“犹豫就会败北”是我一直信奉的格言,从我决定买车到提车一共只用了15天,即使我的家境和经济并不富裕,而支撑我选择CT5的理由仅仅是喜欢!纯粹的喜欢!
【购车】
21年8月工作有了变动,让本来无购车需求的我想买一辆车,在此之前并不关注汽车知识,只是偶尔觉得路上的凯迪拉克越看越顺眼。经过一个周的考察,从昂克赛拉-领克03-沃尔沃s60-凯迪拉克CT5-奥迪A4,最终敲定CT5,看车订车提车一共就花了2个周。
无它,美式肌肉+237p大马力后驱+溜背设计+15个原装bose音响,每一个都是长在我的审美上。都说凯迪拉克车主都是男性,确实如此,那棱角分明的线条给人
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网友点评
2023-03-07
凯迪拉克CT5 2022款 28T 铂金型
🕙购车经历: 这是我的第二辆车,第一辆是中配的CT5,买车之前又再一次的试驾了宝马三系、奥迪a4等,相比较而言,我还是更喜欢CT5的质感,以及CT5的配置,且众所周知的是凯迪拉克的内饰设计这方面一直以来都做得很好(比较适合我的胃口)。因为第二辆想买顶配的黑色ct5,所以找遍了云贵川最后在重庆找到了现车。现车加了价的所以没有等车。 💰用车成本: 目前是跑了一万多公里,平均油耗12.3(很少跑高速)也就是做了一次免费保养加了一万左右的油。 ✏️能耗表现: 高速跑个八九百公里没问题,市区得对半打折。 🚗最不满意: 最近四元催化传感器坏了,冬天冷的时候刹车
查看完整点评>>2023-03-07
凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型
🕙购车经历:当时因为在苏州工作,平时用车的场景也不多,都是用公司的车,2022年6月由于购置税减半政策出炉,密谋已久买车的想法慢慢又冒出来了。由于预算充足,对比了同级别的宝马3系奔驰c级和奥迪A4L的顶配,这几辆车我都试驾过了,就驾驶综合感受来说还是ct5更胜一筹,省下来的钱用来改装和加油不是美滋滋吗?虽然我选择的豪华版比他的竞争对手价格低,但是产品力确是非常强的。首先BOSE音响和座椅通风这两个配置是我的刚需,22款豪华还减配了自动启停简直是完美,哈哈哈。驾驶感受明显强于BBA,跑高速隔音和动力在同级别都是佼佼者。ct5的安全性在网络上从来没赢过,但
查看完整点评>>2023-03-07
凯迪拉克CT5 2021款 28T 豪华型
“犹豫就会败北”是我一直信奉的格言,从我决定买车到提车一共只用了15天,即使我的家境和经济并不富裕,而支撑我选择CT5的理由仅仅是喜欢!纯粹的喜欢! 【购车】 21年8月工作有了变动,让本来无购车需求的我想买一辆车,在此之前并不关注汽车知识,只是偶尔觉得路上的凯迪拉克越看越顺眼。经过一个周的考察,从昂克赛拉-领克03-沃尔沃s60-凯迪拉克CT5-奥迪A4,最终敲定CT5,看车订车提车一共就花了2个周。 无它,美式肌肉+237p大马力后驱+溜背设计+15个原装bose音响,每一个都是长在我的审美上。都说凯迪拉克车主都是男性,确实如此,那棱角分明的线条给人
查看完整点评>>2023-03-07
凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型(标准版)
凯迪拉克ct5:购车已经跑了快10000公里了,我是买的22款豪华标准带boss,来论坛分享一下自己的感受希望能给后面的车主一些帮助 用车考虑🚗:CT5是自己的第二辆车,自己是做工程的经常出差,不是在出差就是在出差的路上,所以我首先考虑的就是一个高速的静音性,这一点CT5给到我的体验还是非常满足的,之前有试驾奥迪A4,捷豹XEL,但是总感觉还是差一点,可能是CT5带有主动降噪,高速120胎噪音和风噪这些控制得还是挺不错的,还有就是CT5的外观我觉得是在同价位A4,XEL,s60中我最喜欢的,看着运动氛围十足,但是车长也是最长的也不失大气,加上我25岁的
查看完整点评>>2023-02-09
凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型(标准版)
个人喜欢就好,一般不心疼油钱,空间不怎样,够用。动力偶尔顿挫,
查看完整点评>>2023-02-02
凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型(标准版)
