本人大学毕业以后,考完驾照一直没有买车,准备结婚准备买车
一开始看了大众宝来,但是外观太中庸,我岁数还小,就pss了,后来又看了速腾,但是网上说速腾颗粒捕捉器,我又观望止步,后来又看了思域,动力外观不错,但是价格又超出了预算,综合对比下来选择了昂克赛拉!
开了半个月的感受,动力十分的够用,我买的是2.0质雅,动力只要舍得踩油门绝对可以上来,外观上颜值也是十分爆表,这款车十分年轻化,启动时,没有网上说的抖动那么大,关上窗户也没有太大噪音
最满意:
毋庸置疑,这个车动力是十分的够用,音响据4S店说是博士公司调教的,音乐比较可以,做工方面硬塑几
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网友点评
2022-02-26
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质雅版
购车初衷是过年之前去滑雪场玩了两天, 可能是没有放在车库的原因,在寒冷条件下冻了两天让这台开了七、八年的小车车受到了一些刺激,在返程的路上就表现得有一丢丢的不对劲,不过还好在高速上并没有出现什么大问题,但最后还是停在了回家的半路上。之后就开始着手研究买一辆新车,不过由于马上过年了,那辆车还在维修就没有决定下来这件事情,在年前的最后一个工作日我们也去了几家4s店看一一圈,包括内部空间宽敞的中大型USV,市场饱和度很高的大众汽车。很意外的,最后家人们选择了这款空间并不阔气,还显得很小众的轿车。不过并不令人意外,他涵盖令人心动的动力、驾驶体验感、比较炫酷的外形
查看完整点评>>2022-01-28 2 条追评
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质炫版
由于本人住的离市区比较远,所以想买个车出去会方便一些。当时选车的时候,正好赶上了车展。在会展中心看了几台车。第一眼就被这个车的颜值吸引了。后来又去四s店看,就定了这个车。裸车13万,购置税1万,保险5000,有教师优惠3000,落地14.5,目前车已经开了几个月了,整体来说还是比较满意的。一汽大众速腾与朗逸我也看了一下,速腾主要卖点是超高的性价比,不过外观方面没有很强的运动气息,可能不太符合我的口味,本田的凌,听说销量月月1万+,这款车激进运动的外形我觉得不是太好看,网红车名爵是国产车,名爵6就是在同级别车型中颜值高的一款,被称为“便宜轿跑”,特别是在汽
查看完整点评>>2022-02-23
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质擎版
昂克赛拉外观造型十分运动,从侧后方开上去颇有轿跑车的味道,车漆非常正,质感不俗。钢铂灰素车就很帅气,好看好开,骨子里的运动基因,优质的路感,操控性能的独特魅力,还有第一眼就能让人上瘾的颜值,外观年轻时尚 ,运动感强,对于我们这种年轻人来说,非常符合我们的喜好。目前来说没有什么不满意的地方,毕竟我提车还没到一个月,买了他就是因为喜欢他。没有发现不满意的地方,可能就是价格的优惠稍微小了一点。非要挑点毛病的话,那就是早上启动的声音有点大。质擎版对于年轻人来说真的很友好,2. 01自吸加6AT,无敌操控 方向盘自动助力手感轻盈舒适,多功能方向盘切歌打电话都很方便
查看完整点评>>2022-02-18
马自达3 昂克赛拉 2021款 1.5L 自动质型版
只能说这款车,漆面太薄了,前几天等红绿灯,有个女的提个包不小心碰到我车,给我刮了一条痕,给我心疼的 操控的确不错,特别是过弯的时候,贼爽,空间后排太挤了,如果前排想往后躺一点点,后排腿都伸不直, 油耗,我平时都是9.5左右,还是满高的
查看完整点评>>2022-02-17
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质炫版
非常喜欢我的马自达3昂克赛拉,为他漂亮的外形和高颜值所倾倒,从计划买车,选车,看车,试驾经历了4个多月,看过并试驾了大众的高尔夫,领克2,长安CS75和马自达3昂克赛拉质炫版,一试驾马自达3昂克赛拉,就喜欢上了他,而且他的发动机的创驰蓝天技术和6AT手自一体变速箱都很给力,综合性价比最好选择了马自达3昂克赛拉。他的操控性好,方向盘轻盈,指哪打哪,就是后排空间太小,坐三个人有点挤。
