说实话，个人买标轴完全没有考虑过后排乘客的空间感受，也不会经常有后排乘客，最多右后排偶尔载载老妈出去吃个饭玩一玩，仅此而已。车身的宽度尚可，标准中级车的尺寸，不会影响到右侧乘客的乘坐感受和舒适性。后排对于我来说可有可无，偶尔载客也没有大的压力。我身高186，座椅调整好之后腿部空间尚可，头部也不会蹭顶棚。
方向盘在手中的各种动态感受，无论是低速、过弯、超车还是高速行驶，都给予驾驶者各种乐趣；
发动机怠速时在车内的噪音很低，D档下怠速踩住刹车车身和底盘感受不到任何震动。开过第八代索纳塔、奔驰GLK、MINI F54，对比下来F30的操控在普通民用市场的车型中
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网友点评
2021-11-07
宝马3系 2020款 改款 325Li M运动曜夜套装
30公里每小时以下收油会顿挫，开ECO会好一点点，刹车有点软，有红灯的时候脚稍微重一点点刹停会让其他人感到不适。有少内异响(左后视镜收放的时候有一异响，过段时间又没有了。仪表盘左上的部位，有一次在高速上有电流声音，不知道哪里发出来的，第二天又没有了)中控台上的银色镀铬装饰条按压时会有咯吱咯吱的声音，可能是我的晒太阳比较多吧，但是我有点强迫症，还是有点难受。 空间 对我来说还是够用，毕竟一个人没有小孩子 动力 勉强够用吧，喜欢加速感的还是建议上330毕竟动力这种东西想用了还是得有。 转向我觉得比我以前开的车会精准很多，方向盘比较轻
查看完整点评>>2021-11-06
宝马3系 2019款 320i M运动版
说实话，个人买标轴完全没有考虑过后排乘客的空间感受，也不会经常有后排乘客，最多右后排偶尔载载老妈出去吃个饭玩一玩，仅此而已。车身的宽度尚可，标准中级车的尺寸，不会影响到右侧乘客的乘坐感受和舒适性。后排对于我来说可有可无，偶尔载客也没有大的压力。我身高186，座椅调整好之后腿部空间尚可，头部也不会蹭顶棚。 方向盘在手中的各种动态感受，无论是低速、过弯、超车还是高速行驶，都给予驾驶者各种乐趣； 发动机怠速时在车内的噪音很低，D档下怠速踩住刹车车身和底盘感受不到任何震动。开过第八代索纳塔、奔驰GLK、MINI F54，对比下来F30的操控在普通民用市场的车型中
查看完整点评>>2021-11-06
宝马3系 2018款 320Li 领先版M运动套装
宝马擅长的操控与底盘吧，转向很精准，底盘扎实，跑过几次高速很有德系车的那种稳重感，2.0T动力完全够用，只要给油就有动力响应，很直接，比我之前开的1.6自吸反应快多了。M运动套件瞬间提升整体气质，体现宝马的运动精髓，丁字裤方向盘很性感握着舒服，原车自带的哈曼卡顿音响也很好用，重低音很棒，可能坐久了听不出来效果，但你去别的车上坐一坐就能感觉到差别了！ 前排我170cm，坐着很宽敞不挤，后排暂时没坐过，但是听家人说很大，可以翘二郎腿的，毕竟买的长轴的，就是为家用孩子上学考虑的，后备箱也够深。 后备箱挺大，但是前排储蓄格少的可怜，钥匙经常放在杯座里。 得益于2
查看完整点评>>2021-11-01
宝马3系 2021款 改款2 320Li M运动套装
在买标轴长轴上纠结了一段时间，看过很多分析说买标轴的人不会犹豫，犹豫的话直接上长轴，后面和老婆商量了很多，最终买的长轴，后排空间很大，说实话，买标轴的你或许会后悔，但是买长轴一定不会后悔。个人感觉的话320和325只是起步价段有点区别，320运动模式也是比较猛的，一般家用高速都够用了，但是预算足够的话还是上325的，动力这东西吧就像存款，你可以不用，但是必须要有。3系操控绝对没话说，虽然这一台3系比较偏向于舒适型方面了，但是这个也丝毫没有影响车子的操控，方向盘也是指哪里到哪里，开着非常nice，就是打开运动模式的时候方向盘会突然变得很重，一般对于有事女生
