#性价比 无论是操控性、舒适性还是瞬时提速，作为车主我感觉都还是挺满意的，比较值得推荐的一款车。
#外观 外观很大气，车身线条漂亮，大灯很吸引人的眼球，日间行车灯，在雨天里很显眼。
#配置 在配置这方面，考虑的比较人性化了。该有的都有了，特别是它的安全配置，我特别满意。
#空间 驾驶座的空间是非常的充足，个子高的人也不要担心了。后排空间也超出个人想象。整体给人的感觉很宽敞
#动力 动力输出顺畅，起步非常快，在市区的道路中，深踩油门，动力响应非常敏捷。很适合我有点急躁的性格。
#内饰 内饰中规中举，做工不算很精致，用料还行。对于它的内饰，我们一家人都感觉还
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网友点评
2014-07-04
凯尊 2013款 2.4L 手自一体 旗舰版 京V
#性价比 无论是操控性、舒适性还是瞬时提速，作为车主我感觉都还是挺满意的，比较值得推荐的一款车。 #外观 外观很大气，车身线条漂亮，大灯很吸引人的眼球，日间行车灯，在雨天里很显眼。 #配置 在配置这方面，考虑的比较人性化了。该有的都有了，特别是它的安全配置，我特别满意。 #空间 驾驶座的空间是非常的充足，个子高的人也不要担心了。后排空间也超出个人想象。整体给人的感觉很宽敞 #动力 动力输出顺畅，起步非常快，在市区的道路中，深踩油门，动力响应非常敏捷。很适合我有点急躁的性格。 #内饰 内饰中规中举，做工不算很精致，用料还行。对于它的内饰，我们一家人都感觉还
查看完整点评>>2014-07-01
凯尊 2013款 2.4L 手自一体 商务天窗版 国IV
#内饰 内饰在设计上同样很不错，很出彩，人机工程学设计很棒，各种身材的人都能找到很好地坐姿，在装配工艺上也没什么问题，有一台豪华车的感觉。 #操控 操控向来不是韩系车的强项，凯尊也是这样，这是一台偏向商务的轿车，乘坐舒适性是他追求的，至于操控，我只能说是一台很好开的车子，驾驶乐趣就没什么亮点了。 #动力 动力搭载的是一台2.4升自然吸气发动机，再配合上这台6档手自一体发动机感觉还是蛮不错的，自然吸气发动机底气很足，运转也很平顺。 #舒适度 舒适性还不错，底盘很厚重，能过滤掉路面绝大多数的震动，坐着很舒服，很厚的车玻璃和密封条扎实的底盘和车门都把噪音隔绝在
查看完整点评>>2014-06-30
凯尊 2013款 2.4L 手自一体 商务版 国IV
#动力 动力是2.4排量的机子，感觉还行，没什么出色的，跟一般的车子差不多，我也不是喜欢跑的人，无所谓，能开就好！ #性价比 性价比还行吧，现在来看感觉不如改款之后的君越，不过车子都已经买了，还计较这个干嘛呢 #外观 外观就是一台普普通通的中级轿车外观吧，我对外观不敏感，感觉就是很平常的！ #内饰 内饰还可以，很多人说内饰不够精致，不过我倒是没什么要求，只要内饰不会异响，手感不差就可以了，车就是用来用的嘛又不是艺术品。 #舒适度 开着很舒服，座椅柔软，亚洲人设计的车确实很贴合咱们亚洲人的体型，我有点胖，感觉座椅还是足够宽大。 #空间 空间一般般，我个子比
查看完整点评>>2014-06-27
凯尊 2013款 2.4L 手自一体 尊贵版 京V
#动力 加速性真的很好，高速狠踩了一下油门踏板，感觉很爽！动力输出充沛，毫无拖泥带水。 #内饰 它的内饰和它整个车的风格比较搭，颜色搭配合理，用料讲究，内饰摸起来手感很好。 #舒适度 空间充沛，座椅舒适，可以根据需要加热。路面颠簸过滤性非常好，坐在车里不会感觉颠簸。 #空间 空间在同级别的车里已经算是很大的了。不管是前排，还是后排，空间都很充裕，完全不会感觉压抑。 #操控 它的操控轻巧，稳定性好，驾驶视野宽阔，方向盘指向精准，过弯侧倾不明显。 #配置 配置十分齐全，特别是安全配置，安全气囊、安全带预收紧功能等感觉非常实用，给人很强的安全感。 #性价比 整
查看完整点评>>2014-06-26
凯尊 2013款 2.4L 手自一体 精英版 京V
