🕙购车经历 3月份拿到驾照，本来是冲着比亚迪汉去看车的，考驾照之前就非常心动汉的外观，价格也在我的预算范围内，但是比亚迪店的销售态度一度让我非常犹豫不决，内饰一股油车的感觉，当时已经聊了几个4s店了，深圳这边保险基本要7-9k，新车也没东西送，后来4月初跟同事吃饭路上偶然看到一辆车挺漂亮，当时同事说可能是华为的，回来恋恋不忘，在易车等各个app里凭当时记忆的车头一个类似R标不断找终于找到飞凡汽车，当时还有点失望不是知名品牌，接着发现是上汽集团的，于是借着看其他车的名义拉着老婆去看这个车，看之前老婆还有点嫌弃名字都没听说过的车，想买特斯拉，我当时的说辞是

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【买车经历】想换车已经很长时间了，近几年也一直在关注国产新能源，比亚迪和小鹏都看过，但因为一直没有心水的，加上也不是着急换车，就保持持续观望的状态。关注到飞凡F7是当时跟家人去淮海路玩，看到很多美女网红，就驻足看了一下，当时觉得这个车的外观非常吸引我，整体的造型很好看，加之有一个77元小订的活动，也可退，想也没想就先下定了。但因为是盲订，对价格持迟疑态度。但3月27号看了发布会之后，觉得很实惠，用料也足，当天就直接下定了。 【提车价格】我是长续航pro版本，裸车26.99W，但是因为平时喜欢自驾游，怕电池有损耗，故选择了车电分离版本，所以整车价格直接降十

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【购车经历】 背景：去年9月底，家里要新添置一台车，因为已经有了一辆油车，这次我们把目光投向了新能源汽车。这两年新能源产业发展的还不错，宣传也比较到位，很多电车的车型、配置和安全性不输同价位油车，性价比更高，作为日常代步更为合适。 跟家里人商量好之后，我们当天就去商场看车了。先后看过蔚来、特斯拉、小鹏、智己等等品牌，很多车有零重力座椅、冰箱、自动开关门等非常吸引人的功能，看得眼花缭乱。综合考虑了我们的预算（20左右）和品牌信任度，敲定了飞凡F7这台车。 选择理由：首先，车身流畅很美观，虽然车长和车宽超出预期

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🌺购车经历： 这几年新能源车成为了新的主流，确实很想体验一下。而且我这样的预算也买不到动力比较好的燃油车，所以想试一试纯电动车。虽然很多人说纯电动车动力比较一般，但我觉得还是自己体验为主。考虑到比亚迪最近几年口碑不错，结果试驾了汉EV，感觉这款车操控不是很舒服。飞凡F7我是冲着它颜值去的，官方也说这款车的续航有702公里，满足我的日常驾驶需求是没有太大问题的，配置也是满顶的。性价比就很可以了，闭眼冲，我本来深蓝和比亚迪里选的，结果最后定的飞凡，同级别价位性价比最高了。 🈵最满意： 这是我第一次买纯电动车，综合使用体验还是不错的。很多人说纯电动车

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今天是飞凡F7提车1000公里的日子，因为每天上下班超过100公里，所以1000公里也就用了不到2个礼拜，确定买飞凡F7之前，也考虑过很多，包括蔚来ET5、小鹏P7、极氪001，最终选定了飞凡F7，原因有3点：1、这台车的造型，确实惊艳的感觉，一见倾心，人总是感性的，虽然左右对比，但是这台车的外貌让我久久难以释怀； 2、第二是价格，我是90度电长续航pro版，因为通行距离长，600公里一以下的续航基本不会考虑，因为必须要考虑到电车的实际续航相比厂家宣传的肯定低，我是按照8折来算的，希望能有一台能实际跑500公里的电车，刚好飞凡做活动，价值却是美到我能想象

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【购车经历】 今年刚过完年，因为有生孩子的计划，家里人开始催促买车，本来对车的兴趣也不是很大，一直都是可看可不看的心态逛店，去了比亚迪店里先手试了下汉和海豹。一开始看着还是很有好感的，一个是中国结尾灯引人注目，一个是纯电平台遥遥领先。但是每个车我都有不是太能接受的地方，比如比亚迪汉的筷子悬架，还有海豹的两块pad屏。但是因为当时实在没有其他更好的选择，并且看在就算悬架差又不是一直走农村小路，还是小订了比亚迪汉。然而就当我要去店里签合同的时候，飞凡F7上市了，座椅按摩和通风加热，嵌入式仪表盘，掀背大车，高速智能领航，几乎每样都正中我的心口。就这样，直接退订

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F7提车半年刚好一万公里，感受总结起来就是两个字，真香！ 首先是F7内外饰的高颜值，开在路上回头率超高，流线型车身配合五星大轮毂，战斗力十足；内饰设计也非常漂亮，三联屏独树一帜，能摸到的地方都是软皮质包裹，用料非常良心！ 说到良心就不得不提底盘，前双叉臂后五连杆，大比例的铝合金材料，使得F7的驾控感受非常棒，转弯变道基本无侧倾，过坑过坎车身也没有多余晃动，韧性十足； 动力方面虽然是单电机，但是华域黑科技直瀑式油冷电机250kw的功率堪比3.0T发动机，动力源源不绝随叫随到； 续航方面77度三元锂电池应对日常通勤绰绰有余，百公里平均电耗15度左右，跑400

