[最满意]动力挺让我惊讶了一下，以前没接触过纯电车的时候以为和老年代步车一样，走的特别慢，试驾以后才更加了解此车非彼车，是完全不一样的，我误会你了，加速性能甚至比汽油车还强些，就这一下，抓住了我的心，带给我一个不小的惊喜，试驾以后我才正视了纯电车确实是非常有潜能和后劲的，不说车的性能不错，国家也有支持，只要基础设施跟进了，以后也是能够成为主流的，毕竟环境问题急需解决，新能源很有发展的未来！[不满意]这个发动的的时候不像汽油车一样有声音，这基本没什么声音，一开始还不太习惯，车内噪音主要就是电机的那个嗡嗡声，虽然很轻微，但正因为没有其他声音，就显得比较明显，
查看完整点评>> 
网友点评
2021-06-28
微蓝7 2020款 652E 互联智享型
[最满意]动力挺让我惊讶了一下，以前没接触过纯电车的时候以为和老年代步车一样，走的特别慢，试驾以后才更加了解此车非彼车，是完全不一样的，我误会你了，加速性能甚至比汽油车还强些，就这一下，抓住了我的心，带给我一个不小的惊喜，试驾以后我才正视了纯电车确实是非常有潜能和后劲的，不说车的性能不错，国家也有支持，只要基础设施跟进了，以后也是能够成为主流的，毕竟环境问题急需解决，新能源很有发展的未来！[不满意]这个发动的的时候不像汽油车一样有声音，这基本没什么声音，一开始还不太习惯，车内噪音主要就是电机的那个嗡嗡声，虽然很轻微，但正因为没有其他声音，就显得比较明显，
查看完整点评>>2021-05-19
微蓝7 2020款 652E 互联智享型
最满意的就是这款车的一个空间以及续航，刚回家的时候两个小孩坐在车里边跟我说妈妈你这个车好大呀，加上这台是一个纯电的车，使用成本的话也相对比较低一点所以在我们家有油车的基础上肯定考虑就是买这种纯电车啦。在车内我还可以翘个二郎腿坐在副驾，腿可以伸到很长，它前面的空间就是掏空的比较大，加上它二排座位的地台是一个纯平的状态，所以说它的空间相对来说是比得上最新SUV的一个空间。这台车本身就是一个纯电动的，提速的时速是非常的快，用网上的话说是绝不拖泥带水，市区超车一点都不含糊。这个车的驾驶模式有三种选择，运动模式、标准模式、经济模式。如果你使用运动模式的话它瞬间提速
查看完整点评>>2021-02-23
微蓝7 2020款 652E 互联智慧型
当时我是跟朋友一起去看的，车子本来都看好了，吉利的几何c，但我还是有一点犹豫，我觉得我这个身高坐在车里面还是会显得挺局促的，不那么宽松自在，后来我又去看了别克微蓝七坐在车子里面的感觉，我觉得相对来说会比较宽松，自在一些，最后我决定还是买了微蓝七
查看完整点评>>2020-12-06
微蓝7 2020款 652E 互联智慧型
当时在买车的时候，我就更喜欢买这个新能源的，因为我觉得节能的更省钱，而且经常上下班都碰到拥堵，那个油耗实在是受不了，钱包日渐消瘦，所以最后我就看中了这个微蓝7。
查看完整点评>>2020-10-30
微蓝7 2020款 652E 互联智慧型
今年本来就有换车的打算。政府出台政策要限行半年。虽然不是单双号限，一周也要限一天。家里离单位比较远。也没有直达的公交车，单位就在商场，停到商场里面每个月还得交500块钱。这500块钱吃顿饭不香吗？平常开燃油车需要提前40多分钟出门，抢车位。新能源停车不要钱，同事好多都买了新能源车。每天都是踩着点来，让我很少羡慕。对比了好几家新能源，最后选中了这个。
查看完整点评>>2021-04-19 1 条追评
微蓝7 2020款 652E 互联智慧型
动力极其充沛，随踩随有，在城市里穿梭游刃有余，乘坐空间比较宽敞。不足之处刹车要打好提前量，内饰也略显粗糙，跟迈腾一个价位，舒适性、操控性、内饰都拜下风。
查看完整点评>>接下来要看