🕙购车经历 去年家里一辆开了8年的老别克频繁出问题，故而萌发要换车的打算，因为平常开路上看到越来越多的电车，而且因为自己的油车动力不够强，每次起步深踩油门才能提速起来，不然就感觉很肉，电车的加速平滑感和推背感一直挺向往，这是第一个购车原因。第二个原因，2022年底不少车企都在涨价， 或者宣布要涨价，秉着不能多花钱的原则（实际到了今年大部分的车都在降价），抓紧去试驾一些车定一辆。原本在车展上看到了海豹，外观还是比较讨喜的，底盘也是比亚迪的e3.0平台，动力也够强，同价格model3除了动力和车机外，内饰实在喜欢不起来，兜兜转转，并且在家主婆的建议下，还是

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我是女性使用者，数据参数等专业性强就不聊了，各种男司机可能都了如指掌了，我在此就感性地聊一聊用车感受吧，说得不对请包涵指正哦 🌺【购车经历】 购车需求:中年妇女使用、家庭第二辆车 决策过程: 主要为了避免限行，确定购买新能源车。先后看过埃安、小鹏和特斯拉。当时觉得论颜值以上三家车都比海豚好，但是这三家车的天幕都不自带遮阳帘，这是日渐老迈注意防晒的中年妇女所不能忍受的。最后出于对比亚迪3电系统的信任以及自带遮阳帘比较方便车型小巧这3项，捏着鼻子买下了丑丑的海豚。然而现在越用越香，越用越觉得它丑萌的可爱，甚至当时觉得画蛇添足的橙色小耳朵在停车场也成了寻

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分享一下买这个车的心得吧： 【购车经历】🚗 城市越来越堵，所以打算市区代步购买一辆小车，同时身为比亚迪老车主，S6开了十多年目前依然稳如老狗，所以选车的时候优先考虑比亚迪，那么S6也不打算卖掉「留着走长途」，根据论坛和预算就去看海豚，ID3，元plus AIONY 这四款车。 简单说下个人感觉，我175cm 不适合所有人， 淘汰元plus和埃安的主要原因是自己三四要保留S6，所以显得不经济，这两款车子大了停车难，而且经过试驾： 驾乘感受没有因为元p和埃安Y车子大了，或者悬架的改变或提升有很明显的样子，我都无法说服自己哈~ 虽然是比较想再入一部纯电动大

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购车原因: 🕙购车经历 在购买海豚之前，家里已经有两台车了，就有一台纯电的小车，那就是五菱宏光MiniEV,最早的一代，120KM版本！本来够用，但是随着小朋友越来越大，各自越来越高，每天上下车都需要把座椅放倒，又因为现在住的小区离上班路途有点偏远了，120已经满足不了日常的出行了，所以换车已经提上日程了！ 最初的意向车型是五菱的缤果，还有海鸥！这两款车都盲订了，也试驾好猫，几何E，哪吒V，还有零跑T03！海豚其实并不在选择范围！ 好猫的降价是最厉害的，颜值也不错，但是好猫的续航口碑确实有点让人退却！ 哪吒V试驾的感受有点说不清，媳妇说内饰满

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购车原因 因为现在每天上班往返通勤50km，虽然是开凯美瑞 油耗7升百公里，但加油还是加到心疼了。刚好家里有台旧车需要置换了，看了身边朋友开电车的养车成本确实比较低，很心动 果断选择入手电车！ 首先从10w以下的微型电动车看起，快充这一项就去掉了pass好多，试驾后更是被老公吐槽像玩具车 家里长辈觉得上路轻飘飘的也不安全。 后来在路上看到海豚，觉得海豚的屁股真的太好看了 去试驾过了之后各方面都满意，有油车的质感，又因为对比亚迪的电池方面的信心，所以果断选了海豚，买得是21年时尚版的，后面出的新版本多了副驾电动座椅，后雨刮，折叠后视镜，贵了6000元，这些