查看完整点评>>2021-10-29
宝马3系 2021款 改款2 320Li M运动套装
动力平时是够用，但是说肉吧，有时候赶时间的时候深有体会，之前觉得动力不是我首要考虑的，但赶时间的时候真的是，光听到发动机的轰鸣，转速干到4，5，可是就是提速上不去啊哈哈，很无奈。不过这种情况毕竟少，目前还得觉得够用的啦。总有人在吐槽动力弱，车无完车，各大车型论坛充斥着各种骂，前文就说过，喜欢急加速喜欢飙车的，去看性能车，有钱去买个赛车飚飚，那感受，肯定好啊！车内储物空间偏少一些，要是能更多细分隔口就更方便，只有扶手位一个大储物格可圈可点后排还是比较舒适，膝盖离前排有两三个拳头。
查看完整点评>>2021-10-27
宝马3系 2018款 320i M运动套装
骚蓝加运动套装，led天使眼，排气也从单边单出变成单边双出，加上随处可见的M标，还是蛮精致的。虽然骚蓝有点审美疲劳，但是后期可以改嘛，比较纠结的是大灯，白内障是硬伤啊，据说高配随动大灯会好点？内饰也不能说丑，只是真心已经审美疲劳了，没啥好说的，低配主机的功能确实少了点，18款还把防炫目这样的实用功能简配一半，真的不应该。仪表盘就不说了吧？丁字裤上没有定速巡航也是感觉怪怪的，哎，啥也不说了，只要车好开，其他都是能改的嘛车都是自己开，一米七多的小猛男，买的时候就不考虑什么后排空间，毕竟不怎么坐人，偶尔有也是别人坐啊，哈哈哈哈哈哈。以后有了女朋友就坐副驾驶，空
查看完整点评>>2021-10-27
宝马3系 2021款 325i M运动套装
终于买到了宝马，虽然只是个三系，等车一个多月，看到现车的时候还是比较激动的，之前还担心轮毂难看，实际质感还不错，总体来说内外的造型是我最满意的。颜值很高的，之前一直担心轮毂不好看，看到实车还是放心了，灯型也比较高级。虽然没有C级的内饰那么豪华，但是也有宝马的风格啊，档杆手感很不错，做工很精细。新车有些气味。空间不大，四米七多一点的车身长度，后排的位置不太大，腿部空间比较局促，还有就是地板凸起很高。动力够用，起步就比较快，只是顿挫感比较大，油耗也挺高的。隔音好，座椅宽大舒适，新车车内肯定是有些气味的，舒适性挺好的。试驾过C级和新3，操控都差不多的，电子档杆
查看完整点评>>2021-10-27
宝马3系 2021款 改款 320Li M运动套装
最满意是操控。我买的2021款改款320Li M运动套装，2021年2月上市。宝马在操控方面还是一直坚持自己的原则。三系的运动性依然在同级别中处于领先地位。虽然有人说G20/G28这一代三系平庸了，但向家用作出一定的妥协也是市场的需要。因为宝马不光是考虑到玩车的人，也要考虑那些家庭用车的客户。一台既运动又兼顾家用的车它不香吗？我177CM，71公斤，驾驶位调至最低时，还有接近一拳三指的头部空间。因为三口之家，考虑家人，所以选择了长轴版，前排座椅调整至适当位置，后排膝盖还有接近三拳的空间。但后驱车的后排中间有较高的隆起，不适合成年人长时间乘坐。储物空间比较
查看完整点评>>2021-10-21
宝马3系 2020款 改款 325Li M运动曜夜套装
空间的话，我不是特别在意，尤其是后排空间（我买长轴主要是因为看起来比较长，比较好看，然后全景天窗，配置也比标轴高一些）。因为我车百分之九十以上的时间后排都不坐人。偶尔后排坐人，他们的反馈是后排空间还可以。我自己喝酒叫代驾的时候也坐过几次，感觉还行吧。325Li，184匹的动力，账面上看起来确实是不太高。当时定325，没上330是因为想着后期刷一阶程序。反正发动机都一样，能省则省嘛。但是现在用了3个月，快1W公里了，感觉这个动力马马虎虎能满足我。反正感觉比我原来那台204匹的菲斯塔更给力得多。反正对动力不满意了，就刷一阶。有车友刷了一阶，反馈不错。操控的话
