用车七个月 目前跑了 12400km 要啥有啥 动力够用 操控同级 无敌的存在 油耗也可以 市区开6-7个 高速最低4.8 有图有真像

之前曾买过一台1.5自然吸气的车子，也是国?的，作为市区代步，也够用了，但是就是涡轮增压的车子那种爆发力，有时候油门踩到底了都感觉跑不动，所以才考虑换一台带T的车子，像我属于务实派的人，所以只考虑买国产品牌，本来奇瑞不是我的首选，但是买车子，还是要多试车，才知道适不适合自己，试了哈弗，长安，吉利，以及荣威的i6max，感觉大同小异，没有明显的感觉，最后让我确认买小泽的原因，不是因为价格便宜，而是打开引擎盖，看着排线布局非常的规整，让我感觉这个三牌的做工还是挺讲究的。

【提车价格】艾瑞泽5plus 裸车价格8.29万，4s优惠3000，购置税：7000多，保险：3000多，4s有点抠，啥也没送，合计到手约9.3w 【用车场景】 开了10000公里后说下感受，2013年拿的驾照 一直没碰过车。2021年面临结婚感觉需要买一辆车了，过年走亲戚，工作跑工地。就告别了我的二轮摩托 买车前眼里尽是优点，时间一久眼里看的尽是车辆的缺点。先看的逸动plus挺好看的，前后期都有利息就没谈了，后来又看英朗感觉内饰和动力不行，看到奇瑞新上的艾瑞泽5plus,各方面对比可以就直接定了 第一辆车选择国产车，我不后悔。第一辆车选择奇瑞

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油耗偏高，车子异响空间方面还行，以后不考虑国产车了，一次就怕了

非常好，本人喜欢。内室挺美。提速挺快！外观挺美！功能比较多，年轻人喜欢！我喜欢开快车，这车提速不错！运动模式！这是我的第四辆车，比我以前车要好，而且不贵！我下次还要换奇瑞！（比外国牌子要好！我不是瞎说，我加油都有100W。）以前不了解奇瑞，以后就认这个牌子！

其实挺相信奇瑞的，结果买了就后悔了。这个车转向不好跑偏开快了超车转向虚位大不稳，还有就是内衬没有隔音棉，走泥泞路车厢就像在放鞭炮

第一次开高速全程340公里油耗5.7L/100ml，城市郊区7~8L！自然吸气不错！

涡轮增压车型居然和自吸车型排气管中尾段一样的，搞不懂设计者怎么想的，涡轮增压多出来的废气不比自吸的多么，就不能把中后段换成粗管？后杠扰流板那两个假排气口，属实有点丑，改成真排气吧，得花钱，不改吧，太难看，挺纠结。

我家的小泽跟我差不多有3个月了，动力让我很满意，油耗也算可以，就是新车味道有点大

整体感觉还可以，动力够用，方向有一点向右跑偏，行车记录仪画面不清析，没有声音，今天才发现只有两个扬声器，后门都没有，不知道是不是全部都是两个，这个有点接受不了

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奇瑞售后不行。调配件时间太久，维修车子时间拖延太久，推荐的保险，走保险流程太慢 反锁 拖延。

空间一般吧，要说大也说不出口，前排坐着反正是可以调整的，调整好后头部和腿部空间都还有一定的位置，不会有一点压抑感，但是后排坐着还是稍稍小的一点，包括后备箱的容积也不大。 外观觉得没得说，颜值方面还是拿捏的很好，LED日间行车灯设计非常有个性，中网的造型也是偏于时尚化一点，开在路上回头率很高。 车内做的马马虎虎吧，要说豪华肯定是谈不上，毕竟这个价位的车也不可能吧内部设计成几十万的车内饰。不过有一点就是材质不够环保，新车的味道很大。 动力表现的还可以吧，除了起步的时候有一点肉肉的感觉，后端加速还是很给力的。 驾驶感没有朋友的马自达好开，方向盘我觉得还是重了一

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乘坐空间舒适，中控下方小储物格的滑动盖板放手机非常合适。前排杯架实用，可放钥匙零钱等小物品，门板及其他储物空间中规中矩。168，56kg够用，再多也只能货拉拉了。 前脸是奇瑞标志性的繁星点缀设计，黑化版前灯组和原来的GX好像是一样的，鲨鱼腮好评。尾灯重新设计了，比原来的好看。 内饰配色低调，比起“假运动”更喜欢这种中规中矩的设计，用料上这个价位当然不能苛求太多。带carplay好评，但使用中多次出现导航语音无声、自动断开连接的情况，有点影响体验，甚至影响行车安全。 1.5自吸，够用，CVT平顺，好用起步慢抬刹车，再给大脚，就能轻松快速通过路口，不给他人添

