市区内上班，来回路程大概10公里左右，第一辆车油车，当时油价6块多的时候，一个月油费就要600多了，现在家装充电桩，一个月电费也就60多，非常适合上下班代步，偶尔跨市旅游，奔奔快充也很快，奔奔estar是一款小巧可爱的电动汽车，外观方面，奔奔车头造型圆润可爱，给人一种亲切感。车身线条流畅，风阻系数低，既美观又实用。车身尺寸适中，方便在城市中穿梭。内饰方面，奔奔estar同样表现出色。座椅采用高级布料材质，触感舒适，支撑力出色。中控台布局简洁大方，操作便捷。动力方面，奔奔estar搭载了一台高性能电动机，最大功率为55千瓦，最大扭矩为170牛·米。无论是城

【购车经历】 本人00后，之前没车，有时会开老爸的博越，不过那车经常都是老爸自己用，我用的机会并不错，由于上班路程远需要一辆代步车，所以觉得靠自己买台属于自己的车子。经过多方面考虑和筛选，试驾了这车、吉利几何E萤火虫，最终选择了长安奔奔E-Star这款车。主要是因为它的外观看起来萌萌哒。车身线条流畅自然，颜色漂亮耐看，而且车子驾驶感受很好，方向盘转向精准，没有虚位。 【最满意】 这个车我最满意的是它的驾驶感受，首先动力很足，我这个人对速度的敏感度比较高。而且开起来感觉平顺、稳定性好！再者，这车的外观设计时尚、动感，线条流畅且动感十足。前脸采用了家族式的设

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🌻购车经历： 家里的电瓶车已经到了退休的年纪，本来经过了维修，还想再使用一段时间，结果有一天早上起来发现它消失了，也就是丢失了。既然代步工具没有了，那就要决定再购买一个，起初是看两轮电动车的，但后来决定，还是买一辆车吧，最起码安全性好，也不容易丢。但首要的条件就是要购买电动的，因为不需要加油，充电就能够使用，首要的原则就是价格不能过高，毕竟只是作为代步使用，经过了朋友的推荐，就到了长安，看上了这款奔奔E-Star，经过了试驾，觉得空间方面和价格都能够接受，就购买了这台车辆。 👍能耗表现： 这款车辆的续航里程纯电是在310公里，但我最多只开过270公

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提车服务很到位，人生的第一台小车车，好激动，通过好几家的对比，五菱的宾果还是马卡龙，最后选下了长安奔奔，真的很香，5.1号提的新车，5.2号销售也很给力，直接把车给我们了，5.2号直接就是说自驾游，长安的快充真很给力，直接高速起飞，一点都鸡肋，油门一踩提速也很快，刹车也很在线，空调的制冷也很可以，油车加油真的很贵，这样的新能源还是300的公里，真的很喜欢，🤩🤩🤩🤩快下手吧小姐妹们，这辆车的线条整体很有流动性，极其出色，操控精确，电量也没有网上说的那么夸张说，本人觉得还是很不错的，足够上下班，自驾游/::>完全是足够了，快冲吧姐妹们，五一买还有优惠

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刚提车几天，国庆前都看了，之前看科莱威，试驾都可以，落地五万出头，后面觉得第二排座位太挤，后面想买个五座的新能源车，最后还是倾向奔奔，毕竟六万多五座貌似只有奔奔了。最后这家店只有粉红色就下定金等了十几天。 续航310km,主要拿来通勤上班或周边出游。平时通勤续航还可以，就是跑高速，掉电好快。确实会虚点。 买的是赏心版，有语音，导航，倒车影像。双连屏，影音那边有些功能还不怎么会。自己装了qq音乐车机版，解决了不能听音乐的问题。他们说也可以下载高德地图车机版，但是我觉得原来的导航够用了。开惯了油车换挡杆，对于旋钮刚开始有点

【购车经历】由于家里有一辆油车，且我上班很近，电驴5分钟就可以到，我也没有购车需求。到5月后，我开始学车，经历了梅雨天，经常午后去学车的路上被浇的透湿，这时我开始动摇了。等到学到科目三时，南方出梅了，但是迎接而来的是三伏天！每日学车路上暴晒，整个人都被晒黑了，哇，真的好痛苦。这时开始慢慢看车了。我的看车预期是8w以下，电车，支持快慢充，续航需要超过300km（老家210公里。紧急情况时续航可以支撑我开回家） 首先看的是海鸥，但是海鸥没有现车，pass；紧接着了解长安糯玉米，颜值杠杠的，但是上下车发现双车门很鸡肋，尤其家属吨位较大，上下车很不方便，pass

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距离买车已经过去一年9个月了，自我感觉良好，拥有一辆属于自己的小车车。 我买的是长安奔奔estar2020款的心悦版本，裸车54800+保险，落地59500，心悦比心动一样都是连屏，但是心悦的大屏可以点击操作，跟倒车影像，对于小白车手的我很受用，颜值也不错。 关于续航，坐标广东十八线城市，现在已经开3万多公里了，现在夏天我空调只开一档就已经很凉爽了，这次充电到298公里，开了155.2公里，续航掉173公里，换算下来开1公里掉1.1的电（开空调）的状态，而且我家是自建房可以自己安装电表充电，超级省钱。 有些人对于新能源会有电量焦虑，不适合长途跑，只适合市

