本人买车经历 家里有一辆七座车了，考虑再入手一辆车也是想着上下班、接送小孩、平时去周边玩耍能更方便。轿车、suv这些车型都没啥特点，宝骏悦也这台车的造型挺别致的，带点小越野的风格挺喜欢的，我也在网上看了一些口碑和评价，整体的反馈还是很不错的， 试驾开下来各方面都蛮符合我心意的，最后就顺利下单了宝骏这台小车。 对比车辆 前后看了飞度和欧拉，飞度这台车的的稳定性和可靠性还挺不错的，但是外观确实没啥亮点，少了点新鲜感吧。欧拉外观造型挺有特点的，但综合性价比不高，对比下来还是宝骏各方面更符合我的心意。 内外造型 车子的外观造型是特别喜欢的一点，方正的造型确实挺有

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❤️购车经历 本来去五菱4S店是冲着缤果去的，去了以后一晚看中了摆在大厅C位上的悦也plus，观感非常精致，了解了一下其功能之后就预约去试驾了，试驾全程15分钟，在高架上展示了一下智驾功能，自动泊车是我最喜欢的，以前是油车，经常为了停车脑壳疼，这个就完美解决了我挺不进去车的问题，当天就交了1万的定金，第二天办完所有手续后就把车开回家了，真开心，是现车，我性格比较急，买了就想那是开回家，嘻嘻 ❤️提车价格 两个版本，一个是旗舰版，一个是智尊版，我选的是智尊版，103800，没有优惠，只有一个置换补贴2000，我把油车置换了，所以我的裸车价格是101800，

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宝骏悦也Plus 用车体验 提宝骏悦也Plus这款车也有两个来月了，开了2300多公里，整体用下来真心觉得选对了，今天就跟大家唠唠真实的用车感受。 这款小车别看尺寸不大，开起来那股劲儿是真不赖，妥妥的小钢炮既视感。起步和加速特别快，而且全程平顺没顿挫，比我之前开过的同级燃油车好开太多，过弯的时候车身也稳，日常城市代步、偶尔跑个近郊，驾驶感受都很在线。冬天天冷还下过大雪，原本以为续航会拉胯，结果401km的标定续航，实际能跑320公里，这个表现我觉得已经很优秀了，冬季电耗12.5kWh，对于小型SUV来说也挺实在。 空间方面我也挺满意的，我17

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作为一名纠结了近两个月的选车党，最终入手26款宝骏悦也Plus 401km旗舰版，如今开了三个多月，市区通勤、周末露营、短途自驾全体验过，今天就来掏掏实底——这款8万级“方盒子”到底值不值得冲？ 选车时第一眼就被它的硬派造型征服了！方方正正的车身搭配外扩轮眉，像个迷你小坦克。前脸机甲风格的LED大灯超有神，184颗灯珠夜间照射距离能到178米，雨天也看得清清楚楚，安全感直接拉满。 本来以为车长不到4米的小型SUV，空间会很局促，结果彻底被打脸。我身高178cm，调整好前排座椅后，头部还有一拳空间，腿部也不憋屈；后排坐两个成年人完全没问题，中间地台

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核心亮点：个性方盒子造型吸睛，城市驾驶灵活好开，空间利用率超预期，智能配置贴合日常需求，是10万级兼顾通勤与短途出游的个性之选。 1. 驾驶与操控：城市通勤“灵活小霸王” - 动力轻快顺滑，75kW电机起步响应迅速，0-50km/h加速最快3.8秒，绿灯起步、市区超车毫不拖沓，运动模式还能感受到轻微推背感 。 - 转弯半径低至4.6米，老小区窄路掉头、商场紧凑车位停车都轻松，女生单手打方向也不费力，新手也能快速适应 。 - 智能驾驶辅助实用，540°全景影像+透明底盘能看清车轮下障碍，L2级辅助驾驶（高速领航、拥堵跟车）减轻长途疲劳，自动泊车对停

