2017年到现在开五年了，公里数不多五万多公里，基本上都是上下班、回老家的路线，408开起来还是比较不错的，动力好、空间大、用料好、底盘的整体感很好，很多车过烂路车身摇摇晃晃，很松散，408虽然不是独立悬挂，但底盘调校还是不错的，很舒服、很稳，408是可以将稳定性、舒适性都调得很均匀的车，这也是公认标致车底盘不错的原因吧。

【提车价格】裸车9.97，购置税8800,100万的三者加保险3800，上牌600，总共11.28，送了发动机的护板，脚垫，挡泥板，车膜，钥匙扣，行车记录仪。 【选车背景】从一开始有想买车的想法之后，根据我的预算，就在看各个软件的推荐，看了君威，迈锐宝XL，威朗pro，因为买车周期长，日系车直接pass，之后看中了408和速腾，最后因为变速箱选择了408. 【驾驶感受】这个车的动力对我来说是够用的了，高速喜欢开运动模式，动力随叫随到吧，高速踩过160码心里有点慌不敢踩了，感觉有点飘，不知道是我车技不好还是车的原因，不过超车很灵敏，成都环线经常有很多大神限

外观在家用车里还算可以，主要是这个车天天用来上下班接小孩子放学.买之前一直在对比轩逸和马3，都试驾了还算感觉408操控很不错。很容易上手，毕竟法系车以底盘为卖点。底盘扎实，安全性高，车子比较稳，动力很满意，开着也放心，标致车这点还是做的不错的！

【用车场景】上下班 【驾驶感受】舒适，指哪打哪，动力也不错 【能耗表现】8个多油吧 【保养感受】价格不贵 【维修成本】没修过 【配置性价比】还不错，毕竟价格摆在这里了 【亮点配置】没啥亮点吧 【不足之处】启停确实挺烦人

买车的时候不想随大流，修车的时候悔的肠子都青了。

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1.选择家用 2.代步汽车足够，空间大，动力也还可以 3.保养费用不高 4.颜值也还可 5.开了6年没什么毛病 7.12万公里有点烧机油了

总体来说，还不错，动力强劲，空间大，内饰舒服。操控一流。油耗比日系大一点点，毕竟做工用料比日系良心多了。

标致408是款最烂的车，只开7年，天窗电控异常、门拉手破裂，变速箱漏油，变速箱芯片异常更换，换挡手柄破裂（塑料件很差）。

还不错，空间ok，动力够用，做工还算不错。比较挑油品，有烧机油的可能

整车还是不错，性能，操控都不错，座椅太普通如果现在买肯定选508了

外观和动力让我很满意，这一款比老款有了明显的改变，很协调了，底盘一直是标志的亮点，扎实，高速过弯很有信心，蜡烛灯也升级成了LED大灯了，亮度足够。 依旧是中规中矩的中控，反应速度也一般吧，至于异响什么的我现在还没遇到过。 我183总体来说空间足够，后排人坐进去也不会有压抑感。 就是看上他的外观才订的，跟老款相比，有了很大的改变更符合年轻人的审美了。 中规中矩，没什么新意，感觉就是中年人才会开的车。 这个级别408的动力还是很牛的。起步稍微有点反应时间，随后动力可以说是随踩随到。 法系车确实是好开，底盘扎实，高速过弯绝对

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408对我来说动力和外观、空间给我开车是最大的享受。这个价位1.6T 4缸机性价比超高，可以说无出其右了。高速开着真的太稳了。其次外观是真的漂亮，稳重和运动并举，肌肉的线条和前脸的弧度都给人以稳重的感觉，而前灯和后灯具有极高的辨识度，前灯像奔驰一样给人很犀利的感觉，结合起来非常动感。空间在同级别也是排名数一数二了，可以装非常多东西。帮女友搬过一次家，女人的东西就不用说多少了，反正一次搬完。内饰也比同价位的日系德系车好多了，皮质座椅很有质感，该软的地方都是软的，该硬的地方也不会给人廉价的感觉。界面操控集成在中间，开始会有些不习惯，但很符合我极简主义的风格。

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为人生第一台车，最满意的就是外观时尚，座椅舒适，油耗经济三大件（发动机 变速箱 底盘）都是最棒的，空间非常大，一家老小都能装下，价格也不高，全款拿下 不错，比较硬朗，时尚尾灯稍微运动一些，轮胎的造型也比较好看 整体的外观看着比较时尚，前卫内饰方面，塑料感比较强，中控台下面满满的塑料座椅来说相当不错，车内的异味比较少 觉得这个价位内饰稍微做的再高端一些就更好了，空间非常大，与一般b级车空间差别不大，例如君威速派等等，基本相当可能就是后备箱稍微小一些，后排一米七八的个子坐进去去至少还有一拳的腿部空间，不过后面地台凸起占用了一部分空间，车内储物空间比较多