【购车经历】 第一辆车是索八 开了两年 偶然间刷到了ct5 特别喜欢 一眼就看上了。什么34c 都没看。直奔凯迪拉克4s店 【提车价格】 落地不到26 【能耗表现】 刷视频看他们油耗都很低。我油耗怎么一直下不去呢…. 【最不满意】 没什么不满意的 自己特喜欢 【驾驶感受】 起步稍感肉一点 起来就好了 越踩越有 【乘坐感受】 最多四个人。五个人后面就有点难受了
查看完整点评>>2023-01-03
凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型(标准版)
新车才开了1600公里,转向助力就消失了!还不到两个月的新车,特么让换转向机,靠!那买新车的意义是什么!,搞半天还要拆车,换件!跟特么泡水车有啥区别!后来再小红书和知乎上上看,凯迪拉克的很多车主都出现了这个问题,转向助力消失!微博上也可以查到上汽之前21年召回一批车,就是转向助力消失,转向机有问题!可怕,试想如果正在高速上行驶出现这个问题得有多严重的后果!不敢想象,现在售后解决问题也很拉垮,互相推诿,员工说站长消失联系不上!what?消失联系不上会不会有什么事情,那不得报警找找人么,现在我对这个凯迪拉克,森美已经失望透顶,车子质量也不行,售后服务也跟不上
查看完整点评>>2022-12-16
凯迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪华型
CT5用车真实感受 情况介绍 21年12月中旬订车,豪华版,价格说是优惠5万多,但加了太多 手续费,算下来没怎么优惠,落地28.6万全款。购礼包送8次保养保养,防爆膜,记录仪等,但是送的保养要求保险必须在4S店续保。真实感受外观漂亮,底盘有质感,油耗一般(驾驶风格温柔,60%高速,表显油耗百公里8升,实际应该在8.5左右),动力十足,低速换挡有轻微顿挫但可接受,空间一般,内饰品控差,进出便捷性差,后备箱空间差。高速风噪偏大,尤其120以上,可能外后视镜形状偏大也是一个原因吧。自动感应雨刮控制不精准,小毛毛雨的时候有时刮得过快。 这个一定要提,就是后备箱盖
查看完整点评>>2022-11-12
凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型(标准版)
车是好车,就是新车油耗有点高,高速120的时候噪音有点大,空间操控没有话说
查看完整点评>>2022-11-08
凯迪拉克CT5 2022款 28T 尊贵型
买车已经3个多月 随便说说 起步有点慢但是超车没问题 空间我173的身高后面坐着一点不硌就是中间的位置不友好 内饰手摸到的地方就是皮的 外观没话说跟66号技师一样一级棒! 储物空间有点小
查看完整点评>>2022-10-10
凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型
油耗有点大,后排空间不是很大,其他没问题 【购车经历】跑了好几个4s店,后面想定车的时候临时加价1000就不爽 【提车价格】25.67 【能耗表现】油耗偏高一点 【最不满意】后排空间不是很大 【驾驶感受】舒适 【乘坐感受】不错 【购车经历】 【提车价格】 【能耗表现】 【最不满意】 【驾驶感受】 【乘坐感受】
查看完整点评>>2022-09-22
凯迪拉克CT5 2022款 28T 铂金超级辅助驾驶版
最满意 最满意CT5铂金超级辅助驾驶版功能,我能想到的功能它都有,安全系统,辅助功能还提供舒适度功能全面,买顶配就是为了自己享受。 最不满意 车子是我精心挑选送给自己生日礼物,提车的时候提车仪式精致,目前没有不满意的地方 空间 车子我是代步用,平时就我一个人,空间对我来说宽敞舒适,身高175我没有不适感。 车内储物能力 储物空间大小合适,平时要用的东西像化妆品,各种卡都可以放车里。 驾驶感受 起步车速快,过程平稳。安全辅助功能多,前方如果有障碍物座椅会震动提醒。双层玻璃隔音效果棒,关上车窗听音乐特别舒服。 油耗 刚开始,都在市区平均11.3升,还不错吧。
查看完整点评>>2022-08-30
凯迪拉克CT5 2020款 改款 28T 铂金运动型
【购车经历】 本来想买CT4尊贵(顶配)。但是等了一个月没车,所以最后就放弃了!最后就打算换别的了!然后从君威GS和CT5选择了!但是家人不太喜欢别克的牌子和外观,最后就买了CT5铂金(顶配)。当然了!我也很喜欢CT5的!当时买车的时候21款铂金没有现车!我就懒得尊贵……。然后得知有两辆库存车!20改款的!果断买了!配置外观真的很喜欢,当时君威GS也很棒! 【用车成本】 第二年的保险在4S店买的!3000多一点点!险种不变。然后店里的12800的还送(6年12次的保养)延保没买……因为店里只有0-20的机油!但是我打算用0-30的机油!因为换了头段!我在