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作为刚工作没多久的打工人，买车预算卡死8万内，核心需求就是颜值吸睛、好开省钱、空间够用，对比了好几款热门小型纯电后，果断入手26款宝骏悦也PLUS 301km旗舰版，如今也开了有2个月，从日常通勤到周末露营，这台“方盒子”的表现完全超出预期，必须来给准车主们掏心窝子分享！ 先吹爆它的颜值，硬派方盒子造型真的长在年轻人审美点上！细节设计超用心：184颗LED灯珠组成的分体式大灯辨识度拉满，夜晚亮度十足，远光能照到178米外，走夜路安全感爆棚；“冰箱式”横向90°侧开尾门太实用了，单手就能开启，就算在狭窄车位也能轻松装卸物品，尾门内侧还藏着12L隐藏储物

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作为经常跑高速的业务党，提26款宝骏悦也Plus 501km智尊版半年跑了不少公里，当初放弃同价位竞品，正是被它拉满的智能配置戳中——这台车不仅解决了纯电通勤的基础需求，更把10万级电车的智驾体验卷到了新高度，今天从真实车主视角，聊聊它的“智能核心”和日常使用细节。 灵眸智驾2.0 Max才是真刚需！长途高速直接“减负” 以前开油车跑300公里高速，腰酸背痛到不想说话，现在有了智驾系统，长途直接变轻松。高速开启智能领航后，系统能自动跟车保持安全距离，遇到慢车时打个转向灯，就会自动识别盲区完成变道，比老司机还稳，全程只需要轻握方向盘观察路况，3小时车程

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7月初在宝骏4S店买了一台26款悦也PLUS,开了有一个多月，这款车真心值得购买😊😊外观设计非常个性，硬派风格，回头率超高😛😛前脸特别有辨识度😁😁😁LED圆角矩形大灯，184颗LED灯珠，点亮快而且还能自动开启，新手小白秒变老司机😚😚😚车身长4米，虽然小巧但空间设计非常巧妙，有28处储物空间，后排座椅放倒后后备箱容积可扩展到1715L,秒变1.8米大床房😚😚😚续航提供3种版本:301、401、501，快充15分钟补能300公里，30％充到85％只需35分钟😝😝😝高速开车没有后顾之忧😁😁😁内饰配备了8.8英寸组合仪表屏

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作为预算有限又追求个性的城市通勤族，提26款宝骏悦也Plus 301旗舰版至今已开了不少公里，从日常上下班到周末近郊出游，这台方盒子小车的表现远超预期，今天就来分享最真实的用车感受。 先吹爆颜值，方方正正的硬派造型真的戳中年轻人审美！我选的基础色搭配悬浮式车顶，路上回头率超高，好几次停车都被路人追问车型。车身小巧灵动，4.6米转弯半径让窄路会车、小区停车毫无压力，新手也能轻松驾驭。 空间利用率是惊喜，别看车不大，实际乘坐超宽敞。我175cm身高坐前排，头部还有一拳多余量，后排坐两个成年人短途出行不挤，周末带朋友出游完全够用。后备箱日常放背包、购物

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头回见这台黑车，方方正正的模样真扎眼，跟块没切好的黑巧克力似的，停在公司楼下比同事的轿车吸睛多了。拉开车门 “哐当” 一声，听着就结实，不像有些小车轻飘得没质感。坐进驾驶座，嘿，看前面路特别清楚，没啥遮挡，早晚高峰穿小巷子心里都踏实点。 开起来那叫一个顺手，方向盘轻得很，女生单手转都不费劲。平时下班堵成狗，公司楼下的车位又窄，别人得倒好几把的地方，它一下就能停进去，省了不少尴尬。最意外的是空间，本来以为这么小的车后排没法坐人，结果和闺蜜逛街，后排坐两个成年人也不觉得挤，腿能随便放。周末约朋友去周边玩，后备箱塞得下四个人的背包、零食和野餐垫，居然还