#操控 操控还可以，这么大的车子了不能奢求很多，不喜欢的是方向盘的转向质感不太好，没有啥路感，感觉不是很真实的感觉。 #内饰 内饰还不错，中控台的设计简洁大方，各种操作按钮旋钮的手感也很棒，可以比的上别克这种牌子的车了。 #性价比 性价比还不错，比国产中级车高级点，比奥迪A4L又便宜很多，可以说找到了自己的精准定位吧。 #配置 配置很高，精英型也是属于中高配了，很多的装备，很有科技感 #动力 动力还行，2.4 的发动机稍微小了点，毕竟凯尊比一般的中级车要大一点点，起亚K5都用的2.4呢，要是有2.0T的就好了。 #舒适度 舒适性真的是可圈可点，尤其是后排
查看完整点评>>2014-06-25
凯尊 2013款 2.4L 手自一体 精英版 国IV
#操控 凯尊的操控性还是不错的电子辅助系统比较多，开起来很有信心，不用担心失控，在湿滑路面循迹性也很不错，车子来着虽然谈不上灵活，但是好开是绝对的。 #配置 这个价位的车，配置感觉还是不够厚道，高科技配置还是不够丰富，我觉得偏航提示是应该有的，都28万的车了呢。 #动力 动力感觉还是可以的，2.4的发动机表现还不错，工作很卖力，变速箱也乐于降档，降档的速度也是可以的，如此一来在路上跑起来只要舍得给油，凯尊也还是挺能冲的。 #舒适度 舒适性还是不错的行驶起来安定感很好，过弯的侧倾也不大，车子很平稳，不错，值得表扬！ #外观 外观看着还是很不错的，钣金也很好
查看完整点评>>2014-06-18
凯尊 2013款 2.4L 手自一体 尊贵版 国IV
#操控 原本以为如此庞大的车身在高速过弯时，会有很大的侧倾，事实却不是这样。侧倾不是很大，而且很快就回正了 #性价比 性价比很高，毕竟是进口车，开关门的声音很厚重，值这个价格 #动力 加速也比较令人发指，初段超猛，即便是正常踩油门也总是在路口第一个冲出，想低调根本没门。中后段有些乏力，不过在城里跑中后段牛也没啥用 #内饰 中控台的分布基本合理。功能极其强大和复杂。我至今还没有完全掌握。行车电脑显示屏的屏幕很大，很高档，里面也存储了很多信息，很棒。 #舒适度 座位是电动调节的坐上去感觉很舒服，还可以加热。不过现在是夏天还没有用过，想象了一下，到冬天的时候应
查看完整点评>>2014-06-13
凯尊 2013款 2.4L 手自一体 旗舰版 国IV
#舒适度 车身宽大，空间很充足，可以坐得非常舒服。音响效果真的好，效果超有震撼力啊，听音乐的神器。 #操控 方向盘指向很精准，路感清晰，过弯的时候表现也不错，车身侧倾很小，悬挂调教的不错，整体操控性还是很强的。 #空间 后排空间绝对宽裕。如果只有2个乘客的情况下，直接把中间座椅放倒，空间绝对的充足，前排表现也不错，我175，驾驶位调到舒适位置头部空间还有一拳多的距离，很宽松。 #内饰 车门上的按键区挺丰富的，手感上皮包的也很扎实，光看接线处就知道工艺一点不马虎，仪表盘也很有科技感。 #外观 采用了起亚的招牌脸谱，虎啸大嘴进气格栅，中网的菱形造型很有立体感
查看完整点评>>2013-07-29
凯尊 2013款 2.4L 手自一体 商务天窗版 京V
#操控 简单而方便 #外观 线条非常好看 #动力 提速快车稳 #内饰 内饰配置高而好看 #空间 空间大而有富余 #总评 车忒好点评不过来
查看完整点评>>2012-07-08
凯尊 2012款 2.4L 手自一体 尊贵版
#总评 我以前的车是09款手动福克斯。非常喜欢。跑不了多少路，油耗不考虑。有过几次碰撞，基本完胜。去年有了换车的念头后，开始选车，说实在的，对韩系车不敢兴趣，原因很简单，就是网上大多说他不好，说是壳子货，说发动机不好，功率高。效率底---。自己可以上网看对韩系的评论。有一天下午无聊。路过凯尊店，进去看大索，看凯尊有试驾车，就去无聊了一下，我被谜到了。和我一直以为很冲的小福。真的不在一个级别。特别是地板油以后，车会停顿一下，然后向前冲出去的感觉，太爽了。不要喷我和那些超跑比啊。当转速到了5000左右，那个声音。真的很好听。反正比小福好听。OK就定车了。6月
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