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🚗购车经历 住郊区的单身独居女生有台车太重要了 考虑到养车成本首选当然是新能源啦 预算10w➕海豚的性价比真的超好 试驾过两次 电车刚开始会有点点晕 也看过10w以下的车型 安全配置和续航功能都不太满意 大部分都像高配版老头乐 更适合短距离出行或者作为家庭第二台车 💰提车价格 时尚版裸车117800 保险4182 上牌500 全款落地12.2w➕ 价格一点谈不了 磨了销售一下午把店里能拿的都拿了 送了脚垫贴膜内存卡 原厂脚垫质量很好 皮质脚垫不耐脏但是很好清洗 送的膜有点黑就没要 自己去别的店贴了龙膜畅悦 因为订的灰粉色没货 4.15订车 10.

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豚豚子陆地穿行 【购车经历】 常年生活在天津，小海豚是我的第一台车。 购车动机：上班通勤（通勤距离50km/天） 对车的需求: 1. 纯电（距离远油费贵） 2. 便于新手操控 3. 成本在10万左右 综上，我将目标锁定在了比亚迪的海豚、欧拉的黑猫和好猫。 海豚前脸短、车屁股短方便停车，内部空间尤其后排空间十足，驾驶也很舒适。但缺点同样明显A柱相对较粗，转弯时需要多看，阳光强时粉色内饰的豚豚子后视镜会有点反光。 好猫颜值高前脸非常漂亮、内饰质

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性价比高，配置比较齐全，续航目前还可以，车身小巧，驾驶轻便，无噪音，没得燃油费的焦虑，现在出门全是它。 【购车经历】 随着生活水平的不断提高以及科技发展的日新月异，电车越来越被大众所熟悉并接受。因为已经有一台油车了，因此果断的选择电车作为家庭第二部车。电车的定位是主城内日常代步，预算10万左右，看过长安Estar、长城猫系列、比亚迪海豚、广汽埃安、大众ID系列、小鹏G3i和P系列等等，基本都试驾过，因为都是电车，体验感都不错。因为价格、车内配置、续航里程、钱等原因，最终选择比亚迪海豚自由版。选择它：一是海豚是比亚迪3.0平台的车，二是使用

【综合感受】 海豚我也使用了快一年，目前就上班通勤和假日出游使用，也就行驶一万七千多公里。海豚也是我家中的第一辆车，有很多人都会说家里第一辆车那当然要选燃油车，当然我一开始也是有这样的考虑。但考虑到后期我的使用成本和老婆晕车闻不了汽油味让我转战购买电车（秦plus dm-i也有考虑但提车周期过长）。 驾驶这么久感觉这款车非常符合他的定位，就是家庭市区代步车。可以满足日常的用车需求，大多数城市乡村路面都可以满足。 我使用这么久，也历经过春夏秋冬四季，在高速上也遇到过暴雪和暴雨，感觉可靠性还是比较好的。至少我的海豚还是相当可靠的。哈哈~ 【购车经历】 说一下

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虽然知道比亚迪是国内做新能源电池的龙头企业，但是对比亚迪品牌的认可度还是不算特别高，为什么呢？原因要归结于在很多年前比亚迪品牌就是仿造车和低价车的代名词，包括最早的F3，F6，S6等。但是今时已不同往日，如今的比亚迪汽车，已经从最开始的仿造变成了国内车企自主研发的标杆企业了，国人对比亚迪的品牌的认可度也极大的增加了，这点从新能源车的销售排行榜就可以看出来，其实我也是在下定决心买比亚迪的车之后才去关注销售排行榜，或者说才重新关注比亚迪品牌的。 【购车经历】 回到买车的这件事儿上吧，最近工作忙下班晚，就同时把媳妇大人的时间耽误了，而且家里的SUV她也觉得车