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今年5月打算买车的时候，可真是挑花了眼。一开始看了吉利星愿，还交了1000块小定，也去试驾了五菱缤果，但这两款车都没能符合我的购车需求。我平时热爱户外露营，桨板、野餐、溯溪都是我的日常，而且我身高176，还经常健身，吉利星愿和五菱缤果小巧可爱，开它们出门，总感觉和我这个大男孩的形象不太搭，空间上也不太能满足我装载露营装备的需求。 直到我偶然在易车app看到刚出的2026款宝骏悦也Plus，一眼就被它硬朗又时尚的外观吸引住了，方方正正的车身，就像一个小型越野车，特别符合我的审美。深入了解后，发现它简直就是为我量身打造的。旗舰版501的续航，完全能满足我日

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第一次在批发市场门口提车时，隔壁粮油店老板凑过来瞅了半天。方方正正的造型配着亮面黑漆，看着就像个结实的黑工具箱，比那些细长的轿车能装多了。最让我满意的是耐脏性，拉完货车身沾的面粉袋灰、蔬菜叶印子，冲两下就干净，不用天天围着洗车转，对忙着看店的人来说省大事了。 开起来才发现它是个"能装的灵活鬼"。每天早上在批发市场的窄巷子里挪车，两边堆着货箱也能一把掉头，比之前开的面包车灵活十倍。上周给小区团购客户送20箱牛奶，后排座椅放倒后居然全塞下了，车顶行李架绑上几提卫生纸，连送货三轮车都省了。侧开尾门更方便，站在车后就能直接递货，不用弯腰搬来搬去。

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纠结了好久，终于把宝骏悦也P开回家了！作为日常通勤+偶尔周末露营的代步车，这一个月开下来，整体满意度挺高，今天就跟大家唠点实在的。 先夸夸颜值，方盒子造型真的太吸睛了，小区里停车总有人问链接，回头率堪比小跑车。内饰比我预想的精致，软乎乎的材质包裹着中控台，不像几万块的车该有的质感。空间也挺惊喜，我175cm坐前排，头顶还有两拳距离，后排坐两个朋友短途出行完全不挤，后备箱侧开门很方便，放两个行李箱+露营装备妥妥的。 配置方面必须点赞！540°全景影像太适合新手了，窄路会车、停车入库都不怕刮蹭，打转向灯还能自动显示侧面画面。还有露营模式和小憩模式，周末去

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第一次开这"方盒子"去接表弟，校门口的小学生追着车跑，问是不是从动画片里开出来的。橙色车身方方正正，停在商场停车场，总有大哥凑过来问价，虚荣心确实没少满足。但开了俩月，甜头尝过也憋了一肚子火，今天跟车友们唠点实在的。​ 在市区开这车简直是"灵活小霸王"。早高峰老小区那破窄路，别的车堵着动不了，我左拐右拐就能钻出去。上次去超市，别人找车位急得冒汗，我瞅见个小缝一把就停进去了，方向盘轻得像转棉花糖，女生开也不费劲。最意外的是空间，后排座椅一扣一拉就能放倒，我1米65躺进去眯午觉正好，周末露营连帐篷钱都省了，放点行李也够用。还有那个360全景影像，过窄路

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谁懂啊!宝骏悦也plus满足了我的所有想象 谁懂啊!宝骏悦也plus满足了我的所有想象 家人们，今天必须给你们分享我最近的心头好一宝骏悦也plus! 外观超吸睛， 方方正正的车身，硬派越野风十足，回头率超高。独特的机甲风格，仿佛是从未来穿越而来，个性拉满，完全打破了我对小型车的刻板印象。台内饰设计也毫不含糊，简约又不失科技感。中控台布局合理，大尺寸的中控屏操作流畅，各种功能一目了然。而且别看它车身小，内部空间却很宽敞，前后排乘坐都不会觉得拥挤，日常出行完全够用。 续航能力 也很给力，能满足我的日常通勤和周末短途出游。充电也方便，家用电就能充，完全