查看完整点评>>2021-10-19
宝马3系 2018款 320Li 时尚版
悬挂还是相当舒服的，过减速带不会有太大的动静，不过由于是防爆胎的原因，在过沥青路面的时候高速行驶的时候胎噪还是有点明显。虽然看上去马力不是很高但是起步相当快的 一脚底板油下去涡轮介入的非常快，日常超车没有问题，如果对于动力有需求的人。我还是推荐去刷个ecu刷二阶零百6.6左右。本人身高183坐驾驶位调到舒适位置头部距离不是特别多 后排空间还是相当可以的咳咳头部不会太多的空间，后备箱的空间说不上巨大现在的还是很大的。内饰就是很宝马，能看得到的地方基本都用上了软的材质。大鸡腿必须提一下，挂挡的那个手感，非常的完美，一点毛病都没有，按住一推那手感相当的完美，按
查看完整点评>>2021-10-19
宝马3系 2020款 改款 325Li M运动套装
论坛里很多人说新3的调教变得很软，软是软但绝不是那种不堪的感觉，变道转弯也非常轻松，可能没开过老三系，也没有对比，但感觉这悬架很有韧性，操控可能就比A4差那么一点点，但绝对C好。2.0T加8AT宝马黄金组合，自然无需多说，之前开的自吸思铂睿，低速用用也行，一旦上了高速那真的是没信心，大货车也不敢超，动力没底气.提车当天跑高速回来感觉是想超车就是轻轻一脚油的事，无任何压力，不知不觉中速度就提的很快。 空间轴距还是挺好的，后排坐着翘着二郎腿表示无压力，就是前排的座椅为了包裹性侧翼感觉有一点硬，腰间盘突出的我感到有点不舒服，宽度要是能再大个几公分就挺好的了。
查看完整点评>>2021-10-10
宝马3系 2020款 325Li M运动套装
首先最满意的就是这一代3系的外观，当我第一次去4S店看到20款3系时就被深深吸引了，更加运动的前脸，与平时满大街看到的前几代三系相比，可以用惊艳来形容。第二，这一代宝马的内饰也另我非常满意，虽然不能称得上奢华，但是至少看起来已经是配得上豪车的内饰。其实对国人来说，空间是一个非常重要的考量因素。一开始本来看重3系的标轴版，但是去4S店对比了标轴和长轴之后，去后座上坐一坐，毫不犹豫的选择长轴，毕竟买车不能光想着自己，别人坐的舒服，自己也更有面子，所以如果要买3系，如果不是纯粹的追求运动，还是建议买长轴版。2.0T 184的马力可以说非常够用了，平时路上加速超
查看完整点评>>2021-10-10
宝马3系 2020款 320Li M运动套装
家用动力妥妥足够，平常后座基本不坐人，油耗比较满意，上下班大部分时间都是高架，新车油耗很快就下来了，建议前期不要地板油暴力驾驶，正常不上3500转，喜欢炫酷的液晶仪表和中控触摸大屏，科技感个人认为比a4强一些。底盘滤震可以，通过性良好，隔音和音响各方面细节都不错，自动驻车好评，解放双脚神器，后排空间很大，二郎腿随意，座椅较软，包裹性很好，a4试驾很硬不喜欢。320li简配了定速巡航和氛围灯，需要另外加装差评，防爆胎过坑比较小心翼翼，论坛看到很多防爆胎鼓包现象，导致我现在碰到坑洼路段，心里总打鼓哈哈，可能是我自己太紧张了，国产suv直接50 60过坑，我要
查看完整点评>>2021-10-10
宝马3系 2019款 320i M运动版
动力确实不错。纵置加后轮驱动。还有小鸡腿档把。M套件的外形也很漂亮。而且车辆启动的时候还带了点排气声浪，油门2500换挡时也有点换挡的排气声浪。而且蓝天白云的标志确实好看。而且动力和变速箱真的很匹配。现在磨合。一般2-3千转已经有很强的推背感了，期待磨合完后用用sport 模式。没开过什么车。但至少比家里的525li开着顺畅。其实我也感觉不出来什么操不操控的。就是感觉60码左右过弯非常干净利落。525li就感觉后面很恼火。 底盘及悬架：悬架不是一般的硬。随便过点烂路。感觉整个车都在震。 山路：山路开起来还是很不错的。不过最近成都有雪。跑的山路都是雪。打滑
