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2019-08-15
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 精英版
当初选车一个是想在城市里开代步使用 而且得上绿牌 也有考虑过纯电动的车 但是一想万一哪天没有充电车就开不了了 不像混动的 没电可以用油充电 就算不用充电桩充电也不会出现车不能开的情况 也看过双擎卡罗拉 但因为上不了绿牌放弃了 后来看上了帕萨特 果断入手了
2019-08-05
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
B级车,家用够大,虽然不用做生意的,但是还是喜欢帕萨特的风格。
2019-07-18
买车当时就为了能开车去市区,因为老拍不到牌,难受啊!还有就是节能,给地球贡献一份力量。
2019-07-05
人总是有嫌麻烦的时候,为了得到一张免费的沪牌,精挑细选了好几款电动车,最终通过筛选,选择了大众新能源,也许是第一辆大众这么多年开车下来都挺不错的缘故,所以在二次选择时才会考虑大众这个品牌。
2019-07-04
我是个178的小伙子比较信赖大众车特别喜欢新帕,身边同事朋友都推荐说大众安全性,舒适性很好,对车有一定的了解,当时看了迈腾略贵,速腾不是很喜欢,凯美瑞和新帕我还是好喜欢,无论动力,空间都满意 在犹豫选哪款,销售跟我推荐的时候我看到这款混合版的开始有点心动的感觉❤️,C型的尾灯,看起来好时尚,还配备驾驶模式GTE_MODE模式,多功能行车电脑,驻车启停制动能量回收模式,无钥匙启动,胎压监测,电动的全景大天窗,完美,都是我需要的,后来多方面的考虑最终定下来,人都说不怕宝马和奔驰,就怕大众下面有字母哦,(ಡωಡ)hiahiahia
2019-06-26
送沪牌是主要原因,还有就是帕萨特车型和外观本来就很喜欢,现在出了混动版就买了。
2019-06-21
用车已经两个月了,选择这款车是很偶然的,本来的购车预算在15万左右,因为想买新能源车一开始的目标都放在日系车上,去园区看车想着怎么也是看就多转转吧,就这样跟我的大帕结缘了,然后将那个从开始买自行车到最后买了奔驰的段子变成了现实,虽然没那么夸张,但也确实超了很多预算。 最满意的当然是它的外观,一直以来就是商务车代表的帕萨特,外观大气稳重,尤其是新款尾部设计简直就是它的点睛之笔。 空间,将近五米的车长,3米的轴距带来的自然是宽敞的车内空间,后备箱空间也是足够大。 舒适性,这个级别的车自然是比十几万的车要舒服的多,尤其是后排,不愧是领导坐的,减震调校也是偏软的
2019-06-19
用车已经2个多月了 #最满意 送沪牌省去了很多麻烦,毕竟上海牌照太难拍了,帕萨特新能源车外观要比普通帕萨特好看许多,而且混动模式很省油很满意。 #最不满意 价格还是偏高了,全部弄好将近30万,而且都没什么优惠,还有就是新车内饰气味有点大,开窗吹了好几天效果不大。 #空间 很满意买帕萨特主要是家用上下班开开,还有就是出去玩有辆车方便点,父母和孩子坐后排空间很不错满意,爱人前排副驾驶空间也很宽裕,电池没有占后备箱空间可以放点行李。 #动力 纯电模式和混动模式动力相当不错,起步基本都是第一名,纯油模式动力很肉毕竟发动机只有1.4T,还有就是加了电池车子
2019-06-17
用车短短一个多不到。 最满意 在上海必须有个大牌,出行才方便,可是大牌难拍啊,新能源恰巧给了那些需要沪牌但拍不到的尴尬。 #最不满意 动力不是很好啊,起步肉肉的。不是很喜欢PHEV几个字印在车身上。充电时间太久。 #空间 头部到顶部的距离以及膝盖到前排座椅的距离都很完美。 #外观 帕萨特是大众车系中我认为线条最完美的一款车,再加上现在的英文标识都改在尾部中间了,更显运动,年轻人会更喜欢了。 #内饰 内饰方面做工也算对得起这个价格吧,至少我看着都还不错。#动力 这个我不是最满意,感觉油门需要大踩后才有动力啊。 #操控 多功能的方向盘,操控很灵活的,
2019-06-09
越来越多的人选择新能源,只为保护地球做一份贡献。
2019-06-04
最终选了大众主要原因是送沪牌,还有就是大众的品牌让我比较放心,质量上不会很担心。选择混动车型是因为自己对纯电的续航以及安全不放心,而且充电也很麻烦,混动可以用电也可以用油,可以自己调整,而且动力续航兼顾。
2019-05-31
我家之前有辆老朗逸,开着很顺手所以买了帕萨特新能源,还有就是送沪牌,配置高车的外观也很喜欢。
2019-05-21
还是环保为主吧,车型也大气,开几年看看吧,应该没问题,要勇于体验新鲜事物。
2019-04-28
车无论是外观和内饰都很满意,送沪牌很不错,平时用车成本也不高。