【购车经历】我是今年3.6号提车 目前开了半年左右 行驶了11000公里 【最满意】 还是动能回收这个功能 这样我每次开车都要比实际续航多开出来10公里甚至多点 【最不满意】 空间加配置吧 后排空间位置不是很大 我168甚至感觉有点伸不开腿 配置也不高没有倒车影像 没有蓝牙 整体座椅方面看起来也不是很值钱的样子 【提车价格】 裸车价是6.98 算上保险乱七八糟差不多7万左右 【驾驶感受】 提速很快 车也小巧灵活 过胡同完全不用担心过不去 尤其等红绿灯提速很快 基本上你过了一半的路了后面油车才刚起步 空调也很凉 【续航情况】 看个人开车吧 我是女生跑的稳一

个人情况 & 购车经历 作为普通上班族，每天上班的通勤必不可少，中牟-郑州金水区每天通勤需要四十五公里左右，选择公共交通自然是不方便。加上这几年油价一直居高不下，油车显然也不是明智的选择，这个时候就需要一台能够解决问题又经济实用的代步神器。当时也看了好几款车，试驾过哪吒V和零跑T03，都不是很满意，感觉哪吒V空间很满意但是感觉做工一般加上品牌影响力不怎么样；零跑T03倒是方方面面都满意，最后被价格劝退。最后看到了奔奔E-star，试驾一番下来感觉这个车不管是动力还是操控都很不错，再加上很满意的价格，作为日常代步通勤实用，首先考虑的当然是续航问题和停车问

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🕙购车经历 2022年9月9日入手的奔奔。 以前开的是轩逸油车， 家离单位不算远大概5km。 但是上下班时间非常非常堵。 纠结了许久之后就换了新能源。 2022年是新能源大热的时间 所以从预定到提车差不多花了半年。 💰提车价格 我是买的清心版本，5.98万落地。 那个时候厂家可选3000补贴。 因为等的真的太久， 4s还送了贴膜。 加上当时别的城市有补贴， 算下来大概5万出头的样子。 ⛽充电时间 快充的话大概2个半小时， 我个人比较喜欢慢充， 觉得电会稍微实一些， 慢充的话就要久一些， 如果真的用到快完可能需要9小时左右。 🌍续航 冬天不开

【购车经历】从疫情开始因为公交停运不方便回家，于是22年3月看中了这台长安奔奔estar国民多彩版本，从了解到看车到下订只花了1个星期，因为那段时期里面5万的价位里只有奔奔是五门五坐的，而且同价位空间最大，又是长安的老牌子，非常信得过，于是就赶紧下单订了。那段时间由于疫情加上零件短缺的原因，导致我等了3个月左右才能提到车，真是非常不容易。 【最满意】 开了一年多足足开了13000公里了，这期间对奔奔最满意的是它的空间真是非常大，五门五座真不是开玩笑，后面3个成年人只是稍微有点挤，但是完全能坐下，虽然后尾箱小了点，但是可以放2个16寸行李箱加上3个背包，

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【购车经历】 2021年4月对比了五菱，科莱威，领跑等，最终下手奔奔，由于电池紧张还排队了4个月。 【最满意】 车子配有安全气囊，满电里程表显示320完全符合我上下班需求 【提车价格】 性价比很高的了，当时车子回来人家都不想卖了😂 【驾驶感受】 空间隔音不是很好，车速上来后，影音系统几乎失效，习惯了动力回收模式，刹车片磨损较少，车子轻急刹还是比较危险，所以要预判好控制安全范围。 【续航情况】 车速在80以下，能耗基本上1:1。开空调或者车速超80，电耗掉的相对快了，1：2以上。短距离跑高速还是可以。 【空间表现】 五人座的空间，满足女生需求，市区走走，

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🕙购车经历 结缘：一直以来对新能源车都无感，觉得新能源是智商税，五菱mini上市的时候，本着图个新鲜，反正不贵的心里，买一台玩玩，结果歪打正着，在去车展看五菱mini的时候，偶然看到了奔奔estar国民版就被吸引住了，3.98W的价格310km的续航相比3.78W的五菱mini 170km的续航已经足够逆天了，3米7的车长，5门5座、支持快充、更强的电机……这些配置简直是把五菱mini更是摁在地上摩擦，不，准确的说，是把当时5W以内的所有新能源都是摁在地上摩擦，黑猫、零跑T03、思皓、科莱威……市面上一众入门级新能源，价格同级的比奔奔配置低、空间小、续