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【购车经历】 五年前驾照到手后就入了二手09款1.6丐版手动速腾，之前还对新能源车嗤之以鼻的我（续航里程，充电环境、冬季衰减、整车做工、三电技术、驾控感受、故障率、保值率等），先是看到新能源车逐渐由政策主导变成了市场驱动（市占率保有量稳步攀升，媒体报道铺天盖地）。其次，通过对这几年自己用车环境分析来看，99%情况下行驶在时速80km内的市区，平均每年行驶六千公里，疫情当下出远门概率更低。加之油价攀升催化便开始关注紧凑型代步电车。不甘于降级消费到五菱mini，又拿不出更多钱来买id3的我在好猫的外观内饰和海豚的内在实力中间徘徊。试驾过后，海豚体验最接近油

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【购车经历】 过了年之后手里有点钱啦，跟老婆商量想买一辆车。想直接跳过燃油车时代，直接换纯电，我是乡下装充电桩也方便，而且分峰谷店，晚上用电只要3毛5，1度电。然后就看了比亚迪，感觉它的牌子最大最靠谱，然后是八合一的技术，三电终身质保。2月10号先看的秦普拉斯ev，元宵节看了海豚，直接当天晚上就在网上下定海豚骑士蓝了。 【价格】 骑士蓝124800+2000贷款+上牌1000+保险5200，一共花费13万3千。贷款分24期2年还 【能耗表现】 正常驾驶百公里电耗10kw。已经充了两次电了，跑了600km了。激烈驾驶的话，电耗13，15的样子。乡下跑跑

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我是生活在西南地区的一名普通打工仔，在一个数据中心上班，因为每天接触的都是一些电子产品设备，所以说对电车这个东西就容易接受。至少不排斥吧，公司大部分的人都已经在考虑换电车了。我做了先驱者！！ 这是我的第3台车，在换海豚之前是一个铃木的小型SUV，虽然他的油耗也非常的低，但是现在的油价算下来，每个月也要将近1500块钱左右。秉承中华民族节约的优良传统，所以考虑买个电车也在最近的考虑范畴内了。 考虑电车之前选择了广汽埃安的Y，最开始就去试驾，也去店里面两次看车，埃安Y的空间真的是无敌。特别是后排座椅真的是宽敞到了夸张，但是去试驾过后发现他的噪音有一点点大，这

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【购车经历】 坐标武汉，朝九晚五打工人，六年以来每天和先生一起开车往返上班。2021年底小道消息得知公司要搬家，大约是2022年春季，便考虑增加一台车。在上班用车和改善型用车上一直纠结。2022年春节放假前确定了搬家时间，便在春节结束后第一个双休开始看车。选车的时候电车看了欧拉好猫，比亚迪海豚，理想ONE，油车看了飞度、骐达、思域、宝马120i和125i、奥迪A3和Q2L。因为电车要等的时间都太长了，基本都是三个月，由于通勤距离相对比从前减少了，所以便把心思放在油车上，提车快，给钱第二天就能拿走。只试驾了飞度、宝马120i，最终决定在3月下旬公司搬家后

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购车过程： 之前一直开油车，现在油价越来越高，而且这两年工作不太稳定，薪资降了不少，所以就想把油车卖了换一辆新能源车，这样也能节省一些用车成本。刚开始想买比亚迪宋Plus，也是比亚迪所有车型中销量比较高的车，车子空间挺大的，续航能耗各方面都挺不错，正好有现车，但去了4S店之后发现了海豚这台车外观小巧可爱，纯电车开下来能更省钱，我平时主要用车场景也都是在市区，纠结对比之后就决定买比亚迪海豚。 提车费用： 当时年底买的，优惠了一万多，我入手的是荣耀自由版，落地11.8万左右，送了脚垫、后备箱垫、随车充和3次保养卡。 海豚的优点： 1、好开： 海豚车身比较小，