2019-04-27
外观大气,跟随时代发展趋势。
未来是新能源的时代,我只是提前去享受一番。
急用车没沪牌,车型喜欢内饰不错,正好在预算内。
一直比较中意大众的车,父母也一直在用,试驾完直接订的车,感觉没有选错,非常中意。
2019-04-25
送沪牌和个人喜好。
2019-04-24
用车已经四个月了,真的是很省钱的一款车。 最满意外观,我相信帕萨特是很多人心中的梦想,经过多年的努力我终于拥有了它,最新款的帕萨特外形更加时尚大气,将潮流与经典完美的结合。 空间,乘坐空间更是它突出的地方,接近C级车的车长和轴距打造出优异的乘坐空间,坐后排有一种领导的感觉。 内饰,现在车的配置越来越丰富,内饰设计也更温馨舒适,比我之前的车不知道好多少。 动力,开始是有点担心这款车的动力的,毕竟这么大的车,1.4T的发动机够用吗?开了这几个月也回了趟老家,发现比我相像的要好很多,毕竟是两套动力系统。 操控,说实话我现
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网友点评
2019-08-15
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 精英版
当初选车一个是想在城市里开代步使用 而且得上绿牌 也有考虑过纯电动的车 但是一想万一哪天没有充电车就开不了了 不像混动的 没电可以用油充电 就算不用充电桩充电也不会出现车不能开的情况 也看过双擎卡罗拉 但因为上不了绿牌放弃了 后来看上了帕萨特 果断入手了
查看完整点评>>2019-08-05
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
B级车,家用够大,虽然不用做生意的,但是还是喜欢帕萨特的风格。
查看完整点评>>2019-07-18
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
买车当时就为了能开车去市区,因为老拍不到牌,难受啊!还有就是节能,给地球贡献一份力量。
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帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
人总是有嫌麻烦的时候,为了得到一张免费的沪牌,精挑细选了好几款电动车,最终通过筛选,选择了大众新能源,也许是第一辆大众这么多年开车下来都挺不错的缘故,所以在二次选择时才会考虑大众这个品牌。
查看完整点评>>2019-07-04
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
我是个178的小伙子比较信赖大众车特别喜欢新帕,身边同事朋友都推荐说大众安全性,舒适性很好,对车有一定的了解,当时看了迈腾略贵,速腾不是很喜欢,凯美瑞和新帕我还是好喜欢,无论动力,空间都满意 在犹豫选哪款,销售跟我推荐的时候我看到这款混合版的开始有点心动的感觉❤️,C型的尾灯,看起来好时尚,还配备驾驶模式GTE_MODE模式,多功能行车电脑,驻车启停制动能量回收模式,无钥匙启动,胎压监测,电动的全景大天窗,完美,都是我需要的,后来多方面的考虑最终定下来,人都说不怕宝马和奔驰,就怕大众下面有字母哦,(ಡωಡ)hiahiahia
查看完整点评>>2019-06-26
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
送沪牌是主要原因,还有就是帕萨特车型和外观本来就很喜欢,现在出了混动版就买了。
查看完整点评>>2019-06-21
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
用车已经两个月了,选择这款车是很偶然的,本来的购车预算在15万左右,因为想买新能源车一开始的目标都放在日系车上,去园区看车想着怎么也是看就多转转吧,就这样跟我的大帕结缘了,然后将那个从开始买自行车到最后买了奔驰的段子变成了现实,虽然没那么夸张,但也确实超了很多预算。 最满意的当然是它的外观,一直以来就是商务车代表的帕萨特,外观大气稳重,尤其是新款尾部设计简直就是它的点睛之笔。 空间,将近五米的车长,3米的轴距带来的自然是宽敞的车内空间,后备箱空间也是足够大。 舒适性,这个级别的车自然是比十几万的车要舒服的多,尤其是后排,不愧是领导坐的,减震调校也是偏软的
查看完整点评>>2019-06-19
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
