回忆起购车的心路历程。第一次激发对电车的兴趣,应该是21年的12月份,在吾悦闲逛的时候,被一辆带翅膀的绿色轿跑惊艳住了,没错,就是P7鹏翼版。作为一辆骚粉色宝马的车主,这种外观漂亮的车子,我是完全没有免疫力。在那之前,对电车的认知可能还停留在特斯拉和比亚迪独领风骚的阶段,但是那会跟很多人一样感觉电车都不靠谱。但因为P7的出现,我正式开始研究电车,也从小鹏开始对科技与智能有了初步的了解。说起来,那时几乎已经决定入手P7了,只是那时因为小区的地下室充电桩项目还没落实下来,一拖再拖,一直拖到了22年5月,被阿维塔11的发布给吸引住了。阿维塔相较P7,空间更大,
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网友点评
2024-05-06
极越01 2024款 660km 四驱Max Performance
回忆起购车的心路历程。第一次激发对电车的兴趣,应该是21年的12月份,在吾悦闲逛的时候,被一辆带翅膀的绿色轿跑惊艳住了,没错,就是P7鹏翼版。作为一辆骚粉色宝马的车主,这种外观漂亮的车子,我是完全没有免疫力。在那之前,对电车的认知可能还停留在特斯拉和比亚迪独领风骚的阶段,但是那会跟很多人一样感觉电车都不靠谱。但因为P7的出现,我正式开始研究电车,也从小鹏开始对科技与智能有了初步的了解。说起来,那时几乎已经决定入手P7了,只是那时因为小区的地下室充电桩项目还没落实下来,一拖再拖,一直拖到了22年5月,被阿维塔11的发布给吸引住了。阿维塔相较P7,空间更大,
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