外观时尚好看，内饰豪华，安静舒适，动力优良，操控稳定，行云流水，特别值得称赞动力刹车和动能回收的各种无极调节日总能让你找到适合自己的，尾箱够大，屏幕好，车机好，流畅性好还可以。F7是标准的C级车，本质上操控不多，但其综合素质强或基础好，给予了它有一定的操控性，甚至有点有趣，稳定灵活，有点刺激，操控宽容性大，容错率大，刹车可调这个很好，底盘动力刹车转向分离不是很高，但一起经过良好的训练很高。后镜使用方便，视野开阔，清晰。 各种安全驾驶辅助设备使用方便，精度高。我正常开车，应该踩刹车，15个电耗，还可以。我不知道如何描述这个座位。反正比同级车舒服多了，尤其是

比较了很多牌子的车，最后还是选择了上汽飞凡F7。我是一个比较看重车子综合素质和性价比的人，同时也很注重车子驾驶的感受。入手之前比较了小鹏，特斯拉，极氪001，智己LS6以及飞凡F7和R7几款车型，综合机械性能，智能程度，舒适程度，最终还是选择了飞凡F7。其优秀的驱动性能，加速能力都给我非常好的驾驶体验，并且驾驶时的姿态非常低，有非常强的路感和驾驶舒适感。当然，提到F7就不得不说它的巴赫座舱，真的是给我很惊艳的感觉，不管是驾，还是乘，都像是回到了一个熟悉而又舒适的地方，久坐也不会感到疲惫，目前单程最高80km几乎没有任何的疲惫感，这也是我觉得F7最牛逼的地

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飞凡F7提车半个月真实感受 想换辆上下班的通勤车，之前开的是辆SUV，油耗高的离谱。考虑到了未来新能源车的趋势，决定入手新能源车。购车前看了很多款电车（飞凡F7、小鹏P7、比亚迪汉等），前前后后也花了不少时间在选车上和试驾上，最终还是选择了飞凡F7，我们是12月初下定的，在12月20日提的车，提车当天没有特别精彩的仪式(比较低调哈哈)现在来分享一下提车后的驾车体验，仅代表我打个人意见和感受，不喜勿喷。 1、 先来说说F7的外观：可以说它的颜值是非常耐看的，我们选的是外观琥珀灰+暮云棕，灰色看起来酷酷的，非常运动，看上去也非常大气（虽然销售说生椰拿铁的比较

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买的是飞凡F7 一次在路上看到这个车的时候，觉得这个车非常帅，轿跑的风格低趴的车身，看到了车标真的不知道是什么牌子的车，回家在网上搜了好久，终于知道原来是上汽旗下的飞凡汽车，导航到家附近的4S店办理了一个试驾，不得不说电车开起来确实好开，之前一直开的是燃油车，没有任何不适应的行为。 这个车空间真的超级大，特性是没有发动机，所以说都在座椅下面，空间给足了，然后配置也很丰富，真的特别良心，座椅包裹非常贴合，长途，开车丝毫没有疲惫的感觉。 因为也相信上汽集团，有这么大的靠山，也丝毫不用担心售后问题，再说了，4S店离我家也不算

作为对新能源汽车关注比较多的我来说， 2023年的选择性真是乱花渐欲迷人眼，为什么最终4月份就选择了上汽飞凡F7，大概如下几个方面的原因吧: 1，友商不给力，本来看上了百度集度 Robo01，奈何迟迟不上市，造车资质也没解决。 2，上汽太给力，买不起30多万的起步价的智己子LS7，正在精打细算的时候飞凡F7横空出世，并且定价22.99万起售，瞬间果断毫不犹豫下单。 3，充电太爽了，首批上市大定客户，官方给了每年1500°充电权益，按照每次充满跑500公里消耗70°电来说，大概能充22次，几乎买了以后没用充电成本了，换作燃油车一年咋说也要8000多吧。 4

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【购车经历】 我是全面迎接新能源的用户。家里有台混动D9，是多人出行的首选。自用我本来考虑纯电SUV，因为需要装的下公路车，而一般轿车后备箱都不能满足我需求。F7的大掀背的装载能力吸引了我，乘坐舒适性和驾驶感受都优于SUV，能耗也更低，试驾当天便订了车。 【提车价格】 我选的租赁电池，实付价格14.59w，置换有四万积分，销售很配合的调派车辆，半个月就提到了五月份出厂的车。补充一句，飞凡商城的商品价格和品质都不错，和蔚来一个水准，且积分含金量更高。 【最不满意】 现在是一年中最热的时候，又值台风临近前高温低压。座椅通风效果一般，没有臀部通风。另外要是能选