用车已经2个多月了 #最满意 送沪牌省去了很多麻烦,毕竟上海牌照太难拍了,帕萨特新能源车外观要比普通帕萨特好看许多,而且混动模式很省油很满意。 #最不满意 价格还是偏高了,全部弄好将近30万,而且都没什么优惠,还有就是新车内饰气味有点大,开窗吹了好几天效果不大。 #空间 很满意买帕萨特主要是家用上下班开开,还有就是出去玩有辆车方便点,父母和孩子坐后排空间很不错满意,爱人前排副驾驶空间也很宽裕,电池没有占后备箱空间可以放点行李。 #动力 纯电模式和混动模式动力相当不错,起步基本都是第一名,纯油模式动力很肉毕竟发动机只有1.4T,还有就是加了电池车子
查看完整点评>>2019-06-17
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 精英版
用车短短一个多不到。 最满意 在上海必须有个大牌,出行才方便,可是大牌难拍啊,新能源恰巧给了那些需要沪牌但拍不到的尴尬。 #最不满意 动力不是很好啊,起步肉肉的。不是很喜欢PHEV几个字印在车身上。充电时间太久。 #空间 头部到顶部的距离以及膝盖到前排座椅的距离都很完美。 #外观 帕萨特是大众车系中我认为线条最完美的一款车,再加上现在的英文标识都改在尾部中间了,更显运动,年轻人会更喜欢了。 #内饰 内饰方面做工也算对得起这个价格吧,至少我看着都还不错。#动力 这个我不是最满意,感觉油门需要大踩后才有动力啊。 #操控 多功能的方向盘,操控很灵活的,
查看完整点评>>2019-06-09
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越来越多的人选择新能源,只为保护地球做一份贡献。
查看完整点评>>2019-06-04
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最终选了大众主要原因是送沪牌,还有就是大众的品牌让我比较放心,质量上不会很担心。选择混动车型是因为自己对纯电的续航以及安全不放心,而且充电也很麻烦,混动可以用电也可以用油,可以自己调整,而且动力续航兼顾。
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我家之前有辆老朗逸,开着很顺手所以买了帕萨特新能源,还有就是送沪牌,配置高车的外观也很喜欢。
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还是环保为主吧,车型也大气,开几年看看吧,应该没问题,要勇于体验新鲜事物。
查看完整点评>>2019-04-28
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车无论是外观和内饰都很满意,送沪牌很不错,平时用车成本也不高。
查看完整点评>>2019-04-27
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外观大气,跟随时代发展趋势。
查看完整点评>>2019-04-27
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未来是新能源的时代,我只是提前去享受一番。
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急用车没沪牌,车型喜欢内饰不错,正好在预算内。
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一直比较中意大众的车,父母也一直在用,试驾完直接订的车,感觉没有选错,非常中意。
查看完整点评>>2019-04-25
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 精英版
送沪牌和个人喜好。
查看完整点评>>2019-04-24
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
用车已经四个月了,真的是很省钱的一款车。 最满意外观,我相信帕萨特是很多人心中的梦想,经过多年的努力我终于拥有了它,最新款的帕萨特外形更加时尚大气,将潮流与经典完美的结合。 空间,乘坐空间更是它突出的地方,接近C级车的车长和轴距打造出优异的乘坐空间,坐后排有一种领导的感觉。 内饰,现在车的配置越来越丰富,内饰设计也更温馨舒适,比我之前的车不知道好多少。 动力,开始是有点担心这款车的动力的,毕竟这么大的车,1.4T的发动机够用吗?开了这几个月也回了趟老家,发现比我相像的要好很多,毕竟是两套动力系统。 操控,说实话我现
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