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虽然说只是一辆紧凑型的车，但是它里面的空间做的就是非常好的，特别是后排的腿部空间，可以翘个二郎腿都很轻松。 车头看上去还是非常大气的，大灯和隔栅都是相连接在一起的，特别是侧面腰线是整体往上舒展的让这样让整个车子的立体感做得是非常棒。但是和现在的流行的设计有点不搭配，奇瑞这个品牌一直外形做的都不怎么样。 我还是比较喜欢内饰的内饰里面的做工还有用料都非常的棒，特别是中控仪表台的地方，大面积的钢琴烤漆，让整个车里面内饰非常的上档次。 当时买车的时候也有考虑过自然吸气，但是后来试驾了一下，感觉自然吸气的动力还是比较弱，考虑到如果要跑长途的话，还是买个涡轮增压的吧

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买之前抱着很大的希望去的，买之后刚开始的油耗超高，市区11到13个油，一千多公里后降到了8个9个！高速5个6个油！我不知道那些跑7个8个油是不是说的高速！外观腰线是真的丑，但是出于对奇瑞的好印象还是买了，但是有时真的看不顺眼，别人家的车都是腰线平顺，使车身稳重低趴，奇瑞设计师的思想真的很奇葩！买都买了，只期望公里数上来后，或者一保后能降低油耗！最近后备箱老是自己开启，而且是在没人的时候，太没安全感了，不敢放贵重物品在后备箱！目前还在找原因！不管是车钥匙，还是车机系统，又或者是线路的问题，对于新车来说都是不应该出现这种问题的！

[最满意] 油耗低。目前行驶1521.6公里,油耗6.8 [最不满意] 目前来说总体还不错，过坑洼路段有轻微的顿挫感 [空间] 空间够大，2670的轴距，180的高个子坐进去问没拥挤的感觉，犹如移动的大沙发 [动力] 动力强劲，起步快.回老家的路山路十八弯的，爬坡等是在所难免的，底盘再高一点就完美了. [操控] 液晶仪表很有科技范儿，再加上10.25寸的中控大屏和语音控制系统更显豪华.操作起来更方便. [油耗] 买回来也开了一千多公里了，油耗方面比想象中还低一点.目前是6.8 [舒适性] 皮质座椅，包裹性很好，还有N95级生态健康座舱，就像自动的沙发一样

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车子挺漂亮的,前排座椅坐着比较舒服,这个价位全液晶仪表盘、电动座椅、自动驻车、 自带行车记录仪省的自己安装了配置还是挺高的主要媳妇儿挺喜欢。 可能是是新车的缘故刚开暖风的时候中控有异响,方向跑偏,刚上市的车没什么优惠。整车空间还可以,头部空间比较宽裕本人180座椅左右空间没有那么宽比较窄,中控台储物空间够用,后备箱没有gl的大,轴距2670这个级别的车基本也就这样了前排后排空间坐着不拥挤。还行,空间也够了,方向只能上下调,扶手箱不大。 1.5t156马力,动力比较得心应手,提速油[门响应还是挺积极的超车无压力,总体来说比较满意，日常加速,本人喜欢大油门。

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噪音有点大，胎噪和风噪大点，音响效果不错。动力还可以，就是cvt不行。车内空间可以不错，。然后外观不是非常满意，配置不错。减震偏硬。车窗防夹不是很灵，自动头灯不是很灵。没有配置护低，机舱上护板有预留孔但是没有。

家里有一台13款老车风云2用了12万公里了觉得奇瑞牌子还不错，就冲着想买瑞虎7神行5的但是这边年前现车太少没有想要的哪一款，然后看见了艾瑞泽5PLUS小艾，现车比图片好看多了，试驾了一下，，果断跟销售小哥谈价格，谈好价格第二天提车，本来想要自动挡的但是本人经常用车爱急加速暴力驾驶怕CVT钢带受不了，还是选择1.5T手动，用车感受：新车没什么大异味，空间够用，底盘有点硬，操控性还行，，后倒车影像有点模糊，后备箱没有手扣关的位置容易手脏，1.5T手动挡配置有点低，刹车一千公里前异响现在没有了可能是磨合吧，加速感受123挡有推背感，高速干过165码有点怕就不敢

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其实买车，我们也是看过好多家。最终让我决定买这款车的原因还是销售人员的服务态度让我觉得很用心。仔细讲解，带我们试驾。不会因为普通的我们，就给不同的对待。所以才让我毫不犹豫的定下这款车。

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