🕙购车经历 由于家里和上班的地方相隔11km，油车压根没有考虑过，预算有20多点，最开始看了modle3，内饰太简单了，真就是毛坯房呗，无意间在商城广告上看到了飞凡f7，于是去试驾了两次，很满意，毫不犹豫下定了。 💴提车价格 我选的是进阶版，裸车价格是22.99w，销售说10天就可以提车了，加上保险什么的最后落地一共是23.63w 🌍续航 续航官方cltc续航是576km，我自己开了一段时间了，基本都是我一个人开着空调城市道路通勤，实际的续航能达到460km。 🐎驾驶感受 给我的第一感受就是动力很足，单电机340ps马力，推背感真的很强，底盘减震

🕙购车经历 6月初商场逛街看到飞凡门店，直接被F7中草了。听销售介绍这个车长5米，轴距3米，全景天幕，感觉非常的大气，这尺寸直接对标宝马5，奥迪a6，奔驰e级啊，有电动A7的味道（我自己yy的，哈哈）。回去和老婆商量了下，又上网查了6月底前有上海的置换补贴，直接选择冲，在这里要感谢老婆大人的全力支持。 💴提车价格 77度电版本全款22.99 租电去除8.4 到手14.59，还是很香的。 ⛽充电时间 用单位的慢冲基本10小时充满，为了保护电池不满放满冲，一周选择两次充电，市区通勤毫无压力，下次有机会江浙远行一下试试。 🌍续航 亲身经历充满420

【购车经历】 之前开凯迪拉克XT5，本来是想换锐歌的，奈何逼格太高，单电机卖四十几万，只能呵呵了。后来众多测评加38号推荐飞凡，在无试驾不看车的前提下盲定了4000大洋，然后上了贼船。还好拿到车后想要的都能满足了，起速快权益用电不花钱，座椅通风按摩中午睡觉不担心中毒，智能语音加后排娱乐视频满足小孩坐长途车打发时间，无框车门加掀背后尾箱足够***，总体来说还算可以吧对得起这个价格。希望多升级Ota不出小毛病就完美了。 【提车价格】 全款25.39一分不少，就送了两年权益充电，但充电点不太友好，又少，又要在户外日晒雨淋的。选些商场地下停车场不更好吗？ 【最不

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日常使用就不说了 简单说说这次开电车去内蒙的用车情况 我是从青岛出发 2人 我一人开车 经天津 秦皇岛 沈阳 白城 最后到阿尔山。回程时经过大连。 中途充电就是以上地方。 全程高速 时速100偶尔困了会跑快些提提精神 acc+lcc全程使用 无异常比较放心。 天津高速遇爆胎是旅途中唯一的意外（花了我2100） 车辆续航稳定 我是长续航 500公里的间隔一次跑到肯定是没问题的 我全程电量使用15%-90%区间 中间沈阳到白城优于海拔变高保险起见半路补了15块钱的电。 整个旅程5000公里最右 7天 中间车辆无任何故障 乘坐舒适 F7还是挺让人放心的。 在

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【购车经历】 我的使用场景是城市上下班通勤，每天来回差不多50公里，电车极大的降低了我的用车成本，所以这次看车主要对比的就是，比亚迪汉，小鹏P7I，特斯拉model3等一众电动轿车，但是由于我很喜欢空间大的车，飞凡F7空间有着碾压优势，所以没有太多犹豫就直接买了这个 【提车价格】 裸车价格是22.9万元，选配了白色车漆加了40000块钱，但是后面返还了我3000现金，等于车价是23.19万，另外还有5600的保险，500的上户费 【最不满意】 这辆车的各方面都挺不错，但是异响尤其严重，号称巴赫座舱，但是只要路烂一点，真的开车拖拉机质感，我上一辆六年老车，

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【购车经历】 我的用车需求一般就我自己开，对外观和内饰有较高要求，当然动力也不能含糊，最主要的是我不喜欢街车，飞凡的话足够小众足够特别 【提车价格】 裸车价22.9w加各种选装包，除了颜色没有加钱选，其他我都拉满了，主打一个使用体验，最后裸车价是244900加4600的保险，自己上牌费用160 【最不满意】 车辆的异响虽说不严重，但哪哪都有，而且都是随机出现，再者就是车辆会往右跑偏，续航能力差了点毕竟车又大又重。 🌍续航 【能耗表现】 城市路况电耗较高，走走停停的话17➕，高速假如跑到120，电耗也是比较高的，不过对比其他车型，高速电耗处于中上游

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【购车经历】 飞凡app选装后，在山东菏泽店提车，据说是该店第一辆，本市第一辆，希望把销量搞上去，提高保有量，售后服务搞上去。 【提车价格】 选装的真皮座椅，植绒顶和电吸门的套件，19寸轮毂，省电和颜值具备，免费的灰色，选的是终身每年1500度电卡，充电挺方便的，不过1500有点少，后期还是要自购充电桩。无购置税，保险自购全险4500，价格就是官方价格，基本没有优惠，给了点没有用的赠品。 【最不满意】 后备箱没有隔断，有噪音，隐私性也差，后排显示屏没法关闭，夜间太亮了，影响后排乘客体验。整体电耗偏高，夏季平均电耗17左右。手机appp无钥匙进入体验感很差