉得东风的空间还是可以的五门四座，它那个后排可以放倒的，因为我们有时下班也会去兼职做做地摊啥的，我觉得还是比较实用，平常装装货的体积也是够的嘛！这一点也是我选他的一个亮点。 还有这个车挺小巧的，刹车和油门都是很灵敏我基本上就是轻轻点一下就好了，试驾的时候感觉提速也是不错，对于我来说这个车的试驾感觉还是不错的，加上当时销售还和我说这个主副驾驶都是有安全气囊，我觉的还是挺为用户安全着想，毕竟这个价格是

因为老婆要在外地上班，需要用车，家里必须要添置一辆新车，本身家里就有油车，再购买油车考虑到目前的油价，以及家庭开支实在消耗不起，于是转头考虑新能源电车，因为之前对电车关注较少，身边有朋友买了长安奔奔，觉得颜值各方面不错，本也想入手，但因碰到疫情，后又停产，只有订单车可以入手，订单车价格太高，远远超出预算，后在同事介绍下入手了这辆东风新能源。 缺点：内饰感差，轻，塑料感较重，后排空间小，中控太老气，整体外观称得上难看，容易溜车，雨刷异响严重，马力较差。 优点：续航不错，基本充满电331，可以跑到300左右，后备箱空间大，但是空间能小点，后排大点就更

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