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标致408外观非常的时尚，帅气很喜欢尾灯的设计还有那大嘴式的下进气格栅，如同笑脸似的给人带来一丝亲切感。 方向盘特别的轻盈转向也比较精准，拐弯的稳定性也特好，可以保持一定的速度过弯，增添了驾驶的快乐，在较高速度过弯的过程，当中车子没有侧倾的感觉稳稳的抓地让你过的放心。 轴距2730家用完全足够了，车身的空间利用率也是比较好的，无论是前排还是后排，都是比较充足，后排坐三个人也不会拥挤，头部空间也比较充足，同级别不能说好，但是家用完全是足够了。 操控性非常的好，方向盘比较精准，拐弯很流畅，六档手自一体的变速箱在换挡的时候很平顺，油门刹车也比较灵敏，拐弯的时候

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标致408的外观颜值看起来干干净净干脆利落是我比较喜欢的类型车一线也很漂亮，整体很协调，而且很耐看。 起步稍微有一点点肉，也许是我开车比较温柔吧，不过涡轮介入以后车子就像变了一个性格一样，特别的迅猛一直往前窜，深踩油门，还是有很强的推背感，这款1.6t涡轮增压发动机中后期的动力真的非常充沛。 我身高一七六一百四十斤，属于中等身材前排后排都错过都是比较适合的，头部空间比较充足，后排坐三个人也不会有什么拥挤的感觉储物空间相当不错，后备箱也比较平整，曾经装下20箱啤酒也是可以的。 方向盘指向精准，初段比较轻，在高速行驶的时候方向盘会随着速度的提升变得沉稳起来，

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空间大，没地说，出游肯定够用了。空间还是挺适合家用的，后一排比较宽敞。储物空间也够用，特别是驾驶席左侧的那个储物格，很有心。后备箱非常大，最里面都够不着。 动力，只能说，提速强劲。一旦涡轮介入提速还是很快的，不过毕竟是涡轮的，不可能做到直线提速的。1.6T6AT的动力总成还是格外不错的，动力很强劲。从起步到极速油门反应极其灵敏，脚趾头轻微的一动车都往前窜。

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- 408搭载的这台1.2T的发动机是真的还不错，动力相当的清爽，和变速箱的匹配也很好。都是涡轮增压发动机，但是实际起步感受好于BJ40的那台2.3T的发动机。可以说是略微给油，那个动力感就能感受到，并且噪音不大，这点比较让人喜欢。 - 前排空间感很大，方向盘不大不小，手感很好，轻灵的很，后排空间不错，甚至有B级车的感觉，腿部空荡荡的，可能和我身高有关系，后排乘坐三个人蛮宽松的。非电动座椅，不过依然也有一些还算贴心的设计。座椅本身的包裹感也是不错的，简洁的物理按键，更多还是集中到触控屏幕上了，同样比较简洁的设计，还有挡把，这个如果是换成电子挡把就酷炫多了

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标致408正面前脸非常的好看，侧面稍显不足，车头低了一点，短了一点，不够霸气，但是车尾比较丰满，车灯能全亮成一个大c会更大气一点，轮毂感觉很时尚，整体的感觉还是比较时尚大方的。 车子的空间还是比较宽敞的，前排和后排座位表现都不错，前排驾驶位我调整到合适的坐姿后排也有将近两拳的距离，后排乘客腿脚都能伸展的开，而且坐三个人也不会觉得拥挤，头部空间仍有一拳多的余量，这辆车子的后备箱容积也还好，能够满足家用。 1.6t轻压油门，瞬间就有推背感，开空调一点都不影响这辆车子的动力，满载的情况下，对动力稍微有一点影响，但是在市区里跑的时候动力还是比较充沛的，在高速上

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个方便都挺好的，就是减震太硬，内饰中规中矩。操控很好，底盘很稳，高速很舒服

有点小毛病，前转向一直有小的异响，去了4s多次都未能解决，但不影响使用，后来就放弃了。自动起停没有实体控制按钮是头疼的，每次上车第一件事就是关自动起停，得在屏幕上按三次才能找到控制的地方。 油耗非常满意，城市综合6.8，高速5.4左右。 其它方面，操控非常棒，外观也是最满意的地方。 原装固特异tripmax3轮胎有点硬，不过也用跑了7万，还很耐用。

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