#性价比 这款车我觉得是比较超值的。发动机性能非常不错，配置也都比较超值，总体给人一种皮实耐用的感觉。 #外观 H5一看就知道不是一款普通路上行驶的车，最适合它的一定是野外的土路。它浑身的肌肉线条明朗，大灯设计醒目，前脸和尾部都很粗犷。 #动力 配备了2.0T涡轮增压发动机，刚起步的时候发动机的动力输出就不弱，随着发动机转速的提升，动力会有更强的爆发。 #空间 前后排的乘坐空间都非常不错，头部不会感觉到压抑，后排的腿部空间也非常大。后备箱的空间也非常宽敞。 #操控 操控感觉很不错，视野比较宽阔，方向盘比较轻，指向性也比较精准，虽然块头比较大，但操控起来还

#舒适度 座椅非常宽大，坐上去很舒适，对腿部和肩膀的支撑都非常好。车内空间比较大，活动自由。 #性价比 这款车的性价比还是相当高的，毕竟这样一款价格只有十万出头的车，就配备了四驱系统，让它具备了较强的越野能力。 #操控 车子方向盘指向性比较精准，转向的力度也比较合适，档位清晰，通过性很好，很适合新手开。 #空间 内部空间比较宽大，前后排的乘坐空间都比较舒适。后排腿部空间距离前排也非常宽，头顶的空间完全足够。 #配置 配备了倒车影像、定速巡航、GPS导航系统，在车辆在日常行驶中极大地提升了行车的安全性和方便性。 #动力 对于一般的家庭用户来说，这款车的动力

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#动力 动力可以，油门还算机灵，加速还是不错的，要掌握好车的脾气与技巧就会很顺 #空间 空间很宽松，没有被束缚的感觉，空间足够大，不会感觉拥挤什么的，1.76米的个头，头部有一拳之隔，腿部不会顶住前座椅，活动自如，可以活动腿脚缓解疲劳，后备箱超大空间，同时坐下三个成年人没问题，拉货物或东西，那家伙，杠杠滴 #配置 配置非常实用，有收音机、导航、还可以放SD卡读去歌曲和视频，够用了冷暖空调 #性价比 在全国范围的国产车中相比较，口碑是不错的，性价比也不错，买了以后感觉和大家评论的一样，用料比较结实，价格亲民，是一款好车，专注，专业，大气、实用、皮实、物超所

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#动力 2.0T的动力还可以 #内饰 内饰塑料感重 #外观 一半可以接受 #空间 空间大很满意 #操控 易操控，底盘高 #总评 我的H5油耗高，导航不准，H6和C50导航还可以，不知道长城厂家是怎么做的，

#外观 至尊版外观霸气，特别是擦净打蜡后，决对威风。 #空间 空间还行，只是后排座椅不能调整前后有些遗憾。 #动力 动力性能不错，起步只要迅速踩下油门，一般的车子都不是对手，而且实际使用，在车速110公里的时候油门踩到底，进行加速还是可以感觉到小小的推背感。 #操控 17寸轮滚版的过减速带颠簸较重，16寸的就好狠多。80公里紧急避闪，没有明显的车子飘的感觉，当然过急弯肯定是要速度低些。 #内饰 内饰表盘的塑料感有点重，不过还过得去，可以接受。 #总评 哈弗绿静2.0T自动两豪华版使用了1年半感受 综合来看还不错！ 缺点： 1、车子容易堆积树叶，没法清理，

有大梁有低速不错内饰和乘坐舒适性，这是我选择H5的最大理由这款车的性价比还是挺不错的，可以满足不同的需求，自驾游，拉货，通勤都能搞定。在这个价位里，我觉得哈弗H5具备唯一性的竞争力。

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性能可靠，维护费用低。主要针对工地山路较多的地方。俗话说的好，上得了西藏去得了东北下得了海兰珠海。舒适感嘛还需要提高一下。

小毛病很少，相当扛造。安全性能可靠，十战九赢！零件好找，保养价格低！国货精品值得拥有！最后祝大家新年快乐

#不满意 最大扭矩输出较晚 起步 2档加3档很肉 #满意 四驱 虽然平时不用 但是能起大作用 #总评 当时选车考虑H6由于四驱没货而且两驱要等3个月后来又看了H5当时这车是刚改过款的比起老款内饰给人感觉很不错并且还是非承载试底盘有大梁结实经整订车等了半个月就提车了车子到现在4年了跑4万多公里总体感觉还可以就是油耗有点偏高但是可以接受订车的时候没有柴油版所以只能选择汽油版动力只要2500转以上那是没说的就是低扭太肉了长城的质量还是不错的要是把这个低扭肉这个问题解决转速在1800一下输出最大扭矩就完美了估计油耗还能降低说说这个四驱系统虽然看着平时不