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买车需求： 我上下班每天来回50公里，单位距离公司挺远的，以前一直有班车，但是坐的人不多，今年 公司就直接取消了。没办法，为了上下班更方便，不得不买辆代步车了。单位有免费充电桩，家里也可以租车位安装充电桩，挺方便的，考虑到后期的用车成本，所以当时就决定买的电车。 车辆对比： 我刚开始想买欧拉，外观特别可爱，但是价格超预算了，我朋友也说欧拉性价比不算高，就劝退我了。想着10w搞定，就去看了比亚迪元pro，当时去店里销售顺道给我推荐了海豚，求实这两台车开下来区别不大，但是内饰风格区别挺大的，海豚的内饰设计越看越喜欢，最后就选择了海豚。 车子综合使用情况

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提车经历： 买车主要也是为了上下班代步，现在小区和公司都能充电，挺方便的，所以就直接考虑买一辆电车。我一直比较喜欢比亚迪的车型，而且这几年比亚迪发展也越来越好了，当时在预算内看了海豚和海鸥，海豚的外观设计我更喜欢，试驾两把之后就直接定了下来。 提车价格： 我定的是荣耀版 420km时尚版，销售挺爽快的，分期优惠3000，最后落地11.8w左右，两年分期免息。送了行车记录仪、全车贴膜和2次免费保养。 爱车不满意的地方： 1、车子A柱太宽了，开车的时候视线会有所遮挡，虽然有全景影像，但走匝道或者转弯的时候要特别注意。 2、后排没有空调出风口，夏天制冷时间

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提车经历： 当初想买一台代步车，我爸打算把它快淘汰的福克斯给我开，我不太喜欢，首先车子的外观设计比较老气，其次也没有什么辅助功能，对我这样的新手司机来讲，驾驭下来还是有一定难度的，所以我还是打算买一台新车。我这次买车主要就考虑纯电车，我觉得纯电车后期开下来成本更低，我比较喜欢小巧的车型，外观更可爱，操控下来也更轻松。当时主要看着哪吒X、零跑和比亚迪海豚这几款车，在同级别车型中，海豚不管是空间、外观颜值还是操控方面都更吸引我，所以经过试驾对比，最后就入手了海豚，我买的是24荣耀自由版，价格挺划算的，落地11w左右，现金优惠不少，还有各种补贴，挺划算的。 新

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购车经历: 之前一直开着燃油车，那油耗蹭蹭往上涨，再加上天天上下班堵在路上，油耗吃不消了，那点工资杯水车薪，就想着换辆纯电车。 选车的时候，把周围的4S店都逛了个遍。看了大众ID3，车机系统真的不咋地，操作起来慢吞吞的，功能也没几个实用的。埃安Y呢，外观就像个大盒子，太普通了，实在不合我口味，最后比亚迪的海豚到时还符合我的审美。 比亚迪海豚圆润的线条，小巧的车身，还有那独特的前脸，像极了一只可爱的小海豚，萌得不行。配置也很丰富，价格也合适。 日常驾驶中，海豚的空间表现让我很意外。别看车不大，轴距居然有2700mm。我身高175cm，坐在前排很自在，头部

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选买车型： 我入手的是海豚24荣耀自由款，销售特别爽快，直接在指导价的基础上优惠了一万，还送了全车贴膜，行车记录仪，脚垫这些东西，另外还有现金补贴3000，全部算下来确实优惠了不少。 海豚的用车情况： 动态感受： 海豚在动态操控方面最大的义务是应该就是小巧灵活吧，小车在城市里确实非常好开，而且方向盘也有电子助力，手感非常轻盈，挺适合我这样的小女生，上手特别快。加速方面， 0-60码加速挺轻快的，后半段加速需要踩重一点，城市通勤来讲，海豚的动力是完全够用的。 空间体验： 海豚属于AO级小车，所以车内空间肯定不是强项，不过坐进去也不会有局促感，后排和油车的优

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