查看完整点评>>2022-02-16
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质雅版
本人大学毕业以后,考完驾照一直没有买车,准备结婚准备买车 一开始看了大众宝来,但是外观太中庸,我岁数还小,就pss了,后来又看了速腾,但是网上说速腾颗粒捕捉器,我又观望止步,后来又看了思域,动力外观不错,但是价格又超出了预算,综合对比下来选择了昂克赛拉! 开了半个月的感受,动力十分的够用,我买的是2.0质雅,动力只要舍得踩油门绝对可以上来,外观上颜值也是十分爆表,这款车十分年轻化,启动时,没有网上说的抖动那么大,关上窗户也没有太大噪音 最满意: 毋庸置疑,这个车动力是十分的够用,音响据4S店说是博士公司调教的,音乐比较可以,做工方面硬塑几
查看完整点评>>2022-02-13
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质雅版
2021款马自达3次世代2.0L质雅(昂克赛拉) 从选车到提车上牌全程一个人搞定,全款落地15W 驾驶后感:虽然我不是很懂操控,但开了两个月感觉 不错,有点香 尤其在超车过弯都非常自如,有种人马合一的 感觉。 一脚油门达到2000转速就会发出zoom的声音 真的太带感了,即使弯道打得快车身还是稳得。 先说说小3的优点吧 ^ 内饰:简洁大方,没有花里胡哨,特别喜欢屏幕前 凹陷处 可以放东西很方便。 后备箱:空间够大,后排座椅可以放平,要搬东西 得话还算是可以的。 油门制动:油门线性,踩多少是多少动力,不会有 一窜一窜的情况,比较柔 顺滑,有记忆功能,会自动
查看完整点评>>2022-02-08
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质炫版
作为一名90后,工作了几年终于有了自己的一点积蓄,一直都很想拥有一辆属于自己的车。以前也总和女朋友说,以后有车了就可以带你自驾游了,来一趟说走就走的旅行。先介绍一下我自己,本人从事的是金融行业,平时也很喜欢外出旅游,也会自己剪辑视频分享快乐。我很喜欢运动风的车,当时也看了挺多车,比如很火的思域,但是价格有点太高了,预算是15万左右,还是积蓄有限,后来看了致炫X、阿特兹等等,还是昂克赛拉最符合我的喜好和实际需求。女朋友当时看了也很喜欢这款车~~最后敲定买了2021款昂克赛拉2.0L自动质炫版,买的红色!!昂克赛拉的红色可谓是经典颜色了,外观极具运动感,当时
查看完整点评>>2022-01-15
马自达3 昂克赛拉 2021款 1.5L 自动质美版
车子挺好的,非常喜欢,操控性非常好,舒适度和安全性也非常高,
查看完整点评>>2022-01-11
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质雅版
家用车,也是选了很久,最后选择这款,宝来轩逸也都对比了,宝来没有这款好看时尚运动,这款LED远近光很适合,后视镜功能也很多,轩逸车头设计老气,底盘扎实,紧致。虽然略有颠簸,却是柔中带刚,韧性足,虽说是扭力梁,但过弯相当给力啊。以前翼神是连杆,但感觉和部分车一样会向外侧甩,现在过湾居然有种转向过度的感觉出来了,也就是车子很懂你的意图,车头会主动往你想要的方向别,以前开车都是较劲,现在他学会配合你,太爽了,哈哈。18寸轮胎防护性差一些,靠路边啥都要谨慎,防止蹭坏胎肩和轮毂。
查看完整点评>>2021-11-26
马自达3 昂克赛拉 2016款 三厢 1.5L 自动 舒适型
我是16年买的哈 不代表现款车型哈 个人观点 不喜勿喷 当时买车看了一圈车看中了他的外观,女司机要求不高,所以里边的配置啊也没过多关注,讲讲价就全款买了,15年12月份提的车那会还有购置税减半,16年1月上的牌,上路也就13万。开起来挺舒服,平时上下班,1.5发动机动力够用,前期提速慢点,后期上来还是可以的。空间上还可以吧,后排略小,都贡献给大前头了,基本就自己开,很少带人坐后排,后备箱利用率也不高。一年跑个一万公里左右,保养也很便宜,很省心。作为第一辆车基本满意。现在跑了七万公里了像电瓶,轮胎是不是也该换了呀。整装待发,焕然一新后继续前进!
