有颜值,有实力,作为一个座驾,它无疑是优秀的。满足了我对一台梦中情车的想象。
外观非常有个性,虽然第一眼看上去没有那么惊艳,但值得细细品味,越看越喜欢,时尚大气仿佛就是他的代名词。
如果你觉得它只是空有其表的话,那就太表面了,格局要打开,如果形容它是一本书的话,翻开看看,一定会被他的内容吸引,反复阅读的。
动力足够强劲,推背感满满,跑起来仿佛有源源不断的动力在输出,游刃有余,不觉得费劲。
后排空间很大,非常够用,座椅宽一点,坐着也很舒服。
后备厢很深 很大 满意
前排也是,足够宽敞,能活动开,上下车很方便。
作为一款混动车,油耗是很给力的
查看完整点评>>
网友点评
2019-04-18
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 精英版
我不想再拍牌照了,每月的那天就是惊心肉跳,菩萨保佑。
查看完整点评>>2019-04-16
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
喜欢帕萨特,苦在拍不到沪牌,PHEV颜值相同。
查看完整点评>>2019-04-16
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
喜欢尝试些新鲜事物,新能源汽车早就想要,看到帕萨特这次换代,的确吸引到我,以前对这款车认知就官车,现在年轻化,车线条特别美。完美!大赞!
查看完整点评>>2019-04-14
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
车子很不错外观内饰都很喜欢,油耗低,送沪牌,在预算内。
查看完整点评>>2019-04-13
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
送沪牌是选车的最大理由,要知道在上海拍牌没点运气还不行。
查看完整点评>>2019-04-12
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
送牌照买了就能开,油耗低,内饰外观都还行,做工很不错。
查看完整点评>>2019-04-11
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
用车已经两个月了,为了响应国家号召,选择新能源车,其实主要是看中它挂绿牌,不限行,还免购置税和车船税。 #最满意 #外观 一开始并没有关注新能源车,只是想买一台20万左右的轿车,后来去店里看车,销售人员给我介绍了这款新帕,全新的外观设计大气稳重,是我想要的风格。 #动力 由于是两套动力系统,虽然是1.4T的发动力,但加上电机部分的动力,相当于纯油2.0T高功率的动力,加速强劲。 #空间 这款车的空间非常的大,后排坐3个人一点也不拥挤,不愧是商务座驾。 #内饰 豪华版的配置也是很丰富的,压花的真皮座椅,多功能方向盘,座椅加热等等。 #操控 #舒适性 之前没
查看完整点评>>2019-04-04
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
本人80后帕萨特比较适合我这个年龄的人开,又送沪牌免了拍牌,大众合资车也很德系只要自己喜欢就行。
查看完整点评>>2019-03-29
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
牌照难拍。。。车价也在预算内,有地下车位可以装充电桩,这几点都是我选帕萨特的里有。
查看完整点评>>2023-07-29
帕萨特 插电混动 2023款 430PHEV 混动豪华版
车子开起来舒服,外观看着非常大气有商务感,选车时看过好几款混动车型,前脸设计不张扬比较低调,空间这块没啥说的宽敞,起步加速车子平顺。 车子续航有些短,用车时间不长车子就没电,没电之后会自动发电,那油耗是有点高, 车子空间不用多说什么,毕竟燃油车销量在这了,虽然混动车型因为加装电池会对空间造成些影响,但总体来说还是非常满意, 充满电开车很舒服,纯电模式下行驶车子很安静,没有噪音,车子加速超车动力很足不拖泥带水,比之前的燃油车动力要好。一吨大几的帕萨特开起来也是非常溜,油门反应灵敏,车子的转向手感轻盈指向精准,就是刹车这块因为有电机发电不如燃油车要灵敏,现在
查看完整点评>>2023-04-04
帕萨特 插电混动 2023款 430PHEV 混动豪华版
🚙🚙购买这个车还是比较意外的,家里原来是一个大众朗逸,开了很多年了,还是我工作没多久买的,现在孩子都出生了,原来的朗逸也得淘汰了,异响太多,修修补补的费劲,还不如直接换个新车。 🔶🔶因为工作原因,所以换的车还是需要商务一点,我到并不是非大众不可,商务类型的也去看了看红旗,可惜不是我喜欢的风格。也可能是开大众车多年,大众风格让我觉得更顺眼一些。 👉🏻👉🏻至于为什么选择帕萨特,主要是觉得自己也没太老,还是希望能带点运动感,新款帕萨特的前脸和尾灯设计都挺招年轻人喜欢。还有现在新能源比较强势,既然帕萨特出了混动款,自然要买混动的了,一是驾驶体
查看完整点评>>2023-02-17
帕萨特 插电混动 2022款 430PHEV 混动豪华版
最满意 动力,虽说帕萨特电混是1.4T的排量的,不过,坚决不影响车辆的使用啊,提速和超车或者起步,绝对要比2.0T的还要快啊,在实际的使用过程中还可以根据自己的实际需求来,切换使用模式,即使是使用纯油的模式动力也很快的,完全不用担心。 最不满意 目前没有什么不满意的地方,本来担心买车以后充电很是问题,后来买车的过程中发现,上汽大众原来是送送充电桩的,只有你有地方安装,都送的,还负责安装,外边的快充用着也很方便的。所以就没有什么可以担心的了。 空间 大众车的空间一直都是不用担心的,首先说说驾驶侧空间,我身高1.8.体重160斤,坐在驾驶室里相当的宽敞的,座
查看完整点评>>2023-01-17
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
全车小毛病太多了,到4S店检查都说正常!