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【购车经历】 能成为长安奔奔e-star的车主，也算是一个机缘巧合，只因为那时候刚好老婆大人有需求，所以就开始想整备一辆给老婆大人开。车子是2022年3月份定的，足足等了4个月才到，那时候新能源汽车涨价刚开始，定的第二天就涨价4仟，也是巧了。结果到车后原来的油车闲置了，天天开着奔奔去兜风，也不心疼油钱了。 【最满意】 最满意的地方是省钱，一般上班通勤近60公里，一个月电费120左右，原来的油车要近1000元了，第二个是续航高，动力足，能跑320公里，55kw电机，同级别同价位无敌。 【最不满意】 外观小，丑了点，低速电机很响，喇叭跟老头乐一样，原装卤素灯

提车10天了，写一些东西，给还在等车的朋友做参考。大家最关心的，动力还不错的，和我1.6自吸的车地板油差不多，匀速行驶续航大概有300，一般市区开，有280。高速速度70多，基本掉电里程等于实际行驶里程。 最不满意:的是座椅，舒适性不行，久坐累，驾驶室视角也是，介于面包车和小汽车之间。60速度以上方向重，且不易自动回正，得自己手动修正方向盘。再加一点，等了一个半月才提到车。 最满意:的是电机电池和悬架，挺舒服的，当然价格也满意。 外观:挺好看的，前脸，我两感觉比20款喜欢一些。也和尾部相协调。 内饰:我觉得质感不错。有一个缺点就是我左前门，有异响

购车经历: 我们生活在三四线的小城市，我工作的地方回家大概有25公里左右的距离，家里虽然有一辆油车，但是总感觉距离太远，油价又贵，于是有了购置一辆电车的打算 一开始觉得电车三四万的预算就可以了，当我和老公去看车的时候，发现电车价格已经开始上涨了👿赶紧看车入手吧！本来最合我心意的是五菱宏光mini，价格便宜，外观好看，火爆全网😄😄😄但是老公觉得续航太低，冲电费劲，并且两门很不方便，家里还两个孩子，一家四口上下很费劲。当看到奔奔Estat的时候觉得空间大小都合适，虽然外观一般，是奔奔油改电版型，但是性价比很高，四门五座 续航310。于是两人一拍即合

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🚗购车经历:从2022年初就开始看车了，最初关注的是特斯拉，21年10月份的时候，特斯拉modely27.6万元，而且一千定金可退，当时想下单，不管怎样都不会亏。可惜老婆不同意，到了22年，特斯拉价格一路上涨，错过了发财的机会。后来，看到朋友买了奔奔，就开始关注微型电动车了，自己的要求就是内饰别太差，要五门的，看了哪吒v，零跑t03，哪吒v开起来有点像开船，而且价格不行。零跑还可以，就是有点小，当时要七万多了，价格也太高了。最后还是选中奔奔，就是因为便宜，而且其他均衡，现在开了一万多公里，真香。 💴提车价格:我是22年3月定的车，等了三个月，当时

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用车需求：买这台车最主要的是气质，用来日常代步，上下班以及平时接送孩子，结合家中有自己的车位，而且经常在市区里使用，所以选择买纯电车。 对比车型：对于A00级别的小型车来说，有选择的无非就是那么几台，放眼整个市场屈指可数，而在这些小型车里，当初只有荣威的克莱威以及长安奔奔e-star能让我进行选择，最主要的就是都在300km以上的续航，其他车型例如奇瑞的冰淇淋续航里程真的不达标，而且价格也卖的比较贵，就不在我的考虑范围内了，荣威科莱威和长安奔奔e-star这两台车是我着重要考虑的，最终在试驾完之后，选择了奔奔e-star。 内饰设计：我购买的这款车是

00后人生入手的第一辆车！已经行驶9000km！今年3月份入手的小奔奔，一开始原本计划名爵5的，但是水涨船高的油价，直接打算入手电车了，后来看中了黑猫，科莱威，奔奔。黑猫停产，科莱威没快充，果断选择了奔奔，带快充还是四门，还是比较中意的。 因为河北本地4s都需要等车，所以远赴北京提的车，现车吗，肯定有一些附加费用，不过个人还可以接受，最后4w1的快充裸车价+5000元倒车影像和保养和其他乱七八糟赠品+3.5k保险最后5w拿下。 个人感觉内饰虽然有些复古，但是胜过五菱mini，黑内织物座椅觉得不错。 工信部里程301km，初夏不开空调我甚至开到了278km

🚗购车经历:今年三月份看的车，到时就特别心动这款，大连屏，各项都在我的审美之上，店员说的也特别详细，服务也不错👍而且价格特别实惠，适合我这个小文员开车上下班，贼方便，还省钱 💴提车价格:裸车价是59800当时赶上活动还能优惠3000，加上保险，上牌一共差不多6万块钱上路，真不错。 ⛽能耗表现:基本差距不大，开空调可能会掉一点，但正常跑是没有差距的，我充一次电上下班一来一回25公里，差不多能跑十天，充一次电也才7块钱，真的很适合上班族开，风吹不大到，太阳也晒不着。 😯最不满意: 只有倒车影像，如果有360全景影像就好啦，其他没啥了。