查看完整点评>>2021-10-05
宝马3系 2021款 改款2 320Li M运动套装
外观一定要去看现车，论坛图片拍的太丑了，因为看了图片，选车就没考虑过三系。结果去看了实车，太惊艳了，当天就定了车。内饰也领先了a4和老c级一个时代，用料厚重，连车门放杯子的地方竟然都是软的。采埃孚8At变速箱，后驱，简直不要太完美。长轴空间也很大，豪华感很强，这代3系简直天下无敌。座椅不得不吐槽，太硬了，也没有腰托，前几天跑了400公里高速，屁股疼了两天。还有低速打方向轮胎与地面摩擦声音非常大，这有可能是防爆胎的关系。再就是变速箱有时非常平顺换挡很快，偶尔会出现转速上去迟迟不换挡的情况。空间不错，我身高180体重156，头部空间还有3指，驾驶位调到我舒服
查看完整点评>>2021-09-15
宝马3系 2019款 320i M运动版
一直比较喜欢宝马，奔驰过于稳重，奥迪的品牌性和整体质感差了一些。在这个级别，相对C，A4L，3系算是最均衡的。也考虑过雷ES200，试驾了下，动力劝退。所以基本是直奔目标而来，试驾了下就下定了。总体来说，3外形同级里比较耐看，空间够大，动力和操控都不错，而且集合了宝马最新的内饰设计和车机系统，虽然一直减配，也有些小毛病，但总体瑕不掩瑜。整体简洁大气，科技感还是有，豪华感一般，比上一代好太多了，这个液晶屏的设计和展示内容很喜欢。氛围灯，聊胜于无吧。我比较矮小，调整完前排，后排基本4拳空间，感觉不比5系差多少了
查看完整点评>>2021-09-14
宝马3系 2020款 320Li M运动套装
打小就喜欢蓝天白云。3系也是努努力就能达到的！颜值高，操控舒服，空间贼大。 配置属实低，真的啥啥没有，除了carplay。其他配置真的没眼看。座椅通风没有，无匙进入没有。这两个最实用的都没有。360全景没有。后排好几拳，这一代的三系，后排同级别算是极强的了。 低功率动力这玩意就算了。舍得给油就有力。不过我真的不是赛车手。动力从来都是很后面的考虑范围。 买过的轿车不多，开过a4了、C、S、A7、帕拉梅拉、各种日系车。但3系是真好开。在我众多驾驶的车辆中，单聊驾驶感受唯一能打败这台的，就是他大哥，530。530是我开过最好开得了。但当年3.0T的它落地要90
查看完整点评>>2021-09-09
宝马3系 2021款 改款2 325Li M运动曜夜套装
宝马当中最保值的一个车，然后后排空间也很大，家人坐着还是比较舒服的，提速也很快。
查看完整点评>>2021-06-27
宝马3系 2007款 325i时尚型（木内饰）
07年宝马E90，还是比较喜欢大排量自吸车型，2.5升宝马直列6缸，开起来加速非常线性，高转速动力输出源源不断，前后50比50的配重比操控转向精准，大后驱能漂移，现在虽然车已经10多年了，但还是喜欢老宝马开着的感觉，虽然车老了，但是对它进行了升级，改装了中尾段排气，19寸轮毂，缴牙避震，从新贴了改色膜，让他又年轻了起来，在这马上都要普及电动车的年代，留下这台6缸车还是很不错的
查看完整点评>>2021-06-05
宝马3系 2020款 改款 325i M运动曜夜套装
买G20还是因为好看 外观凌厉 内饰比f30强太多了 当初1911月份定的车 本来说好的最后一批 结果没赶上又赶上新冠 结果转年3月份才提车 空间上买的标轴本身就不太在乎 动力感觉平常够用 在市区内超车还算从容 开多了想刷个程序 还在考虑 油耗也还基本可以接受 操控方面 可能对于别人来说避震软点舒适 但是我开时感觉有点 打算换个kwv3的避震 之前只开过一款别的车 都说只有开过别的车才能体会宝马的操控好 我先换个避震体会体会吧
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