#选车理由 我本人就比较喜欢奔驰AMG车型 从A35L开始选就觉得没有一人一机的AMG是没有灵魂的 后来就从45入手了 价格方面我也能接受 #最满意 它的动力绝对可以称得上地表最强2.0T车型了 奔驰的内饰在BBA里面可以说是最好看最精致的了#最不满意 它的运动➕模式还是挺费油 运动座椅坐长了时间会很累#空间 前排空间挺适合的 后排就是够用#外观 新款CLA45采用了GT直瀑式前网 简直颜值爆表#内饰 奔驰的内饰简直没话说 氛围灯很漂亮#动力 动力非常够用 百公里原厂4秒389的马力#操控 4驱车不怕推头甩尾 就是避震有点硬#舒适性 舒适

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#选车理由 本人开车追求速度 没换车之前开三菱翼神 改了排气等 开车几年满足不了自己的需求了 再加上也结婚了 要考虑媳妇儿意见 总之是速度和外观相结合 所以cla45是一拍即合 #最满意 一人一机的发动机果然给力 鸟枪换炮比之前动力强的不是一星半点 动力随叫随到 s＋模式太暴力 马力是真的凶 #最不满意 空间可以忽略 当个四门的两门车 后座一般用来放东西 谁让买这车的基本都会牺牲空间呢 好看就对了 #空间 两颗星是给的后备箱 还能放点东西 但毕竟是三厢车 所以这个空间也能大体接受吧 #外观 买这车的一半原因是因为外观 男孩女孩都挺喜欢 轮毂卡钳也都很厚道

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#选车理由 一人一机的诱惑 381马力的 侧面造型的美感 地表最强发动机#最满意 发动机在低扭有些迟滞 但切换到s和➕模式动力随叫随到#最不满意 空间最不满意 你可以理解为两门车的空间#空间 空间太小可忽略 毕竟外观的流线型弥补了#外观 无边框车门，bbs轮毂 历代最完美外观#内饰 赛车座椅，翻毛皮方向盘，美中不足的是安全带不是红色的#动力 基本秒杀路面同级别车 改装潜力很大 突破四百不是问题#操控 四驱是保障 实际还是前驱 地板油容易打滑 #舒适性 性能车就别要舒适性了 快就完了#油耗 13综合路面情况 运动模式二十个

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#选车理由 宁当龙头，不做凤尾，我个人的理念是车一定要有拿的出手的地方，正如45打造的地表最强2.0T，在4缸的领域里做到了极致，况且还有工程师签名，一人一机，玩的就是态度 #最满意 M133的发动机虽然在C档时涡轮延迟严重，但切换到S和S+模式，动力随叫随到，381匹的马力是真的凶 #最不满意 空间是最不满意的，4门4座的车活活开成了coupe的2人版 #空间 给两颗星是因为后备箱还可以，毕竟是CLA45的三厢车，要不真就一颗星了 #外观 最后一代燕尾灯，侧身流线型的走线，无边框车门，BBS的轮毂，brembo的卡钳，可以说是历代最完美外观 #内饰 r

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#选车理由 当时想买m2C，无奈家里不让买两门车，说不实用，而且后驱对于我这个新手小白来说肯定操控不来，S3的内饰又不喜欢，最后选择了她#最满意 外观真的很漂亮，原厂流线型车身线条加上本身自带蝴蝶尾灯超级帅#最不满意 太偏前驱了，刷完程序之后，直线蹦不过二阶S3#空间 爱车空间整体来说在钢炮里算非常可以的了#外观 车身线条柔美，漂亮，当时在4s一见面就走不动道了 #内饰 内饰副驾驶有amg专属碳纤维面板超级耐看#动力 动力刷完二阶提升明显，足够蹦路面小野马和带刺的玫瑰#操控 跑直线不太行，赛道可以，足够耐操#舒适性 性能车何谈舒适性，改了避震更硬哦#油耗

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#选车理由 作为一个家庭成员，爱车会陪伴我很长时间，CLA45可以兼得品牌颜值性能，非常合适！2.0的排量可以兼顾性能和油耗，实在难能可贵！4门也比2门车型在日常生活中更实用。#最满意 动力！颜值！品牌！油耗！动力拨到S模式就几乎没有涡轮迟滞。高速上120公里自动巡航，油耗可以到7.2升每百公里！虽然是A级车但是也是4.6米长，够有面子。由于F1比赛AMG车队的五连冠，品牌价值又得到了巨大提升！毕竟一级方程式是最顶尖的价格运动赛事！并且可以拿到5年冠军！#最不满意 空间确实不太够。后排坐人后，都看不全车窗外的景物，会容易晕车。另外身高1.8米以上的人进后