查看完整点评>>2021-12-03 1 条追评
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质雅版
用车一个多月零点。整体都很满意,购车后真心不后悔😆我觉得这辆车买的很顺利也带给我好运。首先本人是马自达的忠实粉丝,偶然的一次机会喜欢上了这款车,之后才决定考取驾驶证的。10月中旬驾驶证到手,10月25日正式提车。由于本地没有4s店于是跋涉了400多公里去哈尔滨提的车,我是有多执着吧。开始是被马自达的颜值吸引觉得它很与众不同。于是也开始关注马自达的牌子,也做了一些功课去了解。十几万的合资车,日系的马自达真的是个不错的选择,用料做工和设计理念都是很良心和创新,更符合新一代年轻人的个性和使用。 空间:之前一直看好多评论昂克赛拉的后排空间小,但是我觉得
查看完整点评>>2021-09-27 1 条追评
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质炫版
提到马自达,第一就是颜值,同级别中无敌,尤其是加装灯包,颜值爆表,我们买车第一点就是颜值,这个灯包除了前后日行灯,还有侧方来车提醒,这个特别好;就本身颜值来说,什么前铲侧翼根本不用,加个尾翼就行,最多再换套轮毂,基本就极致了;说一下驾驶感受,好开,真的好开,我开过卡罗拉、思域、迈腾,就操控性,马自达绝对第一,特别跟手,每辆车第一次开的时候多多少少有些不适感,需要开几次才能完全适应,发挥出应有的驾驶水平,但是马自达我在第一次试驾的时候,起步上路之后就有种开自己车的熟练的感觉,特别跟手,转弯的时候尤其是U型弯的时候,一般车在过弯的时候重心会偏向弯道外侧方向,
查看完整点评>>2021-11-26
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质睿版
为一直关注马自达的我,也开了马自达3挺长时间了,马自达3总体质量还是很不错的,缺点就是上班中迟到,哈哈,先不说这个梗了,和车没关系。马自达这个品牌向来就是让人纠结的品牌,一部分人痴迷于他的颜值和操控,永不过时的颜值,细致入微的操控,而另一部分人则纠结于它的空间狭小和发动机声音大,隔音水平一般。而这一次他的改款,它换装了非独立悬挂,同时也加强了隔音水平,优化了人机工程,大家都知道马自达这个品牌一直都是独立独行,而这次改款是否意味着它向市场妥协了呢?我想马自达还是那个马自达事情不会这么简单的,通过这次改款让我看看它!
