实车的静态，也的确对得起这个售价。整个车身的外观漆面，尤其是前舱盖的地方，可以看到一些相对明显的橘皮，但整体卖相的确不差。外观虽然说走的是中庸风格，但庞大的车身尺寸、简洁的造型，都很好地诠释了什么叫新时代的中庸大气风。加上实车也是用的黑色车身，给人的感觉就是带着浓重的商务气息。 然而稳重的同时，它又掺入很多带科技感的元素在里面。譬如横贯车头的环状灯带，如今已不是理想的专利了；无框式车门、隐藏式门把手也是现在国产电车常见的基操了；修长的车身，这让它有充裕的空间来塑造流畅的溜背线条；搭配的星形轮圈运动感非常浓厚。 内饰的设计更加大胆。实体按键几乎被全部“消灭

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外观设计：整体线条流畅自然，车头的贯穿式灯带与 248 颗小厚壁灯，营造出亮丽且醒目的视觉效果。车辆采用了隐形门把手以及掀背式车顶设计，既提升了车身流动美感，又有效减少了风阻系数至 0.22cd，从而显著提升车辆能耗效率。 -内饰设计：车内呈现出简约的设计风格，配有 15.4 英寸悬浮式中控显示屏作为主控设备，集成了语音识别、影视播放等多种实用功能。车机操作简明便捷，摒弃了传统的电子档杆，大大方便了用户使用。车内装饰则主要以驼色木纹饰板与镀铬饰条为主，整体质感堪称出众。 -空间表现：车辆的内部空间表现堪称出色。其独特的五层隔、吸声材料设计，使得车内环境宁

一开始就被a07的颜值吸引的，价格也非常合适，因此年前果断下手，没想到年后就出了真香版😭 🕙购车经历 ⛽充电时间：1小时 🌍续航：150km左右 🐎驾驶感受：悬架有点软，高速余震有点多 👓最不满意：高速悬架有点太软了 🐎亮点配置：配置丰富，最低配配置也蛮高的

【购车经历】 当时本来都准备买深蓝的，一次偶然在路上看见了这个车的试驾车，真的帅，无法自拔。然后就去4s店试驾，马上下定。然后就是焦急的等车环节，等了差不多 1个月，5.30号生产的车，最后一批三元电池。可能我对三元电池有执念，515就非要买三元电池，不然不如买700续航的。 【最满意】 最满意的肯定是这个车的外观，真的帅到了。而且不光有帅气的外观还有不错的性能 【空间表现】 空间也是相当满意的，本人身高185，驾驶证调到合适座椅，距离触顶还有一拳距离，驾驶位后面也还在两全拳距离。毕竟2900的轴距，空间肯定不得小。 【续航情况】 从4s店出来90%电全

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续航很不错，上下班通勤，冲一次电用一个星期，平时根本用不到油，配置丰富，外观好看

启源a07的优点还是很多的，外观时尚好看，然后各种配置也很齐全，特别是360，启源的390算是非常好用的。车机够用，我是没卡过，挺好的。电耗方面我现在开舒适不要动能回收能做到12左右。基本能做到一比一吧，w的。挺满意的。要说缺点，那就是底盘方面调教的不太好，小震明显，大震过滤的很好，#技汽车底盘要是能好一点就更好了。启源a07的优点还是很多的，外观时尚好看，然后各种配置也很齐全，特别是360，启源的390算是非常好用的。车机够用，我是没卡过，挺好的。电耗方面我现在开舒适不要动能回收能做到12左右。基本能做到一比一吧，w的。挺满意的。要说缺点，那就是底盘方

非常不错 空间很大 很省油 内饰豪华 特别舒服

动力充足，响应时间短，空间大，内饰精美，值得大家试驾购买！

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挺好的都 质量没问题 车机需要努力....... 再接再厉