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悦也Plus可以看作是宝骏悦也的“全面升级版”，它从一个有个性的“大玩具”，变成了更贴近家庭实用的“小钢炮”。总的来说 外观设计：个性十足，回头率爆方盒子造型：在10万级别的纯电小车里，这种硬派越野风格的设计是独一份。方正的盒子造型、短前后悬，让它看起来非常硬朗、可爱，开在路上绝对是焦点。精致感提升：相比普通版悦也，Plus版尺寸更大，线条更舒展，细节处理也更精致，摆脱了“玩具感”，更像一台正经的车。开着方面“小钢炮”级动力：搭载75kW电机，马力超过100匹，推动这台小车非常轻松。0-50km/h的加速非常迅猛，在城市里红绿灯起步、超车并线都游刃有余，

提车宝骏悦也PLUS 俩月，跑了不少公里，从通勤代步到周末短途游全试过，这台"小方盒"的表现远超我的预期，今天就聊聊真实用车感受。 选它第一眼就被硬派方盒子造型拿捏了，方方正正的轮廓搭配16寸轮毂，停在路边总有人过来问价。后来加装了侧踏板，不仅更有"小越野"范儿，家里小孩上下车也方便太多。 车身小巧的优势在市区太明显了：早高峰老小区狭窄路段穿梭毫无压力，商场那种"挤牙膏"车位，别人还在挪车时我已经停好了，新手狂喜。方向盘转向轻盈，指向也准，市区跟车时油门刹车响应线性，频繁启停也不累，日常代步真的顺手。 7万多的车能有360全景影像和透明底盘，

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【购车经历】 为了领取国家报废补贴，旧车报废换了宝骏悦也plus 【最满意】 方盒子造型，真的很帅！在A0级别里面空间表现还不错，特别是头部空间 内饰做工用料应该跑这个级别很顶的了，能摸到的地方都是软质材料包覆 后尾门侧开，很有仪式感 低配也有360环影和540透明地盘，同级别来这些配置非常良心 前排主副驾驶玻璃用的双层夹胶玻璃，同级别应该只此一家 【最不满意】 因为方盒子造型，高速电耗很高，差不多16-17的电耗 地盘减震很一般，城市道路还好，走烂路地盘舒适性很一般 电机噪音很大，不论什么驾驶模式，深踩电门电机噪音都传到驾驶舱内，震的脑瓜子嗡嗡的 提速

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我把七万多的宝骏悦也Plus开回家时，妻子正捧着计算器算房贷。她抬头瞥了一眼：“这玩具车能坐人？” “五座版，301公里续航。”我拍拍方方正正的车身，“明天接孩子，就开它。” 周六的校门口挤满了百万级的保姆车。我们的绿色方盒子在车流中像个异类，却吸引所有目光。儿子小明冲出校门，眼睛一亮：“爸爸！这是我们的太空舱！” 邻居老张从他豪华的轿车里探出头：“老李，这什么车？挺酷啊。” “宝骏悦也，不贵，七万多。”我尽量说得平淡，却掩不住自豪。 第二天，我们决定测试301公里的极限。妻子导航了郊区一个新开的露营地：“往返刚好280公里，但有一段盘山路。”

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以前开油车，油价一涨，钱包就跟着疼，所以打算换辆电车。在4S店一眼就被宝骏悦也Plus吸引住了，试驾完就下单了。如今开了两个月，越开越喜欢，必须和大家分享下。 它的方盒子造型很独特，像个缩小版的硬派越野车，回头率超高。车顶行李架和侧开尾门满满的露营风。上次和朋友去露营，它独特的造型直接成了营地焦点，拍照特别出片。 坐在车内空间足够，不会觉得拥挤。后排偶尔坐人，短途出行也没问题。内饰质感提升明显，中控台采用软质皮革包裹，触感不错，新车异味也不大。12.8英寸中控大屏操作流畅，还能语音控制，方言也能识别，对普通话不标准的我来说，用起来毫无压力 。

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