查看完整点评>>2021-11-17
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质雅版
这辆车已经开了两周左右了,大概跑了500多公里,先说一下马自达的操控确实不是吹的,变速箱还有底盘也表现良好,开起来的感觉很舒服,很好开!动力也很给力,加速很快,起步加速超车非常轻松,无钥匙进入还有锁车也很灵敏,这款车的倒车镜比较靠后,镜子也比较小,一时还有点不适应,后排的空间也不是很大,我身高180体重168 坐在后排有一点顶腿!后备箱的空间到是很大,个别SUV也不一定有这个空间大!还有这个随动喷水雨刷真的很细节,再也不怕玻璃水喷出来的时候影响视线了 也不会喷的到处都是!还有新车的味道比较大,第一天开闻的我头疼,需要放几天味道!重点表扬下这个变速箱,
查看完整点评>>2021-11-04
马自达3 昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 手自一体 豪华版 国VI
开过家人的朗逸1.6L,真的跟昂克赛拉没法比。同样都是6at变速箱,小昂的增减挡几乎感觉不到顿挫感,不仅平顺换挡速度也很快。转速和车速同时提升,非常线性。日常超车提速动力也都够用,开空调的时候会感到动力明显变弱,家用的话1.5是够用的。 方向盘的指向性很好,没有虚位做到了指哪打哪。市区开很轻盈,高速很沉稳。四轮独立悬挂尤其是转弯时候有GVC黑科技可以增加四轮的抓地力,过弯非常的稳即使速度较快的时候也不会发飘。这个价格里操控性绝对第一名! 握住方向盘能感受到车子的路感很强,不像其他车开起来轻飘飘的。 制动性能很好,试驾的时候紧急刹车很刺激,安全性方面马自达
查看完整点评>>2021-11-02
马自达3 昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 手自一体 豪华版 国V
昂克赛拉的前排属于中等水平,坐下正好,不会有宽松感也不会感到拥挤,标准运动式坐姿很好的。但是后排空间就不太大了。前排调好坐姿,后排不到一拳。后排中间顶头了。当然如果你是女孩子或者身高170以下那么就没问题的。1.5的动力,实测将近12秒的加速,动力来说在一众日系车中成绩一般,0-1跑不过1.2T的卡罗拉和雷凌,跑不过骐达。动力只能说一般般了。但是配合良好的操控感,速度上来之后,还是略有激情的。操控良好,在动力不足的情况下,只有操控良好作为主要卖点啦。操控来说指向性良好,后轮循迹性良好,快速过弯的时候车子侧倾可以接受。同级别中驾驶坐姿优秀,操控感受酣畅淋漓
查看完整点评>>2021-10-26
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质炫版
整体来说感觉还是不错的,之前开过同事15年那款的马三,他是1.5的排量,当时开的感觉就挺喜欢,动力操控都很棒,而且1.5的动力一点也不弱,很有劲,所以当我准备买车的时候毫不犹豫的就选择了马自达,新款的车型外形上更漂亮,也很运动时尚,瞬间吸引了我的眼球,当时因为价格超出了预算,家里人也建议我看看其他车型做个对比,我也看了本田思域和尼桑轩逸毕竟这俩款车的销量还是很好的,1.5T的思域开起来的感觉也挺好,就是价格上和马三不相上下,又去试驾了轩逸,轩逸的驾驶感觉,虽然1.6动力挺足但配上CVT的变速箱,动力就有种使不出来的感觉,该说不说的座椅是真软,就是开起来的
查看完整点评>>2021-10-20
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质睿版
用车三个多月,我我从各个角度来说说这款车。 首先外观设计超级大的中网 ,配上两侧细长的大灯 整体给人一种奶凶奶凶的感觉 ,车身线条在马自达魂动设计风格的加持下, 流动感和光影感做到了极致,这是最吸引我的地方,就像看到女孩子有一个完美的身材, 这怎么能不喜欢 ,车身本身设计的就比较显低,再加上18寸大轮毂 ,整车姿态非常棒,就冲着这颜值,我就买单了。 操控对于马自达来说可是看家本领 ,东瀛宝马可不是浪得虚名 ,方向盘指哪打哪的自信从你启动车辆的那一刻就会给你, 用我们平时的话来说就是好开 ,这一项满分 ,但刹车属实偏硬 ,想要一脚踩死还是需要些力气的
查看完整点评>>2021-10-19
马自达3 昂克赛拉 2017款 三厢 2.0L 手自一体 尊贵版 国V
整车的外观颜值十分适合年轻人,开着很有激情运动的感觉,油耗方面,经济实惠,加了95的油,目前,百公里油耗在7.2比我之前那款十几个油,每百公里的车经济多了,都说2.0的小昂才是真正的马三的动力很强劲,让人信心十足,17款看着那车是2.0的标志,都特别的舒服,再加上6 at变速箱和发动机,真的是完美组合响应快,怪不得被称为最聪明的变速箱,江湖上都说马自达操控好,确实非浪得虚名,驾驶起来舒适灵活,毫不拖泥带水,i-stop功能特别人性化,停车时除了挂N档外还可以根据脚底力度大小来控制是否启停,感觉力度控制有明显的分界处,很好掌握有人性化。内饰比较简洁,不喜欢
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