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#油耗 用车的时间很长了，目前的油耗保持到8.5，感觉的还可以吧，主要是在市区内行驶，有时候堵车，8.5的油耗相对于这款车来说的话感觉还是可以的。 #动力 市内跑30--40之间的话，三挡动力表现较好，四挡更省油一些，开车跟车超车都不是问题，但跟轿车还有差距，2000转以上涡轮启动动力杠杠的，我跑高速，定速120，这样的动力表现的还是很不错的。 #性价比 这款车的性价比是很好的，该有的都有了，整车的性能也是挺不错的，价格等等的方面还都是挺合适的，这样的性价比谁不喜欢呢。 #配置 安全配置不怎么样，行车配置还是挺不错的，该有的都有了用着是挺不错的，这款车的

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#内饰 内饰上有所改进，但是还是有不足的地方， 4S店默认的是黑色内饰，有海拔和气压显示屏给我很大惊喜，但是前台依旧是斜坡不实用放东西容易滑下来，有待提高 ，整体上内饰方面还是可以的。 #舒适度 在舒适堵上越野性质的车都有一个共性，就是走铺装路跟小轿车比没什么优势，不及他们舒服，但是走烂路，坑坑洼洼的，很平稳，它的优势就体现出来了，所以车坐着舒不舒服也要看路况啊。 #外观 外观上就是白菜萝卜各有所爱，有人不喜欢白色和它的大嘴，我觉得白色很大气也耐脏，最爱它的大嘴，朋友亲戚看到新车都说很好看，车身方方正正，有点路虎的影子，个人不喜欢肥屁股，就是车身有点像面

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#总评 哈弗H5这款车可以,我的今年2月份买的,新车我就去跑了两次长途广州,现在跑了1万多公里,什么毛病都没有,也可能是我的运气好吧,缺点就是油耗有点高,起步的时候没什么力,软绵绵的,如果能把变速器换成6速的就好了,这样车子在高速的时候发动机转速就不会太高,相反油耗就降低了,总之作为国产车我觉得做到这个技术上还算可以了,支持国货,顶.

#总评 H5自尊的车不错的我快2万公里了没有什么毛病

#总评 今年6月份买的h5，刚提车发现cd机有问题，至今没个好的处理方式。发动机故障灯亮了两次。去4s店检查说没事。这车动力太差，跑高速跟牛车一样。踩油门没有提速的感觉。挡把抖动严重。真后悔买这款车啊！

#总评 车提回来有一段时间了，现在磨合期，基本上什么路况都跑过，说说感想一是提速。那真是………………稳定，用我媳妇的话说，这就是公交车啊…………、二是坡停坡起。爬坡，那真是……哈哈哈……不只是肉啊，而且刹车都有问题，以前开习惯了别的，开这个，起步的时候就得老老实实按驾校教的，发动机1500转以上的时候再松手刹，油门轰到底。有朋友说城市哪有那么多坡，哎，我在很多商场的地下车库和地上楼库都试过，太紧张了。三是夜间。白天吧，车还分个三六九等，到了晚上，那就是谁个头大谁牛逼，我反正没见过晚上不给渣土车让道的，公交你也躲的比较远啊是吧。车的座位很高，对面的远光直接

#总评 我年前10月底买的H5，2。0的柴油版，5AT。小毛病不断，最担心的是刹车的问题，说实在的刚买的时候，心里面是有准备的，国产车吗，小毛病肯定是有的，但是，现在刹车就不是小毛病了。刚买一个月内是没问题的，可过了一个月后就麻烦了，先是刹车滞后。大概1秒不到，到4S检查，没问题。反应的长城，说还要找4S。开过去还是没问题，找的次数多了，就耍了，这车就是这样设计的。这还不算，过了年后，到2月份，有改开始学丰田了，有时候总犯毛病。到4S，检查，还是没毛病。到现在，我都基本不敢开了。大家帮帮忙，出个注意吧，求求了。。。。。。。。。。

#总评 用了3个月，简单说说吧。首先是外形，真的很酷，很吸引人眼球，经常有人打量。接下来是油耗，市区不太好走，平均每小时走20公里左右，油耗在13左右，以一个2.4排量1.86吨的SUV来说相当不错了。内饰，实用而不花俏，很好。唯独烟缸的位置有点别手，看来是不希望驾驶者在开车的时候抽烟而设计的。空间很大，我一个192cm高200多斤的人也不觉得小。动力很充沛，但是起车比较慢，毕竟SUV不是为了高提速设计的。越野性能优良，通过性极好。接下说点缺点。漆面太薄，路上由于碾压飞起的石子可以轻易的打破车门上的漆，漆面还没有一张普通的打印纸厚。后保险杠只是门面，里面