查看完整点评>>2023-01-16
帕萨特 插电混动 2023款 430PHEV 混动豪华版
有颜值,有实力,作为一个座驾,它无疑是优秀的。满足了我对一台梦中情车的想象。 外观非常有个性,虽然第一眼看上去没有那么惊艳,但值得细细品味,越看越喜欢,时尚大气仿佛就是他的代名词。 如果你觉得它只是空有其表的话,那就太表面了,格局要打开,如果形容它是一本书的话,翻开看看,一定会被他的内容吸引,反复阅读的。 动力足够强劲,推背感满满,跑起来仿佛有源源不断的动力在输出,游刃有余,不觉得费劲。 后排空间很大,非常够用,座椅宽一点,坐着也很舒服。 后备厢很深 很大 满意 前排也是,足够宽敞,能活动开,上下车很方便。 作为一款混动车,油耗是很给力的
查看完整点评>>2022-01-27 1 条追评
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
其实买车之前我考虑过纯电车型比如小鹏、比亚迪、蔚来等,但是考虑更长远的实用性,还是把目光投放在了混动车型上,说来也是巧合也是缘分,有次和朋友外出吃饭恰巧遇到了大众4S店在搞小车展,因为自己本身就考虑近期买车就凑上去看看了,展台中间就放了一台帕萨特PHEV,这台的车外观挺吸引我的简单和卖车的顾问聊了聊,回去在网上查阅了PHEV的一些相关的配置和补贴,主要是我很喜欢这款车的外观在加上混动车减免购置税,对了几个4S店之后也拿到了一个不错的价格所以没怎么犹豫就选择了这款车
查看完整点评>>2021-12-01
帕萨特 插电混动 2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI
用车已经两月了,综合油耗满意,每天基本市区二环内用车,平时用电比较多,综合油耗基本很少,大概在4升左右,小区内可以装充电桩,比较方便 外观不用说,很大气,前脸日行灯造型也很符合年轻人标准,内饰德系一贯家族式传统,也没太大更新,家里人也都比较偏向德系工艺。 整车驾驶感受特别好,转向有力,低速没有那么轻,高速就很沉,之前家里也有其他车,对比下来还是比较欣慰,平时二环路多,地盘质感就很好。 发动机排量有点小,但是平时很少用到发动机,但是电量的续航低,如果平时经常出远门可能比较方便,有次出去玩,一箱油下来能跑到1k公里左右,也算比较省了。 整车综合下来比较满意,
查看完整点评>>2021-02-20
帕萨特 插电混动 2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI
买车也是为了上班出行方便,平时家里用车也能够舒适出行,现在比较流行新能源车,也是未来的一个发展趋势,定位就是新能源,平时用车也能节省一些,帕萨特这款车也是老牌子了,一直都是很受大家欢迎,相信新能源做的也不错,试驾感觉不错,就定下来了。
查看完整点评>>2020-05-29
帕萨特 插电混动 2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI
因为新能源可以领补贴,而且是朋友推荐的。
查看完整点评>>2020-05-29
帕萨特 插电混动 2020款 430PHEV 混动精英版 国VI
因为拍不到大牌,牌照问题很头疼。哈哈哈
查看完整点评>>2019-08-25
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
总体表现不错,个人比较喜欢,就是内饰钢琴漆容易划,非常省有,赞
查看完整点评>>接下来要看
专题