车很好看大气 开着很舒服 坐着也很舒服 空间也很大

先说优点:1首先是帅，内饰简约大气简洁。2我最钟意的一点就是同级别少有的掀背后备箱，不会像其他轿车一样拿放东西不够大,特别的方便。3无边框车门帅。4同级别唯一的电吸门。5市区500公里左右的续航不错。6,舒适型的配置入座椅按摩座椅通风真的不错，对于重庆的夏天真不错。7hud真大看着舒服接下来说说缺点:1.日间行车灯居然不能发贯穿亮起，必须开起近光灯才能贯穿亮起，这白天真是浪费了。2，上下车的门的边沿设计的比一般车要宽，并且下雨过后污垢就会在这门的下沿。

开这辆车已经半年多了，各方面感觉都还是蛮不错的，外观内饰都很好看，车身线条很优美，空间也很不错，185的身高坐着不顶头，储物空间也特别多！

车身修长，很帅，大溜背很好看，无边框电吸门很高级、音响效果还不错，动力够用！

【续航情况】 车cltc710的，wltc市区基本可以一比一或者超过580-600这样子，高速120空调可以跑400左右，如果90开空调左右应该可以跑到500这样子。 【空间表现】 空间很大4.9米很宽敞了，都中大型车了，空间肯定足够用了 【充电时间】 快充蔚来的用过1 0%的电到100，得一小时40分钟。慢充只用过家冲的7kw，基本上一小时充50公里wltc的续航 【动力表现】 动力还行，起步可以吊打绝大多数油车了，但是电车领域估计差点事，动力响应还可以给电就反应的出来 【最满意】 续航长途够用，座椅按摩，座椅通风，氛围灯，语音交互，疲劳监测，ARHU

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23年双11提的车，增程版Pro。总的来说还是很满意的，纯电续航满足日常城市上班通勤，长途旅行也不用担心续航焦虑，外观颜值也很在线，唯独车机系统不是太尽人意，希望以后更新越来越好吧。

【购车经历】 看了很久的车，之前一直在深蓝跟银河之前徘徊，可是突然看到这台 a07，我就开始走不动道了。😮‍💨它的外观实在是太入我的眼了，爱(つω｀)。 【最满意】 最满意它的外观，帅气，又不浮夸，之前犹豫深蓝就是觉得造型还是太过于年轻了。另一个就是驾驶体验满分，还有它的增程模式还是爱的，毕竟经常跑高速(◍•ᴗ•◍)现在车的里程都是城区跟高速对半，很满意。 【最不满意】 最不满意的就是门缝容易进泥沙。走国道经常会有沙子进去，咔咔响。另一个就是纯电续航我居然有点嫌弃小了，虽然 200 也挺合适的，但是要是能到 300 真的是美滋滋了。 【续航情况】

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动力足 空间大 给我开车的自信就是想超车就超车 相当奈斯

外观实在没得挑，沉稳大气，隔音效果不错，车里的氛围感很到位。前后都是贯穿式灯，虽然跟别的车同质化，但不得不说还是好看。如果再多一点灯语就更好了。内饰的氛围感还是可以的，木饰板加分。这个氛围灯真的爱了。方向盘有点太粗，握着感觉手累。智能化配置不足，没有自动泊车遥控泊车，手机解锁闭锁车辆不方便。夏天开了空调续航也是比较扎实的，在城区开550公里没有问题，目前还没有上过高速，希望不会太差。L2级别的驾驶辅助够用，跟第一梯队智驾还是有很大差距的，希望以后越来越好吧。

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半年时间行驶13000公里，冬天续航打折，夏天续航反向比较满意

启源﹣A07驾驶模式，电动机的功率是218 匹，扭矩是320牛米。 动力参数跟GTI的相差不大，基本上也是动力水平的。但是因为它是电动机的原因，所以它是有先天优势了。 经济模式下会默认把动能回收给调到最大， 这就是电动机的先天优势。悬架行程比较长，所以在过弯的时候整个车身的姿态不会特别好看。 悬架在日常开的时候用的最多的就是动力，在经济模式下的时候，比如现在是65、64、63，这台车起源A07的动力输出的标定方式是要比长安的深蓝系列输出的方式更加迅速一些，动力释放会来的更加早一些。