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#选车理由 第一眼就被外表吸引 动力也挺给力的#最满意 动力强还省油外观喜欢🌝🌝🌝🌝#最不满意 贬值太快。。。。。。。。。。。#空间 空间稍小 后座180就不要考虑了 没办法小钢炮嘛 #外观 外观比较亮眼 小钢炮里面个人认为最好看的#内饰 内饰还是有些战斗气息座椅超爱。#动力 四缸里面算是可以的了是个不错的买菜车#操控 驾驶挺舒适的 s+挺暴力的适合我#舒适性 座椅好看就是太硬后座太小方向盘有些硬#油耗 挺省油的挺为我省钱的。。。。。

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#选车理由 当时准备买新款的A7 因为很喜欢溜背的造型 但是因为价格没有太大的优惠而且没有现车 所以就没有买 直到一次偶然机会 在4s店里试驾了CLA45 启动一瞬间就迷上了 当时直接安排！#最满意 动力最满意 381马力 放在这小车上不是闹的 当时看A7 3.0的是340马力#最不满意 空间略小 好在后排不怎么坐人 平时带带宠物#空间 后排空间表现很一般 后备箱放点东西 代驾的折叠车也不好放#外观 外观没毛病 要的就是这种溜背！#内饰 做工用料都可以 也有碳纤维 翻毛皮 双缝线 就是比起现款有点老气#动力 381 381 381 重要的数据说三遍#操控

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#选车理由 感觉对比了很多车型例如RS3 s4和野马5.0这种车型感觉rs3的空间太小了 s4外观造型太简单了 野马后期怕控制不住 最后选择了最美溜背造型的CLA45#最满意 动力操控比较满意 而且提速的推背感和原车自带的声浪简直是很完美 很值得推荐#最不满意 主要就是车内太小 坐着如果长时间不是很舒服 屁股会比较疼 玻璃隔音不是太好轮胎胎壁有些薄#空间 后排空间比较小 前排空间还是不错的#外观 一个很美屁股的造型 很完美的蝴蝶灯#内饰 碳纤维盖板很显得高大上 方向盘质感好#动力 推背感可以让你怀疑人生 动力强#操控 转弯还是差一点 正常驾驶激烈驾驶

#选车理由 声浪真棒，又是个奔驰，还是AMG版本，就它了。#最满意 声浪真是太棒了，动力也特别棒，路上基本上都逮谁嘣谁的那种。#最不满意 前排的储物空间有点小，后排空间有点小，个高的坐后面会顶头。#空间 空间坐俩人没啥问题，坐四个人就有点拥挤了。性能车要啥空间啊，快就完了。#外观 低调的奔驰，大脚丫子，宽胎，四出的尾喉还有后扰流，棒极了。#内饰 炮筒的仪表和出风口很有战斗力，内饰用料还可以，我自己改的碳纤维内饰。#动力 C模式油门响应很迟缓，S档的油门响应很积极，逮谁嘣谁。#操控 四驱的操控感很好，底盘也低，侧倾比较小，转向虚位不是很大。#舒适性 悬挂支

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#选车理由 颜值，性能于一体，日常不怕被别人蹦#最满意 避震阻尼可进行三节调节舒适和驾驶灵活性都得到提高#最不满意 掉标啊 车标各种掉，机舱掉的标还买不到#空间 后排支持四六比例放倒、放倒后后背箱的空间得到了延展，实用性很高#动力 S+模式下油门踏板的灵敏度很高 动力随叫随到#油耗 百公里17个油，有点心累，不说了，搬砖挣钱，加油💪

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#选车理由 想买个性能车，m2c两门家里说不实用，奥迪rs3内饰不喜欢，最后选择了cla45#最满意 外观以及内饰，奔驰宝马奥迪，奔驰永远是第一位#最不满意 没啥不满意的，不满意也开了一年多了#空间 空间我觉得对于我这海拔来说够了，1.8以上的后排坐着困难#外观 外观小姐姐都挺喜欢的，柔美的线条#内饰 内饰比m2c和rs3都好，这是真的#动力 动力足够用，赛道游刃有余，（刷完程序）#操控 四驱在赛道两眼一闭踩到底就完了，没有顾虑#舒适性 性能车何谈舒适性？要想舒适去买cla200#油耗 油耗有点偏高，但是分你咋踩、控制一下自己的欲望吧

#选车理由 因为家里是买第二台车，所以对空间啊，舒适度啊的都没有什么要求了。所以从一开始就看上了小钢炮。选小钢炮嘛，肯定首先看的是gti....但是由于一汽大众的4s，展车连锁都不开，都不让进去看看，更别提试驾了，所以一看这个态度索性就放弃了，转而去看了s3。那个时候s3的优惠真的挺大的，我记得好像38W就能全下来了，当时放弃s3的主要一个原因是觉得这个内饰太简陋了，而且关键什么配置都没有，都要选！！！在后来虽然说s3改装的潜力挺大的，但是家里还是不太支持那种很大的改动的。就在这个时候发现了A45优惠挺大的，不带套件的才42W。就去看车，结果一到4S店就

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