查看完整点评>>2022-08-17
凯迪拉克CT5 2021款 28T 豪华型
动力比较澎湃,基本上市区比较多,高速跑起来很畅快,高速一脚油门变道很迅速,运动模式踩下去是最舒服的在高速上面。 后驱车的操控我觉得还算是可以,CT5的操控起码换挡没有顿挫,也没有点头,我的是豪华及时没有顶配的电磁悬挂,转弯虽然侧倾会有点,但是我日常其实也完全够用。 高速驾驶起来很舒服,CT5换挡比较顺畅,车子的座椅舒适,噪音控制的比较好,双层的玻璃,整体的按键布局的比较舒服,在车子内部挺bose音响音质也是不错的。 开了2万多公里,油耗还算是比较过得去,车子从买来油耗一直掉,现在的这个油耗应该是比较准确的。美系车还是比较省油的。运动模式会比较费油
查看完整点评>>2022-08-16
凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型(标准版)
ct5豪华版使用过程中总体感觉还是不错,但还是有美中不足的地方比如挂挡时车会震动一下,感觉太不靠谱了!还有就是踩刹车偶尔会嗒的异响一声!各位大神你们的爱车有同样的毛病吗??
查看完整点评>>2022-07-20
凯迪拉克CT5 2022款 28T 尊贵型
底盘有点低,其他的都不错,加速前半段不太行后半段很爽,后排有点拥挤,驾驶位很舒服 【购车经历】 【提车价格】 【能耗表现】 【最不满意】 【驾驶感受】 【乘坐感受】
查看完整点评>>2022-07-18
凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型(标准版)
【购车经历】这是我人生中的第一辆车子,纯纯的是靠自己努力买下的,99年的,没上过大学,早早出来工作了,每天出去工作,风吹日晒,也挺难受的,工作了这些年,也攒了点前,就有了买车的决心,买车也没跟家里商量,本来也没打算找他们要钱,所以全凭自己意愿,喜欢什么就买什么,开始买的时候考虑了宝马3系,奥迪a4l,沃尔沃s60,大众cc,亚洲龙,可能有的同志想说我这上下差距有点大,这些车子一开始我都比较喜欢,然后挨个试驾了一遍,宝马3系只有330是高功率发动机,没有太多的预算,后排有点挤就没再考虑,然后奥迪a4l这个车吧,中规中矩,摆在眼前一看感觉并不豪华,总觉得内饰
查看完整点评>>2022-07-16
凯迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪华型
驾驶感体验感非常不错油耗也没有很高,对于女车主来说 稍大一点
查看完整点评>>2022-06-18
凯迪拉克CT5 2021款 28T 领先运动型
【对比车型】 对比宝马奔驰,他的动力操控,以及他的外观,整体下来选择了凯迪拉克 【驾驶感受】 2.0T的动力加上9AT的变速箱,开起来没有任何问题。方向也非常的轻巧灵活,底盘调教的也非常有运动轿车的感觉。 【能耗表现】 油耗目前九个油多一点,还是可以接受的,毕竟2.0T的动力在这摆着呢。 【空间表现】 这车的空间还是很可以的,做起来很舒服,没有想象中那么紧凑,然后美中不足的就是后排中间的凸起,影响了中间的乘坐人的舒适性和空间度。车内的储物空间也挺多,够用 【舒适性】 舒适度确实相当不错,悬挂调教的非常好,过滤细小的震动,坐起来很舒服。静音效果也不
查看完整点评>>2022-06-12
凯迪拉克CT5 2021款 28T 豪华型
一开始并没有想着买这款车,而且还是在一直在观望下次再等等,看看有什么好的政策出台,所以说呢一直在观望,对于车辆的也没有什么特别高的要求。最后呢还是因为工作的调动,也无法满足日常的需要,另外能自己的定位的也就在二十七八万,也看过很多车型,这些也都是非常的不错,能够选择这款车,一个是考虑它的外形设计,动力,还有品牌的知名度,这几个因素加起来相对于其他车型来说,他的得分还是比较高的,也就选择了CT5。 2.0T的超强马力搭配10速变速箱,换挡还是非常的平顺,感受不到换挡那种顿挫,另外,动力输出加速都会有明显的推感。车内坐上五六个人,而且在开空调的情况下也没有感
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